2021学年第一节 区域发展对交通运输布局的影响背景图ppt课件

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1.结合实例，说出交通运输布局对区域经济发展的影响。
2.结合实例，说出交通运输布局对聚落和商业网点布局的影响。
“天下三分明月夜，二分无赖是扬州。”从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想当时扬州的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。
扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年?历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再?
1.促进区域资源要素的合理流动
第2节 交通运输布局对区域发展的影响
一、交通运输对区域经济发展的影响
交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。
2.缩短了区域间的时空距离扩大市场范围
交便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么?
2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地?
便捷的交通、近木材原料产地、广阔的市场、廉价的劳动力、国家政策等。
3.拉动其他行业的发展
交通运输是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。
结合教材案例“陕西省武功县发展交通脱贫致富”案例,分析交通运输建设对武功县区域经济发展有哪些影响。
(1)武功县的原生态蔬菜,能够快速便捷地运往城镇市场销售,取得较高的经济收入。优质农产品吸引客商开车到田头收购,扩大了蔬菜的销售市场。(2)交通运输建设促进了优质生态和特色农业、旅游业的发展。
交通枢纽与聚落的形成和发展
二、交通运输布局对聚落发展的影响
在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市。
交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。
我国石家庄、株洲就是依托铁路枢纽发展起来的，沿海、沿江的许多城市则是依托港口才得以发展兴旺的。在国际上，新加坡则是依托港口而实现经济、社会发展的典型案例。
交通运输布局变化带来的影响
重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
古代扬州：凭借京杭大运河水路交通区位优势，扬州成为商业繁华的世界级都市。
近代扬州：因运河淤塞和海运、铁路等现代化交通方式兴起，扬州迅速衰落。
交通运输布局与乡村聚落
传统的乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便。为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一般临近区域主要公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。