高中地理选择性必修一 精品解析：辽宁省六校协作体2020-2021学年高二上学期期中联考地理试题（含答案）

这是一份高中地理选择性必修一 精品解析：辽宁省六校协作体2020-2021学年高二上学期期中联考地理试题（含答案），共25页。
2020——2021学年度（上）省六校协作体高二期中联考
地理试题
一、单选题（40道，每题1.5分，共60分）
一架飞机从45°E某地起飞，沿水平方向以837千米／小时的速度低空匀速飞行，且飞行员看到太阳始终在正北方天空，保持静止不动（赤道上地球自转线遠度为1670千米／小时）。据此回答下列小题。
1. 此时，飞机飞行的方向是（ ）
A. 自西向东 B. 自东向西 C. 自南向北 D. 自北向南
2. 飞机航线所对应的地理纬度约为（ ）
A. 赤道附近 B. 极点附近 C. 南纬60°附近 D. 北纬60°附近
3. 以此速度均匀飞行8小时后，北京时间约为（ ）
A. 1时前后 B. 3时前后 C. 12时前后 D. 18时前后
【答案】1. B 2. C 3. A
【解析】
【分析】
试题考查地球自转方向、速度
【1题详解】
如果飞行员看到太阳始终位于正北方天空，保持静止不动，说明飞机的飞行方向与太阳的视运动方向相同，即与地球自转的方向相反，地球自西向东自转，飞机为自东向西运动，B正确。
【2题详解】
如果飞行员看到太阳始终位于正北方天空，保持静止不动，说明飞机和太阳视运动方向相同，且飞行速度与地球的自转角速度相同，为15°/小时， 又由于飞机在低空飞行，可以近似地认为飞机的飞行速度大约就是地球在该纬度上的自转线速度。由材料可知飞机的线速度是837千米/小时，南北纬60°处线速度为赤道线速度的一半，可判断出为南北纬60°附近，A、B错。又因飞行员看到太阳始终位于正北天空，可判断出太阳位于该地的正北方，该地位于南纬60°附近，C正确，D错。
【3题详解】
由材料“飞机从45°E起飞，太阳位于正北方天空”说明45°E的地方时为12:00。北京时间为东八区的区时（120°E经线的地方时），比45°E早5小时，因此飞机起飞时北京时间为17:00，8小时后为第二天1:00，A正确。
【点睛】“保持静止不动”，“某纬度地球自转线速度等于赤道线速度×当地纬度的余弦值”是第一、二小题解答的关键。在没有出现极昼的地区，只有正午太阳才会位于正南或正北方。
虚线MHN表示晨昏线，非阴影部分为12月6日，非阴影部分与阴影部分的日期不同。据此回答下列小题。

4. 下列叙述正确的是（ ）
①该图为北半球②N点所在经线的地方时为6时③弧MH为晨线④E点所在经线为180°经线
A. ①④ B. ①③ C. ②③ D. ②④
5. E点与北京都处于12月6日的时间约有（ ）
A. 6小时 B. 7小时 C. 16小时 D. 20小时
【答案】4. B 5. D
【解析】
【分析】
【4题详解】
图示MHN表示晨昏线，则M、N点的时间为6时或18时；阴影部分表示1月6日，非阴影部分与阴影部分的日期不同，故E、F点所在经线为180°和0时；故判断F点不可能为0时，故F点为180经线，而E点时间为0时；0时为夜半球的平分线，故示MEN部分为夜半球，故图示极点附近出现极夜，而日期为1月6日，故图示极点为北极点，自转方向为逆时针，故M点为6时，N点为18时。综上所述，该图位于北半球，①对。N点所在经线的地方时为18时，②错。MH为晨线，③对。E点所在经线为0时经线，F点为180经线，④错。①③正确，B正确，A、C、D错误。故选B。
5题详解】
E点所在经线为东经60经线，为东四区，当E为0时，北京已经是4:00，从这一刻开始，两地均处于同一天；随着时间的推移，当北京为24:00时，E点为20:00，两者同为一天，即：两条经线所在时区处于同一日期的时间=24-两个时区之间的区时差。E点与北京的区时差相差4小时，则E点与北京都处于1月6日的时间约有20小时，D正确，ABC错误。故选D。
【点睛】光照图中地方时的确定方法：昼半球的中央经线地方时为12时，夜半球的中央经线地方时为0时，晨线与赤道的交点地方时为6时，昏线与赤道的交点地方时为18时。
二十四节气是中华五千年文明的结晶，被列入世界非物质文化遗产。下图为“一年中南京市昼夜长短及变化状况示意图”，甲～丁、a～d代表地球在公转轨道上的位置。读图，回答下列各题。

6. 图中各点中，北半球白昼最长是（ ）
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
7. 我国传统上所说的春季是立春到立夏之间。在图中是（ ）
A. a-b之间 B. 乙-丙之间
C. b-c之间 D. 丙-丁之间
【答案】6. D 7. C
【解析】
本题组主要考查地球的公转。
【6题详解】
南京位于北半球，由图可知，丙-丁-甲-乙-丙为北半球春分-夏至-秋分-冬至-春分，故北半球昼最长的应该为夏至，其位于丁，故答案D正确。
【7题详解】
结合上题分析可知，丙为春分，立春要比春分的时间早，立夏位于春分和夏至之间，故答案C正确。
广州(113°E)的杨先生到纬度大致相同的夏威夷休假，飞机在北京时间6:00从旭日东升的当地机场起飞，经过6小时辗转飞行，在岛上机场降落，下飞机后又花费约40分钟的时间赶到临近机场的海滩上，正好看到一轮红日悬挂在海面上，满海金波，令人叹为观止。图为夏威夷岛机场分布图，读图完成下面小题。

8. 杨先生赶到临近机场的海滩上时，附近椰子树的影子朝向（ ）
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
9. 杨先生计划第二天前往岛上奇特的热带雨林探秘。该目的地最可能位于降落机场的（ ）
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
【答案】8. C 9. A
【解析】
【分析】
【8题详解】
夏威夷岛约位于155°W附近，与120°E相差约275个经度，所以两地地方时相差约18小时20分。根据地球的自转方向可知，越往西时间越晚，所以夏威夷较北京时间晚18小时20分。飞机于北京时间（120°E地方时）6:00从广州起飞时，夏威夷岛机场地方时约为11:40。经过6小时的飞行，下飞机后又花费约40分钟的时间赶到临近机场的海滩上，此时夏威夷当地时间约为18:20，看到一轮红日悬挂在海面上，因此该景观为日落景观。由于夏威夷岛位于北半球，当地时间18:20日落，应该是北半球夏半年，此时太阳直射点位于北半球，日落西北，附近椰子树的影子朝向东南。故选C。
【9题详解】
由上题可知，杨先生赶到临近机场的海滩上时，看到一轮红日日落西北方向的海面上，则说明杨先生应该是降落在科纳国际机场。夏成夷岛东北方向是东北信风迎风坡，降水多，形成了热带雨林，因此该目的地最可能位于降落机场的东北方向，A正确。东南方向、西北方向、西南方向降水少于东北部，即使形成雨林，也不如东北部更奇特、更典型，BCD错误。故选A。
【点睛】计算两地的经度差：①如果已知地和所求地同在东经或同在西经，则：经度差=经度大的度数-经度小的度数 ②如果已知地和所求地一个在东经另一个在西经，则：经度差=两地经度相加。把经度差转化为两地的地方时差，即：地方时差=经度差÷15°/小时；或经度差×4分钟每度（1小时=15度，1度=4分钟）。
澳大利亚艾尔斯岩石是世界最大的整体岩石，其主要成分是砾岩、砂岩等。左图为澳大利亚艾尔斯岩石景观图，右图为岩石圈物质循环示意图。读下图回答下列各题。

10. 艾尔斯巨岩的主要岩石类型是右图中的
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
11. 艾尔斯岩石顶部圆滑光亮，四周陡崖上形成了一些自上而下、宽窄不一的沟槽、浅坑，其形成的主要地质作用是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【答案】10. D 11. A
【解析】
【分析】
10题详解】
艾尔斯巨岩其主要成分是砾岩、砂岩，而砾岩、砂岩属于典型的沉积岩，沉积岩是由沉积物形成的，因此丁代表沉积岩，D正确；甲由岩浆喷出地表形成，属于喷出岩，乙由岩浆侵入形成，属于侵入岩，丙代表变质岩。故选D。
【11题详解】
艾尔斯岩石顶部圆滑光亮，四周陡崖上形成了一些自上而下、宽窄不一的沟槽、浅坑是由于长期的风化侵蚀，即为外力作用引起的，图中①箭头指向沉积物，代表外力作用，A正确；②箭头指向变质岩，代表变质作用，③箭头指向岩浆，代表重熔再生作用，④箭头由岩浆指向喷出岩，代表冷凝作用。故选A。
【点睛】指向岩浆的地质作用表示重融再生，指向岩浆岩的地质作用表示冷却凝固，指向变质岩的作用表示变质作用，指向沉积岩的作用表示固结成岩作用。
张掖祁连山丹霞主要由红色砾石、砂岩和泥岩组成，以交错分层、四壁陡峭、色彩斑斓而神奇。如图为其形成初期岩层剖面示意图。据此完成下题。

12. 图示地貌地区，垂直节理发育后，地表岩石最易风化破碎的地点是（ ）
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
13. 结合材料推测张掖丹霞地貌的形成过程是（ ）
A. 地壳运动—岩层弯曲—外力侵蚀—外力沉积 B. 外力沉积—地壳运动—岩层弯曲—外力侵蚀
C. 地壳运动—外力侵蚀—岩层弯曲—外力沉积 D. 外力侵蚀—外力沉积—地壳运动—岩层弯曲
【答案】12. D 13. B
【解析】
【分析】
试题考查褶皱山
【12题详解】
图中岩层发生弯曲变形，为褶皱。其中乙、丙岩层向下弯处为向斜，向斜槽部受挤压，岩层坚硬，不易风化破碎，B、C不符合题意；岩层向上弯曲处为背斜，背斜顶部在张力作用下，岩层易风化破碎。甲、丁处为背斜，但甲处垂直节理并没有延伸至最上面的岩层，而丁处岩层的垂直节理一直延伸至地表，岩层更易风化破碎，A不符合题意，D符合题意。
【13题详解】
丹霞地貌属侵蚀地貌。张掖祁连山丹霞主要由红色砾石、砂岩和泥岩组成，三类岩石属于沉积岩，应形成于地势低洼处，河湖地势低洼，更利于沉积岩的形成；沉积岩形成后，随着地壳的运动，岩层发生弯曲形变并被抬升；后经外力侵蚀形成现在的丹霞地貌，B正确。
【点睛】高中常考的地质构造有褶皱和断层。从形态上看，背斜一般岩层向上拱起，向斜一般岩层向下弯曲。当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层，相对上升的岩层为地垒、相对下降的一侧为地堑。
过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。读图文材料，完成下列各题。

14. 在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有
①经济实力增强 ②汽车性能改善 ③科技水平提高 ④为节省建设费用
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
15. 上图中AB示意某段高速公路，则
A. 该段高速公路沿东—西向延伸
B. 该段高速公路经过的地形部位为鞍部
C. ①②两地的地质构造分别为背斜和向斜
D. ①处可能有高架桥，②处可能有隧道
【答案】14. A 15. D
【解析】
【分析】
【14题详解】
受地形影响，过去的“之”字形路是因为技术水平低，经济力量不足，现在不在是“之”字形道路，是因为经济实力增强，科技水平提高，逢山开道，遇沟建桥，A正确；与汽车性能改善无关，投资不会减少，②④错误。故选A。
【15题详解】
读图可知，①处等高线向高值凸出，为山谷，修建高速公路要架桥，②处等高线向低值凸处，为山脊，要修隧道，D正确，B错；该段高速公路沿东北—西南向延伸，A错；图中看不出岩层新老关系及岩层弯曲方向，无法判断地质构造类型，C错。故选D。
【点睛】随着科学技术进步与经济发展，自然条件对人类活动的影响在日益弱化。学生必须掌握等高线、地质构造的基本判读方法。
洪积扇是由暂时性流水堆积成的扇形地貌，又称为干三角洲。形成洪积扇的暂时性流水到山前多呈散流而逐渐消失。下图示意我国某山地洪积扇等高线及滩地分布。读下图，完成下面小题。


16. 堆积物颗粒大小的均匀程度最好的位置在（ ）
A. M B. N C. P D. Q
17. 图示范围内，河流上游与下游河段等高线弯曲方向不同，主要原因是（ ）
A. 上游地形坡度较大，下游地形坡度较小
B. 上游以风化作用为主，下游以搬运作用为主
C. 上游以侵蚀作用为主，下游以沉积作用为主
D. 上游河道较窄，下游河道较宽
【答案】16. A 17. C
【解析】
【分析】
【16题详解】
读图可知，Q-P-N-M表示由冲积扇的扇顶到冲积扇的扇缘地带，随着地势不断变平缓，水流速度变缓慢，流水的搬运能力减弱，沉积物颗粒由粗到细，具有分选性。在扇顶地带，搬运能力相对强，颗粒物分选性较差，可能细颗粒物夹杂着粗颗粒物一起沉积，颗粒大小的均匀程度较差；在冲积扇的扇缘地带流水的搬运能力最弱，粗颗粒物早已经沉积，只有细颗粒物能够到达该地，堆积物颗粒大小的均匀程度最好，M位于冲积扇的扇缘地带，堆积物颗粒大小的均匀程度最好。A正确，BCD错误。故选A。
【17题详解】
读图可知，图示范围内，在河流的上游河段，落差大，水流速度快，主要以流水侵蚀作用为主，河谷地势比两侧低，所以等高线向高处弯曲凸出；图示范围内，在河流的下游河段，为山谷口的冲积扇，地形平坦，水流速度缓慢，主要以流水沉积作用为主，形成冲积扇堆积体，其地势比两侧高，所以，等高线向低处弯曲凸出，C正确。坡度大小影响等高线的疏密程度，但对等高线的弯曲方向影响小，A错误。等高线弯曲方向与风化作用和河道宽窄关系不大，BD错误。故选C。
【点睛】仔细分析材料，从材料中提取出有用的地理信息，再调动和运用所学知识进行分析，是解答本题的关键。
下图为我国古镇分布图。回答下题。

18. 下列关于图中河流和古镇的说法正确的是（ ）
①河流在ac段成因是地转偏向力②古镇在该区域选址的主因是水源和地势
③河岸d沉积作用最强发生在夏季④河岸c决堤的概率高于河岸a和d
⑤相对于河岸a、b和c，河岸d在洪水期最不易决堤
A. ①②③ B. ②③④ C. ②③⑤ D. ③④⑤
19. 为了促进地区经济发展，同时又要保护古镇原有风貌与区域生态环境，当地政府决定在古镇附近另建新城，你认为最适合新城建设的区位是（ ）
A. a B. b C. c D. d
【答案】18. B 19. B
【解析】
分析】
试题考查河流侵蚀地貌。
【18题详解】
从图中看，河流ac段为弯曲河段，凸岸堆积凹岸侵蚀，①错。图中a和d为凸岸，b和c为凹岸，洪水期凸岸a和d不易决堤，⑤错。②③④正确，选B。
【19题详解】
图中a处距古镇和河流较近，发展空间小，不适合建设新城，A错。图中b处距古镇较近，且发展空间较大，最适合建设新城，B正确。从图中看，c、d两距距河流和湖泊较近，发展空间小，不适合发展新城，C、D错。
【点睛】河道弯曲处，凸岸水流速度小，泥沙易沉积，河岸较缓；凹岸水流速度大，河岸受侵蚀，河岸较陡。 在凹岸处，水流速度大，河岸较陡，泥沙不易沉积，适合建码头；如果建住所或旅游地，建在凸岸是比较合适的，因为凸岸泥沙易沉积，建筑的地基就比较稳定。
下图为某地一周天气状况示意图。读图完成下题。

20. 引起图中天气变化的天气系统的移动方向一般是（ ）
A. 北半球由北向南 B. 由海洋向内陆 C. 南半球由北向南 D. 由内陆向海洋
21. 若图示天气过程发生在我国，最可能出现在（ ）
A. 青藏高原、12月份 B. 华北地区、3月份 C. 东北地区、6月份 D. 华南地区、1月份
【答案】20. A 21. B
【解析】
【分析】
试题考查冷锋。
【20题详解】
从图中可读出，该地从3日后，气温下降，说明该地经历冷锋天气系统，冷锋是冷气团主动向暖气团方向移动，在北半球为由北向南，A正确。南半球为由南向北，C错。无法判断海洋和陆地间的移动方向，B、D错。
【21题详解】
从图中可读出，该地从3日后，气温下降，说明该地经历冷锋天气系统，青藏高原海拔较高，不易受冷空气的影响，A错。3月份，冷空气势力还比较强，频繁南下，华北地区多冷锋天气，B正确。东北地区6月份为夏季，冷空气活动较弱，冷锋活动较少，C错误。华南地区纬度较低，1月份不易受南下冷空气影响，D错误。
【点睛】冷锋是冷气团主动向暖气团移动的锋。当冷气团主动移向暖气团时，较重的冷气团插入暖气团下面，使暖气团被迫抬升。暖气团在抬升过程中逐渐冷却，其中水汽容易凝结成云。如果暖空气中含有大量水汽，那么可能会带来雨雪天气。冷锋移动速度较快，常常带来较强的风。冷锋过境后，冷气团替代了原来原气团的位置，气温降低，气压上升，天气转好。影响我国的冷锋天气有寒潮、沙尘暴、北方夏季的暴雨等。
下图是某年3月4日11时和5日06时的海平面气压分布图（单位：百帕）。读图，回答下列各题。

22. 由4日11时到5日06时，图中（ ）
A. ①地气压升高，形成高气压中心
B. ②地水平气压梯度减小，风力减弱
C. ③地风向由偏北风转变为偏南风
D. 高气压中心的位置东移，势力增强
23. 据图推测5日白天（ ）
A. 渤海海域风平浪静，利于航行
B. 西北大范围降水，应注意防洪涝
C. 北京空气污染物扩散条件较好
D. 西安天气晴好，气温较4日升高
【答案】22. D 23. C
【解析】
该题以为亚洲地区海平面气压分布图为背景，主要考查天气系统对区域气候及地理环境的影响。
【22题详解】
根据图中信息，①地没有形成高压中心，为低压，故A排除；②地等压线变的更加密集，水平气压梯度增强，风力增强，故B排除；③地应由偏南风转为偏北风，故C排除；图中高压中心气压值增大，势力增强，且高压中心向东移动，故D正确。故本题选择D。
【23题详解】
根据图中信息，渤海海域即将有冷锋过境，带来大风天气，不利于航行。故A排除；西北地区此时由高压控制，盛行下沉气流,，不易产生降水，故B排除；北京受冷锋影响，可能会有降水天气，且等压线密集，风力较大利于污染物的扩散，故C正确；D选项，图示信息西安此时即将受到冷锋影响，产生大风降温等天气，故D排除。综上所述，故本题选择C。
下图是某季节全球气压带与风带分布图。据此回答下题。

24. 冬季最容易被陆地冷高压切断的气压带是（ ）
A. ⑤ B. ⑥ C. ⑦ D. ⑧
25. 与我国西南地区及印度半岛一带夏季风关系最密切的风带是（ ）
A. ① B. ② C. ③ D. ④
26. 图示南半球的月份最可能是（ ）
A. 1月 B. 4月 C. 7月 D. 10月
【答案】24. D 25. B 26. C
【解析】
【分析】
试题考查气压带和风带
【24题详解】
图中⑤和⑦为副热带高气压带，⑥为赤道低气压带，⑧为副极地低气压带；冬季最容易被陆地冷高压切断的气压带是⑧副极地低气压带，D正确。
【25题详解】
图中①为南半球的盛行西风、②为南半球的东南信风、③为北半球的东北信风、④为北半球的盛行西风；我国西南地区以及南亚一带夏季风是西南季风，是来自南半球的东南信风北移越过赤道，向右偏转形成的，关系最密切的是②东南信风，B正确。
【26题详解】
图中赤道低气压带位于赤道以北，可判断出为北半球夏季，最可能是7月，南北半球月份一致，C正确。
【点睛】气压带风带的季节移动：由于太阳直射点随季节变化而南北移动，气压带和风带在一年内也作周期性的季节移动。在北半球，与二分日相比，气压带和风带的位置大致夏季偏北，冬季偏南。夏季由于赤道低气压带北移，南半球的东南信风越过赤道偏转为西南风，甲地风从海洋吹向陆地；冬季赤道低气压带南移，甲地受东北信风影响，风从陆地吹向海洋。
下图为亚洲某区域气候分布示意图。完成下列各题。

27. ①②两种气候的差异最主要表现在
A. 年降水总量 B. 年平均气温 C. 夏季降水量 D. 最冷月均温
28. 气候③夏季盛行风的主要成因是
A. 气压带、风带季节移动 B. 海陆轮廓及其洋流性质
C. 海陆热力性质差异 D. 地势高低起伏状况
【答案】27. D 28. A
【解析】
【27题详解】
①②两种气候分别为温带季风气候、亚热带季风气候，二者最大的差异表现在最冷月均温上，前者冬温低于0°，后者在0°以上，选D。
【28题详解】
气候③夏季盛行风为西南季风，是由南半球的东南信风越过赤道受到向右的地转偏向力影响偏转而成的，选B。
读同纬度局部区域气候类型分布图，完成下面小题。

29. 图示各区域中，具有相同气候类型的是 (　　)
A. F和K B. E和G C. D和F D. K和H
30. 图中G地气候类型的成因是 (　 　)
A. 海陆热力性质差异 B. 洋流因素
C. 受季风的影响 D. 常年受西风带控制
【答案】29. A 30. D
【解析】
【分析】
考查世界气候分布及成因。
【29题详解】
非洲南部d、e、f的气候类型分别是热带沙漠气候、热带草原气候、地中海气候；澳大利亚h、i、j、k、g分别是热带沙漠气候、热带草原气候、亚热带季风性湿润气候、地中海气候、温带海洋性气候，故F和K气候类型相同，A正确。故选A。
【30题详解】
读图可知，G为澳大利亚东南角的温带海洋性气候，其成因是由于终年受盛行西风控制而形成，D正确。故选D。
【点睛】
读索契、长春位置图及两地气候统计图，完成下列小题。

31. 对两地环境特征叙述正确的是
A. 两地地理位置相同
B. 两地高温期相近
C. 两地多雨期相近
D. 两地植被类型相同
32. 造成两地气候差异的最主要因素是
A. 纬度位置 B. 地面状况
C. 大气环流 D. 洋流
【答案】31. B 32. C
【解析】
【31题详解】
结合索契、长春位置图及两地气候统计图可知，两地海陆位置明显不同，故A项错误；二者纬度位置相当，同处北温带，故B项正确；索契属于地中海气候，长春属于温带季风气候，故二者水热条件和自然带都不相同，C、D项错误。
【32题详解】
形成长春气候的主要条件是海陆热力性质差异，从而形成季风气候；而形成索契气候的主要条件是西风带和副热带高气压带的交替控制，故造成两地气候差异的最主要因素是大气环流，C项正确。
图Ⅰ为某区域等高线示意图，图Ⅱ示意①②两点之间地质历史时期的地形变化过程。完成下面小题。

33. 下列地形区的形成原因与图中区域地形变化原因相似的是（ ）
A 日本富士山 B. 亚洲喜马拉雅山脉 C. 东非大裂谷 D. 北美落基山脉
34. 该区域地形变化导致了图中③处（ ）
A. 生态系统更稳定 B. 流水侵蚀作用增强 C. 气温日较差减小 D. 岩石物理风化增强
【答案】33. D 34. D
【解析】
【分析】
试题考查板块构造学说，地理环境的整体性
【33题详解】
根据图中的经纬度位置可判断出图示地区为南美洲，西部地形隆起地区，是南极洲板块与美洲板块碰撞形成的安第斯山，与其原因相似的是北美的落基山脉，都是大洋板块与大陆板块碰撞挤压形成，D正确。富士山是由火山喷发形成的，A错；亚洲喜马拉雅山是太平洋板块与印度洋板块相互碰撞，地壳隆起形成的，为两个大陆板块碰撞挤压形成，B错；东非大裂谷位于板块生长边界，C错。
【34题详解】
根据图示可知，①③之间的山地增高更显著，来自太平洋的西风气流逐渐被阻挡，③处位于山地背风坡，降水量减少，生态系统变得不稳定，流水侵蚀作用减弱，A、B错。而随着降水量减少，干旱加剧，气温日较差增大，岩石风化程度增强，C错，D正确。
【点睛】大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞，形成高峻山脉和巨大高原，如喜马拉雅山系、青藏高原。大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞，形成海沟、岛弧、海岸山脉，如亚洲东部岛弧、马里亚纳海沟、落基山、安弟斯山。板块生长边界，形成裂谷或海洋 ，如东非大裂谷、红海、大西洋。
下图是某自西向东河流平原河段剖面图，下表是该河流上、下游水文站测得的径流量月份统计表，据此完成下面小题。

月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
上游（m2）
100
120
180
420
460
570
660
640
500
380
200
110
下游（m2）
6500
8000
7000
5000
2800
1600
1300
1280
1500
2500
4300
6200
35. 该河流上游和下游最主要的补给水源分别是（ ）
A. 雨水、积雪融水 B. 地下水、冰川融水 C. 积雪融水、雨水 D. 冰川融水、雨水
36. 该河流下游地区的气候特征是（ ）
A. 全年高温，降水多且季节分配均匀 B. 冬温夏凉，全年降水丰富均匀
C. 夏季炎热干燥，冬季温和多雨 D. 夏季高温多雨，冬季寒冷干燥
【答案】35. D 36. C
【解析】
分析】
本题考查河流的补给类型和气候特点
【35题详解】
河流自西向东流，并且南岸受侵蚀较强，所以河流位于北半球。河流上游6、7、8月份流量为一年中较大的月份，但流量偏小，所以为冰川融水补给。下游径流量大，为雨水补给，D正确。
【36题详解】
河流位于北半球，冬季降水多，雨热不同期，为地中海气候，夏季炎热干燥，冬季温和多雨，C正确。
【点睛】根据地转偏向力（南左北右）判断河流所处的半球为解题的关键。冰川融水补给和雨水补给都会在夏季出现，但雨水补给量大。
下图为某大洋局部环流示意图。读图完成下题。

37. 图示大洋环流是（ ）
A. 北半球中低纬度的大洋环流 B. 南半球中高纬度的大洋环流
C. 南太平洋的大洋环流 D. 北印度洋夏季的大洋环流
38. 该大洋环流的驱动力是（ ）
A. 夏季风和冬季风 B. 水平补偿流 C. 东北信风和盛行西风 D. 地转偏向力
【答案】37. A 38. C
【解析】
【分析】
本题考查洋流的成因及分布
【37题详解】
图中洋流成顺时针方向流动，应为北半球中、低纬度环流或夏季的北印度洋环流；但图中显示该洋流模式受东北风和西南风影响，因此排除夏季的北印度洋环流， A 正确。故选 A
【38题详解】
读图可知，该大洋环流的驱动力是东北信风和盛行西风，属于风海流， C 正确。故选 C 。
【点睛】洋流分布示意图

海军“和平方舟”医院船于2018年6月28日至2019年1月18日执行第七次“和谐使命”任务。下图为“‘和平方舟’医院船行驶路线示意图”。
据此完成下面小题。

39. “和平方舟”医院船从舟山港出发到汤加航行途中大多
A. 顺风顺水 B. 顺风逆水
C. 逆风逆水 D. 逆风顺水
40. 从厄瓜多尔到智利航段
A. 寒暖流交汇形成大渔场 B. 降水较多，多海雾
C. 表层海水等温线向北凸 D. 沿岸雨林植被广布
【答案】39. C 40. C
【解析】
【39题详解】
本题考查洋流对地理环境的影响，结合材料“和平方舟”医院船从舟山港出发到汤加航行的时间为6月28日至8月20期间，为北半球的夏半年，图示区域盛行东南风，“和平方舟”医院船行驶方向与风向相反，因此逆风逆水，故选C。
【40题详解】
从厄瓜多尔到智利航段纬度由低到高，水温由高到低，又因为沿岸，自南向北为寒流流经，因此表层海水等温线向北凸出，C正确。沿岸地区受副热带高压带和寒流的影响，降水稀少，形成热带沙漠奇虎，多荒漠景观；沿岸受秘鲁寒流和离岸风的影响，沿岸冷海水上泛形成大渔场；该区域受寒流的影响，沿岸地区多海雾；ABD错误，故选C。
二、综合题（共40分）
41. 阅读图文材料，完成下列要求。
下图为某中学地理研学团队在某山区实地考察后，并通过查阅该地地质资料绘制的地质构造剖面图。 

（1）据图解释甲山岭的形成原因。
（2）据图分析乙处河谷的形成原因。
（3）乙处河流上是否适合修建水库大坝？请说明理由。
【答案】（1）甲地为向斜构造，槽部受挤压，岩性坚硬，不易被侵蚀；加之又处于断层的上升岩块，因此形成山岭。
（2）乙处位于断层线处，岩石破碎，易被流水侵蚀，形成河谷。
（3）不适合 理由：乙处地质构造为断层，建设水库等大型工程易诱发断层活动，引起地震、滑坡等地质灾害；还可能引起渗漏。
【解析】
【分析】
该题以地质构造剖面图为材料，考查地质构造的成因和应用。
【详解】（1）甲地岩层向下凹，为向斜构造，向斜槽部受挤压，岩性坚硬，不易被侵蚀。根据断层处箭头方向，甲地处于断层的上升岩块，因此形成山岭。
（2）乙处位于断层线处，岩石破碎。地势较低，水流汇集，形成河流，易被流水侵蚀，形成河谷。
（3）乙处河流上不适合修建水库大坝。乙处地质构造为断层，建设水库等大型工程易诱发断层活动，引起地震、滑坡等地质灾害。还可能引起渗漏，溃坝等危害。
42. 甲图为非洲马拉维的地理位置示意图，乙图为该国A地降水资料图。读图回答下列问题。

(1)据材料信息，指出A地的气候类型及气候特征。
(2)运用气压带和风带季节移动规律，分析A地12月份降水较多的原因。
(3)根据A、B两地的地理位置差异，推测B地相较于A地的年降水量差异与雨季长短差异。并分析原因。
【答案】(1)热带草原气候。全年高温，干湿季分明。
(2)12月，气压带和风带位置偏南(或南移)，当地受赤道低气压带控制，盛行上升气流(或对流旺盛)，降水较多。
(3)差异：B地年降水量较多，雨季较长。原因：B地纬度较低(或离赤道更近)，受赤道低气压带影响较大，受赤道低气压带控制时间较长；B地位于湖泊西侧，(东南)信风经湖泊增湿，受山地抬升，故降水较多，雨季较长。
【解析】
【分析】
本题考查重点为气压带、风带的移动规律，对降水的影响及地理环境的非地带性规律，有一定难度。
【详解】（1）由经纬度可知A地位于低纬地区，纬度低，气温高；由气候类型图可知：A地全年降水丰沛，降水季节变化明显，干湿季分明，因此是热带草原气候。
热带草原气候全年高温，干湿季分明。
（2）图示A地位非洲东部南半球赤道附近，12月，太阳直射点在南半球，气压带和风带位置偏南（或南移），当地受赤道低压带控制，盛行上升气流（或对流旺盛），降水较多。
（3）AB两地位于大陆内部，降水多少主要受大气环流和地形影响。AB两地属热带草原气候，受赤道低压和信风交替控制。
图中B地纬度较低或离赤道更近，受赤道低压带影响较大，受赤道低压带控制时间较长，雨季较长；B地位于湖泊西侧，（东南）信风经湖泊增湿，受山地抬升，降水较多。故B地年降水量较多，雨季较长。
43. 阅读图文材料，完成下列要求
下图为某大陆沿海地区等高线地形图，图中M海域渔业资源丰富，是世界重要渔场之一，主要生产鳕鱼、沙丁鱼等。


(1)说明图中M海域渔场的成因。
(2)分析图示沿海和内陆地区年平均气温较低的原因。
(3)某国一艘轮船正沿图中航线自北向南航行，分析洋流对该轮船航行的影响。
【答案】(1)该海域受东南信风的影响，风由陆地吹向海洋，形成离岸风；沿海地带的表层海水被吹离海岸，底层冷海水上泛，形成上升流；底层大量的营养盐类物质被带到表层，为浮游生物提供养分，浮游生物繁殖，鱼类饵料丰富，利于渔场形成。
(2)沿海地区常年受(本格拉)寒流的影响，导致沿海气温较低；内陆地区海拔高，气温较同纬度平原地区偏低。
(3)受(本格拉)寒流流向(自南往北流)的影响，轮船航行速度较慢；受(本格拉)寒流降温作用影响，沿岸多海雾，能见度较低，影响轮船的航行安全；受(本格拉)寒流对船只速度影响，轮船航速减慢，导致轮船能耗增加等。
【解析】
【分析】
本题主要考查影响渔场的原因、气温高低的影响因素及洋流对航行的影响等问题，意在考查学生空间定位及分析问题的能力，难度一般。
【详解】（1）读图可知，图中海域位于非洲西南部地区，有本格拉寒流流经，该洋流为上升补偿流，将深层营养盐类带到表层，鱼类饵料丰富，有利于渔场形成。
（2）图示沿海和内陆地区年平均气温较低的原因主要从影响气温的因素进行分析。由于纬度相同，沿海和内陆气温差异主要是受洋流影响导致的，该地海域有本格拉寒流流经，起到降温作用。
（3）某国一艘轮船正沿图中航线自北向南航行，而航行方向与洋流流向相反，所以影响航行速度，同时，寒流流经海域多海雾，能见度低，影响航行安全。
【点睛】1.影响气候.暖流增温、增湿,寒流降温、减湿.
发生厄尔尼诺现象和拉尼娜现象时,洋流发生改变,对世界上很多地区的气候都有影响,包括对我国.
2.影响海洋生物资源.有寒暖流交汇的海区,海水受到扰动,可以将下层营养盐类带到表层,为浮游生物提供充足的养料,从而为鱼类提供充足的饵料,有利于鱼类大量繁.寒暖流交汇也能够形成水障,使得鱼群集中,往往形成较大的渔场（如北海渔场、北海道渔场、纽芬兰渔场）.有上升补偿流的地方也能形成大的渔场（如秘鲁渔场）.
3.影响海洋航行的速度与安全.顺着洋流航行可以加快速度,节省燃料,节省时间；逆着洋流航行会减慢速度,浪费时间,浪费燃料.寒、暖流的交汇处容易形成海雾,从而不利于海上航行.从北极地区南下的洋流也会携带海冰,威胁海上航行安全（如泰坦尼克号撞冰山事件）.
4.影响海洋环境.对于海洋污染来说,既可以使污染物因迅速扩散而加快其稀释和净化的速度,也相应地使污染范围扩大.
5.影响全球的水热平衡.洋流流动的过程中伴随着水分和热量的交换