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    《生活中的圆周运动》学案2(新人教版选修3-5)

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    高中物理人教版 (新课标)必修27.生活中的圆周运动学案

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    这是一份高中物理人教版 (新课标)必修27.生活中的圆周运动学案,共20页。
    8.生活中的圆周运动
    [教材习题研讨]
    方法点拨
    1.解析:小螺丝钉P需要的向心力
    F=mr(2nπ)2=0.01×0.2×(2×1000π)2 N=7.9×104 N
    由牛顿第三定律可知,转动轴受到的力大小为7.9×104 N.
    答案:7.9×104 N
    2.解析:汽车转弯所需的向心力
    F=m=2.0×103×N=1.6×104 N
    大于轮胎所受的最大静摩擦力,所以汽车会发生侧滑.
    答案:会侧滑
    3.解析:(1)汽车在桥顶时,如图6-8-14所示.由向心力公式可得
    mg-N=m
    N=mg-m
    =(800×9.8-800×)N=7440 N

    图6-8-14
    由牛顿第三定律可知,车对桥的压力为7440 N.
    (2)若汽车恰好对桥无压力,则仅受重力且重力正好充当向心力,故有mg=m
    得v==9.8×50 m/s=22 m/s
    (3)由上面(1)中可知,车受支持力N=mg-m
    可见,拱桥的圆弧半径越大,支持力越大,也即车对桥的压力越大,汽车越安全.
    (4)由上面(2)可知,汽车恰好腾空时v=
    其中R=6400 km为地球的半径,代入上式可得
    v=7.9×103 m/s.
    答案:(1)7440 N (2)22 m/s (3)半径大一些安全 (4)7.9 km/s
    4.解析:如图6-8-15所示,小孩由最高点摆到最低点过程中,仅有重力做功,机械能守恒.取最低点为零势能面,则有
    mv2=mgl(1-cos60°) ①
    在最低点,由向心力公式得
    FN-mg=m ②
    由①②可得:
    FN=mg+2mg(1-cos60°)=2mg=490 N

    图6-8-15
    由牛顿第三定律得:小孩对秋千板向下的压力为490 N.
    答案:490 N
    5.解析:如图6-8-16所示,小球由弧形轨道最高点到达圆轨道最高点过程中,机械能守恒.取圆轨道最低点为零势能点,则有
    mgh=mv2+mg·2R ①

    图6-8-16
    可见,小球在轨道最高点的速度越小,h越小.当小球过轨道最高点的速度最小时,只有重力充当向心力,于是mg=m ②
    由①②可得:h=R,所以h最小值为R.
    答案:R


    [教材优化全析]
    (一)铁路的弯道

    1.火车车轮的结构特点:
    火车的车轮有凸出的轮缘,且火车在轨道上运行时,有凸出轮缘的一边在两轨道内侧,这种结构特点,主要是有助于固定火车运动的轨迹.(如图6-8-1所示)
              
    图6-8-1      图6-8-2
    2.如果转弯处内外轨一样高,外侧车轮的轮缘挤压外轨,使外轨发生弹性形变,外轨对轮缘的弹力就是火车转弯的向心力,见图6-8-2.但火车质量太大,靠这种办法得到向心力,轮缘与外轨间的相互作用力太大,铁轨和车轮极易受损.
    全析提示
    从这个例子我们再一次看出,向心力是按效果命名的力,任何一个力或几个力的合力,只要它的作用效果是使物体产生向心加速度,它就是物体所受的向心力.如果认为做匀速圆周运动的物体除了受到另外物体的作用,还要再受一个向心力,那就不对了.
    3.如果在转弯处使外轨略高于内轨,火车转弯时铁轨对火车的支持力FN的方向不再是竖直的,而是斜向弯道的内侧,它与重力G的合力指向圆心,为火车转弯提供了一部分向心力.这就减轻了轮缘与外轨的挤压.在修筑铁路时,要根据弯道的半径和规定的行驶速度,适当选择内外轨的高度差,使转弯时所需的向心力几乎完全由重力G和支持力FN的合力来提供(图6-8-3).

    图6-8-3
    设内外轨间的距离为L,内外轨的高度差为h,火车转弯的半径为R,火车转弯的规定速度为v0.由图6-8-3所示力的合成得向心力为
    F合=mgtanα≈mgsinα=mg
    由牛顿第二定律得:F合=m
    所以mg=m
    即火车转弯的规定速度v0=.
    4.对火车转弯时速度与向心力的讨论:
    a.当火车以规定速度v0转弯时,合力F等于向心力,这时轮缘与内外轨均无侧压力.
    b.当火车转弯速度v>v0时,该合力F小于向心力,外轨向内挤压轮缘,提供侧压力,与F共同充当向心力.
    c.当火车转弯速度v时,火车需要更大的向心力,所以挤压外轨.
    答案:A
    ←考查对火车转弯问题的理解.
    3.如图6-8-17所示,小球用长为L的细绳悬于O点,使之在竖直平面内做圆周运动,过最低点时速度为v.则小球在最低点时,细绳的张力大小为 .(小球质量为m)

    图6-8-17
    解析:设绳子张力为F,则F-mg=m,所以F=mg+.
    答案:mg+m
    ←理解最低点处向心力的来源.
    4.长L=0.5 m、质量可忽略的杆,其一端固定于O点,另一端连有质量m=2 kg的小球,它绕O点做竖直平面内的圆周运动,当通过最高点时,如图6-8-18所示.求下列情况下球所受到的力(计算出大小,并说明是拉力还是支持力).

    图6-8-18
    (1)当v=1 m/s时,大小为 N,是 力.
    解析:设杆对球的作用力为F,方向向下,则mg+F=m,所以
    F=-16 N,所以杆对球的作用力向上,且为支持力.
    答案:16 支持
    (2)当v=4 m/s时,大小为 N,是 力.
    解析:F=44 N,为拉力.
    答案:44 拉
    ←掌握有支承物的物体过最高点的条件及分析向心力的来源.
    5.质量为m的小球,用一条绳子系在竖直平面内做圆周运动,小球到达最高点时的速度为v,到达最低点时的速变为,则两位置处绳子所受的张力之差是( )
    A.6mg B.5mg
    C.4mg D.2mg
    解析:最高点mg+F1=m,最低点F2-mg=,所以F2-F1=6mg.
    答案:A
    ←向心力公式和机械能守恒定律的综合应用.
    6.小球以水平速度v进入一个水平放置的光滑的螺旋形轨道,轨道半径逐渐减小,则( )
    A.球的向心加速度不断增大
    B.球的角速度不断增大
    C.球对轨道的压力不断增大
    D.小球运动的周期不断增大
    解析:a==ω2r=()2r,所以当r减小时,v不变,a增大,ω增大,T减小.对轨道的压力F=m,所以F增大.
    答案:ABC
    ←考查对向心力、向心加速度、周期等公式的理解与掌握.
    7.如图6-8-19所示,光滑的圆弧轨道与光滑的水平轨道在B点相接,圆弧半径为R,质量为m的小球以速度v匀速向B点滚去,当滚上圆弧轨道C点后,又沿圆弧经B点回到A点.设小球由A到C经过B点时,对轨道压力为F1,由C回到A经过B时,对轨道压力为F2,则( )

    图6-8-19
    A.F1>F2 B.F1=F2
    C.F1F2.
    答案:A
    ←向心力公式和机械能守恒定律的综合应用.
    8.如图6-8-20所示,汽车在倾斜的弯道上拐弯,弯道的倾角为θ,半径为r,则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是 .

    图6-8-20
    解析:汽车靠地面支持力沿水平方向的分力提供向心力,有mgtanθ=m所以v=.
    答案:
    ←分析向心力的来源.
    9.如图6-8-21所示,质量为m的小球用长为l的细绳悬于光滑的斜面上的O点,小球在这个倾角为θ的斜面内做圆周运动.若小球在最高点和最低点的速度分别是v1和v2,则绳子在这两个位置时的张力大小分别是多大?

    图6-8-21
    解析:最高点:分解重力沿斜面的分力为mgsinθ,向心力向上:mg
    sinθ+T1=m,所以T1=m-mgsinθ.最低点:T2-mgsinθ=m,所以T2=m+mgsinθ.
    答案:最高点:T1=m-mgsinθ 最低点:T2=m+mgsinθ
    ←将水平和竖直面内的圆周运动扩展到一般的斜面上的情况.

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