初中商务星球版第五节 极地地区优秀课件ppt

这是一份初中商务星球版第五节 极地地区优秀课件ppt，共31页。PPT课件主要包含了在南极科考的日子里，太平洋，大西洋，北美洲，印度洋，南美洲，大洋洲，北冰洋，◎独特的自然环境，南极点的四周是等内容，欢迎下载使用。
从北极上空看,地球作逆时针方向旋转
从南极上空看,地球作顺时针方向旋转
北极熊生活在寒冷的北极地区,它们全身披着厚厚的白毛，既防水又保湿，但它的皮肤却是黑色的，可以更多地吸收阳光。
石油资源天然气煤炭矿产资源海洋哺乳动物
1989年2月23日夜晚，我们露宿在睡袋里,在极端寒冷的条件下,晚上休息时保持鞋子和袜子的干燥至关重要,第一天晚上,我的靴子没有放在睡袋里,第二天清晨,靴子冻得像一双铁鞋,好不容易才穿上,脚感到冰凉冰凉的,下午返回到营地时,才发现，自己的脚已经被冻伤了.
(摘编自《秦大河南极日记》)
2.找出环绕北冰洋的大陆和环绕南极大陆的大洋，说说极地地区海陆分布的差异。
北极地区是海洋为主；南极地区是陆地为主
企鹅是南极大陆的主人。企构皮肤下厚厚的脂肪层，可帮助它们拉御严寒。
极地地区包括南极地区和北极地区,分别位于地球的南北两端。南极地区泛指南极圈以南的地区,包括南极大陆及其周边海洋;北极地区泛指北极圈以北的地区,以北冰洋为核心,周围被大陆和岛屿环绕。北极圈穿过的格陵兰岛是世界上最大的岛屿。
阅读下面两则资料，说说北极地区对未来交通的重要性。
材料一;中国新闻网:2002年9月下旬，我国开通了由北京经过北极上空直达纽约的航线。这一新航钱的开辟使飞行时间由17小时缩短为13小时。此外，两个城市实现直航，既免除了中途停机的诸多不便,也减轻了乘客旅途中的劳累.
材料二:从16世纪起，欧洲一些国家就梦想着打通经北冰洋到达东方的航道，但因为不具备商业价值而沉寂．随着全球气候变暖，北极海冰加速融化，使得北冰洋“黄金水道”的开通成为可能。据专家预测，打通北极航道将改变整个世界的海洋运输格局。
“北极航线”将大大缩短航程,平均可节省约40%的航行时间.因此,“北极航线”一旦贯通,将发展为沟通亚洲、欧洲与北美洲的新的海洋交通大动脉.全球气候变暖,北极冰川融化；北极确实在快速升温,夏季海冰正在迅速融化,无冰区水域范围扩大,冰冻期缩短.北极航线开通就成为可能.
南极地区是极端寒冷的冰雪世界。南极大陆平均海拔2350米,冰层的平均厚度达2000多米，素有“冰雪高原”之称。
酷寒、干燥和烈风，是南极地区气候特征的真实写照。这里年平均气温达-30°C,被称为世界的“寒极”;年平均降水量小于50毫米，被称为“白色荒漠”;这里还是世界上风速最大、风力最强劲的地区。
南极的年平均风速17－18米/秒，最大风速为100米/秒。
通常说的12级台风，风速达32。6米/秒
想一想，极地考察站的房屋，为什么会这样设计?
(1)房屋的墙板采用“夹心”式，中间是保温材料。窗户较小，且多为双层玻璃，玻璃夹层间几乎为真空。(2)房屋地基很深，下面为立柱，房屋通常高出地面1～2米。房屋朝不同方向开门，还设有天窗。
[答案](1)这样的建筑形式都起保温的作用。(2)这样的建筑便于采光和取暖，还能减少近地面强风的吹袭。
北极大部分地区终年冰雪覆盖，但气候却不像南极地区那么酷寒。 这里年平均降水量在100～300毫米,比南极地区降水量大得多。在北冰洋北美洲沿岸居住着因纽特人，以捕鱼和狩猎为生。
○1831年:英国探险家约翰·罗所和詹姆斯-罗斯到达北极。
○1909年:美国探险家皮尔里成为第一个到达北极点的人。
○1957～1958年:环绕北极的国家建有54个科学考察站，北极考察进入正规化、现代化阶段。
○1895年:挪成海员博尔赫格列文克第一次登上南极大陆。
○1904年:南极第一个科学考察站—阿根廷奥长达斯站建成。
○1911年:押威探险家罗阿德·阿蒙森成为第一个到达南极点的人。
○1959年:阿根廷、澳大利亚等12个国家共同签署了《南板条约》。
20世纪以来,人类的极地活动从自然探险进入了科学考察阶段。极地地区独特的自然环境,为气象、冰川、地质、海洋、生物等领域的科学研究,提供了广阔的天然实验室。近年来,人们在极地地区开展了对大气臭氧层空洞的观测和海冰变化的研究，为人类了解自然界的真实面目，研究地球的过去、现在和将来,奠定了基础。
研究南极冰层里的冰芯,可以获得珍贵的古气候信息,对于了解过去的全球气候变化和预测未来的环境变化意义重大。
请列举实例，说说极地科学考察活动具有怎样的科学价值。
南北极是全人类的共同资产,蕴含丰富的自然和能源资源,考察也是战略需要为将来开发做准备还有就是该地区算是唯一没有被污染的地方,科学实验能取得更好的效果.
从某种意义上说,对极地的科学考察已经成为一个国家综合国力的象征。目前,已有28个国家在南极设立了科学考察站,北极地区的各种科学考察站则多达数百个。从1985年起,中国先后在南极大陆建立了长城站、中山站和昆仑站。2004年,中国建立了首个北极科学考察站——黄河站。
长城站建于1985年2月15日，是中国建立的第一个南极科学考察站。
2004年7月28日,中国第一个北极科学考察站—黄河站建成并投入使用。
中国北极黄河站，于2004年7月在挪威的斯瓦尔巴群岛建立，是中国首个北极科考站，拥有全球极地科考中规模最大的空间物理观测点。
全球环境是一个不可分割的整体。由于人类活动,极地地区生态环境承受的压力越来越大。例如,近50年来，人类大量使用化石燃料,使得二氧化碳等温室气体的排放量不断增加,全球气候日益变暖,导致极地地区的冰川、海冰消融速度加快,不仅使极地生物受到危害,而且海平面的升高也威胁着居住40%-50%全球人口的各国主要沿海城市。再如,南极上空的臭氧层空洞、燃油泄露,以及人类对极地动物的过度捕杀等,使得极地不再是一片净土。
为了保护南极的生态环境,和平利用南极地区进行科学考察等，1959年12月1日，澳大利亚、阿根廷等12个国家签订了《南极条约》。其主要内容是:南极仅用于和平目的:保证在南板地区进行科学考察的自由,促进科学考察中的国际合作，禁止在南极地区进行一切具有军事性质的活动、核爆炸和处理放射性度物，以及冻结对南极的领土要求等。1991年10月4日,世界多个国家和地区在马德里又签订了《南极环境保护议定书》,议定书规定,严格禁止“侵犯南极自然环境”,严格“控制”其他大陆的来访者,严格禁止向南极海域倾倒废物等。中国也签署了该条约。
为了保护极地环境,相关国家建立了科学考察站，并签订了《南极条约》等。各国科考人员不断强化环保意识,保证科考器材、日常用品等全部使用绿色环保产品。考察过程中所产生的垃圾等,除极少部分就地处理外,大部分都带出极地。
比利时伊丽莎白公主南极考察站
2008年2月,由比利时建造的首座“温空气体”和零排放极地考察站在南极落成。考察站依靠风能和太阳能运转、其设计要求实现环境影响最小化。
以南极洲为主体，三大洋包围
以北冰洋为主体，三大洲包围
绝大部分为冰原气候，酷寒、大风、干燥为主的特征
以苔原气候为主，冬季漫长而严寒，夏季短促而温暖，降水少，集中夏季，格陵兰岛内陆为冰原气候
煤、铁、各种金属矿产等
煤、铁、石油、天然气、各种金属矿产等