中图版高中地理必修第二册第3章章末总结探究课课件+学案
展开请根据下面的体系图快速回顾本章节内容，把各序号代表的含义填到对应的方框内，构建出清晰的知识网络。
①社会经济因素
②方式
③任务
④区域社会经济
⑤环境因素
⑥生活性服务业
⑦技术性和综合性
⑧交通运输
[学思心得]
中国特色农业竞芳菲 |
类型 | 特点 | 典型 地区 | 区位条件 | |
有利 | 不利 | |||
水田农业 | 生产规模小，劳动力投入多，以种植业为主 | 南方 地区 | 光热水资源丰富，配合较好，劳动力充足，靠近海港，市场广阔 | 旱涝灾害频繁 |
绿洲农业 | 主要分布在干旱半干旱地区，灌溉水源充足 | 河套 平原、 河西 走廊 | 光照充足、日较差大；地形平坦；土壤肥沃；有河水、高山冰雪融水等灌溉水源；机械化水平较高；种植业生产经验丰富 | 水资源短缺；冬季受寒潮和暴风雪影响；土壤盐碱化 |
坝子农业 | 主要分布在山间盆地、河谷沿岸和山麓地带 | 云贵 高原 | 纬度较低，热量充足，坝子地区地形平坦，土壤肥沃，土层深厚，水利条件好；耕种历史悠久 | 喀斯特地貌广布，地表崎岖，地表水缺乏 |
基塘农业 | 池塘养鱼，塘泥种植农作物，农作物加工过程中产生的物料作为饲料，属于生态农业 | 珠江 三角 洲、 太湖 平原 | 季风气候，雨热同期，水热充足；河网稠密；地势低洼，适宜发展桑基鱼塘、蔗基鱼塘、果基鱼塘、花基鱼塘等；市场广阔 | 易发生水涝灾害 |
河谷农业 | 河谷地区发展，一般沿河呈带状或条状分布 | 青藏 高原 雅鲁 藏布 江谷 地 | 相对高原其他地区，河谷海拔较低，气温较高，地形平坦，水源充足 | 热量条件较差 |
1．新疆夏季气候高温干燥，昼夜温差大，日照时间长，利于农作物中的红色素积累。优越的气候条件使新疆成为世界上最大的红色作物种植区。下图为新疆红色作物分布图。读图，回答(1)～(2)题。
(1)新疆瓜果特别甜的主要原因是( )
A．无霜期较长，夏季气温高，日照充足
B．云量少，光照强，气温日较差大
C．积温低，风力强
D．土壤肥沃，无农药污染
(2)新疆红色作物分布的主导因素是( )
A．劳动力 B．技术 C．水源 D．地形
(1)B (2)C [第(1)题，新疆纬度较高，地处内陆，无霜期较短，A错误。降水少，晴天多，云量少，光照强，气温日较差大，有利于糖分的积累，B正确。积温低，风力强对瓜果的甜度影响不大，C错误。 土壤无农药污染说法过于绝对，D错误。第(2)题，由图可知，新疆红色作物主要分布在山麓地带。新疆气候干旱，高山山麓地带有高山冰雪融水为红色作物生长提供水源，故新疆红色作物分布的主导因素是水源。]
工业区位条件评价 |
1.思维模板
分析角度 | 评价用语 | |
自然条件 | 原料 | 接近原料产地(原料充足) |
燃料 | 接近燃料地(煤矿、水电站等)，能源丰富 | |
水源 | 靠近水源(河流、湖泊、水库)，水资源丰富 | |
土地 | 土地平坦开阔，利于建厂 | |
经济条件 | 市场 | 接近市场(人口密集、市场广阔) |
交通 | 交通(铁路、公路、水运、航空)便利 | |
技术 | 靠近高等院校和科研院所，有人才和技术优势 | |
劳动力 | 人口稠密，劳动力丰富、廉价 | |
产业基础 | 靠近商品粮基地或农业产区，农业基础好；工业基础好 | |
社会条件 | 国家政策 | 有国家政策的扶持和鼓励 |
工业惯性 | 搬迁费用高 | |
社会协作 | 设施完善，协作能力强 | |
2.答题原则
理清要点，综合分析 | 从自然、经济、社会等方面多角度、多层面分析，避免思路狭窄，遗漏要点 |
利弊均衡，全面分析 | 从有利和不利两方面找出区域工业发展中的优势条件和制约因素 |
抓住主导，重点分析 | 针对主导因素，结合区域特征因地制宜地进行重点评价与分析，避免套用、空泛 |
纵看变化，动态分析 | 把握区位联系的变化和发展，用发展的眼光分析某地工业区位因素的变化 |
2．下图为印度著名的乔塔那格浦尔工业区和中国的长江三角洲工业区。读图，回答下列问题。
根据图中信息，比较两个工业区区位条件的相同点和不同点。
[解析] 工业区形成的区位条件主要从资源、交通、市场、科技、工业基础、劳动力等方面进行分析。从图中可以看出相同点为二者都有便捷的交通、广阔的市场等优势；不同点主要体现在能源、矿产方面。
[答案] 相同点：有发达的铁路系统和良好的海港条件，交通运输十分便利；地势平坦，水源充足，自然条件优越；人口密集，市场广阔。
不同点：乔塔那格浦尔工业区有丰富的煤炭、铁矿等资源；长江三角洲工业区矿产资源和能源短缺。
影响交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素 |
1.自然因素(限制因素)
长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要的因素，虽然现在的影响已经减弱，但仍是基础因素。
区位因素 | 影响分析 | |
地形 | 平原 | 对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利设施、城市发展的关系 |
山地 | 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道 | |
水文 | 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵的总长度 | |
地质 | 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时要尽量避开向斜、断层带，从背斜部位穿过 | |
气候 | 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地的暴雨强度来设计 | |
2.社会经济条件(主导因素)
区位因素 | 影响分析 |
经济因素 | 合理布局交通线，促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，其通过城市时多从城市边缘通过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 |
社会因素 | 巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区的经济发展 |
3.科学技术条件(保障因素)
科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。
3．下图示意某岛国城市、铁路与河流分布，该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图，完成(1)～(2)题。
(1)该国铁路发展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是( )
A．地形状况 B．河流状况
C．耕地资源 D．城市分布
(2)该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带( )
A．沼泽、湿地广布 B．地质构造复杂
C．耕地面积较广 D．高山、峡谷众多
(1)D (2)A [第(1)题，读图可知，该国铁路连接主要城市，故影响铁路选线的主要因素是城市分布。第(2)题，该国沿海地带地势低平，沼泽、湿地广布，城市密度小，故该国铁路未沿着海岸地带选线。]
