2022届高考地理一轮复习区位类问题提升练——港口区位（二）

这是一份2022届高考地理一轮复习区位类问题提升练——港口区位（二），共7页。试卷主要包含了单选题，材料分析题等内容，欢迎下载使用。
1.苏丹港位于红海边,是苏丹重要的货物集散地,港区前是成片的珊瑚礁,把深海区和浅海区分隔开,其港池和航道大部分为人工疏浚形成。我国某公司在苏丹港建设了很多大型深水泊位,使这座百年老港焕发出新的生机。下图示意苏丹港码头及港池分布。据此回答下列问题。
1.苏丹港港区前的珊瑚礁起到的主要作用是( )
A.减缓海盐对海岸的侵蚀B.减轻地震对港区的破坏
C.削弱海浪对海岸的侵蚀D.削弱东北信风对海岸的吹蚀
2.建设大型深水泊位,对当地经济发展的影响主要表现在( )
①可扩大港口的业务范围
②可减少人工疏浚成本
③可促进当地对外贸易的发展
④可从根本上解决就业问题
A.①②B.①③C.②④D.③④
2.中国和欧洲联盟的贸易水平迅速提高，双边贸易额仅次于美国，成为中国第二大贸易伙伴。回答以下两题。
（1）一艘10万吨级轮船从我国最大港口上海驶往欧洲最大港口鹿特丹，走最短的航线，经过的海上“咽喉要道”是( )
A.直布罗陀海峡B.巴拿马运河C.麦哲伦海峡D.基尔运河
（2）有关欧洲最大港口的叙述，正确的是( )
A.是欧盟的“大门”，服务了欧盟的半数国家
B.成为了国家主要职能部门，使芬兰成为港口国家
C.和海洋、陆地内河沟通好，陆地、空中交通不足
D.自由港政策，大大增加了关税收入
3.海河是我国输沙量较大的河流之一。渤海湾内港口众多,其中天津港是规模最大的港口,也是世界上淤泥质海岸最大的深水良港。读下图,完成1~2题。
(1)天津港( )
①夏季的赤潮可能影响港口作业
②冬季的大风可能导致轮船停航
③冬季的海冰可能影响港口作业
④夏季的台风会导致轮船长时间停航
A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④
(2)河北省的港口位于天津港的南北两侧,但大多数规模较小,造成该局面的原因是( )
A.地理位置接近,彼此竞争激烈B.行政区划限制,缺乏统一规划
C.水运条件不佳,物资进出困难D.陆路运输不便,货物无法到达港口
4.三都澳(位置见下图)地处我国大陆东部黄金海岸线的中段,北接温州、南连福州、西傍南平、东望台湾,“良港三都举世无,水深湾阔似天湖”就是对其的描述。三都澳是“海上丝绸之路”由东南沿海向内陆延伸拓展的重要连接点,也是建设大型深水中转港和大宗物资运输集散地的理想港口。据此完成下面小题。
1.三都澳建设大型港口的有利自然条件是( )
A.四面环岛,港内风平浪静B.水道狭窄,无海底泥沙淤积
C.口小腹大,水位变化较小D.港内多岛屿,水域面积广阔
2.三都澳作为“海上丝绸之路”由海向陆延伸的重要连接点主要得益于( )
A.广阔的腹地范围B.发达的陆上交通C.充足的建设用地D.优越的地理位置
3.三都澳港口的建设对宁德市产生的有利影响是( )
A.缓解交通拥堵B.扩大辐射范围C.提高城市等级D.减轻环境污染
5.2017年11月13日,巴基斯坦由中方运营的瓜德尔港正式开航。当天下午3时许,中远“惠灵顿”轮从新建的瓜德尔港出发,将来自新疆喀什的货物,转运到非洲。瓜德尔港正式开航意义非凡,将彻底改变世界地缘战略格局,助力中国突破马六甲海峡的钳制,带动“ 一带一路”沿线经济的发展。据此完成1〜2题。
1.建设由瓜德尔港通往喀什的铁路和管道可能遇到的问题有( )
①沿途基础建设落后,物资补给不方便
②沿途气候干旱,给施工增加难度
③当地劳动力短缺且技术水平落后,无法为施工提供支持
④冻土层广布, 难以施工
A.①②B.②③C.②④D.③④
2.有专家指出,目前瓜德尔港所具备的“战略”价值至今仍处于“潜在”阶段,原因可能是( )
A.该国资源与我国互补性不强
B.该港公路、铁路等基础设施欠缺,运输能力低
C.该港口的水深较浅,不适合大型船舶停靠
D.港口所在国劳动力资源不足,无法发挥其潜力
6.舟山群岛海岸线长2440多千米,是我国岛屿海岸线最长的地级市,深水岸线长达280km。舟山港,位于中国长江三角洲和东部沿海要冲,背靠上海、杭州、宁波等城市,是长江三角洲综合运输网的重要节点。舟山港已与36个城市实现海铁联运业务(即将铁路运输和水路运输结合起来的物流运输模式)。舟山成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区,具备“一带一路”“长江经济带”“浙江舟山群岛新区”“舟山江海联运服务中心”“自由贸易试验区”等多重国家战略的叠加效应。2005年舟山港深水港开港运营。下图为舟山港周围海域示意图。据此完成1~3题。
(1)从自然条件角度考虑,舟山群岛筑港的突出优势最可能是( )
A.港口吃水深,冬季封冻B.航道直,夏秋季风浪小
C.全为深水港湾,湾阔水深D.地理位置优越,海岸线长
(2)与上海、广州等港口相比,舟山港能够成为自由贸易港试验区的主要原因是( )
A.成本和开发程度低B.经济腹地较大
C.远洋运输更便利D.开发历史悠久
(3)舟山港发展海铁联运( )
①有利于扩大港口的经济腹地
②不利于中西部地区发展外向型经济
③有利于加强东西部地区沟通
④不利于东部地区增加就业机会
A.①②B.②③C.①③D.②④
二、材料分析题
7.阅读图文资料,回答下面问题。
材料一 2016年11月13日,巴基斯坦中资港口瓜达尔港正式开航。瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部,为深水港。俾路支省约占全国土地面积的一半,人口占全国约5%,经济水平落户,拟建的中巴铁路连接中国新疆喀什和巴基斯坦瓜达尔港,将促进一带一路的建设。
材料二 下图为瓜达尔港周边区域图。
(1)简析有利于瓜达尔港发展的优越地理位置条件。
(2)阐述中巴铁路建成后对我国从中东地区进口石油的积极作用。
8.阅读图文材料,完成下列要求。
2018年是“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想提出五周年,中国对外投资稳步增长,促进了中国和沿线地区的经济发展。2017年上半年通车的蒙内铁路项目被称为肯尼亚的“世纪工程”,是肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目。该项目穿越了肯尼亚察沃国家公园,并用涵洞和桥梁等工程为野生动物预留了通行通道。作为东非铁路网的开端工程,它的建成通车为肯尼亚乃至东非地区的繁荣发展铺就了一条快速路。蒙内铁路开通以来运送旅客超300万人次,货物超490万吨。左图为蒙内铁路位置图,右图为内罗毕气候资料统计图。
(1)据图分析蒙内铁路建设施工最繁忙的时间段,并说明原因。
(2)分析蒙内铁路的建成对蒙巴萨港口产生的有利影响。
(3)蒙内铁路穿越察沃国家公园(肯尼亚最大的野生动物保护区),你认为是否合理?并说明理由。
参考答案
1.答案：1.C；2.B
解析：1.本题考查港口区位条件分析。港口建设要求港阔水深、风浪小，红海为高盐度海区，存在海水腐蚀港口建筑情况，珊瑚礁孔隙度大，抵挡不了海盐对海岸的侵蚀（腐蚀），A错误；珊瑚礁是生物作用形成的产物，红海地处板块交界地带，属于地震多发区，珊瑚礁不能减弱地震等内力作用对港口的影响，B错误；苏丹港附近海岸受东北信风影响，但珊瑚礁分布海拔较低，对风力的削弱作用较小，D错误；珊瑚礁地处浅海区，能削弱海浪对海岸的侵蚀作用，C正确。故选C。
2.本题考查大型港口建设带来的影响。建设大型深水泊位，可停泊更大的船舶，扩大港口的业务范围，①对；该地为热带沙漠气候，风力较大；沙粒沉降较多，即使建设大型深水泊位，也需疏浚港池和航道，②错；港口业务范围的扩大能促进当地对外贸易的发展，③对；建设大型深水泊位，可缓解该地就业压力，但无法从根本上解决就业问题，④错。故选B。
2.答案：（1）A；（2）A
解析：（1）从上海到鹿特丹走马六甲海峡、过印度洋、地中海的路程最近。
（2）荷兰的鹿特丹港以其独特的区位优势，服务于欧洲西部，陆上交通和航空设施完善，特别灵活的自由港政策，大大提高了港口的综合服务收入。
3.答案：(1)A; (2)A
解析：(1)天津港湾封闭,夏季水温高,沿岸工业发达,水体富营养化引发赤潮,可能影响港口作业,①正确;冬季受西北季风影响,大风可能导致轮船停航,②正确;天津纬度较高,冬季海水温度低于0℃,海冰可能影响港口作业,③正确;台风主要影响我国东南沿海地区,而天津一般不会受到台风的影响,④错误,A正确。
(2)河北省的港口与天津港口的地理位置接近,彼此竞争激烈,阻碍了河北省港口的发展,导致河北省港口大多数规模较小,A项正确。
4.答案：1.A；2.D；3.B
解析：1.由图可知，三都澳四面环岛，港内受海洋风浪影响小，风平浪静，有利于船舶停靠和避风；三都澳水道虽然狭窄，但在涨潮时海底泥沙也可以通过水道进入港口内；三都澳地形封闭，且位于季风气候区，降水量年际变化和年内变化大，因此受汇入河流水量的影响，港口内水位变化较大；港口内岛屿多，不利于大型船舶航行。
2.由材料“三都澳地处我国大陆东部黄金海岸线的中段”可知，三都澳作为“海上丝绸之路”由东南沿海向内陆延伸的重要连接点主要得益于优越的地理位置。
3.三都澳是大型的深水港和大宗货物的中转、集散地，进出口货物通过陆路从宁德发往全国和世界各地，有利于扩大宁德市的辐射范围；但对缓解宁德市的交通拥堵和减轻环境污染影响不大；城市等级主要依据城市人口规模划分。
5.答案：1.A; 2.B
解析：1.建设由瓜德尔港通往喀什的铁路主要途径巴基斯坦,基础设施落后,物资补给不方便,①对。读图可知,沿途周围有大片沙漠,说明气候干旱,给施工增加难度,②对。巴基斯坦人口众多,劳动力丰富,③错铁路沿途没有经过青藏高原,冻土影响小, ④错。综上分析,A项正确。
2.巴基斯坦矿产资源丰富,资金短缺,技术落后,与我国互补性强,A项错误,与瓜德尔港配套的铁路、 公路等基础设施欠缺,运输能力低,瓜德尔港目前利用率低,“战略”价值难以充分发挥,仍处于“潜在”阶段,B项正确。瓜德尔港为深水港, 适合大型船舶停靠,C项错误。巴基斯坦劳动力丰富,D项错误。
6.答案：(1)D; (2)A; (3)C
解析：(1)由所学知识可知,舟山位于我国亚热带季风气候区,冬季温暖,港口无冰封期,A错误。舟山群岛航道较为弯曲,位于季风区,夏季风浪大,B错误。由材料信息“舟山群岛海岸线长2440多千米,是我国岛屿海岸线最长的地级市,深水岸线长达280km”,说明舟山深水港湾多但也有浅水湾,C错误。舟山靠近宁波地理位置优越,海岸线较长,D正确。故选D。
(2)由所学知识可知,舟山相对广州和上海地价更低,开发成本和程度较低,A正确。相对广州和上海,舟山港开发较晚,经济腹地较小,远洋运输较为不便,B、C、D错误。故选A。
(3)通过材料可知,宁波舟山港发展海铁联运,因为有铁路向中西部地区的延伸,使得舟山港的经济带动作用不仅仅存在于港口所在城市的附近,还可以拉动铁路沿线城市的经济发展,所以海铁联运扩大了舟山港的经济腹地,①正确;海铁联运能够加强东西部地区的经济交流,③正确,即①③正确,C正确。舟山港发展海铁联运,铁路经过的中西部地区可以更好的发展外向型经济,②错误;舟山港发展海铁联运相比于以前单纯的海运需要更多的人力资源,货运量加大,有可能加重东部地区生态环境压力,④错误,ABD错误。故选C。
7.答案：(1)靠近石油能源产地;靠近波斯湾,阿拉伯海,位于海上交通要道上;连接中国,位于一带一路沿线,能源等客货运输需求大。
(2)缩短从中东地区进口石油能源的运输距离,可节约运输成本;海运路途遥远,减少了海上运输的自然和人为风险;减少对马六甲海峡运输的依赖,保障了能源安全。
解析：(1)读图可知,瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部,临近波斯湾,靠近石油产地;南临阿拉伯海,靠近霍尔木兹海峡湾口处,位于印度洋海上交通要道上;位于一带一路沿线,与中国相连,石油等客货运输需求大。
(2)中巴铁路的修建可以使中东地区的石油经瓜达尔港通过陆运直达喀什,有利于缩短中东石油输送的距离,节约运输成本;增加运输能力,可以减轻我国能源的运输压力;连续性更好,减少海运的风险;拓宽运输渠道,减少对马六甲海峡运输的依赖,保障了能源安全。
8.答案：(1)1〜2月和6〜10月。原因:该地是热带草原气候,全年高温,分干湿两季;1〜2月和6〜10月处于干季,降水少,气温较低, 适合铁路建设施工。
(2)扩大了经济腹地;增加了进出口商品数量和类型;带来了大量人口, 促进广港区城巾化发展;促进了港区商业贸易发展;产生业集聚, 扩大了工业地域;促进了基础设施建设。
(3)合理。仅仅占用国家公园的边缘地带,对野生动物影响小;建设桥梁和涵洞,为野生动物迁徙留有绿色通道;促进了旅游业发展,增加经济收入;方便运输,促进国家公共基础设施建设等。或不合理,阻碍野生动物迁徙;干扰野生动物的生息繁衍;工程建设破坏地表植被,破坏生态环境等。
解析：(1)肯尼亚属于热带草原气候,全年高温,分干湿两季。铁路建设应主要集中在干季,读图可知建设施上最繁忙的时间段应是1〜2月和6〜10月。
(2)蒙内铁路的建成对蒙巴港口的影响应主要从扩大经济腹地,增加商品进出口量、促进港区城市化发展、促进商业发展和工业集聚、促进基础设施建设等方面分析。
(3)如果答合理,则要从施工队为保护野生动物采取的措施及该项目促进了肯尼亚经济社会发展等方面来回答,若回答不合理,则主要从对野生动物和生态环境的不利影响方面作答。