高中语文人教统编版选择性必修 上册6.1《老子》四章多媒体教学课件ppt

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一、重点词语解释三十辐（辐条 ）共一毂（车轮中心的部件,周围与车辐的一端相接，中有圆孔，可以插轴），当其无（中空处 ），有车之用。埏（揉和）埴（黏土）以为（把……做成 ）器，当其无，有器之用。凿户牖（门窗）以为室，当其无，有室之用。故有之以为利，无之以为用。（第十一章）
企（踮起脚）者不立，跨者不行（行走不稳 ），自见（显露）者不明（不能显明），自是（认为……正确 ）者不彰（彰显）。自伐（夸耀 ）者无功，自矜（夸耀 ）者不长（长久）。其在道也，曰余食（剩饭 ）赘行（赘瘤，“行”同“形”形体，实体），物（人们、众人 ）或（常常 ）恶（ 厌恶 ）之，故有道者不处（为，做 ）。（第二十四章）知（认识，识别）人者智（有智慧，明智），自知者明（聪明）；胜人者有力，自胜者强（坚强）。知足者富，强行（勤勉而行 ）者有志（意志 ）。不失其所者久，死而不亡者寿（ 长寿 ）。（第三十三章）
其安（安然）易持（持守），其未兆（显露迹象，出现征兆）易谋（谋划），其脆（脆弱 ）易泮（同“判”，分离 ），其微（细微 ）易散（散失）。为（做 ）之于（在 ）未有，治之于未乱。合抱之木，生于毫末（毫毛的末端，比喻极其强微的事物）；九层之台，起于累（同“蔂”。土筐 ）土；千里之行，始于足下。为者败之，执者失之。是以（因此）圣人无为，故无败；无执，故无失。民之从事（做事），常于几（接近）成而败之。慎（谨慎对待 ）终如始，则无败事。是以圣人欲（想要）不欲（不想要的东西），不贵（以……为贵 ）难得之货，学不学，复（补救）众人之所过，以辅万物之自然（ 自然本性 ）而不敢为。（第六十四章）
二、文言知识总结1、通假字：（1）曰余食赘行（“行”同“形” 形体，实体）（2）其脆易泮 （“泮”同“判”，分离）（3）起于累土（“累”同“蔂”，土筐 ）（4）自见者不明（“见”同“现”，显著，显露）
词类活用 （1）自是者不彰 （意动，认为……正确）（2）其未兆易谋 （名作动，显露迹象，出现征兆） （3）常于几成而败之 （使动，使……失败）（4）是以圣人欲不欲 （动作名，不想要的东西）（5）学不学（动作名，不学习的知识）（6）慎终如始 （形作动，慎重对待，审慎面对）（7）不贵难得之货（形容词意动，认为……贵重）
虚词而死而不亡者寿（表转折，却）常于几成而败之（表转折，却）以辅万物之自然而不敢为（表并列）
实词伐：①自伐者无功（ 夸耀，自夸 ）②此五霸之伐也（　功业，功劳）③十年春，齐师伐我（讨伐，攻打　）④坎坎伐檀兮（　砍伐　）⑤伐无道，诛暴秦（讨伐）
实词是：①自是者不彰（形容词意动用法，认为……正确）②是造物者之无尽藏也（代词，这）③自言本是京城女(判断动词）④同是天涯沦落人(判断动词）⑤吾不为是也（代词，这）⑥无伤也，是乃仁术也（代词，这）⑦语人曰：‘我不能。’是诚不能也（代词，这）⑨是故弟子不必不如师（代词，这，“是故”，这个缘故，因此）
成语慎终如始：（谨慎地对待结束，就像开始一样。形容做事自始至终都谨慎。）余食赘行：（吃剩的食物，身上的赘疣，比喻遭人讨厌的东西。）千里之行，始于足下：（走千里远的路程需从脚下第一步开始。比喻事物的成功都是由小到大逐步积累而成的。）知人者智，自知者明：（能了解他人的人有智慧，能了解自己的人才算聪明。）
默写（情境）1.老子以容器为例，形象说明“有”与“无”相互依存的辩证关系的句子是 。2.《老子》在列举车子、器皿、屋室等物品来阐释“有”与“无”的关系后，做总结，认为“有”能给人便利，是因为“无”发挥了它的作用的句子是 。3.《老子四章》中劝诫人不要固执己见、自以为是的两句是: 。4.自我夸耀常常只得一时风光，难以维持。《老子》中的 。、正好说明这个道理。5.我们常说要防患于未然，要未雨绸缪，在《老子四章》里也表达了同样的意思的句子是 。
埏埴以为器，当其无，有器之用
故有之以为利，无之以为用
自见者不明，自是者不彰
自伐者无功，自矜者不长
为之于未有，治之于未乱
6.《老子》四章中指出，人们做事常常是在接近成功时候失败了，即“ ”，如果能做到“ ”，就不会失败。7.儒、道两家都曾用“行路”来论述积累的重要性，荀子在《劝学》中说“故不积跬步,无以至千里”，《老子》中说 。8.《〈老子〉四章》中，老子认为战胜他人与战胜自己的结果不同的句子是 。9.老子在阐释治国之道时，连举三个现象说明事物是不断积累和发展的，其中以建筑为例进行阐释的句子是 。10.《老子》 两句表明人的肉体生命是短暂的,但人的精神可以永垂千古,那才是真正的长寿。
不失其所者久，死而不亡者寿
古代马车的各部分名称01车后部（1）轴，是一根大圆木，负责承担车载的重量，两头穿车轮。轴中间粗，两头细，在车辆行驶过程中，车轮转动，车轴则不转动，而是跟车体固定在一起。（2）轮，圆形，安在车轴上可以转动使车行进。通常用火烤木料后輮成弧形拼接而成。车轮的边框，叫辋（wǎnɡ）。（3）毂（gǔ），车轮中心的圆木，呈纺锤型，中有圆孔，使轴可以穿过，表面有一圈榫眼，用来插辐条。为了保持行车平稳，防止转弯时车辆侧翻，毂一般会做的很长，来提供足够的支撑面，有时还会在外面套一个金属套。（4）辐，连接辋和毂的是辐，也称辐条，即车轮中一根根的木条，可支撑轮圈。车轮的辐条有多有少，一般为30根。（5）舆，车厢，通常为长方形，人所立之处。“舆”的左右两边立的栏杆和木板，叫輢。
（6）軎（wèi），车轴两头的圆形金属套。车轴的两端露出毂外，末端套有青铜或铁制的轴头，防止轮子在转动时飞出。（7）辖，车轴两头垂直穿入軎的金属条，防止軎脱落。辖一般用青铜或铁制成，呈扁平长方形，长约三四寸，俗称销子。（8）轸，舆的底座和架子，由四根方木组成，有点类似现在的床架。古人会用皮条等编织成网状绷在轸上，仿佛绷床，上面再放置垫子，褥子一类。不但舒适，还能缓震，减轻车载疾驶或磕碰时造成的颠簸。（9）轼，车厢前部的一根横杆，便于人驾车中倚靠或扶握，以保持平衡。
02车前部（1）辕，车厢前架牲畜的木杆，另一端与轴相连接。辕亦被成为辀，“马车称辀，牛车称辕；单根称辀，两根虽装在马车上，亦多称辕”（《中国古独辀马车的结构》孙机），可曲可直。（2）衡，车辕前端的横木，便于使拉车的牲畜始终在一个水平线上前行。（3）轭，驾车时正好卡在牲口脖子上的部件，双轭装在衡上，以衡与辕的交叉点为中心，分别固定在左右两段的中间。轭一般为人字形，底部两端向外卷曲，方便固定在马颈处。
03车附件（1）銮，纯粹的青铜装饰，也称銮铃。内部的铜丸会在马车行进中发出响声，《诗·大雅·韩奕》中就有“百两彭彭，八銮锵锵”（ 百辆车队闹攘攘，串串銮铃响叮当）的记载。（2）轫，它是阻止车轮转动的一块木头。行车时必须先将轫木拿开，车子方能转动。所以启程又叫发轫。另外，古代车舆上可以有盖子，用一根木棍支撑，形似大伞。盖为车所专用，舆中可以铺席，车席叫茵，后来也泛指一般的席垫。据说古时妇人之车，往往在舆的四周加上帷。后来车盖被取消，在帷上加了顶（类似现代的车篷），叫作幔，又叫幰（xiǎn）。