2020-2021学年高中地理新人教版必修第二册 第4章 章末小结与测评 学案
展开城市交通如何疏堵
城市交通拥堵状况 |
问题1 分析城市交通拥堵与经济、社会发展的关系。
[思维线索]
社会经济发展→人口集聚→城市交通拥堵。
提示：随着经济、社会的发展，人口逐渐向城市集聚，城市交通流量增大，出现城市交通拥堵现象。
问题2 回顾为解决城市拥堵已经采取过的措施及其效果。
[思维线索]
结合实际状况分析即可。
提示：已采取过的措施：①拓宽道路；②新建交通线路；③道路限行；④疏散人口、产业；⑤加强交通管理力度等；⑥大力发展公共交通。
效果：一定程度上缓解了交通拥堵现象。
城市交通疏堵的若干经验 |
问题1 国外发展公交的做法可归结为哪几个方面？
[思维线索]
从材料中归纳即可。
提示：①大力发展公交，采用公交主导的方式；②开辟公交专用道路；③研发智能交通管理系统；④构建一流的交通标识系统；⑤构建立体综合交通网络。
问题2 国外哪些经验可供我国借鉴？
[思维线索]
结合我国国情分析。
提示：①大力发展公交；②开辟公交专用道路；③构建一流的交通标识系统；④构建立体综合交通网络等。
我国城市交通拥堵的一些举措 |
问题1 从交通相关利益方考虑，上述措施各有哪些利弊？
[思维线索]
结合实际情况进行分析。
提示：(1)实行“单行道”制度，会提高通行效率，但会增加车辆到目的地的通行距离和时间。
(2)设立公交专用道，提高了公共交通流量，但会压缩社会车辆的道路通行空间。
(3)调整交通信号灯的切换时间，会提高道路通行效率，但也会在一定程度上影响部分人群的交通时间。
(4)拓宽主城区部分道路，会使道路通达度提高，但也挤占了房屋的建设用地。
(5)建设立体交通会提供多种交通选择，但建设成本增加，也会带来其他安全问题。
(6)限制外地车辆进入或限制上路、控制车牌供给，一定程度上可缓解拥堵，但会影响城市的发展活力，影响汽车制造行业发展等。
问题2 除此之外，请你提出一项城市交通疏堵的措施。
[思维线索]
发散性思维分析，合理即可。
提示：如通过调查，尝试一些主要拥堵地域的企事业单位采取错时上下班制度。
执行任务：
可结合城市建设现状，联系城市未来的发展目标，重点考虑城市发展规划中的人口、产业布局要求，从合理进行交通规划建设、发展智能交通管理、通过宣传提高人们绿色出行认识等方面进行论证分析。
请根据下面的体系图快速回顾本章内容，把各序号代表的含义填到对应的框内，构建出清晰的知识网络。
①资金 ②交通枢纽 ③交通运输线路或运输方式变化 ④区域主要公路 ⑤空间上的优化配置 ⑥发展速度 ⑦发展水平 ⑧增加就业
[学思心得]
交通运输区位答题思路 |
(1)交通线的区位选择
①自然因素
分析角度 | 答题模板 |
地形 | 平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布)，地形相对平坦，施工难度小，工程量小(看是否占用耕地) |
水文 | 避开沼泽地，少跨越河流，工程量小 |
地质 | 地质条件稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区 |
气候 | 暴雨、大风出现次数少 |
②社会经济因素
分析角度 | 答题模板 |
人口 | 联系较多的居民点，带动沿线经济的发展(适用于地方性道路)；穿过较少居民点，人口搬迁少 |
经济 | 把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展 |
线路 | 距离短，工程量小，节省成本，缩短运营时间 |
社会 | 带动相关产业的发展(促进就业、缓解就业压力)；加强沿线地区人员、物资、文化交流；带动少数民族地区脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安 |
环境 | 少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区，减少对自然环境的影响 |
技术 | 解决冻土(高架桥)等技术难题 |
(2)交通点的区位选择(以港口为例)
分析角度 | 答题模板 | |
陆域条件 | 地形地质 | 地质条件稳定、地形开阔、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备；基岩质海岸修筑难度大，但建成后不易淤积 |
经济腹地 | 以城市为依托，有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系，经济腹地广 | |
水域条件 | 航道 | 港阔水深，便于船只的航行和停泊 |
避风 | 位于海湾，背风、避浪 | |
冰期 | 无冰期，利于常年通航 | |
1．阅读图文材料，回答下列问题。
印度尼西亚的爪哇岛地处板块交界处，北部是平原，南部是熔岩高原和山地，山间多宽广盆地，是世界上雷雨最多的地区之一。2015年10月，中国和印度尼西亚正式签署雅万高铁项目。2018年6月，雅万高铁进入全面实施推进新阶级。下图为雅万高铁位置示意图。
(1)简析中国公司建设雅万高铁需要克服的不利自然条件。
(2)说出爪哇岛的气候特点，简述我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。
(3)说出因雅万高铁项目而可能受益的印度尼西亚产业部门。
[解析] 本题以雅万高铁为素材，考查影响交通运输建设的区位条件及其意义，这是对地理主干知识的考查。答题的时候，需要对东南亚区域地理内容有较好的把握，这又是对地理核心素养的考查。第(1)题，需要克服的不利自然条件主要从气候、地形、河流、地质灾害等方面回答。第(2)题，本题体现了学习有用地理的理念，答题的时候结合气候等自然条件即可。第(3)题，需要结合生活实际来思考。
[答案] (1)地处赤道附近，全年高温多雨，气候湿热，不利于铁路工程建设；爪哇岛地表崎岖不平，增大修建难度，增加修建成本；爪哇岛地处板块交界处，多地震、滑坡、泥石流等地质灾害，建设时应防灾减灾；降水丰富，河流多，增大修建难度，增加修建成本。
(2)气候特点：(纬度低，属热带雨林气候，)全年高温多雨。需要防范的问题：中暑，晒伤，食物中毒，毒虫叮咬，野生动物侵袭，疫病，雷暴，瘴气等。
(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的工业部门以及交通运输部门、旅游部门。
交通运输布局的变化对商业中心分布的影响分析 |
1.传统中心商业区衰落
随着城市边缘地带商业网点的兴起，传统的城市中心商业区出现了衰落。其主要原因：一是城市中心商业区建筑密集、道路狭窄，汽车通行能力受到很大的限制；二是城市中心商业区用地紧张，缺少必要的停车场所。
2．城市外围形成新的商业中心
首先，随着私人小汽车的普及、高速公路的建设，以及城市郊区快速道路网的形成，汽车已成为人们出行的主要交通工具，距离已不再是影响人们购物的主要因素，而道路的通行能力则成为影响购物的重要条件，因此，城市外围交通便利处是商业网点的理想区位。其次，城郊土地资源充足。再次，发达国家的城市郊区化，客观上要求在大城市郊区布局相应的商业中心，而交通便利是满足、实现这种要求的前提。
交通运输变化 | 商业中心的变化 | 原因 |
私人小汽车的普及 | 距离不再是决定购物行为的主要原因，道路通行能力成为重要条件 | 驾车购物成为人们购物的主要方式，移动能力、活动空间增大 |
城郊高速公路建设 | 发达国家的一些商业网点设置于城市边缘交通位置优越的地方 | 高速公路、快车道的建设使人们的出行更快捷 |
高速道路网形成 | 发达国家城市中传统中心商业区衰落 | 道路狭窄，交通受阻，用地紧张，停车不便 |
城市郊区交通运输布局改变 | 形成新的商业中心 | 郊区城市化的客观要求 |
读北京市建材商城分布示意图，回答2～3题。
2．图中建材商城主要位于( )
A．城市中心商业区
B．二环路、三环路沿线
C．三环路、四环路沿线
D．五环路以外区域
3．近年来，北京建材商城有向五环路以外扩展的趋势，可能是因为该市五环路以外( )
A．科技水平较高 B．交通条件改善
C．环境质量较好 D．工资成本较低
2．C 3.B [第2题，从图中可以看出，北京的建材商城主要分布在三环路和四环路沿线，这是因为建材商城商品的运输量和储存量较大，三环路、四环路交通便利，且离市中心相对较远，土地的租金也相对较低。第3题，由于北京城市规模的不断扩大，城市外环道路的不断完善，五环路附近的交通条件不断改善，建材商城有向五环路外扩展的趋势。]
