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    高中地理选择性必修二 4.4国际合作同步训练 (含答案)

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    2021学年第四节 国际合作练习题

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    这是一份2021学年第四节 国际合作练习题,共6页。试卷主要包含了选择题,非选择题等内容,欢迎下载使用。


    一、选择题
    第二次世界大战以后,全球经济联系更加密切,竞争日益加剧,区域性经济合作组织应运而生。据此回答1~2题。
    1.有人把世界经济称为“地球村经济”,是因为( )
    A.世界经济规模日益缩小 B.各国经济差异越来越小
    C.生产、消费、流通领域联系日益减小 D.世界经济相互依赖程度加深
    2.经济区域化( )
    A.有利于区域经济集团的内外合作与联系 B.有利于提高区域竞争力
    C.不利于实现经济全球化 D.“南南合作”是为了扩大竞争优势
    【答案】1.D 2.B
    【解析】第1题,随着信息通信网络的普及应用,全球的经济联系日益加强,区域性经济合作组织产生,经济全球化逐渐形成,相互依赖程度加深。第2题,经济区域化有利于区域集团对内合作、联系,对外竞争,区域集团主要是为了提高区域整体的对外竞争能力。
    美国某公司CEO出访印度时曾表示,考虑把其手机“全部”的生产线由中国转移到这个人口大国中。之前该公司就宣布了将在印度的班加罗尔建立全新的IOS(手机操作系统)应用设计与开发加速器生产基地。下图为该公司拟建工厂分布图。读图,完成3~4题。
    3.该公司将IOS应用设计与开发加速器生产基地选址在班加罗尔主要考虑的因素是( )
    A.劳动力B.市场 C.交通D.技术
    4.该公司手机生产线转移到印度,使当地( )
    A.不利于产业结构调整B.失业人员增多
    C.减缓了城镇化进程D.加快基础设施建设
    【答案】3.D 4.D
    【解析】第3题,IOS应用设计与开发加速器是该公司手机的核心部件,对技术水平要求高,班加罗尔作为印度的“硅谷”,软件制造技术水平极高,适合发展高科技产业。故D正确。第4题,该公司手机生产线转移到印度,有利于当地产业结构调整,促进当地经济发展,加快城镇化进程,增加就业机会,还会推动当地加快基础设施建设,故D正确。
    2015年3月28日,中国发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,宣告“一带一路”进入了全面推进阶段。据此完成5~6题。
    5.共建“一带一路”,首先需要解决的主要问题包括( )
    ①互联互通能力不足 ②大部分发展中国家资金、技术缺乏 ③发达国家的基础设施陈旧 ④各国地理环境的差异显著
    A.①②B.①④C.②③D.②④
    6.共建“一带一路”,中国的优势条件包括( )
    ①处于中心位置,地理位置优越 ②工业加工能力强 ③基础设施建设能力强 ④科技实力雄厚
    A.①②B.①④C.②③D.②④
    【答案】5.A 6.C
    【解析】第5题,共建“一带一路”,首先需要解决的主要问题包括互联互通能力不足,需要完善交通,加强信息交流,①正确;大部分发展中国家资金、技术缺乏,②正确;发达国家的基础设施完善,③错;各国地理环境的差异不是需要解决的主要问题,④错。A项正确。第6题,共建“一带一路”,中国的优势条件包括处于东部位置,位于大陆的东端,地理位置优越,①错;中国经济发展快,工业加工能力强,②正确;基础设施建设能力强,③正确;科技实力不如发达国家雄厚,④错。C项正确。
    “湘欧快线”是指从湖南开往欧洲的快速货物班列中的一条线路。“一带一路”倡议提出以来,“湘欧快线”中欧班列开行数量迅猛增长。据此完成7~9题。
    7.制约中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是( )
    A.铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发 B.铁路等级低,运行速度较慢
    C.横跨亚欧大陆,班列运行时间长 D.途经国家多,海关通关不便
    8.推测中欧班列返程中国的货物主要有( )
    A.汽车、红酒、橄榄油 B.普通服装、小家电、塑料制品
    C.仪表、药品、手机配件 D.木材、瓷器、玉米
    9.中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处有( )
    A.方便到欧洲旅行 B.增加生活消费品的选择
    C.提高经济收入 D.提供就业岗位
    【答案】7.D 8.A 9.B
    【解析】第7题,影响运输时间的主要因素为班列运行速度和口岸通关效率。中欧班列途经国家多,海关通关不便,依托第二亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,中欧班列运行时间比海运节省时间,极大提高了运输效率,D项正确。第8题,中欧班列返程中国的货物应该是来自欧洲的物品,如汽车、红酒、橄榄油,A项正确;普通服装、小家电、塑料制品、手机配件、瓷器等应该是中欧班列输送欧洲的物品,B、C、D项错误。第9题,中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车,是货物运输,不能运人,A项错误;中欧班列返程中国的货物来自其他地区,故可以增加生活消费品的选择,B项正确;中欧班列无法提高普通百姓经济收入和提供就业岗位,C、D项错误。
    基础设施互联互通是“一带一路”构建的优先和重点领域。下图示意2014年中国与一带一路区域之间的国际航空运输联系及比重。结合所学知识,完成10~11题。
    10.在中国与一带一路区域联系的客运航线中占比最高的为东南亚地区,主要原因是东南亚地区( )
    A.经济发达 B.旅游业发达 C.航空业领先D.劳动力短缺
    11.中国与蒙俄地区的货运航线比重最大,中国向蒙俄运输的货物最可能是( )
    A.煤炭 B.木材 C.服装 D.钢材
    【答案】10.B 11.C
    【解析】第10题,东南亚地区主要为发展中国家,旅游业发达,我国到东南亚旅游人口数多,与其他地区比较客运航线中占比最高。第11题,俄罗斯主要发展重工业,煤炭、木材、钢材都比较多,蒙古工业不发达;中国服装工业发达,价格较低,中国向蒙俄运输的货物最可能是服装。
    中巴经济走廊起点在喀什,终点在巴基斯坦瓜达尔港,全长3 000千米,北接“丝绸之路经济带”,南连“21世纪海上丝绸之路”,是贯通南北丝路关键枢纽。据此完成12~14题。
    12.由瓜达尔港建设通往喀什的铁路和管道可能遇到的问题有( )
    ①沿途基础设施落后,物资补给不便 ②沿途气候干旱,给施工增加难度 ③当地劳动力短缺,且技术水平落后,无法为施工提供支持 ④途经青藏高原,有冻土层,难以施工
    A.①② B.②③ C.②④ D.③④
    13.有专家指出,目前瓜达尔港所具备的“战略”价值至今仍处于“潜在”阶段,原因可能是( )
    A.港口所在国资源与我国互补性不强
    B.该港公路、铁路等基础设施欠缺,运输能力低
    C.该港口的水深较浅,不适合大型船舶停靠
    D.港口所在国劳动力资源不足,无法发挥其潜力
    14.中巴铁路将给喀什带来的有利影响有( )
    ①扩大经济腹地 ②缩短出海距离 ③改善对外交通条件 ④改变能源消费结构
    A.①②③ B.①②④
    C.①③④ D.②③④
    【答案】12.A 13.B 14.A
    【解析】第12题,瓜达尔港位于巴基斯坦,铁路沿途基础建设落后,物资补给不方便,①对;沿途气候干旱,给施工增加难度,②对;该国人口众多,当地劳动力丰富,③错;沿途没有经过青藏高原,④错。故选项A正确。第13题,目前瓜达尔港所具备的“战略”价值至今仍处于“潜在”阶段的原因可能是,该港公路、铁路等基础设施欠缺、运输能力低,优势未能发挥出来;该国矿产资源丰富、资金短缺、技术落后,与我国互补性强;该港口的水深较深,是深水港,适合大型船舶的停靠;巴基斯坦人口众多,劳动力丰富。故选项B正确。第14题,中巴铁路的修建,会改善喀什地区对外交通条件,扩大经济腹地,同时可以直接通过瓜达尔港出海,大大缩短了出海距离,故A项正确。
    渝新欧国际货运铁路全程11 179公里,运行时间约为13天,它的开通大大促进了重庆制造的工业品销往欧洲,同时也吸引了更多的欧洲高端消费品输入中国。据此完成15~16题。
    15.渝新欧国际货运班列比其他运输方式更具有优势的是( )
    A.运费比航空节省,效率高 B.运时比海运短,安全性高
    C.灵活性比公路更强,速度快 D.货运范围比管道广,占地少
    16.(易错题开通初期,渝新欧铁路运费过高的原因( )
    ①空箱回程 ②开行频率低 ③沿线部分铁路企业运费定价过高 ④沿线自然灾害多
    A.①④ B.②③ C.①②③ D.①②③④
    【答案】15.B 16.C
    【解析】第15题,铁路运输运费比航空节省,但效率低,A项错;铁路运输运时比海运短,且受气象条件影响较水运小,安全性高,B项正确;公路运输是最机动灵活的运输方式,C项错;铁路运输占地面积大,D项错,故选B项。第16题,由材料及所学知识可知,渝新欧铁路沿线自然灾害并不多,因此铁路开通初期运费高可能与空箱回程、开行频率低以及沿线部分铁路企业运费定价过高有关,故选C项。
    二、非选择题
    17.“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“2l世纪海上丝绸之路”的简称。我国提出共建“一带一路”,主要是通过政策、道路、贸易、货币等的互联互通带动区域经济发展,已经得到沿线各国积极响应。阅读图文材料,完成下列各题。
    材料一 中亚五国图。
    材料二 H地所在国家为哈萨克斯坦,该国人民多数信奉伊斯兰教,石油、天然气丰富,以采矿业和农牧业为主,加工业、机械制造业和轻工业相对落后,大部分日用消费品依靠进口。如今中哈两国经贸往来日益频繁,许多中国企业在哈萨克斯坦大量投资。
    (1)结合所学知识,推测古代陆上丝绸之路渐趋衰落的主要原因。
    (2)“丝绸之路经济带”国家间的经济合作可以有效地促进相关国家的发展。根据材料,分析中哈经济合作对我国产业发展的有利影响。
    (3)简述共建“一带一路”对沿线地区社会经济发展的意义。
    【答案】 (1)沿线地区环境变化大;地区冲突和战乱多;海上贸易的快速发展。
    (2)改善我国的能源消费结构,促进我国能源产业的发展;增加工业制成品的出口,促进加工业、机械制造业的发展;促进能源、加工业等相关产业的发展,带动产业结构升级。
    (3)加强沿线地区的经济联系,促进经济发展;有利于沿线地区资源的合理调配;促进沿线地区形成新的经济增长极;带动相关产业的发展;增加就业机会;有利于加强沿线地区的文化交流。
    【解析】第(1)题,区域自然环境变化大、地区冲突和战乱多、交通运输方式和布局的变化等都会导致区域发展的变化,可从上述方面分析古代陆上丝绸之路衰落的原因。第(2)题,根据材料,结合我国经济发展特征可知,哈萨克斯坦经济结构和我国有很强的互补性,中哈经济合作有利于改善我国能源消费结构,促进我国能源产业的发展;增加我国工业制成品的出口,促进加工业、机械制造业的发展;促进能源、加工业等相关产业的发展,带动产业结构升级。第(3)题,考查共建“一带一路”的意义,言之有理即可,可以从经济效益、社会效益等方面进行分析。
    18.阅读图文材料,完成下列要求。
    中亚地广人稀,自然和农业资源极为丰富,与我国经济互补性强。其中,哈萨克斯坦是我国在中亚最大的贸易伙伴。中—哈国际合作示范区位于丝绸之路经济带的北通道,涵盖中、哈、俄、蒙、吉五国部分地区,是我国面向中亚地区的重要战略节点和门户。下图为中亚地区示意。
    (1)说明我国大量制造企业落户中—哈国际合作示范区的主要原因。
    (2)说出丝绸之路经济带的建设对中亚地区的积极意义。
    【答案】(1)该区资源丰富,靠近原料、能源产地;位于丝绸之路经济带的北通道,便于进行出口贸易,国际市场广阔;土地和劳动力成本低;两国政府的政策扶持;大量产业集聚,可共享基础设施和信息,获得规模效益。
    (2)有利于将资源优势转变为经济优势,促进经济发展;有利于加快资金、技术的引进,促进相关产业的发展;有利于承接产业转移,促进产业升级;有利于加快基础设施建设;增加就业机会,提高收入水平;促进与我国文化、贸易的交流等。
    【解析】第(1)题,大量制造企业落户中—哈国际合作示范区应考虑工业的区位条件以及工业集聚的优点。第(2)题,本题应从区域联系方面来考虑。中亚地区有丰富的煤、铁、油、气等资源,因此经济带的建设有利于将资源优势转变为经济优势,促进经济发展;有利于加快资金、技术的引进,促进相关产业的发展。利于承接产业转移,促进产业升级;有利于加快基础设施建设;增加就业机会,提高收入水平;促进与我国文化、贸易交流等。

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