人教版 (2019)必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响练习题

高中地理作业

学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________

一、单选题

下图为某地区城市与公路分布示意图，读图完成下列各题。

1．图中城市类型中，商业零售额最多的是

A．甲 B．乙

C．丙 D．丁

2．与公路Ⅰ、Ⅱ相比，公路Ⅲ较为弯曲，主要是考虑

A．避开不利地形

B．保护沿线耕地

C．联系更多城镇

D．缩短运营时间

某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成下面小题。

3．根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为（  ）。

A．森林公园 B．中心商务区

C．大型住宅区 D．产业园区

4．该城市空间形态的形成最有可能（   ）。

A．沿交通线呈条带状延展 B．沿河流呈条带状延展

C．围绕-个核心向四周扩展 D．围绕多个核心向四周扩展

    河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过,也有近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。下图为河南省安阳市主要交通线分布图。

据此完成下列小题。

5．推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是

A．向东发展 B．向西发展 C．向南发展 D．向北发展

6．京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要是

①提高了区域的城市等级    ②推进城市化进程

③缩短了人们的出行时间    ④扩大了城市的行政范围

A．①② B．②③ C．③④ D．①④

    梧州位于桂江、浔江和西江汇流处(如图)，自古便是“岭南重镇”“两广咽喉”。清代被辟为通商口岸，以航运打头，工商业迅速发展，1905年前后成为广西最大的工商业城市。后来，西江航运的优势节节衰减，梧州的辉煌渐渐去。

据此完成下面小题。

7．梧州早期工商业兴起的主导因素是

A．纬度 B．地形 C．河流 D．劳动力[来源:学+科+网]

8．梧州工商业衰落的直接原因是

A．消费市场姜缩 B．土地资源短缺

C．科技创新不足 D．陆上交通冲击

下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离（单位h为小时）变化”示意图，据此完成下列各题。

9．高铁建设对城市发展的主要影响表现在（    ）

A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短

C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵

10．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是（    ）[来源:学科网ZXXK]

A．乙城 B．丁城

C．丙城 D．甲城

读京杭运河古、今通航图，完成下列问题。

11．“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列关于造成扬州地位下降的原因的叙述，正确的是(　　)

A．人类的过度开垦使环境恶化

B．洪水淹没了原来的扬州

C．环境污染严重

D．交通运输线路的发展变化

12．下列关于扬州城市发展的说法，正确的是(　　)

A．发展速度加快

B．目前城市形态沿运河伸展

C．城市形态变化缓慢[来源:学科网ZXXK]

D．历史上城市形态多方向发展

    2012年4月28日正式通车的四川雅安——西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。 下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。

读图完成下面小题。

13．雅西高速公路桥隧密布的主要原因有

①多断崖、深谷 ②多石灰岩溶洞  ③多角峰、U形谷  ④多高山、陡坡

A．①② B．②③ C．①④ D．①③

14．大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有

①减轻冰川的危害      ②减轻冻土的危害

③减轻山崩滑坡的危害  ④减轻暴雨泥石流的危害

A．①② B．③④ C．②③ D．①④

[来源:学科网]

【答案】

1．A

2．C

【解析】

1．读图可知，图中甲类城市位于公路Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三类公路的交汇处，交通便利，劳动人口与服务人口多，商业零售额最多，A正确，BCD错误。故选A。

2．与公路Ⅰ、Ⅱ相比，公路Ⅲ级别较低，等级低的公路主要是为了方便居民出行，更好地联系沿线城镇，故线路分布弯曲，C正确，ABD错误。故选C。

【点睛】

不同级别的公路在选线时的主导区位不相同：公路的等级越高，直达运输就是其主要职能，应尽量缩短线路的长度；桥隧工程量大，成本就高；低等级公路的主要职能是尽量多地联系居民点，其长度就长。

3．B

4．D

【解析】

3．读图分析可知，甲为一级站点，乙、丙为二级站点，综合服务等级较高；甲站点位于市中心附近，人口流动量大，市场广阔；乙、丙位于内环线附近，交通便利，人口流量大，因此甲、乙、丙适合中心商务区的分布，故选B。

4．读图分析可知，该城区由内环、二环、三环组成，城市空间形态是团块状的，不是沿河流呈条带状延展的、也不是沿交通线呈条带状延展的；根据图中一级站点的分布，河流东西两侧都有几个相邻的一级站点集中区，可知该城市空间形态的形成最有可能是围绕多个核心向四周扩展。故选D。

5．A

6．B

【解析】

5．新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化，由材料“近年来修建的京珠澳髙速公路和京广高铁线从东部经过”可知，受交通条件的影响未来城市将向东发展，故本题选择A。[来源:学_科_网]

6．材料“近年来修建的京珠澳髙速公路和京广高铁线从东部经过”可知，受交通条件的影响未来城市的发展。高铁可缩短人们的出行时间，推进城市化发展，②③正确；城市等级划分的依据是城市人口规模，高铁的修建不会提高城市等级和城市行政范围，①④错误。故本题选择B。

7．C

8．D

【解析】

7．结合材料可知，梧州位于桂江、浔江和西江汇流处，有多个方向的水运优势，因此自古便是“岭南重镇”、“两广咽喉”，而清代时该地被辟为通商口岸，以航运打头，工商业迅速发展，说明促进该城市工商业兴起的主导因素是河流。

8．由材料可知，“后来，西江航运的优势节节衰减，梧州的辉煌渐渐远去”，导致西江航运优势衰减的原因可能是西江本身航运价值降低或者陆上其它交通运输方式的冲击，因此D正确。

【点睛】

获取和解读信息能力是高中地理考查的重要能力，该组试题重在考查学生获取信息和运用教材知识解决地理问题的能力，材料中“梧州位于桂江、浔江和西江汇流处……工商业迅速发展……后来，西江航运的优势节节衰减，梧州的辉煌渐渐远去”提供了该城市兴起的原因以及后来工商业衰落的原因，结合教材中交通运输方式和布局变化的影响部分内容可对该题做出回答。

9．C

10．A

【解析】

9．高铁建设缩短了城市间的通行时间，而不是距离，城市服务范围扩大，A错、C正确；高铁是连接两城市的，对城市内部不影响，B、D错。故本题选择C。

10．高铁建成后，乙、丁两城市的服务范围扩大；而乙城市的城际轨道交通更为便利，将有可能发展为区域核心城市。故本题选择A。

11．D

12．C

【解析】

扬州是随着京杭大运河开凿兴起的，也是因运河运输地位下降衰落，造成扬州地位下降的原因是交通运输线路的发展变化。扬州的交通地位下降，经济发展慢，城市形态变化缓慢。

11．扬州是随着京杭大运河开凿兴起的，也是因运河运输地位下降衰落，造成扬州地位下降的原因是交通运输线路的发展变化，D正确。人类的过度开垦、环境污染不是主要原因，A、C错误。洪水没有淹没原来的扬州，B错误。故选D。

12．京杭大运河运输地位下降，扬州城市发展速度变慢，A错误。目前运河的运输功能弱，城市形态沿公路等交通线伸展，B错误。扬州的交通地位下降，经济发展慢，城市形态变化缓慢，C正确。历史上城市形态沿运河线发展，D错误。故选C。

13．C

14．B

【解析】

13．高速公路多数走直线以保证行驶速度。雅安—西昌高速公路穿越地带多为高速、断崖、溶洞、深谷，为了保证高速公路高速、安全，沿线多采用桥隧方式，因此①④正确。多石灰岩溶洞，岩块疏松不适合开挖隧道，②错误。该区纬度和海拔都不高，冰川作用不明显，冰川地貌少，③错误，故选D。

14．雅西高速公路沿线地形、地质条件恶劣，山高、坡陡、谷深，且沿线地区处于我国的湿润地区，降水多，容易发生暴雨、山崩、滑坡、泥石流等自然灾害，大量修建桥隧可以避开这些灾害发生区，保障雅西高速公路的交通安全，③④正确。该区纬度和海拔都不高，冰川作用不明显，冻土的危害少。故选B。