湘教版高考地理二轮复习10.3区域发展差异课件

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一、南方与北方的差异(南北方分界线: 秦岭—淮河　) 
二、四大地区的差异1.划分依据:四大地区是依据 自然条件　、经济基础、 发展水平　和 对外开放程度　来划分的。 2.四大地区的发展差异(1)产业结构差异:东部地区 先进制造业　、高科技产业和 第三产业　相对发达;东北地区以 重化工业　为主导;中、西部地区,农业经济在国民经济中还占有较大比重。 (2)工业化与城市化差异:东部地区,外资企业、中外合资企业、民营企业已占相当大比重,高新技术产业蓬勃发展,但中、西部和东北地区,仍然是以 传统型工业　为主体。城市化方面:东部地区和东北地区城市化水平远高于中、西部地区。东部地区城市的综合经济实力,显著高于中、西部地区和东北地区的同类城市。 (3)对外开放的差异:东部地区开放程度高,吸引外资能力强,中、西部地区对外开放的程度则比较低。
三、西部大开发1.目的: 缩小地区差距,加速西部地区的社会经济发展　。 2.优势:自然资源丰富, 矿产　资源、 油气　资源、水能资源、 土地　资源等有突出优势,具有巨大的发展潜力。 3.劣势: 基础设施　落后,人才、技术、资金匮乏。 4.意义:(1)缩小我国东部与西部地区的发展差距,推动区域经济的协调发展;(2)实现全国各族人民的共同富裕,加强民族团结,保持社会稳定与边疆安全;(3)扩大国内市场需求,实施可持续发展战略;(4)将西部地区的 资源　优势变为 经济　优势,潜在优势变为现实优势。 
区域发展差异的比较区域差异的形成原因分析1.区域自然环境差异的形成原因(1)气候差异的形成。
(2)地貌差异的形成。
(3)水文差异的形成。
(4)土壤差异的形成:不同区域的气候、植被及人类生产活动因素的差异造成土壤类型、厚度、肥力、酸碱度的差异。(5)植被差异的形成:不同的气候、地形、土壤、水文等因素造成植被数量、种类、形态等方面的差异。
2.区域人类活动差异的形成原因
典题示例(2017全国卷Ⅱ,10~11)洪积扇是河流、沟谷的洪水流出山口进入平坦地区后,因坡度骤减,水流搬运能力降低,碎屑物质堆积而形成的扇形堆积体。下图示意贺兰山东麓洪积扇的分布,除甲地洪积扇外,其余洪积扇堆积物均以砾石为主。贺兰山东麓南部大多数洪积扇耕地较少,且耕地主要分布在洪积扇边缘。据此完成下列各题。
(1)与其他洪积扇相比,甲地洪积扇堆积物中砾石较少的原因主要是(　　)①降水较少　②山地相对高度较小　③河流较长　④风化物粒径较小A.①②B.②③C.③④D.①④(2)贺兰山东麓南部大多数洪积扇耕地较少的主要原因是(　　)A.海拔较高B.土层浅薄C.光照不足D.水源缺乏
思路分析图示信息获取与分析过程
命题立意 本题以贺兰山为背景材料,主要考查河流沉积作用的差异。旨在考查学生获取图中信息的能力,以及运用流水作用的相关知识解决实际问题的能力。答案 (1)B　(2)B
【对点训练】(2018重庆诊断性考试)我国内河航道通航里程为11.9万千米,通航平均吨位为76吨/艘,德国内河航道通航里程为4 296千米,通航平均吨位为1 395吨/艘。货运密度(指一定时期内,平均每千米线路所承担的货物周转量)和运输成本是内河航运的两个重要的经济指标。我国内河的货运密度约为130万吨/千米,德国为1 192万吨/千米;我国内河的运输成本高于铁路运输,而德国内河的运输成本大大低于铁路运输。因此,我国内河航运缺乏竞争力,造成不少地区内河航运呈萎缩趋势,面临高成本几乎零利润的行业困境。根据材料完成下列各题。
(1)与德国相比,我国内河航运的货运密度较低的自然原因是(　　)A.水系之间未能沟通,影响货物直达运输B.内河航道水位季节变化大,通航能力差C.内河航道船舶平均吨位小,运输效率低D.地势起伏大,河流多急流、险滩、瀑布(2)下列内河航段运输成本最高的可能是(　　)A.南京—上海B.杭州—扬州C.赣州—南昌D.梧州—肇庆
主观题型:区域差异评价类答题思路 题型概述:区域差异比较是高考中主观题型的常考点。如2018全国Ⅰ卷,36题第四问“指出在该项目合作中体现的中俄两国各自的优势”,其实质就是对中俄两国在液化天然气项目上差异的比较。区域差异的比较分析常有以下几种形式:一是比较区域特征(自然地理特征或人文地理特征)的不同点;二是比较区域的优势条件和限制性条件;三是比较区域自然地理特征和人文地理特征差异。分析思路:角度一　比较区域条件或特征的异同点,其答题思路为:
角度二　比较区域的优势条件和限制条件,其答题思路为:角度三　比较区域的自然特征和社会经济特征,其答题思路为:
规范答题:1.自然要素差异
典题示例〔2017北京卷,36(3)〕读图,完成下题。与甲河段相比,说明乙河段的水文特征及形成原因。
命题立意 本题以匈牙利区域图为背景材料,主要考查河流的水文特征。旨在考查学生的读图分析能力,以及运用河流水文特征分析方法解决实际地理问题的能力。答案 流经平原地区,落差小,流速慢;有较多支流汇入,流量大;纬度较低,结冰期短。
【对点训练】(2018湖北武汉重点高中模拟)阅读图文材料,完成下列各题。2017年5月31日,由中国企业承建,连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路正式通车。蒙内铁路全长480千米,大部分路段与原有旧铁路贴近并行,沿线火山灰土分布广泛。其采用单轨和内燃机系统,设计客运时速120千米,货运时速80千米。在工程建设初期曾依赖进口粉煤灰制作混凝土,后来中方技术人员发现用当地的火山灰制作混凝土表现同样良好。下图示意肯尼亚区域及蒙内铁路分布。
(1)分析蒙内铁路采用单轨、内燃机方案而没有采用更先进的双轨、电气化方案的原因。(2)分析用火山灰替代粉煤灰制作混凝土的积极影响。
答案 (1)电气化双轨铁路投资大,肯尼亚经济落后,资金不足;肯尼亚电力工业薄弱,电力供应不足;双轨铁路占地面积大,征地困难,对生态环境的破坏大;客货运输需求较小,单轨内燃机系统已能满足运输需求。(2)铁路修建过程中,混凝土使用量大,进口粉煤灰费用高,该技术的运用有利于降低铁路修建成本;当地火山灰资源丰富,该技术的应用有利于将资源优势转化成经济优势;火山灰的开采有利于促进相关产业发展,促进就业。