高中中图版 (2019)第四节 运输方式和交通布局与区域发展的关系优质备课ppt课件

这是一份高中中图版 (2019)第四节 运输方式和交通布局与区域发展的关系优质备课ppt课件，共54页。PPT课件主要包含了歌曲中的“天路”，高速化，专业化，大型化，网络化，交通布局，案例分析，归纳方法，因地制宜，交通运输等内容，欢迎下载使用。

我国青藏地区地形多为高原和山地、地势高，交通不便。青藏铁路开通后，北京到拉萨只需要40小时，有效改善了青藏地医的交通运输条件，有力推动了青藏地区的经济发展，使我国华北和华东地区的腹地大大延伸。
思考：1.比较公路、铁路和航空运输的特点，想想哪种选输方式更适合青藏地区？2.青藏地区铁路的建设对于区域发展和国家安全有什么意义?
区域社会经济发展对交通运输的影响
交通运输对区域社会经济发展的影响
思考：你知道哪些交通运输方式？它们各自有什么特点呢？
地位日趋重要的运输方式
当代最重要的运输方式之一
专用运输其生产与运销混为一体
交通运输作为一个服务部门，利用运输工具将货物或旅客送达目的地，使其空间位置发生转移。
汽 车 船 火 车 飞 机 管 道
对比五种交通运输方式的优缺点
运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好
机动灵活，周转速度快，装卸方便
运量小，耗能多，运费较高
运量大，投资少，运费低
速度慢，灵活性和连续性差，受自然条件影响大
运量小，能耗大，运费高
连续性强，平稳安全，管理方便，运量大
首先，要看运输需求（货物的性质或旅客的需求）；其次，要明确运输方式的特点及适用的范围；最后，综合运距、运量、运费、运速、运时、连续 性、安全性等方面，选出合理的运输方式。
思考：货运和客运，在选择运输方式时 主要考虑的因素有？
根据各种运输方式的特点，为下列情境选择合适的运输方式。
高速公路和高速铁路，城市地下铁路和轻轨铁路，高效货运方式——集装箱运输……
高速化、专业化、大型化、网络化方向发展
思考：现今交通运输的发展方向？
上海磁悬浮列车时速可达430km/h
提高速度，缩短时间，增加通过能力。
提高运输效率和运输安全
节省包装和仓库费用便于实现装卸作业的机械化保证货物在运输过程中的安全
一种运输方式形成的交通运输网
水路运输——水路运输网
航空运输——航空运输网
铁路运输——铁路运输网
公路运输——公路运输网
管道运输——管道运输网
（铁路线、公路线、航空线、管道运输线、内河航道、海上航线……）交通运输线
交通运输点（车站、港口、航空港……）
指交通运输业的空间分布和地域组合，包括交通线网的布局和站点、码头的布局两个密切联系的部分。目的是实现运输合理化，在兼顾生态效益的同时，以获得最大的经济效益和社会效益。
影响交通运输网布局的区位因素包括自然因素和社会经济因素。其中社会经济因素起主导作用，包括经济发展水平、人口与城市分布和科学技术等因素。自然因素包括地形、地质、河流和气候等因素。
案例：青藏铁路—交通运输线布局
青藏铁路，从青海省西宁市经格尔木市至西藏自治区拉萨市，全长1956千米，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区最长的铁路。
思考：1.影响青藏铁路分期修建的主要区位因素是什么？
自然因素、科学技术因素
20世纪50年代，新中国第一代中央领导人把修筑进藏铁路提上议事日程，经过几十年努力，项目分期完成： 西格段(西宁-格尔木)814千米，1979年铺轨，1984年运营。格拉段(格尔木-拉萨)1142千米，其中新建线路1110千米，因存在三大世界级难题而长期停建，最终克服难题于2001年6月开工，2006年7月1日建成通车运营。
2.修建青藏铁路需要克服的三大世界级难题是什么？
需要克服多年冻土，高寒缺氧，生态脆弱三大世界级难题。
3.修建青藏铁路最主要的技术难题是什么？
青藏铁路为什么最难克服冻土问题？是怎样解决冻土问题的？
科学家说：在冻土上修铁路，这就像要在一个大冰块上修铁路。气温稍微上升，冻土层就要融化，上面的路基就会坍塌。而冬天温度降低，冻土膨胀，会把建在上面的路基和钢轨顶起来，一降一升，火车很容易脱轨。
热棒 通风管 遮光板 以桥代路
青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142千米，总共有675座桥梁，桥梁全长159.88千米，相当于每7千米铁路中就有1千米的桥梁。
主要保护藏羚羊、牦牛等野生动物的迁徙，保护湿地等生态环境效益。
思考：4.青藏铁路“以桥代路”有哪些作用？
青藏铁路是通往西藏腹地的第一条铁路，对于加快青藏两省资源的开发利用、增进民族团结、巩固祖国边防都具有十分重大的意义，确保了国家西部大开发战略的顺利实施。
思考：5.归纳影响青藏铁路修建的主要区位因素。
自然因素：地形地质复杂，多年冻土，高寒缺氧，生态脆弱…… 社会经济因素：国家政策支持，民族团结和巩固祖国边防的需要，资源开发的需要，经济发展水平的提高，科学技术的进步……
人口城市经济发展资源开发政策科技……
案例迁移：北京大兴国际机场——交通运输点的布局
北京大兴国际机场，2019年9月25日正式投入运营，是位于北京市大兴区与河北省廊坊市之间的超大型国际航空综合交通枢纽。远期规划（2040年）客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次，约140万平方米的航站楼投入使用。
思考：1.简述北京市大兴区兴建国际机场的区位优势条件。
距北京首都机场、北京城市副中心、雄安新区、天津滨海国际机场等地较近，地理位置优越；地处平原，地势平坦开阔，发展空间潜力大；运输需求大；政策支持；技术先进；交通便利。
思考：2.北京大兴国际机场预留控制用地，主要考虑了什么因素？
机场还预留有控制用地：按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，9条跑道的规模预留。
思考：交通运输对区域社会经济发展的影响主要表现在哪些方面呢？
交通运输是区域社会经济发展的基础和联系各行各业的纽带，在区域社会经济发展中具有重要的基础和先导作用。
2018年末，我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家。截至2019年末，高铁营业总里程达到3.5万千米，占全球2/3，稳居世界第一。中国高铁已成为了我们的“外交名片”。 思考：观察认识中国高铁的“八纵八横”，此规划使我国哪些城市发展有更大提升，为什么?
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北京、上海、广州、合肥、深圳、郑州、长沙等多个位于高铁枢纽的城市发展会有更大提升。
截至2016年5月底，青藏铁路累计运送进出藏旅客1800.6万人次、进出藏货物3192.7万吨。西藏GDP年均增速保持10%以上。
青藏铁路建成，煤炭和天然气资源都可以源源不断运入西藏，促进资源优化配置。 青海柴达木盆地有“聚宝盆”之称，蕴藏有丰富的资源。青藏铁路的建成促进其资源合理开发。 青藏铁路穿过昆仑山，穿越藏羚羊的家乡可可西里，横渡“长江源头”沱沱河，穿越唐古拉山，途径牦牛的家乡藏北羌塘大草原……运输的发展，打开了青藏地区旅游业发展的广阔市场。
最美的铁路——青藏铁路沿线景观
青藏铁路开通后，西藏旅游业井喷式发展。2019年全区累计接待海内外游客同比增长19.1%，实现旅游总收入同比增长14.1%。 西藏的高原特色农畜产品和民族手工艺品等都通过青藏铁路拓展了海内外市场。
西藏城镇化空间格局示意图
2020年,西藏常住人口城镇化率将达到30%以上,拉萨市城镇常住人口达到50万以上。交通运输加快城镇化过程。
探索：青藏地区铁路的建设对于区域发展 和国家安全有什么意义?
1.青藏铁路的修建结束了西藏不通铁路的历史，提高了交通通达性，改善了区域投资环境，促进了社会经济发展。 2.有利于青藏地区资源的开发，使资源优势转变为经济优势，也可以使全国各地支援西藏的物资快速运达。 3.有利于促进少数民族地区经济发展，进一步巩固民族团结，维护国家统一，社会稳定，保障了国家安全。
运速加快、运时减少、效率提高
人员与物资往来更加方便快捷
促进资源与产业布局的优化
提高区域通达度增强区域竞争力
达嘎拉隧道掘进施工现场（长达17.324千米）
川藏铁路不仅可以内联长江经济带，而且外接南亚诸国，成为国家全方位开放格局的前沿地带，让西藏人民得以乘“一带一路”之风，破浪前行于世界。
西藏将重点打造三大乡村旅游带
“十三五”期间，西藏围绕拉萨、日喀则、林芝等中心城市，打造“环城、依景、沿线（路、湖、河）”的乡村旅游集聚区。高标准规划乡村旅游示范县、风情小城镇和示范村。
村村通公路，有停车场是首要条件。
东部地区比西部地区交通线路长、线路密集、站点多，交通更完善。
课本第79页“阅读”案例研究：瓜达尔港
1.在图中找到瓜达尔港的位置，明确中巴经济走廊的起止点。
中巴经济走廊起点为中国喀什，终点为巴基斯坦瓜达尔港。
2.瓜达尔曾是巴基斯坦西南海岸的一个小渔村，它是如何发展成一个备受嘱目的深水港？
巴基斯坦经济技术水平落后，基础设施差，没有能力进行建设。随着“一带一路”的发展，沿线国家的贸易往来日益频繁，中国提供资金和技术，并对巴基斯坦进行援建，使瓜达尔港得以通航。
3.瓜达尔港的建设，对我国和巴基斯坦社会经济发展有哪些意义？
（1）对中国的意义： ①提高中国能源和贸易的海上运输安全；②缩短中国与中东之间的海上贸易航道运输距离，降低运输成本；③扩大西部商品输出，促进西部经济发展；④改变中国西部闭塞格局，打开印度洋海上出口。
（2）对巴基斯坦的意义：①促进巴基斯坦对外贸易，产业升级与转型；②瓜达尔港将成为集转载、仓储、运输于一体的地区海上中转站和中亚战略枢纽，以此提高巴基斯坦的国际地位；③创造就业机会，增加人民收入； ④通过输油管线建设，带动巴基斯坦经济发展；⑤拥有远离印度的军事港口，巩固国防； ⑥加强与世界其他地区的文化交流。
沿线各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。
交通运输线路以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。
我国提出的“一带一路”倡议
运输方式和交通布局与区域发展的关系
是交通运输发展的动力。
为交通运输的发展提供了保障，它决定着区域交通运输的发展水平。
促进资源和产业布局的优化。
提高区域通达性，增强区域竞争力。
Academic training
1. 马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是A．当地畜牧业发达，骡马数量多B．当地经济落后，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入C．可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展D．骡马适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮(骡马)运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。读图完成题目。
2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强；②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大；③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高；④公路建设的工程造价远比铁路低A．①② B．②④ C．②③ D．①④
3. 兰新高速铁路(兰州—乌鲁木齐)在新疆境内65%的路程建有防护墙、地上隧道等防护工程，防护工程的主要作用是A．防暴雨 B．防风沙 C．防滑坡 D．防冻土
2014年12月26日，兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车，将兰州至乌鲁木齐的行程缩短在12小时之内。读图完成题目。
4. 兰新高速铁路建成后(　　)①实现了甘、藏、新三省区的铁路贯通　②减轻了兰新线铁路的客运压力　③实现了西宁和兰州的“同城效应”　④促进了新丝绸之路的经济建设A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④