物理九年级全册第三节 内燃机课文内容课件ppt

这是一份物理九年级全册第三节 内燃机课文内容课件ppt，共24页。PPT课件主要包含了内燃机，汽油机，汽油机的构造，1吸气冲程，汽油机工作原理，2压缩冲程，3做功冲程，内能转化为机械能，4排气冲程，想一想等内容，欢迎下载使用。

热机：把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置。
内燃机：燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机。
冲程的概念： 活塞在汽缸内做一次单向运动（活塞从气缸的一端运动到另一端）叫一个冲程。
旋转的飞轮通过曲轴连杆带动活塞，使活塞由上端向下运动，进气阀开启，空气和汽油的混合气体通过进气道进入汽缸。
机械能转化为内能，因此，内能增加，温度升高、压强增大。
想一想：有没有能量的转化？
两个气阀关闭，活塞在飞轮带动下，从气缸下部向上运动，缸内混合气体被压缩，
在压缩冲程结束后做功冲程开始时，气缸顶部的火花塞发出电火花，缸内气体爆发性燃烧，高温高压气体迅速膨胀，使活塞向下运动，
飞轮因为惯性继续转动使活塞上升，排气阀打开，将燃烧后的废气排出缸外。
内燃机不能自行启动。 开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来；内燃机启动后，排气、吸气、压缩三个辅助冲程是利用飞轮惯性，由曲轴通过连杆带动活塞运动来自动工作的。
1.汽油机的一个工作循环要经历 冲程，活塞往复运动 次，气缸内的燃料燃烧对外做功 次，飞轮和曲轴转动 周。四个冲程中，只有 对外对外做功，其余三个冲程靠飞轮的 来完成。
四冲程柴油机的工作过程与汽油机的主要不同是：（1）吸气冲程进入气缸中的只有空气；（2）压缩冲程中，缸内气体被压缩的程度比汽油机更大，因此，缸内气体的温度更高，压强更大（3）压缩冲程末，喷油嘴喷出雾状柴油，进行压燃式点火。在图中13－18中，每个图表示哪个冲程？ （a） ； （b） ； （c） ； （d） 。
总结：汽油机和柴油的异同
都是内燃机，一个工作循环都经历四个冲程
汽油 柴油
火花塞 喷油嘴
汽油和空气 空气
点燃式 压燃式
进气阀打开，排气阀关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进汽缸。
进气阀和排气阀都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。
在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
进气阀关闭，排气阀打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。
汽油机和柴油机的异同点：