高中地理人教版 (2019)必修 第二册第一节 区域发展对交通运输布局的影响教学设计及反思

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观看重庆轻轨视频，思考交通线、站布局的影响因素。
区域发展对交通布局的影响
交通运输布局的一般原则
交通运输需求与交通运输布局
新知一：交通运输布局的一般原则
1、交通运输布局的任务
（1）如何组织交通线网、场站
（2）如何分配、引导客流、货流
2、交通运输布局的目的
实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益
3、影响交通运输布局的因素
① 经济、社会发展的需要
二者都很重要，交通线路的铺设，要综合考虑这两大方面，随着经济和技术的提高，社会经济因素日趋明显
② 经济水平、技术、装备等条件
4、交通运输布局的原则
5、交通运输布局的变化与影响
① 新的交通线、站的建设
② 原有交通线、站的改建、扩建或废弃
使区域交通运输布局趋于完善、优化
西成高铁 2017年12月，西成高铁全线开通。西成高铁是首条穿越我国南北分界线秦岭山脉的高铁，是首条4G信号设备实现全覆盖的山区高铁，其穿越隧道群规模为世界之最，连续长坡道我全国之最。影响西成高铁建设的最主要因素是什么？
Tip: 社会经济发展的需要、高铁技术的进步
新知二：交通运输需求与交通运输布局
1、交通运输需求量对交通运输布局的影响
（1）交通运输需求量小，布局的交通线标准较低，场站规模小
（2）交通运输需求量大，布局的交通线标准较高，场站规模大
2、区域发展状况对交通运输布局的影响
交通运输布局重点关注交通运输需求大的点和线
广州地铁发布相关招标公告中披露，新建的10条地铁线路中，8条将于2022年建设完成，两条将于2023年完成。 其中，广州地铁7号线二期项目于2018年6月开工，计划2022年12月建成试运营，总工期4.5年。建成后，将有利于解决广州东部片区南北走廊的交通需求，支撑城市“南拓”和“东进”战略，促进广佛同城化建设。
Tip: 客流量大、社会经济发展的需要
3、交通运输需求差异对交通布局的影响
（1）充分发挥不同运输方式的特点
（2）注意不同运输方式之间的衔接和转运效率
4、区域交通运输需求增长的特点，决定了区域交通 运输布局变化的特点
5、区域交通运输需求分布的特点，决定了区域交通 运输布局的特点
不同交通运输方式的特点
4.4 上海虹桥综合交通枢纽平面示意图
上海虹桥综合交通枢纽可以实现民用航空、高速铁路、磁悬浮铁路、城市轨道交通、市区公共交通、高速公路客运等集中便捷换乘，被称为“世界上最复杂的综合交通枢纽”。
2013年1月17日，国务院批复《浙江舟山群岛新区发展规划》，舟山群岛新区成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区。根据材料，完成下题。
材料　右图为舟山群岛新区物流和旅游规划略图。
分析舟山群岛新区成为我国铁矿砂等大宗商品重要中转基地的主要原因。
(1)结合图例从图中获取舟山群岛新区港口航道 ，岸线 ，有利于大型船舶停泊的信息。(2)从设问中获取铁矿砂这种货物的性质为大宗商品，进口量 。
新知三：资金与交通运输布局
1、经济发展水平与交通运输布局的关系
（1）经济较为落后的地区，交通线和站点较为稀疏，质量较差
（2）经济较为发达的地区，交通线和站点较为密集，质量较高
2、区域经济发展对交通运输布局的影响
区域经济水平的提高，有足够的资金推动交通运输建设相关水平的提高，使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。
青藏高原日温差大。有些地方在冬春和秋冬过渡时期，土壤层反复冻融。当表层土壤冻结而下层土壤未冻结时，铁路路基不稳定，威胁列车运行安全。在这样的时候，插入地基下面的热棒可排出下层土壤多余的热量，使下层土壤保持冻结状态。
我国西部山区山高谷深，在这里修建高速公路和高速铁路，常常是高架桥梁与隧道相连，工程量大，技术要求高，施工难度大，单位里程建设资金是平原地区的数倍。例如，沪昆铁路桥隧长度占线路总长的比例，贵州段高达81%，云南段也达70%。
沪昆高速铁路贵州段景观
在平原地区修建交通线成本一定低吗？
修建交通线一般平原地区成本低，山地丘陵地区成本高。 主要原因是平原地区地势平坦，修建交通线时工程量小，故投资少； 但在河网密布的平原地区，需修建大量的桥梁，建设费用会显著增加。
（1） 据图分析，制约a地区发展交通运输业的主要因素是（ ） A.气候 B.地形 C.河流 D.资源（2）若计划修建由a城镇至c城镇的公路，则四条线路中的最优线路及理由 分别是（ ） A. ①线路 地势起伏最小 B.②线路 路程最短 C. ③线路 兼顾b城镇 D. ④线路 连接城镇最多
1、读某区域示意图，回答（1）-（2）题。
2、郑渝(郑州至重庆)铁路是我国高速铁路网规划的重要线路，对促进两地及沿线地区社会经济发展方面具有重要的意义。下面为“郑渝高速铁路规划图”，初步规划有①线、②线两种方案。完成下列问题。
(1) 对规划中①、②两条线 路，你认为哪一条更合 理？简述其理由。(2) 简述郑渝高速铁路建成 后对甲城发展的积极意 义。
第一步：读图名，知图类该题图名为“郑渝高速铁路规划图”，为一区域交通运输布局图。第二步：看图例，析点线结合图例可知图中展示了郑渝铁路的规划路线①线和②线两种方案，沿线地区的地形、河流、湖泊等自然环境状况，以及城市分布等社会经济状况。第三步：审设问，抓关键第(1)题，分析铁路规划方案的合理性，从沿线地形、耕地、人口、城市等方面比较分析。第(2)题，从对外联系、经济发展等方面分析郑渝铁路对甲城市的积极影响。第四步：析原理，用方法
答案：(1) ①线方案更合理。理由：与②线相比，①线所经地区地形较平坦，施工难度较 小，投资较少；沿线城市较多，人口较密集，经济效益较高。 ②线方案更合理。理由：与①线相比，②线所经地区占用耕地较少；城市较少， 人口较少，征地费用较低。 (2) 加强与外界的联系，扩大经济腹地；推进工业化进程；促进城市的产业结构调整。
区域发展对交通布局的影响