高中物理教科版 (2019)必修 第一册3 匀变速直线运动位移与时间的关系导学案
展开匀变速直线运动位移与时间的关系
学习目标:1.[物理观念]知道vt图像中“面积”与位移的对应关系. 2.[物理观念]理解位移与时间的关系式的意义. 3.[科学思维]掌握三个平均速度公式及其适用条件,会用平均速度求解相关问题. 4.[科学思维]会推导位移差公式Δx=aT2,会用它解决相关问题.
一、匀速直线运动的位移
1.位移公式:Δx=vt.
2.vt图像特点
(1)平行于横轴的直线.
(2)位移Δx就对应着那段图像与两个坐标轴间所围成的矩形(即图中阴影区域)的“面积”.
二、匀变速直线运动的位移
1.位移在vt图像中的表示
(1)微元法推导
①将时间t分成若干等份,每一小段时间Δt,都是如图甲所示,每段位移=每段起始时刻速度×每段的时间=对应小矩形“面积”.所有这些小矩形合起来就是一个“阶梯形”的图形.
②如果将vt图像中的时间间隔划分的更小些,如图乙所示,所得的阶梯图形与原来的阶梯图形相比较,可以更精确地表示物体在整个过程的位移.
③极限情况下,即把时间分成无限多个小的间隔,如图丙所示,“台阶”形的折线就变成了一条直线,它与两个坐标轴所围成的图形的“面积”,就可以看作等于那个梯形的“面积”.梯形的“面积”在数值上就等于在时间t内的位移值.
甲 乙 丙
(2)结论:做匀变速直线运动的物体的位移对应着vt图像中的图线与对应的时间轴所包围的“面积”.
2.位移与时间的关系
⇒x=v0t+at2.
1.思考判断(正确的打“√”,错误的打“×”)
(1)位移公式x=v0t+at2仅适用于匀变速直线运动. (√)
(2)初速度越大,时间越长,匀变速直线运动物体的位移一定越大. (×)
(3)匀变速直线运动的位移与初速度、加速度、时间三个因素有关. (√)
(4)初速度越大,匀变速直线运动物体的位移一定越大. (×)
2.一物体由静止开始做匀变速直线运动,加速度为2 m/s2,则2 s末速度和位移分别为( )
A.4 m/s 4 m B.2 m/s 4 m
C.4 m/s 2 m D.2 m/s 2 m
A [物体初速度v0=0,a=2 m/s2,t=2 s,
则v=v0+at=0+2×2 m/s=4 m/s,
x=v0t+at2=0+×2×22 m=4 m,故A正确.]
3.某质点做直线运动的位移随时间变化的关系是x=4t+2t 2,x与t的单位分别为m和s,则质点的初速度与加速度分别为( )
A.4 m/s与2 m/s2 B.0与4 m/s2
C.4 m/s与4 m/s2 D.4 m/s与0
C [对比x=4t+2t 2和位移公式x=v0t+at 2,可知其初速度v0=4 m/s,2=a,则加速度a=4 m/s2,故C正确.]
匀变速直线运动的位移 |
在珠海航展上,歼10B矢量推力验证机的出现,为研制垂直起降战斗机发动机铺平了道路.
讨论:如果歼10B在垂直升空的过程中,做匀加速直线运动,其位移与运动时间的关系是什么?
提示:x=v0t+at2.
1.公式的适用条件:位移公式x=v0t+at2只适用于匀变速直线运动.
2.公式的矢量性:公式x=v0t+at2为矢量公式,其中x、v0、a都是矢量,应用时必须选取统一的正方向,一般选v0的方向为正方向.通常有以下几种情况:
运动情况 | 取值 |
若物体做匀加速直线运动 | a与v0同向,a取正值(v0方向为正方向) |
若物体做匀减速直线运动 | a与v0反向,a取负值(v0方向为正方向) |
若位移的计算结果为正值 | 说明位移的方向与规定的正方向相同 |
若位移的计算结果为负值 | 说明位移的方向与规定的正方向相反 |
3.公式的两种特殊形式
(1)当a=0时,x=v0t(匀速直线运动).
(2)当v0=0时,x=at2(由静止开始的匀加速直线运动).
【例1】 一辆汽车正在平直的公路上以72 km/h的速度行驶,司机看见红色信号灯便立即踩下制动器,此后,汽车开始做匀减速直线运动.设汽车减速过程的加速度大小为5 m/s2,求:
(1)开始制动后,前2 s内汽车行驶的距离;
(2)开始制动后,前5 s内汽车行驶的距离.
思路点拨:①由vt=v0+at判断滑行的时间.
②由x=v0t+at2求x.
[解析] 汽车的初速度v0=72 km/h=20 m/s,末速度v=0,加速度a=-5 m/s2;汽车运动的总时间t== s=4 s.
(1)因为t1=2 s<t,所以汽车2 s末没有停止运动
故x1=v0t1+at=(20×2-×5×22)m=30 m.
(2)因为t2=5 s>t,所以汽车5 s时已停止运动
故x2=v0t+at2=(20×4-×5×42)m=40 m.
[答案] (1)30 m (2)40 m
处理刹车类问题的思路
(1)先确定刹车时间,若车辆从刹车到速度减到零所用的时间为T,则刹车时间为T=.
(2)将题中所给出的已知时间t与T比较,若T<t,则在利用公式v=v0-at、x=v0t-at2进行计算时,公式中的时间应为T;若T>t,则在利用以上公式进行计算时,公式中的时间应为t.
[跟进训练]
1.物体做匀减速直线运动,初速度为10 m/s,加速度大小为1 m/s2,则物体在停止运动前1 s内的平均速度为 ( )
A.5.5 m/s B.5 m/s
C.1 m/s D.0.5 m/s
D [对于末速度为0的匀减速直线运动可采用逆向思维法处理,速度公式和位移公式变为v=at、x=at2.由题意知最后1 s内的位移x=at2=×1×12 m=0.5 m;故物体停止运动前1 s内的平均速度==m/s=0.5 m/s,选项D正确.]
两个重要推论 |
1.平均速度
(1)三个平均速度公式及适用条件
①=,适用于所有运动.
②=,适用于匀变速直线运动.
③=v,即一段时间内的平均速度,等于这段时间内中间时刻的瞬时速度,适用于匀变速直线运动.
(2)对=v=的推导
设物体的初速度为v0,做匀变速直线运动的加速度为a,t秒末的速度为vt.
由x=v0t+at 2得, ①
平均速度==v0+at. ②
由速度公式vt=v0+at知,当t′=时,
v=v0+a , ③
由②③得=v. ④
又vt=v+a , ⑤
由③④⑤解得v=,所以=v=.
2.位移差公式Δx=aT2
(1)匀变速直线运动中任意两个连续相等的时间间隔内的位移差相等.做匀变速直线运动的物体,如果在各个连续相等的时间T内的位移分别为xⅠ、xⅡ、xⅢ、…、xN,则Δx=xⅡ-xⅠ=xⅢ-xⅡ=…=aT 2.
(2)推导:x1=v0T+aT 2,x2=v0·2T+a·T 2,x3=v0·3T+aT 2…,
所以xⅠ=x1=v0T+aT 2;
xⅡ=x2-x1=v0T+aT 2;
xⅢ=x3-x2=v0T+aT 2…,
故xⅡ-xⅠ=aT 2,xⅢ-xⅡ=aT 2…,
所以,Δx=xⅡ-xⅠ=xⅢ-xⅡ=…=aT 2.
(3)应用
①判断物体是否做匀变速直线运动
如果Δx=xⅡ-xⅠ=xⅢ-xⅡ=…=xN-xN-1=aT2成立,则a为一恒量,说明物体做匀变速直线运动.
②求加速度
利用Δx=aT2,可求得a=.
【例2】 从车站开出的汽车,做匀加速直线运动,走了12 s时,发现还有乘客没上来,于是立即做匀减速运动至停车,共历时20 s,行进50 m,求其最大速度.
思路点拨:汽车先做初速度为零的匀加速直线运动,达到最大速度后,立即改做匀减速直线运动,中间的最大速度既是第一阶段的末速度,又是第二阶段的初速度.
[解析] 方法一:(基本公式法)设最大速度为vmax,由题意得x=x1+x2=a1t+vmaxt2-a2t,
t=t1+t2,vmax=a1t1,0=vmax-a2t2,
解得vmax== m/s=5 m/s.
方法二:(平均速度法)由于汽车在前、后两阶段均做匀变速直线运动,故前、后两阶段的平均速度均为最大速度vmax的一半,即,==
由x=t得vmax==5 m/s.
方法三:(图像法)作出运动全过程的vt图像如图所示,vt图像与t轴围成的三角形的面积与位移等值,故x=,则vmax==5 m/s.
[答案] 5 m/s
应用推论=v=解题时应注意
(1)推论=v=只适用于匀变速直线运动,且该等式为矢量式.
(2)该推论是求瞬时速度的常用方法.
(3)当v0=0时,v=;当v=0时,v=.
[跟进训练]
训练角度1 平均速度法
2.飞机在航空母舰上起飞时,在6 s的时间内从30 m/s的弹射速度加速到起飞速度50 m/s,求航空母舰飞行甲板的最小长度.
[解析] 飞机起飞过程的平均速度
== m/s=40 m/s
飞行甲板的最小长度x= t=40×6 m=240 m.
[答案] 240 m
训练角度2 位移公式法
3.一辆公共汽车进站后开始刹车,做匀减速直线运动.开始刹车后的第1 s内和第2 s内位移大小依次为9 m和7 m,则刹车后6 s内的位移是 ( )
A.20 m B.24 m
C.25 m D.75 m
C [设汽车的初速度为v0,加速度为a.根据匀变速直线运动的推论Δx=aT2得x2-x1=aT2
得a== m/s2=-2 m/s2.
根据第1 s内的位移x1=v0t+at2,代入数据得,9=v0×1+×(-2)×12,
解得v0=10 m/s.
汽车刹车到停止所需的时间t0== s=5 s.
则汽车刹车后6 s内的位移等于5 s内的位移,为x=t0=×5 m=25 m.故C正确,A、B、D错误.]
1.物理观念:理解x=v0t+at2意义.
2.科学思维:==v和Δx=aT2推导与应用.
1.某质点的位移随时间的变化规律的关系是:x=2t2-4t,x与t的单位分别为m和s,则质点的初速度与加速度分别为( )
A.2 m/s与-8 m/s2 B.-4 m/s与4 m/s2
C.0与4 m/s2 D.4 m/s与0
B [根据x=v0t+at2=2t2-4t得,质点的初速度为-4 m/s,加速度为4 m/s2,故B正确,A、C、D错误.]
2.汽车以20 m/s的速度做匀速直线运动,刹车后的加速度大小为5 m/s2,那么开始刹车后2 s内与开始刹车后6 s内汽车通过的位移之比为( )
A.1∶1 B.1∶3
C.3∶4 D.4∶3
C [汽车从刹车到静止用时t刹== s=4 s,
故刹车后2 s内汽车的位移x1=v0t-at2=(20×2-×5×22)m=30 m
刹车后6 s内汽车的位移x2=v0t刹-at=(20×4-×5×42)m=40 m,故x1∶x2=3∶4,故A、B、D错误,C正确.]
3.(多选)物体从静止开始做匀加速直线运动,第3 s内通过的位移是3 m,则 ( )
A.前3 s的位移是6 m
B.3 s末的速度是3.6 m/s
C.3 s内的平均速度是2 m/s
D.第5 s内的平均速度是5.4 m/s
BD [由位移公式x=at2知,第3 s内的位移为a×32 m-a×22m=3 m,故加速度a=1.2 m/s2,所以前3 s 的位移x=×1.2×32 m=5.4 m,A错误;第3 s末的速度v=at=1.2×3 m/s=3.6 m/s,B正确;3 s内的平均速度== m/s=1.8 m/s,C错误;第5 s内的平均速度等于第4.5 s末的瞬时速度,故v′=at′=1.2×4.5 m/s=5.4 m/s,D正确.]
4.一质点做匀加速直线运动,依次经过O、A、B、C四点,A、B间的距离为10 m,B、C间的距离为14 m,已知物体通过OA段、AB段、BC段所用的时间相等.则O与A的距离为 ( )
A.8 m B.6 m
C.4 m D.2 m
B [OA段、AB段、BC段所用时间相等,由Δx=x2-x1=x3-x2=aT2得,xAB-xOA=xBC-xAB即10 m-xOA=14 m-10 m得xOA=6 m,选项B正确.]
5.(新情境题)如表是济青高铁济南东至青岛北的两个车次,根据列车时刻表请回答
表格一:
车站名称 | 车次 | 到点 | 开点 | 里程 |
济南东 | G6903 | 始发站 | 07:50 | 0 |
邹平 | G6903 | 08:06 | 08:09 | 51 |
淄博北 | G6903 | 08:20 | 08:23 | 82 |
潍坊北 | G6903 | 08:50 | 08:54 | 190 |
高密北 | G6903 | 09:13 | 09:15 | 253 |
青岛北 | G6903 | 09:18 | 终点站 | 329 |
表格二:
车站名称 | 车次 | 到点 | 开点 | 里程 |
济南东 | G6901 | 始发站 | 07:25 | 0 |
章丘北 | G6901 | 07:37 | 07:39 | 30 |
淄博北 | G6901 | 07:54 | 07:56 | 82 |
青州市北 | G6901 | 08:12 | 08:14 | 135 |
潍坊北 | G6901 | 08:30 | 08:32 | 190 |
高密北 | G6901 | 08:51 | 08:53 | 253 |
胶州北 | G6901 | 09:05 | 09:07 | 281 |
青岛北 | G6901 | 09:33 | 终点站 | 329 |
问题:
(1)G6903次从淄博北到潍坊北运行时间是多少分钟?
(2)G6901次从淄博北到潍坊北区间增加青州市北站多耗用的时间是几分钟?
(3)列车为了增加青州市北站停靠,需要匀减速、停靠、匀加速三个过程,请估算列车进站前后做匀变速运动的距离.
[解析] (1)G6903次从淄博北8:23开到潍坊北8:50,运行时间是27分钟.
(2)G6901次从淄博北7:56开到潍坊北8:30,运行时间是34分钟,结合(1)知增加青州市北站多耗用的时间是7分钟.
(3)停靠车站2分钟,减速加速5分钟,列车进站前后做匀变速运动的距离x=·t=12.75 km.
[答案] (1)27分钟 (2)7分钟 (3)12.75 km
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