人教版 (2019)必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响评课课件ppt

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1.结合实例，说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。2.结合实例，说明交通运输布局对聚落发展的影响。
扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1 000多年?历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再?
凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名。
2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地?
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么?
凭祥虽是偏远的边境县城，却是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的通道。依托国际陆路交通的优势，发展成为边境贸易口岸。
邻近越南，便于从越南进口木材；位于中越边境，地理位置优越；有铁路线经过，交通运输便利。
交通运输本身是经济的重要产业，其发展必然促进区域经济的发展。
国家重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。
二、武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响？
一、武功县为什么发展交通可以脱贫致富？
以前该县对外交通不便，农产品难以外运，农民收入低，农村发展落后。乡村公路网建设，扩展公共交通服务，在解决农产品外运的同时， 还推动了特色经济的发展。
改善了当地的经济结构；扩大了经济规模；优化了产业的空间布局。
一、“一带一路”倡议推进了全球的和平与发展，是对现有全球治理和区域治理机制的有益补充和建设性完善，是对维护世界和平、促进世界发展的重要贡献。二、“一带一路”倡议统筹了中国与沿线国家的共同利益和具有差异性的利益关切，加强了战略对接，促进打造包容、均衡、普惠的区域合作架构。三、“一带一路”建设通过开展务实合作，扩大资源要素配置，释放沿线国家潜能，促进中国同沿线国家的贸易和投资，促进沿线国家互联互通和新型工业化，促进各国共同发展、共享成果。
为何 “一带一路”的倡议能得到沿线国家积极响应？
交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方。人流、物流的大量集聚会促进相关产业的发展。
石家庄曾是一个名不见经传的小地方，由于卢汉铁路过石家庄，再加上后来的正太铁路也过此处，石家庄成了铁路枢纽，才实现了经济大发展，最终成为了河北省的省会。
近代，随着津浦铁路的开通和沿海航线的发展，京杭运河的交通运输地位不断下降，扬州也失去了往日的地位。
营口是近代中国东北地区第一个对外开放口岸，开埠以后即成为东北地区最大的港口城市，但到了19世纪末2O世纪初，随着大连的开埠辅以中东铁路通车，铁路运输替代了辽河水运，陆地运输条件优于营口的大连港迅速崛起，取而代之成为东北的贸易中心。“自铁路敷设，航运之利已为所分益。以大连海港开埠…营口商务凋落，航业凋敝。”
一、新建的集中村落的选址与交通运输的关系？二、新农村建设对农村聚落分布的影响？三、集中建设新村落有哪些好处？