地理必修 第二册第四节 运输方式和交通布局与区域发展的关系完美版课件ppt

这是一份地理必修 第二册第四节 运输方式和交通布局与区域发展的关系完美版课件ppt，共52页。PPT课件主要包含了运输方式和交通布局，交通布局，交通运输布局的原则，2平原地区，瓜达尔港等内容，欢迎下载使用。
公路运输的优点是机动灵活、周转速度快、装卸方便、适应性强，其缺点是运量小、耗能多；铁路运输的优点是运量大、速度快、运费较低、受自然条件影响小，连续性好，其缺点是造价高、消费金属材料多、短途运输成本高；航空运输的优点是速度快，运输效率高，其缺点是运量小，耗能大，运费高。从青藏地区的自然条件和生态环境来说，公路运输比较适合；从青藏地区社会经济发展来说，铁路运输更适合青藏地区，其运量大、运费低、连续性好、占地少、能耗少，对沿线地区经济发展带动作用大，有利于青藏地区的资源开发及多种产业的发展。
思考1.比较公路、铁路和航空运输的特点,想想哪种运输方式更适合青藏地区?
2.青藏地区铁路的建设对于区域发展和国家安全有什么意义?
使青藏地区运输条件得到改善，提高了交通通达性，改善了区域投资环境，促进了社会经济的发展；有利于青藏地区资源的开发，使资源优势转化为经济优势；有利于促进少数民族 地区经济发展，促进各民族的共同繁荣，进一步巩固了民族团结，维护了国家统一，保障了国家安全。
交通运输作为一个服务部门，利用运输工具将货物或旅客送达目的地,使其空间位置发生转移。目前运营成熟的现代化交通运输方式主要有铁路、公路、水路、航空和管道等。
这五种运输方式在技术上、经济上各有利弊，都有适宜的使用范围。日常生活中，它们之间形成了既有分工又有协作的交通运输网。
公路 —— 优点：应用广，机动灵活，周转速度快，装卸方便。 缺点：运量小，耗能高，运费较高。
铁路 — 优点：运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好。 缺点：灵活性差，短途运费高。
复兴号中国标准动车组宣传片
航空—优点：速度快。 缺点：运量小，能耗大，运费高，受天气等因素影响大。
水路优点：运量大,投资少，运费低。 缺点：速度慢，灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
管道—优点：气体不挥发,液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全,管理方便，可以昼夜不停地运输，运量大。 缺点：灵活性差
“西气东输”，我国距离最长、口径最大的输气管道，西起塔里木盆地的轮南，东至上海；全线采用自动化控制，全长4200千米，是拉开“西部大开发”序幕的标志性建设工程
随着现代科学技术的发展，高速公路和高速铁路建设得到很多国家的重视，通车里程迅速增加;城市地下铁路和轻轨铁路成为城市交通的重要组成部分。
现代交通发展趋势：高速化、专业化、大型化、立体网络化
交通布局指交通运输业的空间分布和地域组合，包括交通线网的布局和站点、码头的布局两个密切联系的部分。 交通布局是整个生产布局的有机组成部分，其任务是通过合理布局，实现运输合理化，在兼顾生态效益的同时,获得最大的经济效益和社会效益。
影响交通运输网布局的区位因素
影响交通运输网布局的区位因素包括自然因素和社会经济因素。其中社会经济因素起主导作用，包括经济发展水平、人口与城市分布和科学技术等因素。自然因素包括地形、地质、河流和气候等因素。交通运输网要满足社会经济的需求，尽可能利用有利的自然条件，使选出的线路方案既能满足运输能力的要求，又能减少工程量，还要便于维修养护。
说明与O—A、A—B、B—C三段相对应的最佳运输方式是什么，并说明原因。
0—A∶公路运输，公路运输具有机动灵活、周转速度快、装卸方便的特点，短距离运输运费最低。A—B∶铁路运输，铁路运输具有运量大、速度快、运费低、连续性好的特点，中长距离运输运费最低。B—C∶水运，水运具有运量大、成本低的特点，长距离运输运费最低。
交通运输方式选择的一般原则
多快好省：经济性、迅速性、安全性和通达性
下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。
(1)适合航空运输的货物是(　　)A．①　　B．②C．③ D．④(2)货物④的最佳运输方式是(　　)A．公路 B．铁路C．河运 D．海运
(3)生产布局受交通制约最明显的货物是(　　)A．① B．②C．③ D．④
(1)C　(2)A　(3)B　[第(1)题，结合交通运输方式的特点，从图中可知：①货物重量较大、价值适中、运距适中；②货物重量大、运距远、价值较低；③货物运距远、重量轻、价值较高；④货物短途运输、价值和货物重量都较低。因此，③货物适合航空运输。第(2)题，根据所学交通运输的特点并结合图中货物的特征可知：①为铁路运输，②为海运，③为航运，④为公路运输。
第(3)题，由于②货物的运送距离远、重量大，因此其运输费用较多，加之价值较低，因此②货物的生产布局受交通制约最明显
万里茶道是继丝绸之路衰落之后在亚欧大陆兴起的又一条重要的国际商道。“万里茶道”是清朝时期山西商人们开辟的,从中国福建崇安(现武夷山市)起,途经江西、湖南、湖北、河南、山西、河北、内蒙古,从伊林(现二连浩特)进入现蒙古国境内、穿越沙漠戈壁,经库伦(现乌兰巴托)到达中俄边境的通商口岸恰克图。茶道全程约4 760千米,其中水路1 480千米,陆路3 280千米。茶道在俄罗斯境内继续延伸,又传入中亚和欧洲其他国家,使茶叶之路延长到13 000千米之多,成为名副其实的“万里茶道”。2019年3月22日,国家文物局发函,将“万里茶道”列入《中国世界文化遗产预备名单》,万里茶道也将重现辉煌。结合材料探究:(1)结合万里茶道沿线的自然环境特点分析采用多种运输方式的原因。(2)分析晋商开辟万里茶道对沿线地区的积极意义。
(1)南段为亚热带季风气候,河流众多,水系发达,适合水运;中段为温带季风气候,降水量较少,位于黄土高原地区,适合马车运输;北段为温带大陆性气候,气候干旱,多沙漠,适合驼队运输。(2)带动茶农种茶的积极性,提高经济收入;促进沿线交通和商业等发展,促进沿线经济发展;促进地区之间的文化交流和联系。
观看视频思考：为什么说郑州是火车拉来的城市？
火车拉来的城市就是因修建铁路而迅速发展的新兴城市。代表城市有郑州、石家庄、鹰潭、株洲、哈尔滨等。即使是历史悠久的古老城市，也会因为修建铁路使其更加繁荣昌盛、锦上添花，比如北京、天津、沈阳、武汉、长沙、广州等。
交通运输对区域社会经济发展的影响
交通运输是区域社会经济发展的基础和联系各行各业的纽带，在区域社会经济发展中具有重要的基础和先导作用。
观察认识 中国高铁的“八纵八横”
2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。“八纵”通道包括沿海通道（大连一北海)、京沪通道(北京一上海)、京港(台）通道(北京—香港)、京哈—京港澳通道(哈尔滨一香港)、呼南通道(呼和浩特—南宁)、京昆通道(北京—昆明)、包(银）海通道(包头—海口)和兰(西)广通道（兰州—广州)。“八横”通道包括绥满通道（绥芬河—满洲里)、京兰通道(北京—兰州)、青银通道（青岛—银川)、陆桥通道(连云港—乌鲁木齐)、沿江通道（上海—成都)、沪昆通道（上海—昆明)、厦渝通道（厦门—重庆）和广昆(广州—昆明)通道。高速铁路网的“八纵八横”将实现相邻大中城市1~4小时交通圈、城市群内0.5~2小时交通圈。
一般而言，高铁的运行会带动沿线城市的发展。随着“八纵八横”规划的实施，多个城市会迎来快速发展的美好前景。
从图3-4-5中找出北京到昆明的高铁线路可能会经过的城市，查询北京到昆明的高铁列车时刻表,看看你找到的这些城市是否都会停靠。
(1)北京到昆明的高铁时刻表：G81时刻表：北京西－石家庄－郑州东－武汉－长沙南－怀化南－贵阳北－安顺西－曲靖北－昆明南　G405时刻表：北京西－石家庄－高邑西－邯郸东－安阳东－郑州东－信阳东－武汉－长沙南－韶山南－娄底南－新化南－怀化南－同仁南－凯里南－贵阳北－安顺西－曲靖北－昆明南G403时刻表：北京西－石家庄－郑州东－武汉－长沙南－怀化南－贵阳北－昆明南可上网查询最新信息
“八纵八横”的规划使我国哪些城市发展有更大提升，为什么?
北京、上海、广州、合肥、深圳、郑州、长沙、福州、重庆、西安、兰州、杭州、襄阳、赣州、宜宾、九江等高铁交汇城市发展有更大提升。原因：高铁的运行会带动沿线城市的发展。
交通运输对区域社会经济发展的影响主要表现在以下几个方面。提高区域通达性，增强区域竞争力区域运输条件改善，运速提高，运时减少，提高了货物和人员的运输效率，从而增强了区域发展的竞争力，促进区域社会经济的快速发展。
促进资源和产业布局的优化 交通运输能够促进资源的优化配置,促进区域土地、矿产等自然资源的合理开发和利用，使产业布局向更大范围扩展成为可能，有利于产业结构的调整和升级，形成更加合理的生产地域分工格局。
扩大市场范围 交通运输对区域市场的形成和发展具有十分重要的作用，区域运输速度和运输能力的提高,可促进原有专业化市场的扩大和新市场的形成。
加快城镇化过程 交通运输的发展是城镇化发展的重要动力之一，在交通运输集聚和扩散效应的作用下,原有城市的规模进一步扩大，新城镇迅速形成,城镇体系逐渐成熟,城镇化过程加快。
(1)山区公路布局的变化
区域社会经济发展对交通运输的影响
区域社会经济的发展为交通运输的发展提供了保障，它决定着区域交通运输的发展水平。作为区域社会经济发展的基础设施，交通设施的建设、结构和布局等都服务并受制于区域社会经济发展。
区域社会经济发展是交通运输发展的动力。随着区域社会经济的发展和物质文化生活水平的提高，人们对交通运输发展会不断提出更高的要求，这也带动区域交通投资的增加与运输发展水平的提高。
济南和青岛是山东半岛城市群的核心城市。2018年12月26日,济青高速铁路竣工运营,使连接济南和青岛之间重要交通干线增至7条,分别是308国道、309国道、青银高速公路、青兰高速公路、胶济铁路、胶济客专和济青高速铁路。青岛北站位于山东省青岛市,是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站,为中国国家铁路网一级枢纽站,也是山东省最大的铁路枢纽站。下图为山东省高速铁路网布局规划示意图。结合材料探究:
(1)描述山东高速铁路布局特点。(2)连接济南和青岛的交通线路不断增多,试分析原因。
提示(1)高速铁路网密度大;连接山东所有重要城市;形成以济南和青岛为核心的高速铁路网;形成多个高速铁路枢纽站等。(2)济南和青岛为山东两个核心城市,人口众多,经济发达,客货运输量大;济南和青岛之间城市较多,交通运输需求量大。
为什么要从交通运输与区域发展相互影响的角度来了解两者之间的关系?
交通运输既是区域经济发展的原因，也是区域经济发展的结果。区域经济的发展促进交通运输能力的提高，反过来亦为交通运输的发展所带动，因此要从交通运输与区域发展相互影响的角度了解两者之间的关系。
随着“一带一路”建设的逐步推进,沿线国家的贸易往来日益频繁。为了提升“一带一路”沿线国家货物运输速度，开辟陆上运输新通道,2016年11月13日,位于巴基斯坦的瓜达尔港正式通航。
瓜达尔港是波斯湾通往东亚、太平洋地区重要航线的咽喉。瓜达尔港的开通对于开辟我国原油进口新渠道、中巴经济合作、促进我国西北地区的经济发展具有重要的意义。
案例研究 石家庄的变化
20世纪初,石家庄只是获鹿县(今鹿泉区)的一个小村庄。1902年，京汉铁路在石家庄村东建站，取名枕头站。1907年，正太铁路建成通车，并在石家庄设立站点。京汉与正太铁路在此交会，从此石家庄的面貌发生了巨大变化。
1918年，枕头站改名为石家庄站。随着交通地位的提高，石家庄在几年后便取代了获鹿县城的经济地位，成为山西、河北两省之间重要的物资集散地。
1940年，石家庄至德州铁路建成通车，同时石太铁路由窄轨改建为标准轨，实现了石太、石德、京汉三条铁路接轨通行，并成为一个车站。随后,石家庄又逐步取代了正定县城的地位，成为方圆数百里内的政治、经济中心。
1954年，石家庄建成满足工业运输的火车站，开通京石、石安复线。1968年，石家庄成为河北省省会。2002年，石家庄站共建有8个运转场、2个货场、2个客站、126条专用线。
2012年底，石家庄新火车站正式开通运营，石家庄迎来“高铁时代”。京广高铁的通车，进一步促进了石家庄经济的发展。
石家庄已成为纵贯南北、横穿东西的重要铁路枢纽，同时发展成人口超过100万的大城市(2016年城区人口445万)，河北省政治、经济、文化和交通中心。
1.铁路的修建与石家庄每个时期的变化呈现什么样的关系?
由于铁路的修建，1918年，石家庄成为重要的物资集散地；1940年，石太、石德、京汉三条铁路接轨通行，使石家庄成为方圆数百里的政治、经济中心；1954年，建成满足工业运输的火车站；1968年，成为河北省省会；2012年底，石家庄新火车站建成，京广高铁通车，促进了石家庄经济的发展。因此不同时期铁路的修建都促进石家庄市的发展。
2,铁路的修建对石家庄的影响有哪些方面?
铁路的修建使石家庄在交通方面的地位增强，通达性提高，加强了石家庄与外界的交流与联系，促进了当地资源的开发和合理利用，从而促进了工业和商业贸易的发展，带动了经济的快速发展。此外，还有利于吸引人口，加快了城镇化进程，使石家庄迅速发展成为人口超过百万的城市。
交通线路建设意义（1）交通意义：①合理布局铁路网，缓解铁路运输紧张的状况；②提高运输效率，缩短出行时间（对高铁）；（2）经济意义：①使区域经济发展所需资源、设备、劳动力、产品等要素合理流动，实现空间上的优化配置；②便捷的交通，使经济各要素流动速度快、耗时短、效率高，实现的产值大，提升区域竞争力；③缩短不同区域的时空距离，合理布局产业；④带动沿线原材料、能源、建筑、商贸、物流业、旅游业等相关产业发展；⑤利于扩大对外开放，发展对外贸易，开拓国际市场（跨国铁路）；⑥有利于加强区域经济合作；⑦利于推进城市化进程（3）政治意义：①经过少数民族地区……促进民族团结；②到达边疆……巩固国防；③经过贫困地区……带动脱贫（4）战略意义：①利于加快对外开放，发展外向型经济；②利于西部大开发；③促进经济、科技、文化交流合作（中国建设海外铁路）
作业题答案1．深圳在国家优惠政策的驱动下，工业化、城镇化的进程迅速推进，由一个小渔村变成了如今的国际化都市。社会经济水平的不断提高，为交通运输的发展提供了保障。深圳不断加大交通基础设施投资力度，加快了综合交通体系建设的步伐。同时，深圳社会经济的发展和物质文化水平的不断提高，对交通运输的需求不断增强，带动了对交通运输投资的增加和运输水平的提高。随着港口、机场、铁路、公路等交通基础设施不断完善和运输设备升级换代，深圳交通运输能力显著提高。