道路交通安全警示教育---主题班会课件

这是一份道路交通安全警示教育---主题班会课件，共20页。PPT课件主要包含了当前道路交通安全形势，常见违法行为及其危害，安全驾驶的习惯及行为，交通参与自觉遵守法规等内容，欢迎下载使用。
当前道路交通安全形势 常见违法行为及其危害 安全驾驶的习惯及行为交通参与自觉遵守法规
自从世界上第1辆机动车问世后，全球死于交通事故的人数已达3200多万人。上一个世纪，全世界因交通事故共死亡2585万人,，超过了第一次世界大战的死亡人数。
目前，我国道路交通流量增长较快，由于一些交通参与者安全意识、法治意识不强，使得道路上的交通违法现象较为普遍。我国每年交通事故造成了相当数量的人员伤亡和财产损失，道路交通安全形势比较严峻。
自从世界上第1辆机动车问世后，全球死于交通事故的人数已达3200多万人。上一个世纪，全世界因交通事故共死亡2585万人,，超过了第一次世界大战的死亡人数。平均每百辆车至少夺走1.2个人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人数约60万人，受伤人数达1000多万。
全国情况——近年全国交通事故概况
影响交通安全的因素很多，人、车、路等关系不和谐的状况在今后一段时间内将长期存在，交通事故稳中有降的基础还不牢固。
影响交通安全的四大要素： 人、车、路、气象条件。
全球死亡3200多万人
全世界死亡2585万人
归根到底，我们要明白一个道理，那就是：
“交通安全掌握在每一个驾驶员的手中”。所以，无论出台多少“法律”，归根结底是要求驾驶员“自律”。
今天，跟大家探讨“交通安全”知识:
目的也是提醒大家，在参与交通活动中一定要自律，也就是说，从人的安全教育、提高安全意识入手，令每一个人都从自身做起，自觉提高安全意识，那么，交通事故是可防可控的，预防和减少道路交通事故是可以实现的。
主要因素是人，是驾驶员的不安全行为造成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、无德驾驶。
发生交通事故的原因(人、车、路、气象)
具体表现在：不守法行车、安全意识淡薄、责任心差、无职业道德。
超速行驶是导致交通事故的一个主要原因，已成为道路交通事故的“罪魁祸首”，是道路交通安全的“第一杀手”。
《道路交通安全法》第四十二条规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
（1）超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶（2）在人行横道线前与行人抢行（3）转弯前不减速，通过交叉路口不减速（4）行车中,跟车距离近、抢行、加塞，高速公路行车不遵守限速规定（5）夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、 雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等
车辆超载是指车辆运载的货物重量或人数超过行驶证的核定在质量或人数；车辆超限是指车辆的轴载质量、车货总质量或装载总尺寸超过国家规定的限制。”
《道路交通安全法》第四十八条规定：“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求”。第四十九条规定：“机动车载人不得超过超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载客”。
据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超载引发的，50%的群死群伤事故重特大道路交通事故与超载有直接关系。 大型车辆行车中危险性增大。载质量增大，惯性加大，制动距离加长，还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。 提防因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。
1、请勿超载行车。车辆超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及国家和人民的生命和财产安全，诱发了大量的道路交通事故，给人民生命财产造成了巨大的损失。
2、注意大型汽车的内轮差 。大型汽车转弯时会产生“内轮差”，司机转弯时既要看前轮，也要注意后轮情况，与行人保持足够距离。
驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。
《道路交通安全法》第二十二条第二款、第三款明确规定：“过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动车 ”。
在交通事故人的因素当中，驾驶人疲劳驾驶在占据主要地位。据统计，特大交通伤亡事故中，因疲劳驾驶造成的约占40％左右，疲劳驾驶对安全行车已构成了严重威胁。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、四肢无力、反应迟钝、注意力不集中、判断能力下降，操作失误增加，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失等不安全因素，如果仍勉强驾驶车辆，极易导致交通事故的发生。
出车前、行车中、收车后，要及时检查车辆的制动、转向、轮胎、灯光信号等安全装置发现隐患及时排除。
变更车道时，注意留出足够的安全距离，在不影响其他车辆正常行驶的情况下驶入变更的车道。不随意变更车道，不频繁变更车道
行车中自觉遵守速度规定，注意观察交通信号灯和交通标志、标线，保持平和心态，各行其道，礼让行车，不超速行驶；在容易发生危险的路段和遇恶劣气象条件下时，要降低车速行驶。
驾驶车辆应正确选择行车路线，不占道行驶。不高速在低速车道行驶或低速在高速车道行驶；。
驾驶货运车辆载物应当符合核定的载质量，载物的长、宽、高不违反装载要求；驾驶客运车辆载人不超过核定的人数，不违反规定载客；严禁超载、超员。
驾行车中，要与同车道行驶的车辆，保持足以采取紧急制动措施的安全距离。雨、雾天在高速公路行驶，要按规定使用灯光。
驾驶车辆通过弯道时，应减速慢行；沿弯道右侧行驶，转弯过程中尽量避免使用制动，禁止使用紧急制动。
驾驶车辆行经人行横道时，应当减速慢行，注意观察左、右方交通情况，随时做好制动减速或停车礼让行人、非机动车的准备。遇行人或非机动车通过人行横道或路口时，应及时停车让行，不得抢行或绕行。禁止在人行横道线、网状线内停车辆。
要开稳当车、有把握车，养成宁停三分、不抢一秒的行车习惯。礼貌让行倡导安全驾驶，文明行车，改变不良驾驶习惯和不道德行为习惯，严格遵守交通安全规则，以安全驾驶为荣，以违纪违章为耻。安全行车是一个人良好道德修养的体现。
暴躁、冲动、反应迟顿、粗心、草率、大喜大怒、任性、个性太强、神经质。开英雄车、开霸道车是不道德的行为，十次事故九次快，这是用血的教训换来的。
加强驾驶员交通安全意识教育
进一步加强驾驶员交通安全意识教育、加强对单位车辆的使用与管理、加强对干部依法安全驾驶行为的监督检查、及典型事故警示教育等。 教育广大职工在进行公务活动时，要带好证件，自觉遵守交通管理法规，不开“英雄车”、“霸王车”，不超速行驶、不闯红灯。 要开稳当车、有把握车，养成宁停三分、不抢一秒的行车习惯。礼貌让行倡导安全驾驶，文明行车，改变不良驾驶习惯和不道德行为习惯，严格遵守交通安全规则，以安全驾驶为荣，以违纪违章为耻。安全行车是一个人良好道德修养的体现。
驾驶员饮酒后，严禁驾驶机动车。驾驶员在行车中感到疲劳时，要尽快停车休息，不疲劳驾驶车辆。
支干路进入主干路要让行
驾车辆在主干道上行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支干路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。从支干路进入主干路的车辆，应让主线内的车辆先行。
夜间会车要正确使用灯光
夜间会车时，在距离对方来车150米以外将远光灯改为近光灯。夜间跟车行驶，后车距前车较近时，不使用远光灯。
根据有关规定，驾驶人员每100毫升血液酒精含量大于或等于20毫克，并每100毫升血液酒精含量小于80毫克为饮酒后驾车;每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克为醉酒驾车。 《道路交通安全法》第二十二条第二款明确规定：“饮酒后不得驾驶机动车”。
1、触觉能力降低，无法正常控制油门、刹车及方向盘。 2、判断能力和操作能力降低，无法正确判断距离、速度。 3、产生视觉障碍，不能发现和正确领会交通信号、标志和标线，易发生事故。 4、会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事。 5、疲劳。饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。
2.饮酒后驾驶机动车的：处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。
1.醉酒驾驶营运机动车的:由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。