备战高考地理总复习重要微专题讲解六 大都市的辐射功能

微专题六：大都市的辐射功能一、高考曾这样考过(2018•江苏卷)阅读材料,回答下列问题。(14分)材料一 城市群一般是以经济比较发达、具有较强辐射带动作用的核心城市为中心，由若干个空间邻近、联系密切、功能互补和等级有序的周边城市共同组成。城市群的发展可在大范围内实现资源的优化配置，加强互联互通，促进城市群内部各城市及城乡区域协同发展。材料二 成渝城市群地处我国西南腹地，具有承东启西、连接南北的区位优势。下图为“成渝城市群空间结构规划略图”。材料三 下表为“长江流域三大城市2016年GDP及产业结构统计表”，下图为“2000年、2010年和2016年成渝城市群部分城市的城镇人口统计图”。城市地区生产总值(GDP)(亿元)产业结构(%)第一产业第二产业第三产业重庆市17 558.87.444.248.4成都市12 170.23.943.053.1南京市10 503.02.439.258.4(1)根据成渝地区的区位特点，列出成渝城市群参与的重大国家发展战略。              (2)目前成渝地区在城市体系建设方面已具备的基础是        ；与南京相比，成都和重庆经济发展的特点是       。 (3)根据成渝地区城市发展现状及城市群发展的目标和要求，指出成渝城市群建设中应解决的主要问题          。(4)为顺利推进成渝城市群建设，应采取的主要措施是        。【解析】第(1)题，四川和重庆位于我国西部经济地带、长江沿岸、一带一路沿线,成渝城市群参与了西部大开发、长江经济带建设、一带一路等重大国家发展战略。第(2)题，材料一中给出了城市群的具体要求，结合材料二图形中城市的状况可分析成渝地区在城市体系建设方面已经具备的基础。结合材料三中的统计表中的数据可知成都、重庆在地区生产总值和产业结构方面的经济发展特点。第(3)题，结合材料二的图和材料三中的统计表和柱状统计图可分析成渝城市群建设中存在的主要问题。第(4)题，措施是针对问题提出的，顺利推进城市群的建设，就要解决城市群建设中存在的问题。【答案】(1)一带一路，长江经济带建设；西部大开发(2)城市等级体系初步形成；形成了两大核心城市；城市数量众多地区生产总值(GDP)较高；第一、二产业比重偏大(第三产业比重较低)(3)核心城市的辐射带动作用不强；城市等级体系不够完善；城市间发展不均衡；城市间功能互补不够；互通亟待加强(4)提升重庆、成都的核心功能；做强区域中心城市，培育中小城市，优化城市体系结构；促进核心城市的产业升级；增强城市群内部各级城市的产业分工协作，完善区域协同发展机制；加强基础设施建设，加速城市群内部的互联互通。 二、微点突破1、大都市的集聚与辐射作用（1）大都市的概念：通常情况下，规模较大的区域政治、经济、文化中心被称为大都市。它是规模庞大、人口众多、经济发达、具备强大辐射带动功能的现代化城市区域，是城市化发展到高级阶段的城市空间组织形式。（2）现代大都市的发展阶段 第一阶段第二阶段作用产业基础较好，区位条件优越的地区，经济获得较快增长后，会引导企业、资金、技术、信息、人才的集聚大都市以高水平的现代化服务为主，将原有的部分工业转移到周边地区，以带周边地区发展各具特色的产业影响经济核心形成和发展形成梯度分工合理，各展所长、紧密合作的区域经济格局（3）大都市辐射带动作用原理（4）中心城市对周边地区的影响：中心城市的作用首先是集聚作用，然后才是辐射带动作用。先把资源集聚到中心城市，随之中心城市对周边地区产生辐射带动，加快这些地区的发展；进而使中心城市与周边中小城市形成相互影响、相互依存的良性互动关系。距离越近，关系越密切，辐射带动作用就越充分。       2、以上海为例说明大都市的辐射带动功能（1）产业带动功能：以上海为核心、形成了汽车、造船、航空航天、电子、医药等规模大、市场竞争力强的产业集群。（2）都市核心功能：上海不仅拉动了长三角的发展，而且对长江中游城市群、山东半岛和福建沿海都有着明显的辐射带动作用。（3）金融服务功能：上海拥有大量的金融机构，是我国大陆两大股票交易中心（北交所成立后，我国有三大股票交易中心了），中国（上海）自由贸易试验区是我国大陆第一个自由贸易试验区（4）交通枢纽功能：上海处于长江的入海口和我国南北航运的中点，水、陆、空交通十分发达，拥有高效的的综合运输网络，中心城区已建成立体交通网络。（5）科技创新功能：上海拥有众多大学和科研所，科研实力雄厚，是我国重要的高科技研发中心，且与发达国家和国内研发中心保持频繁的交流。三、微点训练（2019年新课标全国卷Ⅱ）在城镇化进程中，城市人口、土地利用和产业需要协调发展。根据协调发展水平，将长江三角洲城市群的城市由高到低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级类型。图1为2001年至2016年长江三角洲城市群的城市协调发展水平变化，图2示意长江三角洲城市群的范围及城市分布。据此完成1～3题。1．2016年协调发展水平Ⅰ型中的多数城市A．海港规模大 B．沿长江分布 C．集聚长江口 D．行政等级较高2．以上海为核心，协调发展水平Ⅳ型的城市，在空间分布上呈现A．均衡性 B．边缘性 C．集中性 D．对称性3．与2001年相比，2016年协调发展水平上升的城市，多数与上海A．空间位置邻近 B．发展模式相同 C．城市性质相似 D．产业部门接近【解析】1D，2B，3A。第1题，读左图，2016年协调发展水平Ⅰ型的城市为上海、南京、合肥（注意常州2001年属于Ⅰ型，但2016年已经下降为Ⅱ型）；读右图，三个城市只有上海临海且海港规模大，南京、合肥没有临海也没有海港，A错；上海、南京沿长江分布，但合肥没有沿江，B错；只有上海位于长江入海口，合肥距离长江入海口距离较远，C错；结合右图图例可知，合肥、南京为省级行政中心，上海为直辖市，行政级别都较高，D对。第2题，协调发展水平Ⅳ型的城市主要是盐城、滁州、安庆、池州、宣城、舟山等城市，其中盐城和滁州位于上海的西北部，安庆、滁州、宣城位于上海的西部，舟山位于上海的东南部，以上海市为中心，这些城市分布分散于长三角的不同地区、不同方向，总体分布为西部多、东部少，空间分布不均，也没有对称性，故A、C、D错；它们的共同点是处于以上海为核心的长三角城市群的边缘地带，空间分布上都呈现出边缘性，B对。第3题，读左图，2016年呈上升的城市有苏州、杭州、宁波（由Ⅱ型变为Ⅰ型）、扬州、嘉兴（由Ⅲ型变为Ⅱ型）、舟山（由Ⅳ型变为Ⅲ型）等；结合右图可知这些城市与长三角的其他城市相比，邻近上海，与上海距离都较近，A对；上海是长三角城市群中的核心城市（为直辖市），而这些城市中有省会城市也有地市级城市，因此职能、城市性质不同，C错；城市级别不同、规模不同，城市经济的发展模式、产业部门往往也不相同，上海经济最发达，其发展主要是依靠位置、雄厚的经济基础、交通、科技优势等，产业部门中第三产业、高新技术产业所占比重大，而扬州、嘉兴等城市的发展主要依靠产业转移、劳动力资源、上海等城市的辐射带动等，第三产业、高新技术产业所占比重小，B、D错。(2021•湖南名校联考)日本东京都市圈包括东京都和近邻3县(埼玉、千叶、神奈川县)，从1960年到2015年，人口数量由1786.4万增至3613.1万。在1995年以前东京都市圈经历了近30年的人口郊区化历程，呈现明显“空心化”态势。1995年以后，东京都人口开始由净流出转为净流入，近邻3县人口流入开始放缓，“都心回归”态势突出。据此完成4~6题。4.东京都市圈人口保持较快增长的主要优势条件是A.环境优美 B.教育发达 C.经济中心地位稳定 D.基础设施完善5.东京都市圈呈现明显的“空心化”态势,主要是由于郊区A.农业结构调整 B.信息产业发展 C.高精尖产业规模扩大 D.制造业企业大量迁入6.东京都市圈人口“都心回归”主要得益于东京都A.第一产业比重上升 B.人口素质提升 C.资源密集型产业集聚 D.高效的通勤与配套设施【解析】4 C，5 D，6 D。第4题，影响人口迁移的主要因素是社会经济，东京都市圈地处首都地区，经济发展条件好，就业机会多，人口增长快；日本环境整体保护较好，东京都市圈以外的其他地区环境同样优美，故环境优美不是东京都市圈人口增长快的主要优势条件；教育的主要目的是培养人才，发达的教育可以吸引人才，但对人口数量增长作用有限；东京都市圈的基础设施较完善，但对持续的人口增长影响有限。第5题，制造业企业能够吸引大量人口聚集，大量制造业企业迁入郊区，可能导致内城人口大量外迁，使东京都市圈经历明显的“空心化”；日本农业发达,机械化水平高，农业人口少；信息产业和高精尖产业对人口素质的要求高，对人口数量要求低，因此对“空心化”影响小。第6题，依据城市化的发展规律，“都心回归”即再城市化，回归东京都的人口主要从事高新技术产业等第三产业，而非第一产业和资源密集型产业；东京都人口素质高，提升人口素质对人口增长影响不大；高效的通勤与配套设施可大大改善东京都居民的居住、通勤和工作条件，利于人口“都心回归”。（2021年浙江卷）下图为2005年和2020年以上海为中心的长三角交通圈域示意图。完成第7题。7．长三角交通圈域空间变化有利于上海①集聚资金﹑技术和人才等资源 ②吸引人口迁入，迅速扩大规模③增强对周边城市辐射带动作用 ④强化服务功能，壮大第二产业A．①② B．①③ C．②④ D．③④【解析】7B。读图分析，长三角交通空间变化有利于形成集聚效应，有利于上海集聚资金、技术和人才等资源，①正确；上海城市化水平较高，城市规模并不会迅速扩大，②错误，AC错误。区域间联系加强，会增强上海对周边城市的辐射带动作用，③正确，即①③正确，B正确。长三角交通空间变化有利于强化上海的服务功能，壮大第三产业，④错误，D错误。综上所述，故选择B。8.（2021年广东省高考真题）阅读图文资料，完成下列要求。上海市嘉定区是我国著名的汽车生产基地，1958年我国第一辆“凤凰牌”轿车即在此诞生。昆山市、太仓市是江苏省苏州市的两个县级市，有较强制造业基础。近年来，嘉定区着力引进总部经济与研发产业，昆山、太仓两市大力发展汽车零部件生产。为了进一步提升汽车产业区域竞争力，2018年嘉定区与苏州市签订战略合作协议，共同推进嘉（定）—昆（山）—太（仓）协同创新核心圈建设，合力打造世界级汽车产业中心，下图示意2008年、2017年嘉—昆—太地区汽车先进零部件制造业热点分布。（1）简述嘉—昆—太地区汽车先进零部件制造业两个年份之间的空间变化特征。（2）分析嘉—昆—太地区汽车产业快速发展的独特区位条件。（3）从产业协同的角度，提出嘉—昆—太地区汽车产业发展的合理化建议。【解析】本大题以嘉—昆—太地区汽车产业为材料，涉及工业区位、产业转移和区域协调发展的相关知识和大都市辐射作用。（1）读图可知，2008-2017年，嘉昆-太地区的先进零部件制造业热点分布范围和规模扩大，冷点区域减少；热点区域分布往西移动，从嘉定区转移到昆山市。一些地区有冷点区域变为次冷点区域，次冷点区域部分变为次热点区域。（2）该地区汽车产业快速发展的区位条件可以从产业基础、人才、科技、资金、政策和市场等方面回答。结合材料可知，该地区汽车产业发展历史悠久，产业基础好；上海市高校众多，高新技术产业发达，汽车研发人才多；经济发达，投入资金雄厚；2018年嘉定区与苏州市签署战略协定，汽车产业的发展有政策支持；“长三角”人口密集，经济发达，消费水平高，汽车需求量大，市场广阔。（3）从产业协同的角度，嘉昆-太地区汽车产业发展的建议可以从发挥各地优势、打造产业链、形成规模效应、提升竞争力、提高交通运输效率等方面回答。三地发挥各自优势实现互补，嘉定区经济发达，应发挥其资金、技术和人才优势，昆、太两市相对土地丰富，劳动力较廉价，又有政策支持，可以发挥土地、劳动力、政策优势；嘉定区利用技术和人才优势立足汽车研发，昆、太两地则利用劳动力优势积极发展汽车零部件制造业，从而构建汽车产业链；优劣互补，扩大产业规模，形成规模效应；为实现长远发展，应继续加大科技投入，提升汽车零部件制造水平，向高端制造业发展，提升竞争力；为更快实现区域协调发展，应加强一区两市之间的交通基础设施建设，提升三地运输效率。【答案】（1）2008-2017年，嘉-昆-太地区先进零部件制造业范围扩大；热点区域西移，从嘉定区转移到昆山市。一些地区有冷点区域变为次冷点区域，次冷点区域部分变为次热点区域。（2）汽车产业发展历史悠久，产业基础好；高校众多，高新技术产业发达，汽车研发人才多；研发资金充足；与苏州市形成战略合作，有政策支持；“长三角人口密集，汽车需求量大，市场广阔。（3）三地需将各优势互补发展，嘉定区应发挥其资金、技术和人才优势，昆、太两市发挥土地、劳动力、政策优势；嘉定区立足汽车研发，昆、太两地应该积极发展汽车零部件制造业，构建汽车产业链；扩大产业规模，形成规模效应；加大科技投入，提升汽车零部件制造水平，向高端制造业发展，提升竞争力；加强一区两市之间的交通基础设施建设，提升三地运输效率。