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    人教统编版选择性必修2 经济与社会生活第12课 水陆交通的变迁教学ppt课件

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    这是一份人教统编版选择性必修2 经济与社会生活第12课 水陆交通的变迁教学ppt课件,共18页。PPT课件主要包含了水陆交通的变迁,交通的概念,古代的水陆交通,春秋时期已有运河,古代道路建设的影响,工业革命,交通工具,四交通改进的影响,影响了城市的发展等内容,欢迎下载使用。

    其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路。——鲁迅《故乡》
    “交通”一词的概念,最早可追溯至《易经》“天地交而万物通”之概念。交通指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面。从方式上看,运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种,邮电包括邮政和电信两方面内容。
    阅读教材P67-68, 梳理古代中外水陆交通的成就。
    修筑的驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网
    丝绸之路贯通后,成为连接亚、欧、北非的大通道
    驿道以长安为中心向各方辐射
    构成以大都为中心的驿路交通网
    通过道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况
    秦始皇开凿了灵渠,沟通了长江和珠江两大水系
    隋朝大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方
    元代京杭大运河为世界之最
    开通迷迪运河开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一
    阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现
    材料一: 秦始皇时代,中央政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力,秦朝很快建立起以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上,这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系,通过在战争中大肆掠夺,罗马积累了大量财富,这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系,呈现出囊括性、开放性的特征。——摘编自牛秋实、葛臻明《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》
    (1)秦帝国与罗马帝国交通体系有何不同?
    (2)两国为何要大力修建道路系统?
    1.提高了国家的行政效率,加强了中央集权,满足军事需要。2.巩固国家统一,促进经济发展。3.加重了徭役,激化社会矛盾。
    探究一:古代道路建设的影响
    对海洋的探索与全球航路的建立
    材料 中国有悠久的海洋航运史,在新石器时代晚期,中国就出现了航海活动。春秋战国时期,激烈的战争对海洋活动提出了更高的要求,沿海贸易快速发展。秦朝航海事业进一步发展,大一统的局面,也使开辟海上航线成为可能。汉朝和唐朝造船和航海技术都有了进一步,宋元更是有了重大突破。元朝为了补充河运不足,开创了大规模海运漕粮。明前期,1405-1433年,郑和七次下西洋,开创了15世纪世界大规模航海,是具有世界意义的伟大壮举。 ——王崇焕《中国古代交通》
    根据以上材料,结合所学分析促成中国古代海洋航运事业发达的因素有哪些?
    二.海洋探索:环球航行织路网
    范围窄、规模小,局部探索
    特点:区域扩展到全球,全球航路得以建立;
    影响:新航路开辟让全球海陆大通,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,使全球交通联系和人员来往变成现实。海上运河的开通大大缩短海上航运距离。
    美国人富尔顿发明了汽船
    英国人制造的汽船试航成功
    英国人斯蒂芬森改进了蒸汽机车
    英国“旅行者号”机车试车成功
    欧美国家纷纷修建铁路网
    德国人发明汽车(20世纪前还未普及)
    西方:发展的社会日新月异
    史料阅读: 当马车和火车交通工具方面已经不能满足日益发展的要求,当大工业所造成的生产集中(其他情况除外)要求新的交通来迅速而大量地运输它的全部产品的时候,人们就发明了火车头,从而才能利用铁路来进行远程运输。 ——《马克思恩格斯全集》第2卷第2版.北京:人民出版社,2002:344-345.
    三.工业浪潮下的中西交通
    中国人制造的“黄鹄号”蒸汽汽船试航成功
    官督商办的轮船招商局在上海成立
    唐胥铁路(中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路)
    京张铁路(中国人自行设计和施工的第一条铁路)竣工
    中国:追赶的脚步从未停歇
    甲午战争后,列强在中国疯狂抢夺铁路修筑权。到1911年,中国铁路里程共9600多千米,其中由帝国主义直接或间接投资经营的竟达8900多千米,中国自主修建的铁路只有600多千米。 依据材料并结合所学知识,分析说明在近代中国,列强强夺筑路权的影响
    探究二、近代中国铁路修建的影响
    1.帝国主义利用修筑铁路,直接控制中国铁路交通大动脉,便于从军事上镇压中国人民的反抗;2.从经济上掠夺中国的财富;3.同时还可以控制铁路沿线的地方,把它们的侵略势力深入中国内地。
    使中国各省铁路全通,则国家气象大变:商民货物之蕃息,当增十倍;国家岁入之数,亦增十倍。至于调兵之捷速,可省多营;转漕无阻,可备海;民间无差徭科派之困,官吏无驿站办差之累。 ——张寒《代鄂督条陈立国自强疏》
    阅读材料,结合所学,交通的改进对社会发展有什么影响?
    加强沟通、中央集权、经济往来
    “舟车鳞集,冠盖喧阗,两河市肆,栉比数十里不绝。” ——乾隆《淮安府志》卷五
    “逮海道大通,津浦筑路,舟车辐辏,竟赴捷足,昔之都会遂成下邑” ——刘寿、范冕《续纂清河县志》.1928
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    甘肃博物馆藏邮驿画像砖
    方便物品传递和信息交流、改变生活习惯
    历史总是惊人的相似,却又微妙的不同……
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