湘教版 (2019)选择性必修1 自然地理基础第二章 岩石圈与地表形态第三节 地表形态与人类活动示范课课件ppt

这是一份湘教版 (2019)选择性必修1 自然地理基础第二章 岩石圈与地表形态第三节 地表形态与人类活动示范课课件ppt，共33页。PPT课件主要包含了地表形态与人类活动，学习目标，200m，没有标准，500m，起伏较小平坦广阔，四周高中部低，峰峦起伏坡度陡峻，起伏较小坡度和缓，多呈狭长的带状等内容，欢迎下载使用。

第二章 岩石圈与地表形态
区域认知：结合真实复杂的情境，分析说明地表形态对聚落规模、形态和空间分布等方面的影响。综合思维：能够分析特定区域典型地表形态对该地区人类生产生活产生的影响；人地协调观：能够从人地关系的角度分析地表形态对人类活动的影响和作用，具备尊重自然规律、科学利用自然的意识。
探究1.地表形态对聚落分布的影响
阅读课本P45-P48页，思考以下问题
1、什么是聚落，举例说明自己理解的聚落？2、影响聚落分布的因素有哪些？（回忆必修二）3、为什么地形因素对聚落形成与发展影响比较大？
聚落是指人类从事生产生活活动而聚居的场所。聚落包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。聚落大致分为乡村聚落和城市聚落两类
地表形态对聚落分布的影响
乡村聚落有农村、牧村、渔村、林场等不同类型。
城市聚落居民主要从事工业、服务业等工作。
2、影响聚落分布的因素有哪些？
3、为什么地形因素对聚落形成与发展影响比较大？
水源条件较好的山前平原或绿洲；干支流汇合处或大河入海处等
资源、交通、市场、技术等
矿产资源地、港口或边境、铁路枢纽等
雄安新区、深圳、巴黎、耶路撒冷
中部坦荡边缘陡峻中高周低
阅读地图册P19页图片--地形对聚落的影响，思考完成下表
深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原
地势低,气候温暖,土壤肥沃,水资源丰富
青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地
洪(冲)积扇、河漫滩平原
地势平坦,地下水或地表水丰富,土壤肥沃
甘肃省兰州市及人口的分布
地势平坦,土壤肥沃,水资源丰富,农业发达;河网密布,有便捷的内河运输和海上运输
四大文明古国发祥地、长江中下游平原等
规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口较多
规模较小，空间分布相对分散，人口较少
思考：我国不同地区的聚落受地形影响，有哪些分布特点？
1.影响图示公路走向的主要自然因素是(　　)A.地形 B.水文 C.生态 D.气候2.该段公路蜿蜒曲折,回旋多层设计是因为(　　)A.减少占用耕地 B.避免破坏生态C.避免自然灾害 D.减缓道路坡度
(2020·蚌埠高二检测)太原天龙山旅游公路于2018年年底通车,因其一段高架桥热爆网络。三层设计的回旋式高架桥耸立云端,行走在上,仿佛在玩“过山车”。据此完成1、2题。
(1)茂县乡村聚落空间聚集特征总体呈(　　)A.片状集中B.带状延伸C.环状分布D.零散无序
四川茂县位于岷江上游中段的高山峡谷区,如图示意茂县乡村聚落沿岷江干流的分布特征。据此,完成(1)、(2)题。
(2)距干流约200米聚落数量最多,最可能原因是(　　)A.地势相对平坦,地质灾害较少 B.植被茂盛,土壤肥沃,易于耕作C.距水源近且不易遭洪涝灾害 D.地势较高,气候干爽,适宜居住
探究2.地表形态对交通线路分布的影响
地表形态对交通线路分布的影响
阅读课本P48页，总结影响交通线分布的因素，填写下表中空白部分。
阅读课本P48页及图2-57，P49页活动内容，思考以下问题
1、分析我国三级阶梯上交通线路的密度及其他特征？（完成表格）2、讨论分析我国地势与交通线路密度之间的关系，并分析其原因？3、简要说明四川省不同地形区交通线路的布局特点和形态特征？
1、分析我国三级阶梯上交通线路的密度及其他特征？（完成表格）
1000--2000米
青藏高原至大兴安岭-太行山-巫山-雪峰山
大兴安岭-太行山-巫山-雪峰山以东
2、讨论分析我国地势与交通线路密度之间的关系，并分析其原因？
整体表现出西部稀疏、东部稠密的特点。我国第三级阶梯为平原与丘陵交错分布，也是我国各大平原所在地，此地工业、农业、聚落和人口集中，同时该地建设交通线路的难度小、成本较低，因而这里各类交通线路较多，线路密度也最大;第二级阶梯地区海拔多在1 000～2 000米之间，为我国高原、盆地、山脉相互交错分布区，与第三级阶梯地区相比自然条件较差，工农业发展条件较差，聚落分布较稀，交通线路建设的难度较大、成本较高; 第一级阶梯由广阔的青藏高原组成，平均海拔多在 4000 米以上，是谷岭并列的高寒地区，生存条件恶劣，有广阔的无人区，交通线路建设难度大、成本高。
3、简要说明四川省不同地形区交通线路的布局特点和形态特征？
四川省西部为山地高原，地势起伏大，线路布局主要考虑避开高大山脉，减缓道路坡度，多沿山谷延伸，且沿线地区人口、城镇少，经济活动少，建设成本高，技术难度大，所以线路少且多是过境的，呈线状分布；四川省东部为四川盆地，地形平坦，交通线路分布受地形影响较小，布局主要考虑连接城镇，方便人们出行，盆地内人口、城镇密集，经济发达，建设难度小，所以线路多，呈网状分布。
阅读教材P51页活动：
1.为什么兰州城区沿黄河分布？2.根据相关知识，推断兰州城区主干道的走向。3.以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路布局的影响。
兰州所在区域，地形崎岖，而黄河谷地较宽阔，地势相对平坦，黄河水又提供了充足的水源，因此兰州城市布局沿黄河分布。
受地形和城市形态的影响，兰州市城区主干道应呈东西走向。
兰州位于青藏高原的黄河谷地中，而河谷因为地势相对较低、地形平坦，水源充足，而成为聚落分布区和交通线路密集区
湖南省矮寨特大悬索桥是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。右图所示为湖南省矮寨特大悬索桥景观图。读图，回答(1)～(2)题。
1.影响图中左下方道路呈“之”字形的自然因素主要是(　　)A．植被　B．气候 C．河流　 D．地形 2.建设矮寨特大悬索桥主要是为了(　　)A．缓解噪声污染B．提高通行效率C．减少洪涝灾害D．增加科技含量
地表形态对人类活动的影响
影响交通线路分布的因素
我国三大阶梯交通密度及与地形的关系
作业：课后素养落实（八）----合格过关练
山地的地貌特征影响交通运输方式、交通运输线路分布和延伸方向。下面是修建公路和铁路的最大限制坡度对比表和某地交通线示意图。
(1)在交通运输方式选择上山区为何优先选择公路?(2)在该幅交通线示意图中,a、b两处弯曲是否合理?为什么?(3)说明线路通过丙处的合理性。(4)从社会经济角度分析交通线绕道甲、乙两地的原因。
(1)在交通运输方式选择上山区为何优先选择公路?
答案:(1)成本低,施工难度较小。
(2)在该幅交通线示意图中,a、b两处弯曲是否合理?为什么?
答案:(2)a处弯曲不合理,地势平坦,通往大城市应选择最短线路;b处弯曲合理,陡坡上呈“之”字形弯曲,减小坡度。
(3)说明线路通过丙处的合理性。
答案:(3)丙处为鞍部,地势相对和缓。
(4)从社会经济角度分析交通线绕道甲、乙两地的原因。
答案:(4)增加交通运输量,方便甲、乙两地客货集散。