湘教版 (2019)第一节 交通运输与区域发展教课ppt课件

这是一份湘教版 (2019)第一节 交通运输与区域发展教课ppt课件，共18页。PPT课件主要包含了自主探究，合作探究，古杭州，材料二，古扬州隋朝后，材料三，扬州清中叶后，学以致用等内容，欢迎下载使用。

必修Ⅱ 第四单元 第一节 交通运输与区域发展 第2课时
交通运输对区域发展的影响——以京杭大运河为例
材料一：京杭大运河始建于春秋时期，吴国开凿邗沟，魏惠王开凿了鸿沟。公元七世纪初隋炀帝先后开凿了通济渠、邗沟和江南河四段运河，西起洛阳，北达涿郡（今北京），南至余杭（今杭州），史称隋唐大运河。元朝定都北京后，翻修了隋唐大运河，弃洛阳而取直至北京，这样，新的京杭大运河南起杭州，北到北京，比绕道洛阳的隋唐大运河缩短了九百多公里。
图1 隋唐大运河和京杭大运河图
1、结合材料一和图1，完成填空:在古代 （交通运输方式）地位突出，北京、聊城、济宁、扬州、杭州、洛阳、开封等城市多沿 发展。
2、结合材料一、材料二，图1和图2，并观看视频，回答（1）～（2）题.（1）以杭州为例，简述古代的京杭大运河对沿线城镇发展的积极影响。 （4分）
（2）以扬州兴衰为例，分析交通运输变化对城镇发展的影响。 （6分）
2、结合材料一、材料二，图1和图2，并观看视频，回答（1）～（2）题。（1）以杭州为例，简述古代的京杭大运河对沿线城镇发展的积极影响。（4分）
隋唐大运河开通后，位于大运河南端的杭州，沟通运河与钱塘江，成为水运枢纽、河海大港。杭州成浙东、宣歙等地漕粮、贡赋集散的中转港，杭州经济迅速发展，至唐中期，杭州以“东南名郡”闻名于东南地区。唐时有大量的官员、学者、文人墨客以及僧侣、道士来往于运河上。北宋时，杭州经济繁荣，纺织、印刷、酿酒、造纸业都较发达，对外贸易进一步开展，是全国四大商港之一。
2、观看视频并结合材料二、材料三，图1和图2，回答（1）～（2）题。（1）以杭州为例，简述古代的京杭大运河对沿线城镇发展的积极影响。（4分）
便于开展商贸活动，带动工业、服务业等相关产业的发展；增加经济收入；提供就业机会；加强文化交流。
（2）以扬州兴衰为例，分析交通运输变化对城镇发展的积极影响。 （6分）
地处江苏省中部的扬州，京杭运河纵贯南北，南临长江，有“淮左名都”“富甲天下”的美誉,至今近2500年的历史。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾成为我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运咽喉，东南第一大都会。北宋时是当时我国东南部经济文化中心，与都城开封相差无几。元、明两代，随运河的几次整治，恢复了曾一度中断的漕运，扬州迅速繁华起来。
自清代中叶以后，随着漕运的废除，大运河多处淤塞，许多地段已不能通航，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。
扬州（新中国成立后）
中华人民共和国成立后，京杭大运河大规模疏浚。中断12年的京沪列车恢复通行，2011年6月30日，京沪高铁的建成通车。2020年，江苏先后开通了4条铁路：国家干线徐连高铁、盐通高铁、沪通铁路、连淮扬镇高铁。扬州市民距离上海经济发展圈缩小至2小时内，相比以前大巴车路途时长缩短近50%，公铁水三路齐发，突破以往公铁绕路进镇江的通行瓶颈，古城扬州进入全国高速铁路网，形成一派欣欣向荣的发展景象。
（2）以扬州兴衰为例，分析交通运输变化对城镇发展的影响。 （6分）
隋朝京杭大运河的开凿使扬州成为我国古代水运交通枢纽（位于大运河与长江交汇处），扬州迅速繁华。 清代中叶以后，京杭大运河淤塞，扬州发展缓慢甚至停滞。 新中国成立后，京杭大运河的疏浚，尤其是京沪高铁、连淮扬镇
高铁的修建，使扬州成为京沪线上承南启北的重要节点城市，又迅速发展起来。
图2 京沪高铁、徐连高铁、盐通高铁、沪通铁路、连淮扬镇高铁图
3、结合材料三、材料四和图2，简述徐连高铁、盐通高铁、沪通铁路、连淮扬镇高铁的开通对长三角城市群发展产生哪些积极影响？
材料四：长三角城市群包括：上海，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市。长三角城市群面积仅占全国总面积2.3%，拥有2.25亿人口，贡献了全国1/4左右的GDP。
连淮扬镇高铁2020年12月通车后扬州到上海时间最快只需1时44分
材料三 2011年6月30日，京沪高速铁路的建成通车。2020年，江苏先后开通了4条铁路：国家干线徐连高铁、盐通高铁、沪通铁路、连淮扬镇高铁。扬州市民距离上海经济发展圈缩小至2小时内，相比以前大巴车路途时长缩短近50%，公铁水三路齐发，突破以往公铁绕路进镇江的通行瓶颈，古城扬州进入全国高速铁路网，形成一派欣欣向荣的发展景象。
3、结合材料三、材料四和图2，简述徐连高铁、盐通高铁、沪通铁路、连淮扬镇高铁的开通对长三角城市群发展产生哪些积极影响？（8分）
完善长三角城市群的交通运输网；缩短了长三角城市距离；促进商业、工业、旅游业等相关产业发展；增加经济收入；增加就业机会；促进文化交流；加快城镇化进程；提升上海、南京、
杭州三个城市群中心城市对于各城市的辐射作用，缩小城市差距，加速长三角城市群一体化发展。
1.促使扬州再次崛起的交通背景条件是(　　)A.润扬长江公路大桥贯通B.宁启铁路替代长江航运C.铁路沟通扬州与长三角D.形成综合交通运输体系2.图中城市地域扩展的方向及其影响因素是(　　)A.南北扩展——平原地形 B.东西扩展——铁路线C.向南扩展——京杭运河 D.向东扩展——绕城公路
古扬州城因运河的兴起而兴起,因运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州地区的交通运输状况,扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图,回答1～2题:
2018年10月24日上午9时,港珠澳大桥正式通车。该桥的通车从促进人流、物流、资金流、技术流等创新要素的高效流动和配置等方面,推动粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、国际一流湾区和世界级城市群。下图为粤澳港大湾区和港珠澳大桥示意图。据此回答第3题:
3、港珠澳大桥建成对促进粤港澳大湾区建设的主要作用有(　　)①缩短珠港澳之间的时间距离　②促进资源整合、产业集聚　③促进消费,扩大内需　④促进粤港澳一体化发展A.①② B.②③C.③④D.①④