高中物理鲁科版 (2019)必修 第一册第1章 运动的描述本章综合与测试精品单元测试巩固练习
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鲁科版(2019)高中物理必修第一册第单元《运动的描述》单元测试卷
考试时间:80分钟; 满分100分 命题人:xxx
学校:___________姓名:___________班级:___________考号:___________
注意:本试卷包含Ⅰ、Ⅱ两卷。第Ⅰ卷为选择题,所有答案必须用2B铅笔涂在答题卡中相应的位置。第Ⅱ卷为非选择题,所有答案必须填在答题卷的相应位置。答案写在试卷上均无效,不予记分。
一、单选题(本大题共8小题,共32.0分)
- 关于质点、参考系、时间和时刻,下列说法不正确的是
A. 一天早晨上学,甲、乙两同学同时到达学校门口,甲对乙说:“你到的好早啊”,甲说的“好早”指的是时刻;
B. 飞行员在高空飞行时,伸手抓住一个小东西,令他吃惊的是,抓到的竟是一颗子弹而自己没受伤,其原因是以人为参考系子弹是静止的
C. 乒乓球是我国的“国球”,发旋转球是比赛中必要的技术,在研究发旋转球的方法时,乒乓球不能看作质点;
D. 为了定量地描述物体的位置及位置的变化,需要在参考系上建立适当的坐标系,坐标系上的点对应位移;
- 下列说法正确的是
A. 位移、速度、加速度均是矢量
B. 运动是绝对的,所以物体的运动情况与参考系的选择无关
C. 物体位移的大小一定与路程相等
D. 研究月球绕地球运行轨迹时不能把月球看成质点
- 如图所示是甲、乙、丙三个物体相对同一位置的位移时间图像,它们向同一方向开始运动,则在时间内,下列说法正确的是
A. 它们的平均速度相等 B. 甲的平均速度最大
C. 它们的平均速率相等 D. 乙的平均速度最小
- 关于加速度,下列说法中不正确的是
A. 汽车在某一段时间内,速度变化量很大,而加速度却很小
B. 加速度是描述速度变化快慢的物理量,所以速度变化越快,加速度一定越大
C. 速度变化量相同,但所用的时间越短,加速度一定越大
D. 物体运动速度变化量越大,物体的加速度一定越大
- 下列说法正确的是
A. 地球很大,因而在任何情况下都不能视为质点
B. 港珠澳大桥把港珠澳三地的陆地通行时间缩短到30分钟,这里的30分钟指的是时刻
C. 参考系必须选取地面或相对于地面不动的其他物体
D. 物体位置变化越快,速度越大
- 下列情况说法正确的是
A. 研究轨道上正在与“神州号”对接的“天宫号”飞船时可以看做质点
B. 在某一段时间内物体的位移为零,则该物体一定是静止的
C. 加速度、速度的变化量、速度都是矢量
D. 在直线运动中,物体位移的大小一定等于其路程
- 甲、乙两物体从同一地点出发且在同一条直线上运动,它们的图象如图所示,由图象可以得出在内
A. 甲、乙两物体始终同向运动
B. 4s时甲、乙两物体间的距离最大
C. 甲的平均速度等于乙的平均速度
D. 甲、乙两物体间的最大距离为6m
- 物体正在沿x轴做直线运动,可能出现的情况是
A. 加速度沿方向逐渐增大,速度沿方向逐渐减小
B. 加速度沿方向逐渐减小,速度沿方向逐渐减小
C. 加速度沿方向逐渐增大,速度沿方向逐渐减小
D. 加速度沿方向逐渐减小,速度沿方向逐渐增大
二、多选题(本大题共4小题,共16.0分)
- 以下说法中,你认为不正确的有
A. 参考系是为了研究物体的运动而选取的
B. 看到从匀速飞行的飞机上落下的重物沿直线竖直下落,是地面上的人以地面做参考系观测的结果
C. 平均速度,当充分小时,该式可以表示t时刻的瞬时速度
D. 时间和时刻的区别在于长短不同,长的为时间,短的为时刻
- 多选年8月22日早晨7点50分,某校全体高一新生身穿迷彩服,迅速在学校田径场集合,随着司令长一声令下,全校20个班级的900余名新生,开始军训特别项目户外拉练。整个户外拉练全程15公里,“前方似有山水迢迢,但不敌我青春年少”,900余人的队伍无一人叫苦,无一人放弃,11点45分全体新生顺利返校从以上报道中有同学提出下列说法,正确的是
A. 早晨7点50分表示时刻 B. 全程15公里是指位移
C. 队伍在过正阳桥时能看成质点 D. 全程的平均速度为零
- A,B,C三质点同时同地沿一直线运动,其x – t图像如图所示,则在0~t0这段时间内,下列说法正确的是( )
A. 质点A的位移最大 B. 质点C的瞬时速率一直大于B
C. 三质点的平均速度相等 D. 质点B,C平均速率相等
- 一质点做变速直线运动,初速度大小为,1s后速度大小变为,则下列关于这段时间内的速度变化量、加速度的判断正确的是
A. 速度的变化量大小一定是
B. 速度的变化量大小一定小于
C. 加速度大小可能大于
D. 加速度大小可能等于
三、实验题(本大题共2小题,共18.0分)
- 如图甲所示是小明同学探究加速度与力的关系的实验装置,他在气垫导轨上安装了一个光电门B,滑块上固定一遮光条,滑块用细线绕过气垫导轨左端的定滑轮与力传感器相连,传感器下方悬挂钩码,每次滑块都从A处由静止释放.
小明用游标卡尺测量遮光条的宽度d,示数如图乙所示,则________mm.
实验时,将滑块从A位置由静止释放,由数字计时器读出遮光条通过光电门B的时间t,若要得到滑块的加速度,还需要测量的物理量c是________________________用文字表述.
小亮同学认为:无需测出上述c和d,只要画出以力传感器示数为横坐标、以________为纵坐标的图象就能直接反映加速度与力的关系.
下列实验操作和要求必要的是________请填写选项前对应的字母
应将气垫导轨调节水平
应测出钩码和力传感器的总质量
应使A位置与光电门B间的距离适当大些
应使滑块质量远大于钩码和力传感器的总质量
- 某兴趣小组在学校数字化实验室中利用图示装置做“探究加速度与物体所受合力的关系”的实验,在气垫导轨上安装了两个光电门1、2,滑块上固定一遮光条,滑块通过绕过两个滑轮的细绳与弹簧测力计相连,实验时改变钩码的质量,读出弹簧测力计的不同示数F,不计细绳与滑轮之间的摩擦力和滑轮的质量。
根据实验装置图,本实验中______填“一定要”或“不必要”保证钩码的质量远小于滑块和遮光条的总质量;实验中______填“一定要”或“不必要”用天平测出所挂钩码的质量;滑块含遮光条的加速度______填“大于”“等于”或“小于”钩码的加速度;
某同学做实验时,未挂细绳和钩码接通气源,然后推一下滑块含遮光条使其从气垫导轨右端向左运动,发现遮光条通过光电门2所用的时间大于通过光电门1所用的时间,该同学疏忽大意,未调节气垫导轨使其恢复水平,就继续进行其他实验步骤其他实验步骤没有失误,则该同学作出的滑块含遮光条的加速度a与弹簧测力计示数F的图像可能是______;
A. B. C.
若该同学作出的图像中图线的斜率为k,则滑块含遮光条的质量为______。
四、计算题(本大题共3小题,共34.0分)
- 登山运动员用1h40min由宿营地X点爬到山顶Y点。在道上通过的路程是2400m,相对于X升高了1200m,如图所示。
运动员由X点到Y点的位移是多少.
计算他爬山的平均速率.
计算他爬山的平均速度的大小.
- 有一辆汽车沿笔直公路变速行驶,前2s内平均速度为,第2个2s内平均速度为,第4s末开始反向,第5s内反向通过10m的距离,求:
这5s内的位移和路程;
这5s内的平均速度和平均速率。
- 如图为测试飞机滑跑阶段动力性能的监控屏幕截图。飞机前端装有的挡光片,跑道上隔一段距离有一个感光装置。图中上方的两个时间表示挡光片经过感光装置的挡光时间,图中秒表表示飞机到达感光装置的时刻。请根据图中提供的信息,求:
飞机经过左边挡光片的速度大小。
飞机经过右边挡光片的速度大小。
飞机的加速度大小。
答案和解析
1.【答案】D
【解析】
【分析】
当物体的形状、大小对所研究的问题没有影响时,我们就可以把它看成质点,根据把物体看成质点的条件来判断即可,因此能否看作质点与物体的形状、体积、质量等因素无关,关键是看本身的尺寸对所研究的问题是否可以忽略,参考系,是指研究物体运动时所选定的参照物体或彼此不作相对运动的物体系;参考系的选取是任意的,如何选择参照系,必须从具体情况来考虑,一般情况下我们以地面或地面上的物体作为参考系,时间和时刻的区分,时间指的是时间的长度,是时间段;时刻指的是时间点,区分它们就看指的是时间的长度还是一个时间点,为了研究和描述物体的运动,我们引入了参考系,选择不同的参考系,同一物体相对于不同的参考系,运动状态可以不同,选取合适的参考系可以使运动的研究简单化。
【解答】
A.一天早晨上学,甲、乙两同学同时到达学校门口,甲对乙说:“你到的好早啊”,甲说的“你到的好早啊”指的是时刻,故A正确;
B.飞行员在高空飞行时,伸手抓住一个小东西,令他吃惊的是,抓到的竟是一颗子弹而自己没受伤,其原因是以人为参考系子弹是静止的,速度一致,所以没有受伤,故B正确;
C.乒乓球是我国的“国球”,发旋转球是比赛中必要的技术,在研究发旋转球的方法时,乒乓球的形状不能忽略,不能看作质点;故 C正确;
D.为了定量地描述物体的位置及位置的变化,需要在参考系上建立适当的坐标系,坐标系上的点对应位置,故错误。
本题选择错误的,故选D。
2.【答案】A
【解析】
【分析】
即有大小又有方向,相加时遵循平行四边形定则的物理量是矢量;只有大小,没有方向的物理量是标量;选择不同的参考系来观察同一个物体的运动情况时,其观察结果可能相同,也可能不同;只有单向直线运动的物体其位移大小才等于路程。当物体的大小和形状在所研究的问题中可以忽略时,物体即可以看作质点。
本题考查了矢量、参考系、路程和位移、质点等概念,基础题。
【解答】
A.位移、速度、加速度均是矢量,故A正确;
B.运动是绝对的,选择不同的参考系来观察同一个物体的运动情况时,其观察结果可能相同,也可能不同,故B错误;
C.只有单向直线运动的物体其位移大小才等于路程,故C错误;
D.研究月球绕地球运行轨迹时,可以忽略月球的大小,所以能把月球看成质点,故D错误。
故选A。
3.【答案】A
【解析】
【分析】
本题考查了平均速度和瞬时速度、速率和平均速率、图像的相关知识,试题难度较易。
由图像可得甲乙丙三个物体的位移相同,时间相同,根据平均速度的定义可知,平均速度相同;甲的路程最大,乙和丙的路程相同,故甲的平均速率最大。
【解答】
由题图可知在相等时间内它们运动的位移相等,所以它们的平均速度相等,故A正确,BD错误;
C.由题图可知在相同时间内它们的路程关系为,所以甲的平均速率最大,乙和丙的平均速率相等,故C错误。
4.【答案】D
【解析】
【分析】
加速度等于单位时间内速度的变化量,反映速度变化快慢的物理量,速度大,加速度不一定大,速度变化量大,加速度不一定大.
解决本题的关键知道加速度的定义以及加速度的物理意义,知道加速度与速度之间没有必然的联系.
【解答】
解:A、根据知,速度变化量大,如果时间很长,加速度可以很小。故A正确。
B、根据知,加速度是描述速度变化快慢的物理量,所以速度变化越快,加速度一定越大。故B正确。
C、根据知,速度变化一样但所用的时间越短,加速度一定越大。故C正确。
D、根据知,物体运动速度变化量越大,物体的加速度不一定越大。故D错误。
本题选错误的,故选D。
5.【答案】D
【解析】解:A、物体能否看作质点,关键看物体的大小和形状对所研究的问题是否没有影响或影响忽略不计,而不是看体积大小,地球的体积很大,但在研究其公转时也可以看作质点。故A错误;
B、通行时间为30分钟,这里的30分钟指的是时间间隔。故B错误;
C、参考系的选取是任意的,不一定选取地面或相对于地面不动的其他物体,故C错误;
D、速度是用来描述物体位置变化快慢的物理量;位置变化越快,速度就越大,故D正确
故选:D。
质点是一种理想化模型,是实际物体的抽象,突出质量因素而忽略大小形状,物体能否看成质点要根据具体情况分析;
在研究物体的运动时,要选择一个参考系,根据给出的现象分析所选定的参考系。
速度等于物体单位时间内通过的位移,它取决于物体的位移s与运动时间t的比值
质点是经常考查的概念,物体能否看成质点要根据具体情况分析,当物体的大小和形状对研究的问题没有影响或影响可以忽略时,物体可看作质点,同一物体在不同情景下,有时可看作质点,有时不能,要根据实际情况进行分析。
6.【答案】C
【解析】
【分析】
质点就是有质量但不存在体积与形状的点。在物体的大小和形状不起作用,或者所起的作用并不显著而可以忽略不计时,我们近似地把该物体看作是一个具有质量,大小和形状可以忽略不计的理想物体,称为质点。矢量是既有大小又有方向的物理量,标量是只有大小没有方向的物理量.只有当物体做单向直线运动时,位移大小才等于路程.
解决的关键要掌握力学基础知识,了解物理量的矢标性,位移和路程的关系等等.
【解答】
A.研究轨道上正在与“神州号”对接的“天宫号”飞船时可以看做质点,飞船的形状和大小不能忽略,不能看成质点。故A错误;
B.位移代表初末位置有向线段,路程表示路径长度。位移与路程么有必然联系,位移为零,路程可以不是零。如物体做圆周运动一周,回到出发点,此时位移为零,而物体不是静止的,故B错误;
C.加速度、速度的变化量和速度都是矢量,故C正确。
D.在直线运动中,物体的位移大小不一定等于路程,若物体做往复直线运动,位移大小小于路程;只有当物体做单向直线运动时,位移大小才等于路程。故D错误。
故选C。
7.【答案】C
【解析】
【分析】
根据图象可知两物体同时同地出发,位移图象的斜率等于速度,通过分析两物体的运动情况,来分析两者的最大距离。
本题关键掌握位移图象的基本性质:横坐标代表时刻,而纵坐标代表物体所在的位置,图象的斜率等于物体运动的速度,斜率的正负表示速度的方向,质点通过的位移等于x的变化量。
【解答】
A.图象的斜率等于速度,可知在内,甲、乙都沿正向运动,两者同向运动,内,甲沿负向运动,乙仍沿正向运动,两者反向运动,故A错误;
内两者同向运动,甲的速度较大,两者距离逐渐增大,2s后甲反向运动,乙仍沿原方向运动,两者距离逐渐减小,则2s时甲、乙两物体间的距离最大,最大距离为,故BD错误;
C.由图知在内甲乙的位移都是2m,平均速度相等,故C正确。
故选C。
8.【答案】D
【解析】
【分析】
速度是表示物体运动的快慢,加速度是表示物体速度变化的快慢,当两者方向相同时,则是加速运动;当两者方向相反时,则是减速运动,从而即可求解.
本题主要是考查学生对于速度、加速度和速变化率的理解,关键是要理解加速度的物理含义,加速度是表示物体速度变化快慢的物理量.
【解答】
加速度与速度同向,不论加速度如何变化,则速度仍在增加;当加速度与速度反向时,不论加速度如何变化,则速度仍在减小,故ABC错误,D正确;
故选:D。
9.【答案】BD
【解析】
【分析】
参考系,是指研究物体运动时所选定的参照物体或彼此不作相对运动的物体系;参考系的选取是任意的,如何选择参照系,必须从具体情况来考虑,一般情况下我们以地面或地面上的物体作为参考系;平均速度和瞬时速度的区别及时间和时刻的区别;
为了研究和描述物体的运动,我们引入了参考系,选择不同的参考系,同一物体相对于不同的参考系,运动状态可以不同,选取合适的参考系可以使运动的研究简单化。
【解答】
A.参考系是为了研究物体的运动而选取的,任何物体均可作为参考系,故A正确;
B.看到从匀速飞行的飞机上落下的重物沿直线竖直下落,是飞机上的人以飞机做参考系观测的结果,故B错误;
C.当时间足够小,就是极限的意思,取极限,平均速度确实是瞬时速度,故C正确;
D.时间在时间轴是一段,而时刻是一个点,时刻没有长短,故D错误;
因本题选错误的,故选BD。
10.【答案】AD
【解析】AD【解析】早晨7点50分指的是一个时间点,因此为时刻,A正确;路程为轨迹的实际长度,全程15公里是轨迹的长度,所以是路程,B错误;900人的队伍的长度相对于桥,其长度不能忽略不计,所以不能看作质点,C错误;全程的位移为0,所以全程的平均速度也是0,D正确。故选AD。
11.【答案】CD
【解析】本题通过x-t图象,来考查位移、速度、平均速度和平均速率等相关概念。由位移与时间的图象纵坐标的变化量读出位移关系,再根据平均速度公式判断平均速度的大小,根据路程的大小分析平均速率的关系,平均速度和平均速率容易混淆。要熟知能从图象中挖掘哪些信息。
A.位移为初位置到末位置的有向线段,A、B、C位移相同,故A错误;
B.在 x-t图象中,斜率反应速度的大小,从图象看,C的速度前一段时间小于B,后一段时间大于B,B错误;
C.由图象可知A、B、C三质点在0~t0这段时间内的位移相等,所用的时间也相等,所以平均速度也相等,故C正确;
D.平均速率为路程与时间的比值,因B、C路程相同,故平均速率相等,故D正确。
故选:CD
12.【答案】CD
【解析】
【分析】
根据末速度与初速度之差求出速度的变化量,结合加速度的定义式求出加速度的大小,注意1s后的速度与初速度方向可能相同,可能相反。
解决本题的关键要掌握加速度的定义式,理解该公式的矢量性,知道速度方向与正方向相同时,为正值。速度方向与正方向相反为负值。
【解答】
解:AB、以初速度方向为正方向,则初速度为。当1s后的速度方向与初速度方向相同时,末速度为,则速度的变化量为。当1s后的速度方向与初速度方向相反时,末速度为,则速度的变化量为,所以,速度的变化量大小可能等于,故AB错误;
CD、当1s后的速度方向与初速度方向相同时,加速度为,当1s后的速度方向与初速度方向相反时,加速度为,可知,加速度大小可能大于,故CD正确。
故选CD。
13.【答案】;遮光条到光电门的距离L; ;。
【解析】
【分析】
游标卡尺读数结果等于主尺刻度读数加上游标尺刻度读数,不需要估读;
滑块经过光电门时的瞬时速度可近似认为是滑块经过光电门的平均速度,根据运动学公式解答;
该实验中保持小车质量M不变,研究滑块的加速度与力的关系,处理数据时应作出图象;
用细线拉力表示合力,要考虑摩擦力的影响。
常用仪器的读数要掌握,这是物理实验的基础,处理实验时一定要找出实验原理,根据实验原理我们可以寻找需要测量的物理量和需要注意的事项。
【解答】
由图知第6条刻度线与主尺对齐,;
实验时,将滑块从A位置由静止释放,由数字计时器读出遮光条通过光电门B的时间t,滑块经过光电门时的瞬时速度可近似认为是滑块经过光电门的平均速度,根据运动学公式得若要得到滑块的加速度,还需要测量的物理量是遮光条到光电门的距离L;
由题意可知,该实验中保持小车质量M不变,因此有:, ,,,所以研究滑块的加速度与力的关系,处理数据时应作出图象;
应将气垫导轨调节水平,拉力才等于合力,故A正确;
拉力是直接通过传感器测量的,故与小车质量和钩码质量大小关系无关,故BD错误;
C.应使A位置与光电门间的距离适当大些,有利于减小误差,故C正确。
故答案为:;遮光条到光电门的距离L; ;。
14.【答案】不必要;不必要;大于;
;
【解析】
【分析】
实验中有测力计测出拉力不需要用钩码的重力代替绳子的拉力不需要保证钩码的质量远小于滑块和遮光条的总质量;且不需要测出钩码的质量;通过动滑轮连接体的速度关系可比较钩码的加速度和绳子移动的加速度关系;
由遮光条通过光电门2的时间大于通过光电门1的时间,可知向左做减速运动,故需要外力F来平衡掉阻力故图像与横坐标的交点在F的正半轴;
牛顿第二定律知图象中图线的斜率为k的倒数代表滑块含遮光条的质量。
本题考查了实验注意事项与实验数据处理,了解光电门测量瞬时速度的原理;物理实验时一定要找出实验原理,根据实验原理我们可以寻找需要测量的物理量和需要注意的事项。
【解答】
实验中有测力计测出拉力不需要用钩码的重力代替绳子的拉力不需要保证钩码的质量远小于滑块和遮光条的总质量;且不需要测出钩码的质量;
钩码通过动滑轮连接可比较钩码的加速度是绳子移动的加速度的一半故滑块含遮光条的加速度是钩码的加速度的2倍;
因此依次填不需要;不必要;不必要;大于;
由遮光条通过光电门2的时间大于通过光电门1的时间,可知向左做减速运动,设初始阻力为,
则施加拉力后由牛顿第二定律:
得故C正确,AB错误,故选C;
由知,由此可得,所以滑块含遮光条的质量为。
故答案为:不必要;不必要;大于;
;
。
15.【答案】解:位移等于首末位移的距离,总位移为:
方向:由X指向Y
平均速率为:
平均速度为:
答:由X点到Y点总的位移是2000m,方向:由X指向Y;
他爬山的平均速率;
计算他爬山的平均速度的大小。
【解析】本题主要考查位移与路程,平均速度与平均速率的计算。
位移等于首末位移的距离,路程表示运动轨迹的总长度,平均速度等于位移与时间的比值,平均速率等于路程与时间的比值。
解决本题的关键知道位移和路程的区别,以及知道平均速度与平均速率的区别。
16.【答案】解:由题意可知前2s内汽车的位移为
第2个2s内的位移为
第4s开始反向,所以第5s内的位移为
所以这5s内的位移为
路程为
这5s内的平均速度为
平均速率为
【解析】本题考查平均速度、平均速率的计算,熟悉平均速度和平均速率的公式的计算式以及位移的表达式是解决问题的关键。
汽车在一条直线上运动,已知时间和位移,则根据运动方向可以得相应时间内的位移,根据平均速度定义式求解即可,平均速率为路程比时间。
17.【答案】解:飞机经过左边挡光片的速度为:;
飞机经过右边挡光片的速度为:;
飞机经过两挡光片所用时间为10s,由加速度定义式可得:
。
答:飞机经过左边挡光片的速度大小为;
飞机经过右边挡光片的速度大小为;
飞机的加速度大小为。
【解析】、根据某段时间内的平均速度等于中间时刻的瞬时速度求出挡光片通过光电门过程中间时刻的瞬时速度;
根据加速度的定义求解加速度。
解决本题的关键掌握匀变速直线运动的运动学公式和推论,并能灵活运用,牢记匀变速直线运动中,一段时间内的平均速度等于中间时刻的瞬时速度。
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