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    中外历史纲要 (下)教学设计 第6课 全球航路的开辟01
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    历史人教统编版第6课 全球航路的开辟 优秀教案

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    这是一份历史人教统编版第6课 全球航路的开辟 优秀教案,共5页。教案主要包含了教学目标,教学重难点,教材分析,教学过程,课堂小结,教学反思等内容,欢迎下载使用。

    一、教学目标
    1.课程标准
    通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变,以及对世界各区域文明的不同影响,理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。
    2.核心素养下的课标解读
    ⑴唯物史观
    通过教材及史料分析,掌握新航路开辟的内在动力和主客观条件,理解经济基础对历史发展的决定性作用,掌握运用历史唯物主义解读历史事件的能力。
    ⑵时空观念
    从时间顺序和空间要素,掌握15世纪末至16世纪初新航路开辟的时间、人物、国别、线路等历史要素。
    ⑶史料实证
    结合图文材料,从目的、理论支撑、经济基础等方面,分析对比郑和下西洋和哥伦布远洋航行这两大历史事件,从而理解郑和下西洋发现不了美洲新大陆而哥伦布却可以发现的历史真相。
    ⑷历史解释
    创设情境材料,提炼有效信息,从多角度认识新航路开辟的动因和所具备的条件。
    ⑸家国情怀
    通过对西欧航海家开辟新航路的学习,认识到是他们的冒险精神和大无畏的精神,使人类社会由分散孤立走向了联系和整体。但是,新航路开辟后西方殖民者的对外侵略扩张,又破坏了人类共同的家园。
    二、教学重难点
    本课教学重点和难点均为新航路开辟的动因和条件
    三、教材分析
    本课包括三个子目:第一子目是“新航路 开辟的动因和条件”,第二子目是“新航路的开辟",第三子目是“其他航路的开辟"。这三个子目之间的逻辑关系是:,交代必要的历史背景知识。
    第一子目是本课重点,教科书从西欧资本主义生产方式出现导致的对金银财富的追求、 寻找到东方的新航路、传播基督教、人类航海技术的进步等几个方面,对开辟新航路的动因和条件进行概括说明。
    第二子目介绍了15世纪末16世纪初迪亚 士、达•伽马、哥伦布、麦哲伦船队开辟新航路的航海探险活动。
    第三子目讲述了15世纪末至17世纪中叶,人类在北至北冰洋、南到大洋洲的航海探险活动。这是新增加的内容,旨在让学生了解全球海路大通的基本情况。
    四、教学过程
    ●导入新课
    过渡语:新航路是相对于旧航路而言的。那么,已经有航路了,欧洲的贵族和商人为什么还要费力去开辟新航路呢?今天,我们就一起来学习《全球航路的开辟》……
    【设计意图】通过图片的导入,让学生从空间上把握旧航路的大致线路,激发起学生探究新航路开辟的兴趣。
    ●讲授新课
    一、新航路开辟的动因和条件
    1.动因
    2.条件
    (1)西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险。
    (2)航海技术、造船技术和地理知识取得了长足进步,使远洋航行成为可能。
    【设计意图】在条件这一环节,通过展示相应图片,加深学生对教材所述观点的理解。
    【易错点拨】
    新航路的开辟不是偶然的,而是历史的必然。东西方商路不畅所带来的商业危机虽然使开辟新航路带有一定的偶然因素,但其经济根源和社会根源决定了新航路的开辟是必然的。
    二、新航路的开辟
    教师活动:展示每一个航海家的简介,以及其本人开辟新航路的地球仪上的路线图。
    学生活动:按上述表格的时间、人物、支持国、开辟的线路,自主完成或合作探究完成相应的内容。
    【设计意图】通过师生互动或生生互动,帮助学生构建新航路开辟的大致线索,培养学生的时空观念,帮助学生得到世界开始从分散走向整体的认识。
    【合作探究】根据下列材料与所学知识,分析郑和下西洋为什么发现不了美洲新大陆而哥伦布却可以发现?
    学生:合作探究、感悟、展示讨论成果
    教师:倾听,引导学生与学生之间、组与组之间对展示成果进行点评,最后对答案形成共同的认识。
    过渡语:除了西班牙和葡萄牙两个国家开辟新航路之外,还有其他的国家吗?
    三、其他航路的开辟
    1.背景:新航路开辟后,西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商路线。
    2.历史活动:
    (1)北大西洋高纬度航路
    ①1497年,英国卡伯特父子发现了一块“新发现的大陆”,即纽芬兰岛。
    ②16世纪,法国人卡蒂埃到达拉布拉多半岛。
    ③17世纪初,效力于荷兰的英国人哈得逊曾多次向西北航行,探索经北冰洋通向亚洲的航路。
    ④俄罗斯人在北太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险,开辟了北太平洋到北冰洋的航线。
    温馨提示:
    北大西洋海上航线的两条路线:一是向西,从北大西洋到达亚洲。二是向北,经北冰洋到达亚洲。
    (2)南半球的新航路
    ①1578年,英国人德雷克到达美洲南端的合恩角。
    ②1642~1643 年,荷兰的塔斯曼环航澳大利亚时,到达新西兰和塔斯马尼亚岛。
    3.主要影响:
    (1)这些航海探险,进一步丰富了人类的地理知识。
    (2)在主要航线之外,开辟了众多重要的新航线,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系。
    教师总结:“在葡萄牙与西班牙之后,荷兰、英国、法国等国家的航海家接踵而行,连续进行了两百多年的航海探索,之后的探索与较早的新航路开辟结合在一起,被称为‘地理大发现’,和托勒密地图结合在一起,我们能够看到的不仅仅是地图的逐步完善,还能看到欧洲人对世界了解的逐渐深入,以及世界逐渐由分散走向整体的大致历程。
    【易错点拨】
    开辟新航路的不仅仅是葡萄牙、西班牙,还有英国、荷兰等国,这些国家开辟的航线直接把世界主要大洋和大陆联系起来。
    五、课堂小结
    六、教学反思
    本课的线索清晰,它遵循历史思维,围绕新航路开辟的历史背景、开辟过程和全球海路大通展开讲述,加上学生在初中历史中已经学习过相关的内容,因此,学生对本课的学习应该不会困难。教师应着重在梳理基础知识的过程中,花大力气在落实核心素养要求上下功夫,例如,在唯物史观方面,引导学生多角度认识西、葡率先开辟新航路的原因;在史料实证方面,通过创设情境材料,帮助学生理解新航路开辟的动因与条件,等等。另外,教师还应该对这一阶段的中外历史进行对比研究,例如,哥伦布发现美洲新大陆与郑和下西洋的比较,以此培养学生分析问题与解决问题的能力。
    时间
    人物
    支持国
    开辟的航路
    1487年
    迪亚士
    葡萄牙
    欧洲→好望角→非洲东海岸
    1492年
    哥伦布
    西班牙
    欧洲→美洲
    1497-1498年
    达·伽马
    葡萄牙
    欧洲→好望角→印度、东方
    1519-1522年
    麦哲伦
    西班牙
    其船队完成了穿越大西洋→太平洋→印度洋→欧洲的环球航行
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