高考地理一轮复习第八章城市与城市化检测含解析新人教版

城市与城市化

(时间:90分钟,满分:100分)

一、选择题(本题共24个小题,每小题2分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)

下图示意我国改革开放以来城市化与城市化增速变化及预测。据此完成第1~3题。

1.城市人口比重增速与城市人口比重之间的关系是(　　)

A.城市人口比重增速与城市人口比重呈正相关

B.城市人口比重增速减慢时,出现逆城市化现象

C.城市人口比重增速变化导致城市人口比重空间差异

D.城市人口比重增速为正值,城市人口比重上升

2.20世纪90年代,我国城市人口比重增速加快,其主要原因是(　　)

A.联产承包责任制解放农业劳动力

B.政府鼓励农民进城务工、经商

C.改革开放促进工业化进程

D.城市户籍制度改革与门槛降低

3.2015年之后城市人口比重增速持续下降,说明我国(　　)

A.工业化进程放缓,农业生产比重上升

B.渐次进入服务业为主导的后工业化社会

C.工业部门以资源和资金密集型工业为主

D.粮食生产地位下降,园艺业产值比重上升

答案:1.D　2.C　3.B

解析:第1题,读图可知,我国城市人口比重呈上升趋势,但城市人口比重增速有升有降,二者不呈正相关,A项错;逆城市化是城市化后期出现的状况,图中城市人口比重增速减慢有明显的两个时期,分别为1985—1990年和2000—2005年,其城市化水平分别为30%和50%,不可能出现逆城市化现象,B项错;城市人口比重增速变化不会导致城市人口比重空间上的变化,C项错;只要城市人口比重增速大于0,城市人口比重就会不断上升,D项正确。第2题,20世纪90年代,我国进入工业化中期,工业化的快速发展推动城市化发展是我国城市人口比重增速加快的直接原因,故选C项。第3题,读图可知,我国2015年之后城市人口比重增速持续下降,与以服务业为主导的后工业化社会相吻合,故选B项。

1995—2010年,吉林省长春市设立了一系列开发区。下图示意2010年该市城区的地貌(图1)、水系(图2)和开发区分布(图3)。据此完成第4~5题。

图1

图2

图3

4.图3中设为旅游经济开发区的是(　　)

A.Ⅰ区 B.Ⅱ区

C.Ⅲ区 D.Ⅳ区

5.该市在城市建设用地扩张过程中首先要防止(　　)

A.城区交通拥挤

B.居民收入分化

C.产业结构失调

D.土地资源浪费

答案:4.C　5.D

解析:第4题,Ⅲ区位于高地、丘陵区,为河流上游,有湖泊,风景秀美,应为旅游经济开发区。故选C项。第5题,该市高地、丘陵面积广大,平原面积小,且平原已被老城区占据,因此城市用地紧张,城市建设用地扩张首先要防止土地资源浪费。故选D项。

下图为我国中部地区某城市示意图,该城市新城区以电子信息产业为支柱。据此完成第6~7题。

6.影响新城区区位选择的主要因素是(　　)

A.公路 B.铁路

C.航空 D.水运

7.新城区建设对老城区的积极影响有(　　)

①缓解交通拥堵　②优化空间结构　③引发人口集聚　④“摊大饼”式扩张

A.③④ B.②③

C.①④ D.①②

答案:6.C　7.D

解析:第6题,电子信息产业产品更新换代快,需要及时运到市场,对交通运输条件要求高。图示新城区有飞机场,交通快速便捷,因此影响新城区区位选择的主要因素是航空。第7题,新城区建设对老城区的积极影响有缓解交通拥堵、优化城市空间结构等。

(2019广东高三五月测试)下图示意沈阳市浑南新城规划建设的“十”字结构,其由南北轴和东西轴构成。据此完成第8~9题。

8.南北轴线上自北向南的功能区规划较为合理的是(　　)

A.文化中心、商务中心、行政中心、科技中心

B.行政中心、文化中心、科技中心、商务中心

C.科技中心、商务中心、文化中心、行政中心

D.商务中心、行政中心、文化中心、科技中心

9.浑南新城的建设吸引了大量人口迁入居住,为满足人们生活需要,需大量建设的是(　　)

A.综合性商厦

B.幼儿园

C.大型医院

D.公安分局

答案:8.D　9.B

解析:第8题,根据图中功能区的分布分析,北部集中居住区,附近应设置服务型中心,商业需要靠近最大消费人群,因此图中商务区应布局在距离居住区最近的南北轴最北部;行政中心为方便服务,也需要靠近居民,所以其次是行政中心。文化中心应布局在市民广场两侧,确保最大范围地服务于城市;科技中心应位于较为僻静且靠近大学园区的南北轴最南部,故选D项。第9题,大量人口的迁入需要更多的公共服务,综合性商厦、大型医院和公安分局的服务等级都较高,服务范围大,无须大量建设,而幼儿园服务等级较低,服务范围较小,需要大量修建来满足新迁入幼儿的入学需求,故选B项。

随着城际高铁、轨道交通的建设,城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区,逐渐形成具备城市功能的新城市,称为边缘城市。下图示意某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局。据此完成第10~11题。

10.该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是(　　)

A.零售业用地 B.办公用地

C.生产用地 D.居住用地

11.该边缘城市核心区(　　)

A.居住用地面积最大

B.昼夜人口流动量大

C.交通通达度低

D.建筑物高大密集

答案:10.A　11.B

解析:第10题,仔细阅读材料可知,高速公路出入口附近成为“购物、就业和人口的集聚区”;结合图形可知,最早出现在出入口附近的产业活动占用的土地,距离高速公路出入口最近,图中显示为零售业用地位于出入口附近,占地面积较大。故选A项。第11题,图中显示“边缘城市”核心区零售业等商业活动兴起,因而产业结构以第三产业为主,主要布局商业区,昼夜人口流动量大,故B项正确。

城市社会空间结构是指城市阶层结构的地理位置与空间结构的表征。下图为2000年和2010年广州市社会空间结构抽象图,其中数字1代表老城区。读图,完成第12~14题。

12.图中数字6代表的是(　　)

A.低收入阶层居住区

B.高收入阶层居住区

C.外来人口和本地居民混居区

D.农业人口散居区

13.广州城市社会空间结构的变化给城市地域结构带来的影响是(　　)

A.老城区将在短时间内消失

B.大量的外来人口从远郊向近郊集聚

C.商业区将背向老城区方向发展

D.城市工业区向远郊转移

14.2000—2010年促使广州市城市社会空间结构发生变化的主导因素是(　　)

A.经济因素

B.交通因素

C.政策因素

D.环境因素

答案:12.C　13.D　14.A

解析:第12题,图中数字6代表的功能区在城市的周围,高级住宅区和低级住宅区相背分布,不可能是高级住宅区和低级住宅区;材料所说的是城市部分,不是农业人口散居区;在城市的外围,靠近工业区,应该以外来务工人口为主同时混合本地居民,选择C项。第13题,图中显示老城区仍然存在,A项错;大量的外来人口多数还在城市的外围,B项错;商业区仍然靠近老城区,C项错;城市工业区向远郊转移,远离主城区,D项正确。第14题,城市各地的地租不同,商业、工业、住宅等付租能力也不同,根据各自付租能力和地价差异,各项活动之间发生竞争并导致同类活动在空间上高度集聚,所以2000—2010年促使广州市城市社会空间结构发生变化的主导因素是经济因素。

(2019湖北宜昌模拟)城市内工业生产空间与生活空间、生态空间相互交织、相互影响。三者之间的空间关系可归纳为3种空间分布模式:交错分布模式、零散分布模式、集中分布模式,具体如下图所示。读图,完成第15~17题。

15.下列关于三种空间分布模式的说法,正确的是(　　)

A.距离城市中心最远的是模式Ⅰ

B.对城市环境影响最大的是模式Ⅱ

C.地租水平最高的是模式Ⅱ

D.工业生产规模最大的是模式Ⅲ

16.模式Ⅰ最适宜布局的工业企业类型是(　　)

A.服装制造厂

B.飞机制造厂

C.炼铝厂

D.物流仓储厂

17.模式Ⅲ布局的优势有(　　)

①有利于降低企业内部交易成本　②有利于加强企业间信息交流与技术协作　③有利于共用基础设施　④有利于优化产业结构

A.①②③ B.②③④

C.①③④ D.①②④

答案:15.D　16.A　17.A

解析:第15题,读图可知,模式Ⅰ为交错分布模式,工业生产空间、生活空间、生态空间交错分布,且生活空间、生态空间占地较大,证明该模式距市中心最近;模式Ⅲ为集中分布模式,工业生产空间占地面积最大,证明其主要为工业区,距离市中心最远,A项错误;模式Ⅲ的工业生产空间占地面积最大,所以其工业生产规模最大,对城市环境影响最大,B项错误,D项正确;地租水平主要受与市中心距离远近的影响,模式Ⅰ距市中心最近,所以模式Ⅰ地租水平最高,C项错误。第16题,模式Ⅰ生活空间占地面积较大,说明人口数量较多,距市中心较近,最适宜布局污染相对较轻的劳动密集型企业,A项正确;飞机制造厂占地面积大,且有较大噪声,应分布在地价相对较低的郊区,B项错误;炼铝厂对环境的污染较大,应分布在城市外围,C项错误;物流仓储厂占地面积较大,应布局在地租相对便宜、交通便利的区域,D项错误。第17题,模式Ⅲ工业集中分布,有利于企业间信息交流与技术协作、共用基础设施,进而降低运输费用和能源消耗,有利于降低企业内部交易成本,扩大总体生产能力,最终降低生产成本,提高利润,获得规模效益,①②③正确;工业集中分布对产业结构没有影响,④错误。故选A项。

交通运输网络是城市和区域之间物质流、能量流和信息流的主要通道,下图为武汉都市圈1989—2010年城乡道路网通达性演化示意图。据此完成第18~19题。

18.在交通演化过程中,武汉都市圈(　　)

A.a阶段交通线主要沿铁路伸展

B.b阶段的交通拓展主要受水系影响

C.c阶段的城市化水平提升较慢

D.d阶段城市间环线主要为高速通行

19.在城市化的过程中,武汉都市圈内城市(　　)

A.等级规模都在提升

B.功能定位趋于合理

C.数量始终保持稳定

D.等级体系更加无序

答案:18.D　19.B

解析:第18题,武汉是在河流交汇处形成的城市,a阶段主要是水运,交通线是河流,A项错;b阶段随着其他交通运输方式的出现,交通不断拓展,B项错;c阶段交通线路密集,形成网络,对外联系加强,对外贸易增多,城市化水平迅速提高,C项错;d阶段区域出现城市群,城市之间交通四通八达,以快速便捷的高速交通相连接,D项正确。第19题,在城市化的过程中,武汉都市圈内大、中、小城市和小城镇协调发展,城市等级体系合理,扩散地域宽广,功能定位趋于合理。

(2018北京西城期中)共享单车在所投放的城市中掀起了市民骑行热潮。下图反映了某品牌共享单车在北京、上海、广州三座城市一天中不同时段的用户使用量百分比。据此完成第20~22题。

20.图中说明三座城市(　　)

A.相同时段的单车使用量完全一致

B.午夜12时共享单车使用率最低

C.共享单车的使用时段具有规律性

D.共享单车的投放区应随机选择

21.最可能在甲时段发生的共享单车流动方向是(　　)

①中心商务区→地铁站　②地铁站→中心商务区　③住宅区→地铁站　④地铁站→住宅区

A.①④ B.②③

C.①③ D.②④

22.在大、中城市里普及共享单车的积极影响有(　　)

①增加出行成本　②方便市民出行　③减少环境污染　④缓解交通拥堵

A.①②③ B.①②④

C.①③④ D.②③④

答案:20.C　21.A　22.D

解析:第20题,读图可知,三座城市相同时段的单车使用量百分比基本一致,A项错误;早晨5时左右共享单车使用率最低,B项错误;共享单车的使用时段具有规律性,C项正确;共享单车的投放区目前主要在人口稠密的东部地区,D项错误。第21题,读图可知,甲时段为下班时间,共享单车流动方向应该为上班地点到地铁站或地铁站到住宅区,①④正确。第22题,在大、中城市里普及共享单车可以减少出行成本,方便市民出行;共享单车的使用,减少了小汽车的使用,可减轻环境污染,缓解交通拥堵。

读我国某城市市区各主要功能用地2005年面积分布图与2005—2015年变化幅度分布图,完成第23~24题。

23.下列判断正确的是(　　)

A.R功能用地是工业用地

B.M功能用地面积明显减少

C.C功能用地增长面积最多

D.M功能用地呈现向外迁移的趋势

24.近年来C功能用地在距离市中心16~18千米处面积明显变化,主要原因是(　　)

①城市中心区用地趋于紧张　②人口向郊区迁移　③城市交通的不断完善　④该处人流量更大　⑤市中心交通拥堵

A.①②③ B.①③⑤

C.①③④ D.②④⑤

答案:23.D　24.B

解析:第23题,R功能用地位于城市的中心位置,可知为商业用地,故A项错误;M功能用地市中心附近减少,距市中心5~10千米处以增加为主,故B项错误;C功能用地面积变化最小,故C项错误;M功能用地为工业用地,距离市中心越来越远,说明呈现向外迁移的趋势,故D项正确。第24题,C功能用地为住宅用地,距离市中心16~18千米处面积明显变化,主要原因是城市中心区用地趋于紧张、城市交通不断完善、市中心交通拥堵,故①③⑤正确,B项符合题意。

二、综合题(共52分)

25.(12分)阅读图文材料,完成下列各题。

2016年8月5—21日,第31届夏季奥运会在巴西的里约热内卢举行。举办地中心奥林匹克公园建于临湖的三角形半岛上,共建有9座场馆,赛事期间举办16个奥运会项目和9个残奥会项目,此外,主新闻中心和国际广播中心也坐落于此。

里约热内卢是巴西第二大城市和第二大港口,目前市区人口600多万,包括卫星城在内的大里约区达到1100多万。1822年成为首都,1960年首都由此迁往巴西利亚。上图为里约热内卢城市功能区示意图。

(1)指出奥林匹克公园选址的区位优势。

(2)分别说出工业区和高级住宅区的分布特点和主要原因。

(3)简述首都迁出后对里约热内卢的主要影响。

答案:(1)背山面湖,风景优美,环境质量好;交通便利;地价便宜,拆迁相对较少。

(2)工业区分布在临海湾岸边和市区干道旁,因为水陆交通便利。高级住宅区分布在城区东南临海,因为背山朝海,环境优美。

(3)分散城市职能,缓解里约热内卢的城市问题;但使城市的发展缺少了一方面的推动力,发展可能受损,也使里约热内卢的关注度和知名度下降。

解析:第(1)题,从环境质量、交通、地价等方面分析奥林匹克公园选址的区位优势。第(2)题,根据图示信息描述工业区和高级住宅区的特点,根据区位特征从图中找出影响其分布的主要原因。第(3)题,从有利影响和不利影响两个角度分析首都迁出后对里约热内卢的影响。

26.(14分)阅读图文材料,完成下列各题。

北京是全国的政治、科教文化中心和国际交往中心。北京的资源和环境压力过大,城市问题日益突出。京津与冀位置相邻,但在经济和城市发展方面差异巨大。实施京津冀一体化发展战略,有利于该地区的可持续发展。下图示意首都圈地区城市体系(2012年)和京津冀两个年份城市化水平统计图。

(1)分析北京市、天津市和河北之间城市化进程的主要差异。

(2)有专家建议把甲城市培育为首都圈地区城市体系的新核心城市,请分析该城市的区位优势。

(3)分析北京城市问题产生的主要原因,并提出解决措施。

答案:(1)北京市、天津市:城市化起步早(或起步水平高),城市化水平高,城市发展规模大(或过大)。河北:城市化起步晚(或起步水平低),城市化水平低,城市发展规模小(或城市数量多但规模小)。

(2)靠近北京、天津,三者大致形成一个等边三角形(或与京津之间的距离适当);靠近北京、天津,利于承载京津疏散的功能和人口;位于北京—石家庄发展轴的中间地带,地理位置优越;对外有铁路、高速公路等交通方式,交通便利;有一定的城市规模,发展基础较好。

(3)原因:城市功能和人口过度集中,城市规模过大,城市规划建设不够合理。解决措施:控制城市规模;把部分城市功能和人口疏散到河北(或疏散城市功能和人口);合理规划,建设卫星城市。

解析:第(1)题,从速度、水平、规模三方面归纳京津与冀城市化进程的差异。第(2)题,从位置、距离、交通、现有基础等角度分析其区位优势。第(3)题,结合所学知识判断北京城市问题产生的原因,并提出解决措施。

27.(12分)阅读图文材料,完成下列各题。

兰斯塔德地区是荷兰经济发展的重心,因其多中心环状城镇格局与大面积的“绿心”农业区并存而闻名于世,被国际社会誉为开放空间保护的典范。兰斯塔德“绿心”战略于1960年提出,正值荷兰城镇化快速发展时期,“保护”作为“绿心”战略的唯一原则,但在实施过程中反对声不绝于耳,“绿心”战略并未完全实现“保护”的目标。为此,1995年荷兰政府组织征集和讨论了有关“绿心”地区发展的意见,达成“绿心”共识,明确了未来的发展方向。下图示意兰斯塔德“绿心”和城镇布局。

(1)简述兰斯塔德“绿心”和城镇布局的优点。

(2)说明兰斯塔德“绿心”战略实施过程中反对声不绝于耳的原因。

(3)请为实现“绿心”地区可持续发展提出合理化建议。

答案:(1)多中心环状城镇格局有利于控制城市规模,疏散城市职能;减轻环境污染和交通拥堵等城市问题;大面积农田、绿地利于改善城市生态环境。

(2)“绿心”战略要求城市环状连接,提高了城市间的交通成本;在快速城镇化时期,“绿心”战略的实施限制了廉价土地的供应量,导致城市用地紧张,住房成本上升;“绿心”内单纯发展农业,经济结构单一,经济价值较低;“绿心”与外围城市长期割裂,影响城乡经济的快速发展;“绿心”地区游憩功能不足,保护价值小。

(3)限制城镇化对“绿心”的侵占;提高农业发展质量,促进农业的集约化、专业化发展,提升地区经济价值;改善乡村环境,推进城乡一体化、区域一体化建设,促进乡村地区发展;提供更多的游憩和自然空间,提升“绿心”的生态服务功能。

解析:第(1)题,根据材料,从控制城市规模、减轻环境污染、改善生态环境和缓解交通拥堵等方面分析兰斯塔德“绿心”和城镇布局的优点。第(2)题,根据图中位置和“绿心”战略只发展农业的要求,从交通成本、城市用地供应、经济效益、对外联系、结构功能等方面分析反对兰斯塔德实施“绿心”战略的原因。第(3)题,针对上题反对的理由,“对症下药”,找出实现“绿心”地区可持续发展的措施。

28.(14分)阅读图文材料,完成下列各题。

材料一　上海市快速发展的城市化,造成明显的城市热岛效应。热岛强度是表示热岛效应的重要指标,用城市和郊区的气温差值表示。下图为1961—2015年上海市热岛强度变化示意图。

材料二　上海市是我国著名的制造业中心,下图为该市主要制造业基地分布示意图。“1+6”大都市圈包括上海、苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山,总面积2.99万平方千米,总人口约5400万,该都市圈正努力打造60~90分钟交通圈,形成“同城效应”。

(1)简述1961—2015年上海热岛强度变化特征,提出解决城市热岛的主要措施。

(2)目前,上海市正在对制造业进行转型升级,应采取的措施有哪些?

(3)分析上海与周边城市形成“同城效应”的主要条件及其对居民生活产生的影响。

(4)未来崇明岛将建设成为国际生态岛,请你就“协调城市化发展与建设国际生态岛”这一话题,提出合理化建议。

答案:(1)变化特征:城市中心区域的气温明显高于外围郊区,波动上升。措施:保护并增大城区的绿地、水体面积;建设通风廊道;调整能源结构;控制市中心人口密度。

(2)加大技术创新,打造品牌;延长产业链,优化产品结构,提高附加值;制造业升级,发展高端、智能化工业;加强与长江三角洲周边省区的协同发展。

(3)条件:高速公路和高速铁路。影响:扩大出行范围,扩大生活圈;有利于地区间的文化交流;增加交通成本。

(4)调整产业结构,通过发展第三产业推动城市化;发展休闲旅游业等现代服务业;建立自然保护区,鼓励保护性开发。

解析:第(1)题,据图描述上海热岛强度变化特征,从增加绿地水体、建设通风廊道、调整能源结构、控制中心城区人口规模等方面提出解决城市热岛的主要措施。第(2)题,从技术、品牌、产业链、高端产业和协同发展等角度提出上海市制造业转型升级应采取的措施。第(3)题,快速交通是上海与周边城市形成“同城效应”的主要条件,从出行范围、文化交流和交通成本等方面分析对居民生活产生的影响。第(4)题,从产业发展和生态保护等角度提出崇明岛“协调城市化发展与建设国际生态岛”的合理化建议。