初中1．各种交通运输方式的特点评课课件ppt

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同学们，寒假期间你外出旅游了吗?你外出选择的是什么交通运输方式?
2020年十一国庆小长假期间，外出旅游成为时下新时尚,右图就是十一期间八达岭长城景点旅游出现井喷现象，人山人海，车辆拥堵非常严重。
利用暑假去北京游玩，我们可以乘火车、坐飞机、还可乘高铁。
交通运输与我们的生活息息相关
中国经济的发展离不开交通运输
交通运输业是经济发展的“先行官”
交通运输发展经历了由原来的手提肩扛到牲畜驮运，到现代的交通运输方式航空运输、铁路运输、公路运输、水路运输、管道运输等三个阶段。
读图讨论：交通工具经历了哪三个阶段?
主要交通运输方式有航空运输、铁路运输、公路运输、水路运输、管道运输等。
现代交通运输是指使用汽车、火车、船舶、飞机等运输工具,把人或物从一个地方运输到另个地方。
我国目前主要有哪几种交通运输方式?
我国主要的交通运输方式
各种交通运输方式的特点
优点(1)运输量大、运价低；(2)受天气影响小、连续性好、 速度较快。缺点修筑铁路的成本较高。
铁路运输是我国目前最重要的运输方式
公路运输机动灵活，速度较快，适应性强，可以满足“门对门”的服务要求，把客、货直接送达目的地，因而是我国短途运输的主要方式。在缺少铁路和水运的地区，公路运输往往成为地方运输的“主力军”。
中国主要交通方式——公路
适合大宗货物或笨重货物的长距离运输
（2）我国水路运输的有利条件
②同时大陆海岸线绵长曲折，多优良港湾。
①大河多，水量丰富，多自西向东流入大海，沟通了内地和沿海地区；
优点速度快，运输效率高。缺点运量小，运费贵。
航空运输的发达与否已成为衡量一个国家交通运输现代化与信息化的重要标志。
北京、上海、广州、香港是重要的国际航空港，能够联通许多国家。
　　我国已经形成以首都北京为中心，连接各省行政中心和重要城市的国内航空运输网，一共有民用航空线约1 100余条。
优点 气体货物不挥发，液体不外流，损耗小； 连续性强，可昼夜不停地运输，运量大。 缺点 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
(主要运输石油、天然气等)
塔里木地区天然气地质储量丰厚，已经基本具备实施“西气东输”工程的条件。“西气东输”工程将建设4 200千米左右管道，将塔里木盆地的天然气东送，经甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏到上海，供应长江三角洲地区和沿线各省（区）的工业和居民用气。
五种交通运输方式的比较
选择恰当的交通运输方式
根据上表中的资料，分析各种交通运输方式在某方面的优劣，用1、2、3、4排定次序，数字越小越优。
不同交通运输方式特点的比较
选择运输方式时不但要考虑交通运输价格的高低、运输速度的快慢、运量的多少；
读图,如何根据实际需要来选择合适的交通运输方式呢?
还要考虑人的出行的目、货物本身的性质和数量等、运输距离等。
贵重、急需、数量不大,选空运
易死亡变质的鲜活货物，数量大，远距离，选铁路专用
大宗、笨重、数量大,远距离,有水路的选水运,无水路的选铁路
液体、气体的货物，数量大或经常性的选管道运输
贵重或急需的货物（数量不大）
容易死亡、变质的活物、鲜货
大宗笨重的货物（远距离运输）
比较与选择交通运输方式
1．人们根据不同的出行目的选择合适的交通运输方式。根据下列情况，为这几位旅客出主意。
乌鲁木齐某学校的王校长接到去北京开会的通知，要求第二天必须赶到。
刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游。她们想选择比较经济的旅行方案。
周强和同学约好，国庆长假期间从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。
例 ：上海有一位患者需要移植骨髓。台北有一位志愿者捐献了自己的骨髓。骨髓必须在24小时内从台北送到上 海。（ ）
2.根据下列情况，选择合适的交通运输方式，并说明理由。
贵重、急需、量小的货物，适宜选择 。
（1）1吨活鱼从北京郊区的水库运往城区。（ ）
鲜活的或易变质的货物，运距较远，多采用
（2）1吨葡萄从山东运到上海销售。（ ）
（3）5 000吨钢材由上海运往济南。（ ）
大宗笨重货物，远距离运输，一般选择 。
（4）1万吨大米从大连运往广州。（ ）
（1）看总体分布，在空间分布上哪里密集，哪里稀疏； （2）我国的交通运输网呈现这种特点的原因是什么； （3）从这幅图上看，哪种交通运输方式最重要； （4）找一下我国还有没有哪些省区没有铁路线；
东部社会经济和自然条件都比西部优越。
东部地区自然条件优越，城市、人口集中，经济发达，铁路建设比较早，发展速度比较快，铁路网密集； 西部地区自然条件恶劣，城市、人口稀少，经济欠发达，铁路建设比较晚，发展速度比较慢，铁路网稀疏。
我国的主要交通运输方式---铁路运输
1.我国铁路干线分布(1)特点：分布不均，东部密集，西部稀疏。(2)原因：我国人口东多西少；资源分布不均；东部地势平坦，西部地势高、地形复杂
南北向铁路干线(五纵）
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
东西向铁路干线（三横）
变化1：铁路网的密度越来越大了！
从1996年4月至2007年4月，我国铁路进行了六次大提速，列车最高运行时速达到200～250千米。 京沪高铁：2012年通车，设计时速350千米，全程5小时。
变化2：铁路运输的速度越来越快了！
变化3：选择铁路运输方式出行越来越舒适