高中地理第二节 交通运输布局对区域发展的影响课后作业题

这是一份高中地理第二节 交通运输布局对区域发展的影响课后作业题，共16页。试卷主要包含了0分），【答案】， 【分析】，【答案】解等内容，欢迎下载使用。

学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
注意：本试卷包含Ⅰ、Ⅱ两卷。第Ⅰ卷为选择题，所有答案必须用2B铅笔涂在答题卡中相应的位置。第Ⅱ卷为非选择题，所有答案必须填在答题卷的相应位置。答案写在试卷上均无效，不予记分。
一、单选题（本大题共17小题，共34.0分）
云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车，是一种新型城市公共轨道交通方式。2020年，我国某公司将承建巴西萨尔瓦多市连接西莫兹费尔霍市之间的跨海云轨交通，该交通线路总长约20km,跨越两城市之间的丘陵地带和桑托斯海峡。据此，完成下面小题。
与城轨、高铁相比，云轨交通的优势是（）
A. 乘坐方便B. 运行速度快、运输能力强
C. 建设与运营维护成本低D. 技术更加先进
巴西萨尔瓦多市跨海交通选择中国云轨主要是由于我国（）
A. 轨道交通发展历史悠久B. 跨海大桥和云轨建设技术先进
C. 市场广阔D. 政策支持
萨尔瓦多市积极建设和发展跨海云轨交通的主要目的是为了（）
①扩大城乡交通运输量②治理城市交通拥堵③发展城市与海岸旅游④降低车辆噪音污染
A. ①②B. ②③C. ①④D. ③④
浩吉铁路是我国最大规模运煤专线，北起内蒙古的浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1814千米。2019年7月2日，我国最长运煤专线浩吉铁路完成全线铺轨。下图为浩吉铁路线路示意图。据此回答下列题：
建设浩吉铁路决定性的因素是（）
A. 地形起伏B. 交通布局C. 城市分布D. 国民经济发展
与东部修建同规格的铁路相比，浩吉铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线（）
A. 人口稠密，搬迁人口多B. 经过山区较多，地形复杂
C. 河湖多，桥隧工程量大D. 经过农业区，占用耕地多
浩吉铁路建设的主要意义有（）
①改善交通条件，加强区际联系 ②促进人口流动，缓解北方人口压力 ③开发旅游业，改善沿线地区环境质量 ④为南方地区提供能源，促进经济发展
A. ①④B. ②③C. ①②D. ③④
图示意“武汉三镇空间略图”，其鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图回答下列各题。
武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是（）
A. 平原广阔B. 季风气候C. 河流交汇D. 矿产开发
随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在
沿江发展的基础上，将进一步趋向（ ）
A. 集中式团块状发展B. 沿河流条带状发展
C. 沿公路、铁路多轴向发展D. 从放射状向内聚发展
武汉市的发展变化说明（）
A. 交通枢纽都能发展成为省级行政中心
B. 特大城市的衡量指标是人口的发展
C. 河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰
D. 城市主要交通线的变化会带动城市的发展
下图示意“东京地铁线路发展历程”，据此完成下列小题。
东京地铁网
A. 从单一路线逐渐形成方格状B. 先修建环路，后建设放射线路
C. 周末进入城区的客流更集中D. 有效地促进城郊间人员流动
东京地铁网络建设总是先于城镇化进程，这样有利于
A. 控制城市的占地规模B. 依据人口的分布选线
C. 引导外围新城的建设D. 产业园区在城区布局
赊店镇位于河南省西南部。该镇始于汉，明、清时期中原、江南数省货物在此集散，商业鼎盛。后因运输枢纽转移，繁荣数百年的商业巨镇逐渐衰落。图示意赊店古镇位置。据此完成问题。
明清时期，赊店镇兴起的主要原因是
A. 水陆转运便利B. 农业物产丰富C. 人口流动频繁D. 行政中心所在
清咸丰时期，该镇商铺集中布局在图中
A. 甲处B. 乙处C. 丙处D. 丁处
明清时期，来自江南的大批货物在该镇集散，其中最主要的货物可能是
A. 柑橘B. 海鲜C. 原木D. 茶叶
2021年1月22日，随着北京至承德段高铁开通运营，京哈高铁全线贯通。京哈高铁采用的很多技术和设计在国内实现了首创，在北京朝阳站到五环路之间，采用了大跨度混凝土拱壳封闭式屏障。据此完成下列题。
影响北京至承德段高铁最后建设开通的主要因素是
A. 技术B. 地质C. 水文D. 资金
京哈高铁在北京朝阳站到五环路之间，采用了大跨度混凝土拱壳封闭式屏障的目的是
A. 减弱噪音危害B. 减小强风威胁C. 避免交通干扰D. 减少大气污染
京哈高铁全线贯通有利于
①促进北京航空和文化产业的发展 ②促进东北旅游业的发展
③构建东北都市圈 ④调整环渤海经济圈产业结构
A. ①②B. ②③C. ③④D. ②④
二、综合题（本大题共3小题，共60.0分）
阅读图文材料，完成下列要求。
蒙内铁路（蒙巴萨港一内罗毕）是东非铁路网的起始段，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480千米。著名的非洲之巅乞力马扎罗山、安博塞利国家公园就在线路附近，该铁路将全部采用“中国标准”制造。肯尼亚是整个东非地区的原材料和物资中转国，蒙内铁路将成为“东非铁路网”的起始端、咽喉和门户，铁路的贯通，给当地百姓的出行带来了便利，也让物流更为顺畅。如今，货物上午在蒙巴萨装车，下午就能运抵内罗毕，物流成本可降低10%～40%，有望助推肯尼亚成为地区物流中心和制造业中心。在满足当地客货运需求情况下，蒙内铁路的延伸线未来将连接肯尼亚坦桑尼亚、鸟干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹和埃塞俄比亚等东非7国。
（1）简述蒙内铁路对周边区域发展的经济价值。
（2）分析蒙内铁路对提高蒙巴萨港口市场竞争力的作用。
（3）指出在该铁路修建中体现的中国和肯尼亚两国各自的优势。
读下列材料，回答下列问题。
材料一总投资达 720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式，2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程贯通。大桥跨越珠江口海域，虽然该区海运繁忙，但大桥是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为 49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，岛隧工程全长约7 440米，跨越两个深海沟，成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。
材料二：港珠澳大桥建设方案示意图。
（1）说出港珠澳大桥设计建设中首要考虑的气象灾害，并分析原因。
（2）从自然角度说明港珠澳大桥投资大、难度高的原因。
（3）从可持续发展的角度说出港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。
（4）简析港珠澳大桥建设对珠江三角洲城市的影响。
阅读图文资料，完成下列要求。伊基托斯（约73°W）是亚马逊雨林区的主要河港城市，无公路或铁路与外界连接。20世纪初期，它因出口橡胶等农产品而迅速成为区域商业中心。“橡胶热”之后，该市经历一段萧条时期。1980年伊基托斯被辟为自由港，来自欧美、巴西等地的大量免税商品涌入这里，然后运销到国内其它城市，经济再度得以繁荣。下图示意伊基托斯的位置。
（1）估算伊基托斯至马瑙斯的直线距离，分析伊基托斯海陆位置的劣势。
（2）分析20世纪初期伊基托斯成为区域商业中心的条件。
（3）推测伊基托斯将商品快速运销到西部沿海城市的交通方式，并说明理由。
（4）简述伊基托斯被辟为自由港对其城市经济发展的作用。
答案和解析
1.【答案】
【解析】
1. 【分析】
本题考查云轨交通的优势，旨在考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。本题解答的关键是掌握不同交通运输方式及其特点。
【解答】
据题意，云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车，在空中运行，不占用道路面积。成本低，运营成本也低，C对；乘坐方便不明显，A错；速度较高铁慢，B错；技术没有城轨、高铁先进，D错。
故选C。
2. 【分析】
本题考查巴西萨尔瓦多市跨海交通选择中国云轨的原因，旨在考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。本题解答的关键是掌握影响交通运输线路布局的因素。
【解答】
在修建跨海线路方面中国的高铁技术比其他国家的技术好太多，具有科技优势，政策优惠是巴西的优势，而资金和市场不是最主要的，故B正确，ACD错误。
故选B。
3. 【分析】
本题考查萨尔瓦多市积极建设和发展跨海云轨交通的主要目的，旨在考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。本题解答的关键是掌握交通运输建设的意义。
【解答】
结合材米料可知萨尔瓦多市人口稠密，历史悠久，旅游业发达，当地政府计修建连接萨尔瓦多市与西莫兹费尔霍市之间的跨海线路主要为了带动城市与海岸的旅游，治理城市交通拥堵，促进经济的发展，②③正确；扩大城乡交通运输量、降低车辆噪音污染不是主要作用，①④错误。综上所述，B正确，ACD错误。
​​​​​​​故选B。
4.【答案】
【解析】
1. 【分析】
该题考查铁路建设的主导因素，旨在考查学生获取地理信息和调用地理知识的能力，从材料中获取有效信息是解题关键。
【解答】
由材料可知，浩吉铁路是国内最大规模运煤专线，影响交通运输布局的主要因素是经济因素。由于我国经济发展，华中地区对煤炭能源需求增加，故建设浩吉铁路。因此D正确；故选D。
2. 【分析】
该题考查铁路建设的主导影响因素，旨在考查学生获取地理信息和调用地理知识的能力，从材料中获取有效信息是解题关键。
【解答】
​​​​​​​与东部地区相比，浩吉铁路沿线人口较少；读图可知，该铁路经过高原、山地，地形复杂，铁路建设费用较高；与东部地区相比，浩吉铁路沿线河流、湖泊较少；中部山区面积较大，耕地少。因此ACD错误；B正确；故选B。
3. 【分析】
该题考查浩吉铁路建设的意义，旨在考查学生获取地理信息和调用地理知识的能力，从材料中获取有效信息是解题关键。
【解答】
由材料可知，浩吉铁路有利于改善交通条件，加强南方和北方之间的联系；该线路为运煤专线，为南方地区提供能源，促进经济发展。因此①④正确；A正确；故选A.
7.【答案】
【解析】
1.
【分析】
本题考查城市地域形态形成的影响因素，旨在考查学生调用知识解决问题的能力。从图中获取信息是解题的关键。
【解答】
​​​​​​​读图，武汉位于汉江与长江交汇处，受河流阻隔的影响，形成了武汉三镇。C对，ABD错。故选C。
2.
【分析】
本题考查交通运输对城市地域形态的影响，旨在考查学生调用知识解决问题的能力。从图中获取信息是解题的关键。
【解答】
​​​​​​​读图，武汉市的地域沿交通线拓展明显，随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础上，将进一步趋向沿公路、铁路多轴向发展。C对，ABD错。故选C。​
3.
【分析】
本题考查交通运输布局对城市地域形态的影响，旨在考查学生调用知识解决问题的能力。掌握交通运输的布局对城市地域形态的影响是解题的关键。
【解答】
​​​​​​​武汉早期城市地域形态主要受河流影响，现在沿交通线发展明显，说明城市主要交通线的变化会带动城市的发展。D对，ABC错。故选D。

10.【答案】
【解析】
1. 【分析】
本题考查东京地铁网的相关知识，旨在考查学生从材料和图中获取信息并运用所学知识分析和解决问题的能力。解答本题的关键是从图中分析东京地铁网的发展历程。
【解答】
A.从“东京地铁线路发展历程”分析，东京地铁网从单一路线逐渐形成方格—环形—放射状，故A错误。
B.先修建放射线路后建设环路，故B错误。
C.无法判读周末进入城区的客流是否集中，故C错误。
D.方格—环形—放射状地铁网有效地促进城郊间人员流动，故D正确。
故选D。
2. 【分析】
本题考查东京地铁网络建设总是先于城镇化进程的好处，旨在考查学生从材料和图中获取信息并运用所学知识分析和解决问题的能力。解答本题的关键是东京地铁网络建设总是先于城镇化进程的好处。
【解答】
A.东京地铁网络建设可能会促进城市的占地规模扩大，故A错误。
B.人口分布只是选线依据之一，地质、经济发展潜力等都会影响选线，故B错误。
C.东京地铁网络建设总是先于城镇化进程，这样利于促进沿线城市化进程，引导外围新城的建设，故C正确。
​​​​​​​D.利于产业园区在城郊布局，故D错误。
故选C。
12.【答案】
【解析】
1. 【分析】
本题考查赊店镇兴起的主要原因，旨在考查学生获取和解读信息能力及调动和运用知识能力。熟练掌握赊店镇兴起的主要原因是解题的关键。
【解答】
在明清时期，晋商的茶货从樊城要入唐白河，上溯至两河口，只能换装小船入唐河，逆水行舟，驶经河南南阳府唐县，到达"万里茶路”的水路终点南阳府裕州赊店镇。因与长江水系相接，赊店便有了"南船北马换乘地、万里茶道大枢纽"享誉世界的名号。故A正确，BCD错误。
2. 【分析】
本题考查商业区位选址，旨在考查学生获取和解读信息能力及调动和运用知识能力。熟练掌握商业区位选址是解题的关键。
【解答】
因晋商茶货主要行驶于唐河、赵河，而图示阴影区为清咸丰时期赊店镇范围，乙地位于赵河河曲处，为天然的水运集散地，故B正确，ACD错误。
3. 【分析】
本题考查中国南北方农业的发展，旨在考查学生获取和解读信息能力及调动和运用知识能力。熟练掌握中国南北方农业的发展是解题的关键。
【解答】
该镇距江南远，加之水运运速慢，货物运输耗时较长，因此，在该镇集散的大批江南货物不可能是保鲜期短的柑橘、海鲜。来自江南的货物主要运往北方应该是江南生产而北方缺乏的物产。原木在南方和北方都有较多生产，而茶叶则产于江南，北方无法生产，需要大量北运。故D正确，ABC错误。
15.【答案】
【解析】
1. 【分析】
本题考查影响北京至承德段高铁最后建设开通的主要因素，旨在考查学生获取和解读信息能力及调动和运用知识能力。熟练掌握影响北京至承德段高铁最后建设开通的主要因素是解题的关键。
【解答】
影响交通线建设的区位因素很多，从京承段所处的地区看，要通过燕山山脉，位于地震带上，而且有北方最大的溶洞地貌，所以在备选选项中最主要是地质条件复杂。当然还与交通线的需求迫切性，以及北京站场选址有关。目前我国高铁技术比较成熟，资金和技术都不是主要问题。故B正确，ACD错误。
2. 【分析】
本题考查采用大跨度混凝土拱壳封闭式屏障的目的，旨在考查学生获取和解读信息能力及调动和运用知识能力。熟练掌握采用大跨度混凝土拱壳封闭式屏障的目的是解题的关键。
【解答】
根据材料，京哈高铁在北京朝阳站到五环路之间，采用了大跨度混凝土拱壳封闭式屏障，这是在城市内部，最大的可能就是减少噪音对居民的影响。高铁的动力是电力，不会排放尾气，城市内部建筑密集，风力不会特别大，要避免与其他交通线路干扰应建高架。故A正确，BCD错误。
3. 【分析】
本题考查高铁建设的意义，旨在考查学生获取和解读信息能力及调动和运用知识能力。熟练掌握高铁建设的意义是解题的关键。
【解答】
京哈高铁全线贯通能加强东北地区和环渤海地区的联系，京哈高铁经北京枢纽接入中国全国高铁网，将形成东北地区又一出关高速铁路通道，同时还能激活原有路网的活力。最主要受益的是东北地区，有利于推动东北冰雪旅游业的进-步发展，缩短主要城市间出行时间，有利于构建东北都市圈，激活老工业区经济发展，但对环渤海经济圈产业结构调整目前作用较小。高铁开通对中短程航空运输业是冲击。故B正确，ACD错误。
18.【答案】解：（1）蒙内铁路的建设方便了当地居民的出行，促进了当地的产业发展；促进了地区间的交流和发展。
（2）首先要了解港口市场竞争力的影响因素，港口市场竞争力取决于经济腹地（服务区）、运营成本设施和知名度等因素，然后结合蒙内铁路特征进行梳理回答即可。
（3）相对于中国来说，肯尼亚属于欠发达地区，工资成本低，具有大量廉价劳动力，肯尼亚交通落后，经济发限对铁正输的需求大，租对于肯尼亚来说，中国融资便利，铁路和机车的制造能力强。
故答案为：
（1）为当地百姓的出行带来了便利，降低了物流成本；促进了周边地区物流业制造业、旅游业等行业的发展；促进了东非地
区的经济合作与交流；促进了印度详沿岸地区对外贸易的发展。
（2）蒙内铁路将促进港口经济腹地的扩大；大大缩减了经济腹地到港囗的运输距离和运输时间，降低运输成本，促进了港口物
流业的发展；蒙内铁路将成为东非铁路网的起始端、咽喉和门户，促进了港口基础设施的完善；提升港口的知名度。
（3）肯尼亚：劳动力成本低；铁路运输需求大，中国：资金雄厚；制造业实力强，铁路设备先进。
【解析】（1）主要从居民生活、物流成本、区域交流合作、对外贸易和相关产业的发展进行阐述。
（2）蒙内铁路对提高蒙巴萨港口市场竞争力的作用主要从服务区、运营成本、知名度等方面分析。
（3）根据分析可知，两国相比，中国的经济比肯尼亚发达，因此熊劳动力成本、交通需求、资金等方面分析。
本题以图文材料为背景，考查了蒙内铁路对周边区域发展的经济价值、蒙内铁路对提高蒙巴萨港口市场竞争力的作用，要求学生读图文分析解决问题。
19.【答案】解：（1）因为港珠澳大桥位于我国东南沿海，纬度较低，离台风源地近，夏秋季节多台风，影响大桥施工。
（2）影响大桥建设的自然条件可以从水面宽度、气候条件、海水的腐蚀性强弱、海底地形、海水深度等方面分析。海域宽阔，桥梁长度大；海底隧道长度大，埋藏深，技术要求高；海底地质复杂，施工难度大；气候条件复杂，对施工的影响大；海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高。
（3）港珠澳大桥横跨珠江口，而珠江口是重要的海上航线，采用桥隧结合方式的原因是减小对当地生态的破坏，保持珠江主航道的通航能力。中段建隧道方便大型轮船通行，同时也考虑了安全性以及桥梁维护等方面因素。
（4）交通运输建设对完善交通、缩短运输时间、加强区域联系、推进经济发展、促进相关产业及旅游业发展等均有重要意义。可以结合珠江三角洲的实际情况作答。有利于缩短香港、珠海、澳门的行程，提高运输效率，降低运输成本，完善了粤港澳地区的综合运输体系；使珠海西岸地区与香港地区的经济、社会联系更加密切，促进珠江两岸社会经济协调发展，优势互补；有利于珠三角地区城市等级提升，城市服务范围扩大，城市规模扩大，提升区域综合竞争能力，加快城市化进程；有利于拓展城市经济腹地；促进旅游业发展。
故答案为：
（1）台风；该地区位于我国东南沿海，纬度较低；离台风源地近。
（2）海域宽阔，桥梁长度大；海底隧道长度大，埋藏深，技术要求高；海底地质复杂，施工难度大；气候条件复杂，对施工的影响大；海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高。
（3）该处海域海水深度较大，采用隧道比采用桥梁在运行时的安全性要高、维护更方便；该处是重要的海运通道，采用隧道对船舶运输不会产生影响。
（4）有利于缩短香港、珠海、澳门的行程，提高运输效率，降低运输成本，完善了粤港澳地区的综合运输体系；使珠海西岸地区与香港地区的经济、社会联系更加密切，促进珠江两岸社会经济协调发展，优势互补；有利于珠三角地区城市等级提升，城市服务范围扩大，城市规模扩大，提升区域综合竞争能力，加快城市化进程；有利于拓展城市经济腹地；促进旅游业发展。
【解析】（1）因为港珠澳大桥位于我国东南沿海，纬度较低，离台风源地近，夏秋季节多台风，影响大桥施工。
（2）影响大桥建设的自然条件可以从水面宽度、气候条件、海水的腐蚀性强弱、海底地形、海水深度等方面结合题目分析。
（3）港珠澳大桥横跨珠江口，而珠江口是重要的海上航线，采用桥隧结合方式的原因是减小对当地生态的破坏，保持珠江主航道的通航能力。中段建隧道方便大型轮船通行，同时也考虑了安全性以及桥梁维护等方面因素。
（4）交通运输建设对完善交通、缩短运输时间、加强区域联系、推进经济发展、促进相关产业及旅游业发展等均有重要意义。
本题目通过我国重大交通建设工程-港珠澳大桥的位置、设计、建设过程等信息，考查影响交通建设的区位因素和交通建设意义的总结分析能力。
20.【答案】（1）约1443千米。位于（亚马孙河流域的）内陆腹地，距出海口太远。
（2）周边地区气候湿热，生产橡胶等农产品，有稳定的商品来源；属于河港城市，与大西洋相通，便于橡胶等农产品的集散和外运出口。
（3）空运（航空运输）。理由：伊基托斯与其他西部城市没有公路、铁路和河运直接相通；通过河海联运，距离太远，速度太慢，不宜选择；伊基托斯与西部主要城市都有机场，空运方便快捷。
（4）大量商品涌入，促进城市商业发展（繁荣城市商品市场）；外来人口增多，带动住宿、餐饮等服务业发展；大量商品外运，促进仓储、物流业发展；优惠政策吸引外商投资，促进出口加工业发展。
【解析】（1）本题考查距离的计算及区域海陆位置，旨在考查学生获取和解读信息的能力。掌握经纬线的长度特征是解答本题的关键。读图分析，伊基托斯与马瑙斯基本在同一纬线上，靠近赤道，经度相差13度左右，直线距离=13×111千米=1443千米；伊基托斯位于亚马孙河上游地区，距出海口太远。
（2）区域发展的条件，旨在考查学生获取和解读信息的能力。准确分析材料信息是解答本题的关键。分析材料可知，伊基托斯是亚马逊雨林区的主要河港城市，20世纪初期，它因出口橡胶等农产品而迅速成为区域商业中心，要成为一个区域的商业中心首先要有交易的商品，还要有便利的交通便于产品的集散。
（3）本题考查交通运输方式的选择，旨在考查学生调动和运用知识的能力。掌握各种交通运输方式的特征是解答本题的关键。伊基托斯位于亚马孙内陆地区，要将产品快速运销到西部沿海城市，需要速度较快的交通运输方式，如铁路、公路或航空运输，伊基托斯无公路或铁路与外界连接，只能选择速度最快的航空运输。
（4）本题考查交通运输的发展对城市经济发展的作用，旨在考查学生调动和运用知识的能力。掌握自由港的特征是解答本题的关键。分析材料可知，1980年伊基托斯被辟为自由港，来自欧美、巴西等地的大量免税商品涌入这里，然后运销到国内其它城市，经济再度得以繁荣。作为自由港外来人口增多，带动住宿、餐饮等服务业发展；大量商品外运，促进仓储、物流业发展；优惠政策吸引外商投资，促进出口加工业发展。
【小题1】C
【小题2】B
【小题3】B
【小题1】D
【小题2】B
【小题3】A
【小题1】C
【小题2】C
【小题3】D
【小题1】D
【小题2】C
【小题1】A
【小题2】B
【小题3】D
【小题1】B
【小题2】A
【小题3】B