高中地理湘教版 (2019)选择性必修1 自然地理基础第三节 地表形态与人类活动学案

这是一份高中地理湘教版 (2019)选择性必修1 自然地理基础第三节 地表形态与人类活动学案，共20页。学案主要包含了课程标准等内容，欢迎下载使用。
【课程标准】 结合实例，说明人类活动与地表形态的关系。
素养目标
1．能结合具体区域，理解地形对聚落和交通线路分布的影响。(综合思维、区域认知)
2．理解人类活动对地表形态的影响。(人地协调观)
知识导引
一、地表形态对人类活动的影响
1．地表形态对聚落分布的影响
(1)聚落：人类从事生产生活活动而聚居的场所。包括________________________，以及与人们生产生活相关的各种设施。
(2)地形对聚落的影响
[易误辨析]
平原一定是聚落密集区
这种说法是错误的。冲积平原不仅土壤肥沃，水资源丰富，而且河网密布，有便捷的水运，适宜聚落发展。但是，在热带地区的平原气候闷热潮湿，不利于人类居住，人烟稀少，聚落极少分布，如南美洲的亚马孙平原地区。
2.地表形态对交通线路分布的影响
(1)影响交通线路分布的因素
①自然因素：________、气候、水文等。
②社会经济因素：人口、资源、________________、工农业生产水平、____________等。
(2)我国交通线路的空间分布特点
我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交通线路的空间分布表现出西部________、东部________的特点。
(3)地形对交通线路分布的影响
(4)在进行交通线路的选线时，要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响，选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低________________________，设法减少对________________的破坏。
随着科学技术的进步，人们掌握了越来越多的工程技术，能够在崇山峻岭中和大江大河上修建现代化的交通设施。
[规律总结]
位于大地形单元交界处易形成交通要道
如西北地区和华北地区的交通联系几乎都要经过河西走廊；大型山脉的垭口也易形成交通要道，如中尼公路、中巴公路就经过多个垭口。
二、人类活动对地表形态的影响
主要表现：填海造陆、开挖河道、修筑梯田、修建水库等，人类活动不断地塑造着新的地表形态。
探究点一 地表形态对聚落分布的影响
[核心归纳]
不同的地形区自然地理条件不同，对聚落产生的影响也不同。高原、山区和平原等地形使聚落的分布产生明显差异，如下表所示：
拓展延伸
我国不同地区受地形的影响，聚落分布特点不同，具体如下表：
状元随笔 城市区位与河流的关系
[应用体验]
如图为西藏主要城镇分布示意图。读图，回答1～2题。
1．图中城镇主要分布在( )
A．宽阔的平原地区 B．深切的河谷地带
C．平坦的高原面上 D．凉爽的高山地区
2．影响图中城镇分布的主要自然因素是( )
A．地形与水源 B．植被与土壤
C．土壤与降水 D．日照与海拔
如图为某地区乡村聚落分布示意图。读图并结合所学知识，回答3～4题。
3．影响该地聚落总体形态的主要因素是( )
A．地质因素 B．地形因素
C．气候因素 D．河流因素
4．一般情况下，图中甲、乙、丙、丁四地最有可能发展成为城镇的是( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
探究点二 地表形态对交通线路分布的影响
[核心归纳]
拓展延伸
影响交通线路分布的因素
交通线路的分布既受自然条件的影响，也受社会经济因素的影响，其中自然因素的影响已减弱，社会经济因素已成为决定性因素，技术因素是保障。具体分析如下：
1．自然因素：曾经是影响交通线路最主要的因素，现在仍是影响交通线路的重要因素。
2.社会经济因素：随着社会的发展和科技水平的提高，社会经济因素已成为影响交通线路分布的最重要的因素。
状元随笔 地形与交通线路选址
1．平原地区是交通线建设的最理想环境，地形平坦，地质条件稳定。因此交通线建设首选在海拔200米以下的平原地区。
2．在山地地区修建公路、铁路线时，要从以下几点考虑：
(1)一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆行驶安全，而且不易造成水土流失。例如，上图中在EF之间修建公路，应选择EHF，而不是EGF。
(2)鞍部相对较低，可修建交通线；河谷地区海拔较低，修建交通线工程量比较小，适合修建交通线。
(3)如果交通线要穿越等高线，要选择等高线比较稀疏的地方，因为坡度较缓，利于工程建设和行车安全。
(4)选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。
(5)如果要修建隧道，应选择背斜部位。背斜岩层向上拱起，承受垂直压力的能力较强，同时不易积水。
[应用体验]
1．下表为山区和平原地区修筑同等级铁路每百米工程量和造价的比较表(20世纪80年代)。读后分析回答问题。
(1)根据表中的数据判断A、B两种地形，________为平原地形，________为山区地形。
(2)在________(填字母)处修路受地形的限制较少，交通线路一般呈________分布；在________(填字母)处修路限制性因素较多，交通线路建设要尽量与等高线________，多呈“________”字形。
(3)A地形在我国________(北方/南方)地区分布较广，B地形聚落位于________，特点主要是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(4)________(填字母)地形修路的技术要求高；________(填字母)地形易出现滑坡等地质灾害。
2．读某山区地形图，回答下列问题。
(1)图中公路AH段线路的形状呈________________形，这样修建的目的是________________________________________________________________________。
(2)公路AQB段线路大体上是沿________线延伸，它与APB方案相比，具有的优势是________________________________________________________________________。
(3)一般来说，在山区修建铁路或公路时，若无特殊需要，通常会把线路选建在__________________________________________________等地形部位上。
图1、图2分别为我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图。读图并结合所学知识，完成1～2题。
1．由图可知，下列描述符合该地乡村聚落数量空间分布特点的是( )
A．在各海拔段中，海拔1 250～1 400 m的区域聚落数量最少
B．在各坡度段中，坡度