2021-2022年四川省成都市双流区棠湖中学云教联盟高一（上）10月物理试题含解析

这是一份2021-2022年四川省成都市双流区棠湖中学云教联盟高一（上）10月物理试题含解析，共20页。试卷主要包含了答非选择题时，必须使用0，考试结束后，只将答题卡交回等内容，欢迎下载使用。
棠湖中学云教联盟高一上期10月月考物理满分100分，考试时间90分钟。注意事项∶1.答题前，务必将自己的姓名、考籍号填写在答题卡规定的位置上。2.答选择题时，必须使用2B铅笔将答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦擦干净后，再选涂其它答案标号。3.答非选择题时，必须使用0.5毫米黑色签字笔，将答案书写在答题卡规定的位置上。4.所有题目必须在答题卡上作答，在试题卷上答题无效。5.考试结束后，只将答题卡交回。第I卷（选择题，共44分）一、单项选择题（本题包括8小题，每小题3分共24分，每小题只有一个选项符合题意。）1. 北京已成功申办2022年冬奥会．如图所示为部分冬奥会项目．下列关于这些冬奥会项目的研究中，可以将运动员看作质点的是   A. 研究速度滑冰运动员滑冰的快慢B. 研究自由滑雪运动员的空中姿态C. 研究单板滑雪运动员的空中转体D. 研究花样滑冰运动员的花样动作【答案】A【解析】【分析】考查学生对质点这个概念的理解，物体能看成质点时的条件，看物体的大小体积对所研究的问题是否产生影响，物体的大小体积能否忽略．【详解】A．研究速度滑冰运动员滑冰的快慢时，人的形状对研究的过程来说可以忽略不计，所以能看成质点，故A正确．B．研究自由滑雪运动员的空中姿态时，人的形状不能忽略，不可以将运动员看作质点．故B错误．C．研究单板滑雪运动员的空中转体时，要研究运动员的动作，不可以将运动员看作质点，故C错误．D．研究花样滑冰运动员的花样动作时，要观看运动员的动作，不可以将运动员看作质点，故D错误．2. 下列关于时刻和时间间隔的说法正确的是(　　)A. 第4 s末到第5 s初经历了1 s的时间间隔B. “新闻联播在北京时间19∶00开始播出”，其中19∶00指的是时间间隔C. 物体第3 s末位置坐标是(2 m，3 m)，其中第3 s末指的是时刻D. 物体第3 s内运动了4 m，其中第3 s内指的是时刻【答案】C【解析】【分析】【详解】A．第4 s末与第5 s初在时间轴上是同一个点，是指同一时刻，A错误；B．“新闻联播在北京时间19∶00开始播出”，这里的19∶00指的是时刻，B错误；C．第3 s末，指的是时刻，C正确；D．时间间隔是指时间的长度，第3 s内，指1 s的时间长度，是时间间隔，D错误。故选C。3. 2019年达喀尔拉力赛中，如图所示为某选手在一次训练中的路线图，他先用地图计算出出发地A和目的地B的直线距离为9km，实际从A运动到B用时5min，赛车上的里程表指示的里程数增加了15km，当他经过某路标C时，车内速度计指示的示数为150km/h，那么可以确定的是（　　）
 A. 整个过程中赛车的平均速率为108km/hB. 整个过程中赛车的平均速度大小为180km/hC. 若赛车手原路返回用时也为5min，则来回平均速度相同D. 赛车经过路标C时的瞬时速度大小为150km/h【答案】D【解析】【详解】A．整个过程中赛车的平均速率为故A错误；B．整个过程中赛车的平均速度大小为故B错误；C．若赛车手原路返回用时也为5min，则来回平均速度大小相同、方向相反，故C错误；D．车内速度计指示的示数表示瞬时速度大小，所以赛车经过路标C时的瞬时速度大小为150km/h，故D正确。故选D。4. 关于速度、速度的变化量和加速度，下列说法正确的是（　　）A. 物体运动的速度变化量越大，它的加速度一定越大B. 速度很大的物体，其加速度可能为零C. 某时刻物体的速度为零，其加速度不可能很大D. 加速度增大时，物体运动的速度一定变大【答案】B【解析】【详解】A．根据可知，加速度a由速度的变化量和时间共同决定，虽然大，但a不一定大，A错误；B．根据可知，物体加速度跟速度的变化率成正比，与物体的速度的大小无关，如果物体速度很大，但做匀速直线运动，则加速度为零，B正确；C．当物体的速度为零时，若物体所受的合外力不为零，其加速度不为零，可能很大，C错误；D．物体加速度增大，只代表物体速度的变化加快，并不代表物体的速度变大，物体速度可以变大，也可以变小，D错误。故选B。5. 汽车在平直公路上以20m/s的速度匀速行驶前方突遇险情，司机紧急刹车，汽车做匀减速运动，加速度大小为8m/s2。刹车后3s内汽车运动的距离为（　　）A. 10m B. 20m C. 25m D. 30m【答案】C【解析】【分析】【详解】汽车做匀减速运动，刹车停止的时间 则3s时汽车已经停止运动，根据v02=2ax解得ABD错误，C正确。故选C。6. 一个物体从某一高度做自由落体运动（g=10m/s2）。已知它在第1s内的位移为它在最后1s内位移的二分之一。则它开始下落时距地面的高度为（　　）A. 11.25m B. 15m C. 20m D. 22.5m【答案】A【解析】【详解】由自由落体运动规律可得，第1s内的位移为则最后1s内的位移为则下落的总时间为t，则有解得t=1.5s则物体下落的总高度为故选A。7. 有人提出“加速度的变化率”的概念，基于你的理解，下列说法正确的是（　　）A. “加速度的变化率”的单位应是m/s3B. 加速度的变化率为零的运动是匀速直线运动C. 若加速度与速度同方向，如图所示的a-t图象表示的是物体的速度在减小D. 若加速度与速度同方向，如图所示的a-t图象，已知物体在t=0时速度为5m/s，则2s末的速度大小为8m/s【答案】AD【解析】【详解】A．根据加速度可以知道，加速度的变化率的单位为选项A正确；B．加速度的变化率为零，说明物体的加速度不变，但不一定为零，不一定是匀速直线运动，选项B错误；C．若加速度与速度同向，即使加速度减小，物体的速度仍然增大，选项C错误；D．已知物体在t=0时速度为5m/s，由a-t图像可知2s内速度的变化量为则3s末的速度大小为D正确。故选AD。8. 如图所示，一物块（可视为质点）以一定的初速度从一足够长的光滑固定斜面的底端开始上滑，在上滑过程中的最初5s内和最后5s内经过的位移之比为11：5．忽略空气阻力，则此物块从底端开始上滑到返回斜面底端一共经历的时间是A. 8s B. 10s C. 16s D. 20s【答案】C【解析】【详解】设物体运动的加速度为a，运动总时间为t，把物体上滑的运动看成反向的初速度为0的匀加速直线运动，则有：最后5s内位移为：s1＝a×52＝a；最初5s内位移为：，又因为s2：s1=11：5，解得t=8s；由于斜面光滑，上滑和下滑的时间相同，则物块从底端开始上滑到返回斜面底端一共经历的时间是16s，故选C.二、多项选择题（本题包括5小题，每小题4分，共20分。每小题给出的四个选项中，有多个选项符合题目要求，全部选对的得4分选对但不全的得2分，有选错的得0分。）9. 对匀变速直线运动的理解，下列说法正确的是（　　）A. 速度保持不变 B. 速度随时间均匀变化C. 位移随时间均匀变化 D. 加速度保持恒定【答案】BD【解析】【详解】对于匀变速直线运动，速度随时间均匀变化，位移随时间的平方均匀变化，加速度保持恒定，故AC错误，BD正确。故选BD。10. 一质点做匀变速直线运动，其位移表达式为x=（10t+t2）m，则（　　）A. 质点的初速度为10m/s B. 质点的加速度大小为1m/s2C. 质点2s末的速度是14m/s D. 在4s末，质点位于距出发点24m处【答案】AC【解析】【分析】【详解】AB．将与公式对比可知，质点的初速度为10m/s，加速度大小为2m/s2，B错误，A正确；C．因为质点初速度为10m/s，加速度大小为2m/s2，根据公式，可得质点2s末的速度为C正确；D．当t＝4s时D错误。故选AC。11. 物体从静止开始做匀加速直线运动，第3s内通过的位移是3m，则（　　）A. 第1s内的位移是0.6m B. 前3s内的位移是6mC. 前3s内的平均速度是3m/s D. 第2s内的平均速度是1.8m/s【答案】AD【解析】【分析】【详解】ABC．设加速度大小为a，根据解得a＝1.2m/s2第1s内的位移为物体在前3s内的位移前3s内的平均速度为BC错误，A正确；D．物体在第2s内的位移第2s内的平均速度D正确。故选AD。12. 甲、乙两个物体在t=0时从同一地点出发，两者沿同一直线运动的v-t图象如图所示．规定甲的初速度方向为正，下列说法正确（　　）A. 乙在时加速度改变方向 B. 甲、乙两物体在时距离8mC. 甲、乙两物体在时距离为6m D. 甲、乙两物体加速度大小相同【答案】BD【解析】【分析】考查v-t图像问题，在v-t图像中斜率正负表示加速试方向，斜率大小表示速度大小．图线和t轴所围面积表示位移．【详解】A、根据v-t图象的斜率表示加速度，知乙在t=2s时加速度方向没有改变，故A不符合题意．B、根据图线与坐标轴围成的面积表示位移，得知甲、乙两物体在t=2s时距离为S=×2+=8m，故B符合题意．C、甲、乙两物体在t=3s时距离为S′=×3+（）=9m，故C不符合题意．D、根据v-t图象的斜率表示加速度，知甲、乙两物体加速度大小相同，都是1m/s2，故D符合题意．故选BD．【点睛】在v-t图像中斜率正负表示加速度方向，斜率大小表示速度大小．图线和t轴所围面积表示位移．两图线的交点仅表示两物体速度相同，不一定相遇．13. 甲、乙两车在同一条直道上行驶，它们运动的位移随时间变化的关系如图所示.已知乙车做匀变速直线运动，其图线与时间轴相切于处.则下列说法正确的是（）A. 甲车的初速度为零B. 乙车的初位置在处C. 乙车的加速度大小为D. 时两车相遇，此时乙车速率比甲车的速率大【答案】CD【解析】【详解】由位移一时间图像可知，甲车做匀速直线运动，甲车的速度大小始终为，选项A错误；把末速度为零的乙车的运动做逆向处理，看成初速度为零的匀加速直线运动，则有，，则，，解得，，即乙车的初位置在处，乙车的加速度大小为，选项B错误，C正确；时两车在处相遇，此时乙车速率，而甲车的速率为，即乙车速率较大，选项D正确.第Ⅱ卷（非选择题，共56分）三、实验探究题（共12分。）14. （1）在“练习使用打点计时器”的实验中，使用交流的频率为50Hz，某同学选出了一条清晰的纸带，并取其中的A、B、C…G七个点进行研究，这七个点和刻度尺标度的对应位置如图所示。
 ①可求出A点到D点的距离是__________cm。②由实验数据可计算加速度为__________m/s2。（2）如图所示，是某同学由打点计时器得到的表示小车运动过程的一条清晰纸带，纸带上两相邻计数点间还有四个点没有画出，打点计时器使用交流的频率为50Hz，其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm。
 ①表中列出了打点计时器打下B、C、F时小车的瞬时速度，请在表中填入打点计时器打下D点时小车的瞬时速度。对应点BCDEF速度/（m·s-1）0.7370.801________0.9280.994②以A点为计时起点，在坐标图中画出小车的速度时间关系图线。（      ）
 ③根据画出小车的速度—时间关系图线计算出的小车的加速度a=__________m/s2（结果保留两位有效数字）④如果当时电网中交变电流的频率是f=49Hz，而做实验的同学并不知道，由此引起的系统误差将使加速度的测量值比实际值偏__________（填“大”或“小”）。【答案】    ①. 4.10    ②. 0.27    ③. 0.864    ④.     ⑤. 0.64    ⑥. 大【解析】【详解】(1)①[1]A点到D点的距离是②[2]D点到G点的距离是并且相邻计数点的时间间隔是由得加速度为(2)①[3]打点计时器打下D点时小车的瞬时速度②[4]以A点为计时起点，在坐标图中画出的小车的速度时间关系图线如下
 ③[5] 小车的加速度④[6]如果在某次实验中，交流电的频率变为49Hz，那么实际打点周期变大，根据运动学公式可得真实的加速度值就会偏小，所以测量的加速度值与真实的加速度值相比偏大。四、计算题（本题共4小题，共44分。解答应当写出必要的文字说明方程式和重要的演算步骤。只写出最后答案的，不能得分。有数值运算的题，答案中必须明确写出数值和单位。）15. 一辆汽车从O点由静止开始做匀加速直线运动，已知在2S内经过相距24m的A和B两点，汽车经过A点时的速度为10m/s，如图所示，求： （1）汽车的加速度． （2）A点与出发点O间的距离．【答案】（1） （2） 【解析】【详解】（1）汽车从A到B，根据位移公式有：
代入数据：
解得：
（2）汽车从O点到A点，根据速度位移公式有：
代入数据： 16. 一小球从离地面高h=0.8m的水平桌面边缘无初速度掉落，最终静止在厚度不计的地毯上。假设整个过程中无反弹，小球可看成质点，空气阻力不计，取g=10m/s2，已知小球质量m=0.8kg。（1）求小球的下落时间和小球与地毯接触前瞬间的速度v的大小；（2）若小球与地毯撞击过程用时后静止，求此过程中小球的加速度大小。【答案】(1)0.4s；4m/s；(2)40m/s2【解析】【分析】【详解】(1)由自由落体公式可得小球的下落时间小球与地毯接触前瞬间的速度(2)由加速度公式可得小球与地毯撞击过程的加速度为加速度大小为40m/s2。17. 一辆值勤的警车停在公路边，当警员发现在他前面x0＝13m远处以v0＝8m/s的速度匀速向前行驶的货车有违章行为时，决定前去追赶，经t0＝2.5s，警车发动起来，以加速度a＝2m/s2做匀加速运动，求：（1）警车发动后能追上违章的货车所用的时间t；（2）在警车追上货车之前，两车间的最大距离△xm．【答案】(1) 11s  (2) 49m【解析】【详解】（1）警车开始运动时，货车在它前面s0=13+8×2.5=33（m）
设警车用ts追上货车，则：at2＝vt+s0
即 t2-8t-33=0
有（t+3）（t-11）=0．
解得：t=-3s；和t=11s；
有意义的解只有一个：t=11s，
所以警车发动后经11s能追上违章的货车．
（2）当两车速度相等时，相距最远，则有：v0=at′，解得．
在警车追上货车之前，两车间的最大距离：△xm＝s0+v0t′−at′2=33+8×4−×2×16m＝49m.【点睛】追击与相遇问题主要是搞清两个关系：两车相遇时位移相等；两车距离出现最大或最小时速度相等.18. 为了解决城市堵车问题，很多地方设置了“绿波带”，通过控制红绿灯间隔时间，缓解交通压力。某直线路段每间隔x=800m就有一红绿灯路口，绿灯持续时间，红灯持续时间，且下一路口绿灯总比前一路口绿灯晚亮起，要求汽车在下一路口绿灯再次亮起后能通过该路口，汽车可当成质点。（1）某汽车在某路口绿灯刚亮起时刚好到达，且做匀速直线运动，并能连续通过接下来的6个路口，则该汽车速度的最大值和最小值分别是多少？（2）若该路段的限速值恰好是第（1）问中的最小值，某汽车从某一路口开始，在绿灯亮起10s后，以加速度a=1m/s2匀加速启动，达到限速值后匀速行驶，则该汽车可连续地通过几个路口（包括开始时的路口）？‍【答案】（1）20m/s，16m/s；（2）5【解析】【分析】【详解】（1）要连续过接下来的6个路口，位移为汽车用时最短为，最长为，由公式得汽车最小速度为最大速度为（2）汽车由静止开始加速，由公式得加速运动的位移为加速运动的时间为则到达下一路口匀速运动时间为即到达下一路口所用总时间为此时下一路口为绿灯，以后每两红绿灯路口之间用时相等，为故到达第3个路口所需的时间为118s，此时该路口为绿灯；到达第4个路口所需的时间为168s，此时该路口为绿灯；到达第5个路口所需的时间为218s，此时该路口为绿灯；到达第6个路口所需的时间为268s，此时该路口为绿灯，故汽车可连续地通过5个路口。