人教版九年级全册第1节 热机教案
展开14.1 热机
教学目标
【知识与能力】
1.了解四冲程内燃机的基本工作原理和工作过程。
2.通过分析汽油机工作过程,知道压缩冲程和做功冲程中的能量转化。
3.通过观察、对比汽油机和柴油机的模型和工作过程,了解二者的异同。
【过程与方法】
1.通过分析汽油机和柴油机的构造和工作过程的异同,学习分析和比较的研究方法。
2.通过阅读“科学世界”,了解现代汽车的一些常识,培养自学能力。
【情感态度价值观】
1.通过对热机发展简史、汽油机的结构以及工作过程的学习,感受到人类对美好事物孜孜不倦的追求,逐步培养学生崇尚科学、爱科学、学科学的兴趣。
2.了解生活中各种常见的热机工作时的利弊,唤起学生节约能源、保护环境的意识。
教学重难点
【教学重点】
了解四冲程汽油机的基本工作原理。
【教学难点】
了解四冲程汽油机的基本工作原理。
教学过程
一、新课引入
提问学生几个问题。
(1)我们曾经乘坐的交通工具有哪些?
(2)当今社会主要的交通工具有哪些?
(3)能说出它们的动力装置是什么吗?
汽车是我们生活中不可缺少的交通工具,那么汽车在行驶过程中靠什么提供动力?火箭为什么又能上天呢?在这些过程中能量是如何转化的?
二、新课教学
(一)热机
1.热机的原理
(1)实验演示
讨论:实验中能量转化的情况。
结果:燃料燃烧时化学能转化为内能,传给水和水蒸气;水蒸气膨胀做功,把塞子冲出去,内能转化为塞子的动能(机械能)。
(2)热机:热机是指把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置。
2.热机的种类
迄今为止,已经出现的热机有蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。
3.内燃机
(1)定义:燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机叫内燃机;
(2)分类:根据所使用燃料分为汽油机和柴油机两大类。
(二)汽油机
1.构造
观看汽油机剖面图,介绍进气门、排气门、火花塞、活塞、汽缸、连杆、曲轴等重点结构。
2.工作过程
(1)冲程的定义
活塞在汽缸内从一端运动到另一端的过程,叫做一个冲程。
(2)学生阅读课本,了解四冲程汽油机的工作过程。
播放汽油机工作过程的动画,放慢播放速度,边放映,边请学生解说。
吸气冲程:热机的工作过程以一个循环为一个单元,一个循环又分为四个冲程。开始工作前,活塞位于气缸上端,进、排气门均关闭。工作时,活塞由上向下运动,进气门打开,排气门仍关闭。由于缸内体积增大,压强减小,空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程。
压缩冲程:活塞运动到最下端,就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭,混合气体被强行压缩,使气体的温度升高,压强增大。这是第二个冲程。
做功冲程:压缩结束时虽然温度较高,但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压气体,高温高压燃气推动活塞由上向下运动,通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程。
排气冲程:做功冲程结束,活塞继续由下向上运动,进气门关闭,排气门打开,燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程。
此后,活塞又由上向下运动,从此进入下一轮循环。
(3)讨论与分析
①在四个冲程中,哪些冲程发生了能量的转化?
答题要点:压缩冲程发生了机械能向内能的转化,获得了温度较高的混合气体;做功冲程发生了内能向机械能的转化,汽车从做功冲程中获得的机械能,远远超过了压缩冲程中消耗的机械能。
②哪个冲程使汽车获得动力?
答题要点:做功冲程获得了动力。
③哪个冲程排出了汽车的尾气?
答题要点:排气冲程。
④老式摩托在启动时,需踏动启动杆,这是为什么?
答题要点:提供第一次启动时的初动力,主要完成吸气和压缩冲程。当做功冲程如约发生后,其余的冲程就依靠飞轮的惯性完成了。
依靠飞轮惯性完成的冲程是:吸气冲程、压缩冲程和排气冲程。
⑤现代汽车里的马达(motor)起什么作用?
答题要点:是一个电动机,依靠电力转动的机器。当马达帮助发动机完成吸气和压缩冲程,假如做功冲程能如约完成,马达就完成启动任务了。过去的老式汽车都是靠手摇完成第一次启动的。现在,一些简单的农机,比如小拖拉机,在启动时,还有用手摇方式启动的。
(4)总结
①在四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其他三个冲程称为辅助冲程,要靠飞轮的惯性来完成,所以汽油机在开始工作时要靠外力带动。
②把四个冲程称为一个工作循环。
③一个工作循环活塞往复两次,曲轴转动两转,对外做一次功,飞轮转动两圈。
④压缩冲程中机械能转化为内能,做功冲程中内能转化为机械能。
(三)柴油机
1.柴油机的工作过程
播放动画,让学生看到柴油机和汽油机在构造、工作过程上是大致相同的。
2.学生观察,柴油机在构造上的不同,会引起哪些变化?
(1)柴油机燃烧室顶端有一个喷油嘴,柴油直接喷入。
(2)吸入物质不同,吸气冲程只吸入空气。
(3)没有火花塞,如何点燃?压缩点燃。
3.汽油机与柴油机的优缺点
(1)汽油机转速高,结构简单,质量轻,造价低廉,运转平稳,使用维修方便。汽油机在汽车上,特别是小型汽车上大量使用,至今不衰。
(2)柴油机比较笨重,主要用于载重汽车、拖拉机、火车、轮船上。
(3)柴油发动机与汽油发动机相比,热效率高30%,因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲,柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。
4.分析汽油机和柴油机的异同点
| 汽油机 | 柴油机 | |
不同点 | 燃料 | 汽油 | 柴油 |
结构 | 火花塞 | 喷油嘴 | |
吸气冲程 | 吸入的是汽油和空气的混合气体 | 吸入的是空气 | |
压缩冲程 | 气压、温度相对较低 | 气压、温度相对较高 | |
点火方式 | 点燃式 | 压燃式 | |
相同点 | 工作循环 | 都有四个冲程 | |
能量转化 | (1)压缩冲程:机械能转化成内能 (2)做功冲程:内能转化成机械能 | ||
活塞、曲轴运动 | 每一个工作循环,活塞往复两次, 曲轴转动两周,对外做功一次。 | ||
运动 | 都需要外力 | ||
| 优缺点 | 汽油机比柴油机轻巧,柴油机比汽油机效率高。 但两者都带来了废气和噪声污染。 |
三、课堂练习
1.常见汽油机工作时,一个工作循环有_________个冲程,包括;_________、_________、_________、_________。在一个工作循环中,活塞往复________次,曲轴转动________ 周,燃气做功_________次。
2.一台单缸四冲程柴油机飞轮转速为1800r/min,则柴油机1s内 ( )
A.完成30个冲程,做功30次 B.完成60个冲程,做功60次
C.完成60个冲程,做功15次 D.完成120个冲程,做功30次
3.如图所示是热机的四个冲程,其中属于做功冲程的是 ( )
A B C D
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