高中物理粤教版 (2019)必修 第三册第五章 电能与能源的可持续发展本章综合与测试学案设计
展开1.(多选)如图1所示,电源E对电容器C充电,当C两端电压达到80 V时,闪光灯瞬间导通并发光,C放电.放电后,闪光灯断开并熄灭,电源再次对C充电.这样不断地充电和放电,闪光灯就周期性地发光.该电路( )
图1
A.充电时,通过R的电流不变
B.若R增大,则充电时间变长
C.若C增大,则闪光灯闪光一次通过的电荷量增大
D.若E增大为95 V,闪光灯闪光一次通过的电荷量不变
答案 BCD
解析 给电容器充电过程中,随着两极板间所带电荷量增多,电路中的电流逐渐减小,A错误.
充满一次电,电容器增加的电荷量是相同的,即通过R的电荷量Q是一定的.电源电压恒定,R增大,则电流I减小,根据I=eq \f(Q,t)可知,充电时间变长,B正确.
若C增大,电容器两端电压达到80 V时所带电荷量增多,即闪光时电容器释放的电荷量也增多,通过闪光灯的电荷量也增多,C正确.
因为C两端电压达到80 V时,电容器就不再充电,外接电源只要提供电压超过80 V,产生的效果均相同,闪光灯闪光一次通过的电荷量也相同,D正确.
2.(2019·浙江4月选考)电动机与小电珠串联接入电路,电动机正常工作时,小电珠的电阻为R1,两端电压为U1,流过的电流为I1;电动机的内电阻为R2,两端电压为U2,流过的电流为I2,则( )
A.I1
C.eq \f(U1,U2)=eq \f(R1,R2) D.eq \f(U1,U2)
解析 电动机与小电珠串联接入电路,则I1=I2,A错误;小电珠为纯电阻用电器,即U1I1=Ieq \\al(,1)2R1,则U1=I1R1,电动机为非纯电阻用电器,U2I2=Ieq \\al(,2)2R2+P机,即U2I2>Ieq \\al(,2)2R2,则U2>I2R2,故eq \f(U1,U2)
A.R2消耗的功率变小
B.R3消耗的功率变大
C.电源输出的功率变大
D.电源内阻消耗的功率变大
答案 CD
解析 c为滑动变阻器的中点,滑片在c点时,总电阻最大.将滑动变阻器滑片由c点向a端移动,电路中的总电阻减小,总电流增大,电源内阻消耗的功率变大,故D正确;电源输出的功率在r=R外时最大,外电阻大于电源内阻,外电阻减小,电源输出功率变大,故C正确;电路中电流变大,则路端电压变小,R1两端电压变大,R3与滑动变阻器右侧电阻两端的电压之和变小,R3与滑动变阻器右侧电阻的电阻之和变大,故通过R3的电流减小,R3消耗的功率变小,故B错误;电路中总电流变大,通过R3所在支路的电流减小,故通过R2所在支路的电流增大,R2消耗的功率变大,故A错误.
4.(多选)(2020·人大附中模拟考试)在如图3所示的电路中,电源电动势为12 V,内阻为2 Ω,四个电阻的阻值已在图中标出.闭合开关S,下列说法正确的有( )
图3
A.路端电压为10 V
B.电源的总功率为10 W
C.a、b间电压的大小为5 V
D.a、b间用导线连接后,电路的总电流为1 A
答案 AC
解析 开关S闭合后,外电路的总电阻为R=10 Ω,路端电压U=eq \f(ER,R+r)=10 V,A正确;电源的总功率P=eq \f(E2,R+r)=12 W,B错误;由于两条支路的电流均为I′=eq \f(U,2R)=0.5 A,因此a、b间的电压大小为U′=0.5×(15-5) V=5 V,C正确;a、b间用导线连接后,外电阻R′=2×eq \f(5×15,5+15) Ω=7.5 Ω,因此电路中的总电流I=eq \f(E,R′+r)=eq \f(12,9.5) A≈1.26 A,D错误.
5.(2020·定远育才学校高二上期末)在如图4所示的电路中,电源电动势为E,内阻为r,R0为定值电阻,电容器的电容为C.闭合开关S,增大可变电阻R的阻值,电压表示数的变化量为ΔU,电流表示数的变化量为ΔI,电表均为理想电表,则( )
图4
A.电压表示数U和电流表示数I的比值不变
B.变化过程中ΔU和ΔI的比值保持不变
C.电阻R0两端电压减小,减小量为ΔU
D.电容器的带电荷量减小,减小量为CΔU
答案 B
解析 由题图分析知R=eq \f(U,I),R增大,则电压表的示数U和电流表的示数I的比值变大,故A错误.根据闭合电路欧姆定律得U=E-I(R0+r),由数学知识得知,eq \f(ΔU,ΔI)=R0+r,保持不变,故B正确.闭合开关S,增大可变电阻R的阻值后,总电阻增大,电路中电流减小,路端电压增大,由欧姆定律分析可知,电阻R0两端电压减小,R两端电压增大,所以电阻R0两端的电压减小量小于R两端的电压增加量,即小于ΔU,故C错误.电容器两极板间的电压等于R两端的电压,可知电容器两极板间电压增大,带电荷量增大,增大量为CΔU,故D错误.
6.如图5所示电路,闭合开关S,两个灯泡都不亮,电流表指针几乎不动,而电压表指针有明显偏转,该电路的故障可能是( )
图5
A.电流表坏了或未接好
B.从点a经过灯L1到点b的电路中有断路
C.灯L2的灯丝断了或灯座未接通
D.电流表和灯L1、L2都坏了
答案 B
解析 由于闭合开关,两灯不亮,电流表没有示数,可以断定电路中某处断路,由于电压表有示数,则经开关、电流表、电压表、L2线路没有断路,故应是点a经L1到点b间的电路中有断路,故B正确.
7.(多选)如图6所示,直线A为电源a的路端电压与电流的关系图线;直线B为电源b的路端电压与电流的关系图线;直线C为电阻R的两端电压与电流的关系图线.将这个电阻分别接到a、b两电源上,那么( )
图6
A.R接到b电源上时电源的效率高
B.R接到b电源上时电源的输出功率较大
C.R接到a电源上时电源的输出功率较大,但电源效率较低
D.R接到a电源上时电阻的热功率较大,电源效率也较高
答案 AC
解析 由题图知Ea>Eb,内阻ra>rb,当电阻R接到电源两极时,电源的效率为η=eq \f(I2R,I2R+r)=eq \f(R,R+r),所以R接到b电源上时,电源的效率高,A正确,D错误;由题图知,R接到a电源上时,电源的输出电压和电流均比接到b上时大,故R接到a电源上时,电源的输出功率较大,B错误,C正确.
8.如图7所示的电路中,已知电容C1=C2,电阻R1=R2,电源电动势为E,内阻为r,当开关S由闭合状态断开时,下列说法中正确的是( )
图7
A.电容器C1的电荷量增多,电容器C2的电荷量减少
B.电容器C1的电荷量减少,电容器C2的电荷量增多
C.电容器C1、C2的电荷量都增多
D.电容器C1、C2的电荷量都减少
答案 C
解析 开关S闭合时,电容器C1两端的电压与R2两端的电压相等,C2两端的电压与R1两端的电压相等;开关S断开时,电容器C1、C2两端的电压均等于电源电动势E,由Q=CU知,电容器C1、C2的电荷量均增多,C正确,A、B、D错误.
9.(2016·全国卷Ⅱ)阻值相等的四个电阻、电容器C及电池E(内阻可忽略)连接成如图8所示电路.开关S断开且电流稳定时,C所带的电荷量为Q1;闭合开关S,电流再次稳定后,C所带的电荷量为Q2.Q1与Q2的比值为( )
图8
A.eq \f(2,5) B.eq \f(1,2) C.eq \f(3,5) D.eq \f(2,3)
答案 C
解析 设四个电阻的阻值均为R,S断开时等效电路图如图甲所示.
电容器两端电压为U1=eq \f(E,R+\f(2,3)R)×eq \f(2,3)R×eq \f(1,2)=eq \f(1,5)E;
S闭合时等效电路图如图乙所示.
电容器两端电压为U2=eq \f(E,R+\f(1,2)R)×eq \f(1,2)R=eq \f(1,3)E,
由Q=CU得eq \f(Q1,Q2)=eq \f(U1,U2)=eq \f(3,5),故选项C正确.
二、非选择题
10.(2020·山东卷)实验方案对实验测量的精度有直接的影响,某学习小组对“测量电源的电动势和内阻”的实验方案进行了探究.实验室提供的器材有:
干电池一节(电动势约1.5 V,内阻小于1 Ω);
电压表V(量程3 V,内阻约3 kΩ);
电流表A(量程0.6 A,内阻约1 Ω);
滑动变阻器R(最大阻值为20 Ω);
定值电阻R1(阻值2 Ω);
定值电阻R2(阻值5 Ω);
开关一个,导线若干.
(1)该小组按照图9甲所示的电路进行实验,通过调节滑动变阻器阻值使电流表示数逐渐接近满偏,记录此过程中电压表和电流表的示数,利用实验数据在U-I坐标纸上描点,如图乙所示,结果发现电压表示数的变化范围比较小,出现该现象的主要原因是________.(单选,填正确答案标号)
A.电压表分流
B.干电池内阻较小
C.滑动变阻器最大阻值较小
D.电流表内阻较小
图9
(2)针对电压表示数的变化范围比较小的问题,该小组利用实验室提供的器材改进了实验方案,重新测量得到的数据如下表所示.
请根据实验数据,回答以下问题:
①图10中已标出后3组数据对应的坐标点,请标出前4组数据对应的坐标点并画出U-I图像.
图10
②根据实验数据可知,所选的定值电阻为________(填“R1”或“R2”).
③用笔画线代替导线,请按照改进后的方案,将图11所示实物图连接成完整电路.
图11
答案 (1)B (2)①见解析图(a) ②R1 ③见解析图(c)
解析 (1)电压表示数的变化范围小,原因是外电阻的阻值远大于干电池内阻,选项B正确.
(2)①根据数据描点并连成一条直线,如图(a)所示.
②由图像可知E=1.55 V,U=0时I=0.59 A,故r′=eq \f(E,I)≈2.63 Ω,
由于2 Ω
故所选的定值电阻只能是R1.
③先画出原理图,如图(b),然后依据原理图将各仪器依次连接起来,如图(c).
11.(2020·重庆十一中模拟)某辆以蓄电池为驱动能源的环保汽车,总质量m=3×103 kg.当它在水平路面上以v=36 km/h的速度匀速行驶时,蓄电池的输出电流I=50 A,输出电压U=200 V.在此行驶状态下,该环保汽车能够将蓄电池输出功率的90%转化为用于牵引汽车前进的机械功率P机.(g取10 m/s2)
图12
(1)求汽车所受阻力;
(2)若该环保汽车的驱动电机的内部结构如图12所示,其中R1=0.1 Ω,R2=1 950 Ω,求电动机M的热功率.
答案 (1)900 N (2)730.5 W
解析 (1)蓄电池输出功率P=UI=200 V×50 A=1×104 W
机械功率P机=90%P=Fv
解得F=900 N
汽车匀速行驶过程中受力平衡,则F阻=F=900 N
(2)电动机M两端电压U′=U-IR1=195 V
R2中电流I2=eq \f(U′,R2)=0.1 A
电动机输入电流I′=I-I2=49.9 A
电动机输入功率P入=U′I′=9 730.5 W
机械功率P机=9 000 W
电动机M的热功率P热=P入-P机=730.5 W.
12.在如图13所示的电路中,定值电阻R1=7 Ω、R2=3 Ω、R3=1 Ω、R4=4 Ω、R5=5 Ω,电容器的电容C=2 μF,电源的电动势为E=20 V,忽略电源的内阻.若将开关S闭合,求:
图13
(1)电容器所带的电荷量;
(2)如果在工作的过程中R2被烧断,流过R5的电荷量.
答案 (1)2×10-5 C (2)2.8×10-5 C
解析 (1)由电路图可知
UR1∶UR2=R1∶R2=7∶3
且UR1+UR2=20 V
解得:UR1=14 V,UR2=6 V
同理可得:UR3=4 V,UR4=16 V
假设d点为零电势点,则φd=0
则有UR2=φa-φd=6 V
UR4=φb-φd=16 V
因此φa=6 V,φb=16 V
由于b点电势高,则电容器的下极板带正电,所以Uba=φb-φa=10 V
则电容器所带的电荷量为
Q=CUba=2×10-6×10 C=2×10-5 C.
(2)若工作过程中R2被烧断,则有Uab=UR3=4 V
则电容器所带的电荷量为
Q′=CUab=2×10-6×4 C=8×10-6 C
此时电容器的下极板带负电,则流过R5的电荷量为ΔQ=Q+Q′=2.8×10-5 C.序号
1
2
3
4
5
6
7
I/A
0.08
0.14
0.20
0.26
0.32
0.36
0.40
U/V
1.35
1.20
1.05
0.88
0.73
0.71
0.52
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