第25课 多层次的立体交通网 课件

这是一份第25课 多层次的立体交通网 课件，共19页。PPT课件主要包含了四小时交通圈，浙江高速公路，交通状况的改变，航空运输，萧山国际机场等内容，欢迎下载使用。
1小时，60分钟，3600秒，能干啥？学生上一节课加上课间休息的时间，看一集电视剧的时间，抑或空闲时翻本杂志的时间而未来，这将是杭州到省内各地市的时间。
人们的生产、生活都离不开交通运输。浙江是我国经济发达的省份之一,浙江的交通事业也随着经济的起飞而高速发展。今天,让我们来看看浙江交通运输事业的现状。
20世纪80年代,从杭州到温州(400多千米),只能乘汽车。由于路况差,一路颠簸难顺利的话要行驶10多个小时,如果遭遇堵车,也许要20个小时甚至更多时间。当时，省委省政府提出了建设四小时公路交通圈的目标——即4小时即可从省会杭州坐汽车抵达浙江各地市所在地。
现在，乘汽车沿高速公路到温州,只需4个小时;坐动车或高铁,3小时可到达;如果乘坐飞机,只要几十分钟就能到达了。
高速铁路的发展让人们的出行更加便捷。以前从衢州到杭州(250千米)一般要花6、7个小时,即使特快列车也要4个小时。现在,特快列车3个小时便可到达;高铁只要1小时就能到达。
大交通拉近了城市间的距离,缩小了东西部地区的差距,浙江变小了。杭州与陆上各市均有高速公路相连,形成省会至各市之间的“4小时交通圈。
回家问问爷爷、奶奶,在他们年轻的时候,大家是怎么出门旅行的,是步行、乘船、坐火车还是坐汽车,要花多长时间。 再问问爸爸、妈妈,他们年轻时是怎么出门旅行的,乘坐什么交通工具要花多长时间。 然后在班上做个发言,交流一下,看看我们的交通事业是怎样发展的。
随着经济建设的发展,浙江的交通越来越便捷,形成了铁路、公路、航空、水运为主要形式的多层次立体交通网。
随着电气化改造和高速铁路的开通,浙江省的铁路发展进入全新时代,目前省内重要干线有沪杭线、浙赣线、萧甬线和金温线。其中沪杭线是全封闭的电气化复线铁路,从上海至杭州,纵贯浙江北部,把富饶的杭嘉湖平原与上海紧密联系起来,是全国铁路网中的重要干线。
沪杭客运专线位于上海南部、浙江省东北部。线路自上海虹桥站引出，向南至春申后，折向西经松江、嘉善、嘉兴、桐乡、余杭后引入杭州东站，正线158.5公里，其中浙江段约102公里。沪杭线上将分布7个车站，平均站间距离22.64公里。　 沪杭客运专线浙江段时速在200公里以上，全线最高时速350公里左右。
浙江省的高速公路已经形成网络,具有全封闭、设施完善、路面条件好等特点,主要干线有沪杭甬、杭金衢、金丽温、杭徽等。除了高速公路,浙江省内的普通公路以国道、省道为骨架,县乡公路为支脉,形成了覆盖全省城乡、四通八达的公路网,极大地方便了我们的生活
浙江省河道纵横、港口众多,自古以来水运发达。内河航运主要由钱塘江、瓯江等水系的天然航道及京杭运河、杭甬运河等人工航道承担,这些航道历史悠久,在中国历史上曾经发挥过重要作用。海洋航运主要由宁波一舟山港、温州港和嘉兴港等承担.
宁波——舟山港与日本、朝鲜及东南亚各国交往密切,是仅次于上海港的中国大陆第二大港。
浙江省的航空运输发展迅速,现有民用航空机场6个:杭州萧山、宁波、温州、台州路桥、金华义乌、衢州,其中杭州萧山国际机场是全省最大的机场。
请同学们考察学校附近的公路、铁路或河流运输情况,你觉得哪种交方式对你更重要?