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高中地理人教版 (2019)必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响精练
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这是一份高中地理人教版 (2019)必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响精练，共8页。试卷主要包含了578公里，其中海底隧道长约6， 修建港珠澳大桥的意义主要是等内容，欢迎下载使用。
港珠澳大桥是连接香港、澳门和珠海的超大型跨海通道，桥隧全长55千米，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里，桥梁长约29公里，2009年12月15日正式开工建设，2018年10月24日上午9时正式通车。据此完成下列各题。
1. 港珠澳大桥中部以海底隧道代替桥梁，主要目的是( )
A. 保障主航道通航能力B. 保护海洋的生态环境
C. 避免海洋灾害影响D. 增加旅客的风景体验
2. 修建港珠澳大桥的意义主要是( )
A. 缩短通行距离B. 方便沿线居民出行
C. 缩短三地距离D. 达到人与自然的和谐
【答案】1. A 2. A
【解析】1.港珠澳大将香港、珠海和澳门三个城市中心连在一起。该海域是广州、深圳两个大的海港的大通道,海运非常繁忙,船舶众多,采用隧道形式,就是确保不影响轮船通行。故A对，其余选项可排除。
2.港珠澳大桥的建设,缩短了三地之间的时间距离,方便了区域的对外联系,促进了港澳旅游业的发展，A正确； 方便人们出行是重要原因，但不是主要原因，B错；港珠澳大桥链接的是香港、澳门、珠海,缩短了三地之间的时间距离,但是不会缩短空间距离，C错误；大桥建设对珠江口生态会产生一定的负面影响，但不会太大，D错。故选A。
城市跨座式单轨交通（如左图所示），类似“空中小火车”。重庆轨道交通2号线和3号线分别是我国第一条和世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线（如右图所示）。重庆轨道交通产业积极谋求“走出去”战略，设计适应东南亚当地环境的方案，参与多国轨道交通建设竞标。据此完成下列各题。
3. 与地铁相比，重庆轨道交通建设首选跨座式单轨的主要原因是( )
A. 建设线路短B. 工程造价低 ．C. 占地面积小D. 运行速度快
4. 在已建成2号线基础上，重庆又加快建设3号线的主要目的是( )
①完善交通网络②缓解交通压力③促进城市空间扩展④缩短市民出行时间
A. ①②③B. ①②④C. ②③④D. ①③④
5. 与重庆相比，夏季在菲律宾城市跨座式单轨交通的建设中应额外关注的自然灾害是( )
A. 高温B. 海啸C. 台风D. 滑坡
【答案】3. B 4. B 5. C
【解析】3.地铁建在地下，为减少工程量，会沿直线修，建设线路更短；且地铁在地下受其他交通方式干扰少，运行速度快；建在地下，不占用地面面积；重庆市是山城，地质条件复杂，地表崎岖，地铁修建难度大，成本更高。故B正确，A、C、D错误。
4.2和3号线建在市区，且走向不一致，可以完善城市交通网、缓解交通压力，方便市民出行。而城市空间包括内部空间形态（城市地域结构）和外部空间形态，轻轨建在市区，对空间扩展（外部）影响小。故B正确，A、C、D错误。
5.夏季，重庆也是中国高温城市之一，山区加季风气候易形成滑坡；菲律宾离海近，且位于中低纬热带区域，夏季多台风。虽然也有地震引发海啸，但是与时间没有必然联系。故C正确，A、B、D错误。
“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点，天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”，完善港口与内陆的运输通道，实现内陆地区与国际航运的贯通。据此完成第下列各题。
6. “无水港”业务的快速发展，主要得益于( )
A. 高铁运输快速发展B. 集装箱运输迅速发展
C. 河海联运逐步实现D. 海运速度不断加快
7. 天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A. 降低运输成本B. 减轻港口转运负担
C. 节约运输时间D. 扩大港口腹地
【答案】6. B 7. D
【解析】6.高铁运输以客运为主，故A项错误；由题目材料可知“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，通过海铁联运将货物运送到沿海港口，直接装船出海，说明了主要得益于当前的货物运输主要是标准化的集装箱运输，使得运输效率大为提高，故B项正确，C、D项错误。
7.在内地大力发展“无水港”，增加了货物的装卸次数，提高了成本，故A项错误；消耗了更多的时间，在港口的船只等候时间也会增加，故C项错误；无法起到减轻港口负担的功能，故B项错误；其主要目的是增加基建，扩大经济腹地，促进经济发展，故D项正确。
快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通发展迅速，城市之间交通联系日益便捷。下图示意珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划。据此完成下面小题。
8. 与公路运输相比，快速轨道交通的主要优点是( )
A. 效率更高B. 占地更少C. 票价更低D. 耗能更少
9. 近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是( )
A. 其他运输落后B. 科学技术进步
C. 经济快速发展D. 外来人口增加
10. 珠江三角洲地区的城际快速轨道交通线多( )
A. 采用开挖隧道的方式B. 沿河流方向延伸
C. 沿等高线方向延伸D. 采用高架桥梁的方式
【答案】8. A 9. C 10. D
【解析】8.快速轨道交通速度快，连续性好，运输便捷，相比公路运输，效率更高，A正确；快速轨道交通的基础建设需要铺设轨道和护栏等设施，占地面积较大，B错误；相比公路运输，快速轨道交通（特别是短途运输）的票价无明显优势，C错误；快速轨道交通是以电能为动力,与公路运输相比,快速轨道交通耗能无明显优势，D错误。故选A
9.珠三角地区其他运输方式也比较发达，并且也在不断发展，A错误；科学技术进步是珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的条件或保障，不是主要原因，B错误；随着经济的发展，珠三角地区城市间经济交流和人员流动更加频繁，运输需求更加旺盛，所以珠三角城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是经济迅速发展，C项正确；外来人口增加的根本原因仍然是珠三角地区经济发展，吸引人口迁入，故D错误。
10.交通线在穿越山地或水域时才需要开挖隧道，珠三角地区，地势平坦，不需要采用开挖隧道的方式建设城际快速轨道交通线，A错误；根据图示和所学知识可判断，图中城际快速轨道交通线没有沿河流方向延伸，B错误；根据图示和所学知识可判断，珠三角地形平坦，图中城际快速轨道交通线不是沿等高线方向延伸，C错误；珠三角地区城市密集，人口众多，用地有限，为了节约土地资源，城际快速轨道交通线多采用高架桥梁的方式，桥上是轨道交通，桥下是正常的城市功能区，最大限度节省了建设用地，D正确。
石家庄市原是正定县的一个小村庄，京汉铁路修到正定县城时，车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快 发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已达1088万，而正定县城仍是一座小县城。据此回答下列各题。
11. 材料中可看出，石家庄从一个小村庄发展演变成为城市主要得益于( )
A. 处于华北平原，地形平坦开阔B. 有丰富的矿产资源，采矿业发达
C. 交通运输条件的改善D. 原有的工农业基础好
12. 上述事实说明了( )
A. —个地区主要交通干线的变化，会影响该地区城市的发展规模
B. —个地区修建了铁路，就会促成这个地区形成一座大城市
C. 交通发达的铁路枢纽能发展成为省级行政中心
D. 能否成为人口大城市，关键是人口的自然增长
【答案】11. C 12. A
【解析】11.交通线的建设影响城市的发展，由于有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，使石家庄得到快速发展，由一个小村庄发展成人口已超过1000万的特大城市。故选C。
12.—个地区主要交通干线的变化，会影响该地区城市的发展规模，A正确。—个地区修建了铁路，有利于城市发展，但不一定就会促成这个地区形成一座大城市，B错误。交通发达的铁路枢纽不都是省级行政中心，C错误。能否成为人口大城市，关键是经济的发展，D错误。故选A。
金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河(见图)，距伦敦老城区约 5 千米，这里曾是世界最繁荣的码头之一。20 世纪 60 年代，金丝雀码头地区走向衰落；80 年代，政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD，世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等国际知名全融企业在此落户。目前， 金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心。据此完成下面小题。
13. 20 世纪 60 年代，金丝雀码头地区走向衰落的最主要原因是( )
A. 现代交通运输方式的兴起 B. 位于凹岸，淤积严重
C. 伦敦金融城的冲击 D. 地区经济发展缓慢
14. 与伦敦金融城相比，金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行落户的主要条件是( )
A. 产业基础较好B. 水陆交通便利C. 人口素质较高D. 租金税收优惠
【答案】13. A 14. D
【解析】13.根据材料“金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河,距伦敦老城区约5千米,这里曾是世界最繁荣的码头之一”。20世纪60年代,金丝雀码头地区走向衰落,主要原因最可能是交通运输方式进步（因为水运速度太慢，且受自然条件影响大），使得原有交通运输方式衰落，继而码头走向衰落。故选A。
14.80年代,政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD；90年代,世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等囯际知名金融企业在此落户,因此与伦敦金融城相比,金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行落户的主要条件是租金税收优惠。故选D。
2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车。沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市。读图完成下面小题
15. 春节期间，小明从上海到昆明，沿途的感受最可信的是( )
A. 出发前几天上海连绵的阴雨天气 B. 在南昌看到落霞与孤鹜齐飞景象
C. 到达贵阳，感到气温比南昌有明显下降 D. 从上海到昆明看到阔叶林海拔高度下降
16. 沪昆高铁建成后，下列说法可信的是( )
A. 减轻长江航线的客货运压力 B. 加快我国西南地区矿产资源开发
C. 经过的地形有平原、丘陵、盆地、高原D. 缩短西南地区与华东等地区的时空距离
17. 贵阳市在该铁路通车后( )
A. 城市等级提高 B. 服务范围扩大
C. 功能分区明显 D. 城市职能增加
【答案】15. C 16. D 17. B
【解析】15.上海连绵的阴雨天气是梅雨时期，不是12月，故A错；落霞与孤鹜齐飞景象秋季，不是春节期间，故B错；贵阳海拔高，气温低，并且贵阳这时候多阴雨天气，感到气温比南昌有明显下降，故C对；从上海到昆明纬度在下降，相同的海拔气温上升了，阔叶林海拔高度也应上升，故D错；故选C。
16.高铁主要是客运，AB中都有货运，故AB错；经过的地形有平原、丘陵、高原，没有经过盆地，故C错；高铁速度快，可大大缩短西南地区与华东等地区的时空距离，故D对；故选D。
17.贵阳市在该铁路通车，还是贵州的省会，城市等级不变，城市职能不变，故AD错；
贵阳市在该铁路通车，到贵阳地区的人越来越多，服务范围扩大，故B对；
贵阳市作为贵州的省会，在该铁路通车前，功能分区就明显了，故C错；故选B。
18.阅读材料，回答问题。
石武铁路客运专线北起石家庄，南至武汉，是北京—广州—深圳—香港客运专线的组成部分，正线全长840.7 km。下图是石武高速铁路路线图。读图，回答下列问题。
(1)该高速铁路的修建多采用高架桥模式，其主要目的(作用)有哪些？
(2)简述石武高速铁路建设的地理意义。
(3)我国高速铁路的发展迅速，说明现代交通运输业的发展趋势是什么？
【答案】(1)减少占用耕地的数量，有利于保护当地宝贵的耕地资源，减少(避免)与其他交通运输方式的相互干扰。
(2)石武高速铁路纵贯我国南北，缓解了我国南北运输紧张的状况；把我国经济最活跃的环渤海地区、中原城市群、武汉城市圈、“珠三角”地区和广大中部地区更加紧密地连接在一起，促进国家北部、中部、南部区域协调健康发展；能够与京沪、京哈、陇海、沪昆等快速客运通道相衔接，成为覆盖全国的铁路快速客运网的主骨架之一。
(3)高速化、专业化。
港珠澳大桥是连接香港、澳门和珠海的超大型跨海通道，桥隧全长55千米，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里，桥梁长约29公里，2009年12月15日正式开工建设，2018年10月24日上午9时正式通车。据此完成下列各题。
1. 港珠澳大桥中部以海底隧道代替桥梁，主要目的是( )
A. 保障主航道通航能力B. 保护海洋的生态环境
C. 避免海洋灾害影响D. 增加旅客的风景体验
2. 修建港珠澳大桥的意义主要是( )
A. 缩短通行距离B. 方便沿线居民出行
C. 缩短三地距离D. 达到人与自然的和谐
【答案】1. A 2. A
【解析】1.港珠澳大将香港、珠海和澳门三个城市中心连在一起。该海域是广州、深圳两个大的海港的大通道,海运非常繁忙,船舶众多,采用隧道形式,就是确保不影响轮船通行。故A对，其余选项可排除。
2.港珠澳大桥的建设,缩短了三地之间的时间距离,方便了区域的对外联系,促进了港澳旅游业的发展，A正确； 方便人们出行是重要原因，但不是主要原因，B错；港珠澳大桥链接的是香港、澳门、珠海,缩短了三地之间的时间距离,但是不会缩短空间距离，C错误；大桥建设对珠江口生态会产生一定的负面影响，但不会太大，D错。故选A。
城市跨座式单轨交通（如左图所示），类似“空中小火车”。重庆轨道交通2号线和3号线分别是我国第一条和世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线（如右图所示）。重庆轨道交通产业积极谋求“走出去”战略，设计适应东南亚当地环境的方案，参与多国轨道交通建设竞标。据此完成下列各题。
3. 与地铁相比，重庆轨道交通建设首选跨座式单轨的主要原因是( )
A. 建设线路短B. 工程造价低 ．C. 占地面积小D. 运行速度快
4. 在已建成2号线基础上，重庆又加快建设3号线的主要目的是( )
①完善交通网络②缓解交通压力③促进城市空间扩展④缩短市民出行时间
A. ①②③B. ①②④C. ②③④D. ①③④
5. 与重庆相比，夏季在菲律宾城市跨座式单轨交通的建设中应额外关注的自然灾害是( )
A. 高温B. 海啸C. 台风D. 滑坡
【答案】3. B 4. B 5. C
【解析】3.地铁建在地下，为减少工程量，会沿直线修，建设线路更短；且地铁在地下受其他交通方式干扰少，运行速度快；建在地下，不占用地面面积；重庆市是山城，地质条件复杂，地表崎岖，地铁修建难度大，成本更高。故B正确，A、C、D错误。
4.2和3号线建在市区，且走向不一致，可以完善城市交通网、缓解交通压力，方便市民出行。而城市空间包括内部空间形态（城市地域结构）和外部空间形态，轻轨建在市区，对空间扩展（外部）影响小。故B正确，A、C、D错误。
5.夏季，重庆也是中国高温城市之一，山区加季风气候易形成滑坡；菲律宾离海近，且位于中低纬热带区域，夏季多台风。虽然也有地震引发海啸，但是与时间没有必然联系。故C正确，A、B、D错误。
“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点，天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”，完善港口与内陆的运输通道，实现内陆地区与国际航运的贯通。据此完成第下列各题。
6. “无水港”业务的快速发展，主要得益于( )
A. 高铁运输快速发展B. 集装箱运输迅速发展
C. 河海联运逐步实现D. 海运速度不断加快
7. 天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A. 降低运输成本B. 减轻港口转运负担
C. 节约运输时间D. 扩大港口腹地
【答案】6. B 7. D
【解析】6.高铁运输以客运为主，故A项错误；由题目材料可知“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，通过海铁联运将货物运送到沿海港口，直接装船出海，说明了主要得益于当前的货物运输主要是标准化的集装箱运输，使得运输效率大为提高，故B项正确，C、D项错误。
7.在内地大力发展“无水港”，增加了货物的装卸次数，提高了成本，故A项错误；消耗了更多的时间，在港口的船只等候时间也会增加，故C项错误；无法起到减轻港口负担的功能，故B项错误；其主要目的是增加基建，扩大经济腹地，促进经济发展，故D项正确。
快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通发展迅速，城市之间交通联系日益便捷。下图示意珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划。据此完成下面小题。
8. 与公路运输相比，快速轨道交通的主要优点是( )
A. 效率更高B. 占地更少C. 票价更低D. 耗能更少
9. 近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是( )
A. 其他运输落后B. 科学技术进步
C. 经济快速发展D. 外来人口增加
10. 珠江三角洲地区的城际快速轨道交通线多( )
A. 采用开挖隧道的方式B. 沿河流方向延伸
C. 沿等高线方向延伸D. 采用高架桥梁的方式
【答案】8. A 9. C 10. D
【解析】8.快速轨道交通速度快，连续性好，运输便捷，相比公路运输，效率更高，A正确；快速轨道交通的基础建设需要铺设轨道和护栏等设施，占地面积较大，B错误；相比公路运输，快速轨道交通（特别是短途运输）的票价无明显优势，C错误；快速轨道交通是以电能为动力,与公路运输相比,快速轨道交通耗能无明显优势，D错误。故选A
9.珠三角地区其他运输方式也比较发达，并且也在不断发展，A错误；科学技术进步是珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的条件或保障，不是主要原因，B错误；随着经济的发展，珠三角地区城市间经济交流和人员流动更加频繁，运输需求更加旺盛，所以珠三角城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是经济迅速发展，C项正确；外来人口增加的根本原因仍然是珠三角地区经济发展，吸引人口迁入，故D错误。
10.交通线在穿越山地或水域时才需要开挖隧道，珠三角地区，地势平坦，不需要采用开挖隧道的方式建设城际快速轨道交通线，A错误；根据图示和所学知识可判断，图中城际快速轨道交通线没有沿河流方向延伸，B错误；根据图示和所学知识可判断，珠三角地形平坦，图中城际快速轨道交通线不是沿等高线方向延伸，C错误；珠三角地区城市密集，人口众多，用地有限，为了节约土地资源，城际快速轨道交通线多采用高架桥梁的方式，桥上是轨道交通，桥下是正常的城市功能区，最大限度节省了建设用地，D正确。
石家庄市原是正定县的一个小村庄，京汉铁路修到正定县城时，车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快 发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已达1088万，而正定县城仍是一座小县城。据此回答下列各题。
11. 材料中可看出，石家庄从一个小村庄发展演变成为城市主要得益于( )
A. 处于华北平原，地形平坦开阔B. 有丰富的矿产资源，采矿业发达
C. 交通运输条件的改善D. 原有的工农业基础好
12. 上述事实说明了( )
A. —个地区主要交通干线的变化，会影响该地区城市的发展规模
B. —个地区修建了铁路，就会促成这个地区形成一座大城市
C. 交通发达的铁路枢纽能发展成为省级行政中心
D. 能否成为人口大城市，关键是人口的自然增长
【答案】11. C 12. A
【解析】11.交通线的建设影响城市的发展，由于有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，使石家庄得到快速发展，由一个小村庄发展成人口已超过1000万的特大城市。故选C。
12.—个地区主要交通干线的变化，会影响该地区城市的发展规模，A正确。—个地区修建了铁路，有利于城市发展，但不一定就会促成这个地区形成一座大城市，B错误。交通发达的铁路枢纽不都是省级行政中心，C错误。能否成为人口大城市，关键是经济的发展，D错误。故选A。
金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河(见图)，距伦敦老城区约 5 千米，这里曾是世界最繁荣的码头之一。20 世纪 60 年代，金丝雀码头地区走向衰落；80 年代，政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD，世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等国际知名全融企业在此落户。目前， 金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心。据此完成下面小题。
13. 20 世纪 60 年代，金丝雀码头地区走向衰落的最主要原因是( )
A. 现代交通运输方式的兴起 B. 位于凹岸，淤积严重
C. 伦敦金融城的冲击 D. 地区经济发展缓慢
14. 与伦敦金融城相比，金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行落户的主要条件是( )
A. 产业基础较好B. 水陆交通便利C. 人口素质较高D. 租金税收优惠
【答案】13. A 14. D
【解析】13.根据材料“金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河,距伦敦老城区约5千米,这里曾是世界最繁荣的码头之一”。20世纪60年代,金丝雀码头地区走向衰落,主要原因最可能是交通运输方式进步（因为水运速度太慢，且受自然条件影响大），使得原有交通运输方式衰落，继而码头走向衰落。故选A。
14.80年代,政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD；90年代,世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等囯际知名金融企业在此落户,因此与伦敦金融城相比,金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行落户的主要条件是租金税收优惠。故选D。
2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车。沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市。读图完成下面小题
15. 春节期间，小明从上海到昆明，沿途的感受最可信的是( )
A. 出发前几天上海连绵的阴雨天气 B. 在南昌看到落霞与孤鹜齐飞景象
C. 到达贵阳，感到气温比南昌有明显下降 D. 从上海到昆明看到阔叶林海拔高度下降
16. 沪昆高铁建成后，下列说法可信的是( )
A. 减轻长江航线的客货运压力 B. 加快我国西南地区矿产资源开发
C. 经过的地形有平原、丘陵、盆地、高原D. 缩短西南地区与华东等地区的时空距离
17. 贵阳市在该铁路通车后( )
A. 城市等级提高 B. 服务范围扩大
C. 功能分区明显 D. 城市职能增加
【答案】15. C 16. D 17. B
【解析】15.上海连绵的阴雨天气是梅雨时期，不是12月，故A错；落霞与孤鹜齐飞景象秋季，不是春节期间，故B错；贵阳海拔高，气温低，并且贵阳这时候多阴雨天气，感到气温比南昌有明显下降，故C对；从上海到昆明纬度在下降，相同的海拔气温上升了，阔叶林海拔高度也应上升，故D错；故选C。
16.高铁主要是客运，AB中都有货运，故AB错；经过的地形有平原、丘陵、高原，没有经过盆地，故C错；高铁速度快，可大大缩短西南地区与华东等地区的时空距离，故D对；故选D。
17.贵阳市在该铁路通车，还是贵州的省会，城市等级不变，城市职能不变，故AD错；
贵阳市在该铁路通车，到贵阳地区的人越来越多，服务范围扩大，故B对；
贵阳市作为贵州的省会，在该铁路通车前，功能分区就明显了，故C错；故选B。
18.阅读材料，回答问题。
石武铁路客运专线北起石家庄，南至武汉，是北京—广州—深圳—香港客运专线的组成部分，正线全长840.7 km。下图是石武高速铁路路线图。读图，回答下列问题。
(1)该高速铁路的修建多采用高架桥模式，其主要目的(作用)有哪些？
(2)简述石武高速铁路建设的地理意义。
(3)我国高速铁路的发展迅速，说明现代交通运输业的发展趋势是什么？
【答案】(1)减少占用耕地的数量，有利于保护当地宝贵的耕地资源，减少(避免)与其他交通运输方式的相互干扰。
(2)石武高速铁路纵贯我国南北，缓解了我国南北运输紧张的状况；把我国经济最活跃的环渤海地区、中原城市群、武汉城市圈、“珠三角”地区和广大中部地区更加紧密地连接在一起，促进国家北部、中部、南部区域协调健康发展；能够与京沪、京哈、陇海、沪昆等快速客运通道相衔接，成为覆盖全国的铁路快速客运网的主骨架之一。
(3)高速化、专业化。
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