湘教版高考地理二轮复习第16讲地形对聚落及交通线路分布的影响学案

这是一份湘教版高考地理二轮复习第16讲地形对聚落及交通线路分布的影响学案，共11页。学案主要包含了最新考纲，方法规律，活学巧用等内容，欢迎下载使用。
考点一 地形对聚落分布的影响
图表填绘·助学助记
1.聚落
（1）概念：人类从事 和 活动而聚居的场所。包括 的集合体，以及与人们生产生活相关的 。
（2）类型：按性质和规模不同分为 和 。
2．地形对聚落分布的影响
深化拓展·精讲精练

【方法规律】
1．地形对聚落形态的影响
2.地形对聚落分布的影响
3．河流对聚落分布的影响
4.聚落合理选址的判断技巧
（1）根据地形判断。聚落应布局在地形平坦的地区。
（2）根据水源判断。聚落应布局在水源丰富或靠近水源的地区。
（3）根据交通判断。聚落布局应有便利的交通，位于沿海、靠近河流、有公路或铁路通过等。
（4）根据灾害判断。聚落布局应避免灾害的影响，应位于洪水、滑坡、泥石流等灾害影响不到的地区。
【活学巧用】
下图为“浙江西南山区松阴溪流域古村落分布图”。读图完成（1）～（2）题。
（1）松阴溪流域的古村落多分布在（ ）
A．山顶 B．盆地
C．溪谷 D．平原
（2）该流域古村落形态呈现（ ）
A．团聚型 B．棋盘式
C．条带状 D．密集式
演练真题·找准考法
考法一 聚落的区位和自然灾害防御
1．[海南卷，9～11]位于岭南山地的某县90%以上土地不适宜耕种和聚落建设，主要集镇位于较大的山间谷地。集镇住宅多为三层，其二层和三层也开有外门，如下图所示，尽管水淹频率很高，但这些集镇住宅“淹而不没，灾而无难”。据此完成（1）～（3）题。
（1）在农业社会，制约该县聚落规模的主要条件是（ ）
A．谷地面积 B．河流水量
C．林木产量 D．风俗习惯
（2）这些集镇住宅二层和三层都开外门，主要是为了（ ）
A．通风 B．避灾
C．采光 D．美观
（3）这些集镇遭遇的洪水特点是（ ）
①砾石多 ②退水快 ③历时长 ④流速缓
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
[思维流程]
[我的答案] （1） （2） （3）
对接核心素养
考法二 地形对聚落分布的影响
2．[广东卷]调查研究发现，内蒙古东部某农牧交错区（43°32′N～44°32′N）居民点的密度，阴坡大于阳坡。其合理的解释是阴坡冬半年（ ）
A．冻融作用影响小，房屋地基较稳定
B．正好地处背风坡，利于抵御强寒潮
C．积雪较厚，便于牲畜和冬小麦越冬
D．采光更为充分，利于居民照明取暖
3．[2019·天津卷，13（1）]读图文材料，回答问题。
吉林省珲春市（下图）是我国离海最近的内陆城市，辖区内的聚落多沿河谷分布。
该市其他地区聚落很少的自然原因有哪些？（6分）
考点二 地形对交通线路分布的影响
图表填绘·助学助记
1.影响交通线路分布的因素
（1）自然因素： 、气候、水文等。
（2）社会经济因素：人口、资源、 分布、工农业生产水平、 等。
2．地形对交通线路分布的影响
3．交通线路选线
要充分考虑沿线的自然、 、社会、交通、技术、 等因素；要选择有利地形，避开不利地段；要尽可能 工程造价，设法减少对生态环境的破坏。
深化拓展·精讲精练
【方法规律】
1．对线路走向的影响
2.对线网密度的影响
3．如何分析山地对交通运输的影响
分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两方面：（1）山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、造价等；（2）山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点运营效率、少占耕地等。具体如下图所示。
【活学巧用】
[2021·河南六校联考]下图为甲、乙两地附近等高线（米）简图，甲、乙间计划修建一条公路。读图完成（1）～（2）题。
（1）在图中最初选定的四条线路中，既要架桥又要修隧道的是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
（2）施工前图示河段进行了裁弯取直，最终的合理线路方案应为（ ）
A．① B．② C．③ D．④
演练真题·找准考法
考法 地形对交通线分布影响
1．[海南卷，22]阅读图文资料，完成下题。
下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。
从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。（10分）
[思维流程]
[我的答案]


对接核心素养
2.[经典高考题]2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。下图是“雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图”。读图，回答（1）～（2）题。
（1）雅西高速公路桥隧密布的主要原因有（ ）
①多断崖、深谷 ②多石灰岩溶洞 ③多高山、陡坡 ④多角峰、U形谷
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
（2）大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有（ ）
①减轻冰川的危害 ②减轻冻土的危害
③减轻山崩滑坡的危害 ④减轻暴雨泥石流的危害
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
第五章 自然环境对人类活动的影响
第16讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
考点一
图表填绘·助学助记
1．(1)生产 生活 房屋建筑 各种设施 (2)城市 乡村
2．大 团聚型 分散 少
深化拓展·精讲精练
活学巧用
答案：(1)C (2)C
演练真题·找准考法
1．[思维流程]
(1)南岭 (2)山间谷地 (3)规模 (4)外 (5)洪灾 (6)快 (7)很高 (8)短 (9)慢
答案：(1)A (2)B (3)C
2．解析：该区域冬季漫长，受到冻融作用的强烈影响，阳坡冬季白天受到的太阳辐射比阴坡多，昼夜温差比阴坡大，导致冻融作用比阴坡大，而冻融作用越强对建筑物地基的破坏越大，因此居民点阴坡多于阳坡。阴坡为北坡，也是西北风的迎风坡，气候寒冷，不利于牲畜越冬；采光条件差。故选A。
答案：A
3．解析：读图可知，该市河谷两岸地区有许多短小的河流支流且与河谷基本垂直，说明河谷两岸地区为海拔较高的山地。山地坡度大，地形崎岖，地势高，热量、水源等相对不足，土层瘠薄，不利于人们生存和发展，因而聚落较少。
答案：地表坡度大；地势高，气温较低；水源相对不足；森林茂密；土层较薄。(答出3点即可)
考点二
图表填绘·助学助记
1．(1)地形 (2)城镇 科学技术
2．稠密 稀疏 网 之
3．经济 生态 降低
深化拓展·精讲精练
活学巧用
解析：第(1)题，从图中可以看出线路③沿直线穿过山地，因而要修隧道；并且该线路两处穿过河流，因而需要修桥。第(2)题，进行裁弯取直后，线路②不再穿过河流，且该线路没有穿过等高线，说明经过地区地形平坦。
答案：(1)C (2)B
演练真题·找准考法
1．[思维流程]
(1)山麓等高线 (2)坡度小，易施工
答案：分布特点：(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。
原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工程量较小；(沿河谷平原与山地的过渡地带，)既避洪水，又少地质灾害威胁。
2．解析：第(1)题，回答本题首先要明确桥隧克服的是哪一种不利条件。一般情况下，修路遇到深谷时要修建桥梁，遇到陡坡、高山时要开凿隧道。雅西高速公路经过的地区多断崖、深谷、高山和陡坡。第(2)题，雅西高速公路沿线没有冰川活动和冻土的分布，从材料中看，该区多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷等不利条件，另外，川西地区多暴雨，特别容易出现山崩、滑坡、泥石流等地质灾害。
答案：(1)C (2)B
核心素养解读
知识体系导引
1.区域认识：聚落的概念和类型；交通运输方式的类型。
2．综合思维：理解地形对聚落的类型、分布、规模和发展等的影响；理解地形对交通运输方式、线路走向、线网密度和分布格局等方面的影响。
3．地理实践力：运用景观图、区域图等来分析聚落、交通布局的因素。
区域
聚落规模
分布
聚居人口
北方平原地区
一般较
相对集中，呈 、棋盘式格局
较多
南方丘陵山区
一般较小
相对
较
类型
集中式
带状
组团
图示
影响
因素
河流少、地形开阔，聚落以某功能区为中心向四周发展
①高原的河谷（地势低、气温较高）；
②山区地形限制；
③河网密度大的平原
受地形或河流阻隔，聚落由几片组成，各片就近组织生产和生活，各片之间有一定距离
沿河城市的区位类型
区位优势
河流的起点和终点
货物转运、集散地
两条或多条河流的汇合处
大量人流、物流在此集聚、中转，有多方向的水运优势
水陆交通的转运点
陆路交通穿过河流需建码头处，是人流、物流的集聚、转运处
河口或入海口
既可与整条河流相通，也可以与海洋、陆地相连，利于人流、物流集散
运河起点和终点
水陆交通要道，是水运的起、终点
人地协调观
岭南居民依据当地自然条件修建住宅，趋利避害。
综合思维
据岭南山地自然条件结合所学原理综合分析该地聚落、建筑、洪水特点。
区域认知
从图文材料中认知岭南山地、洪水等自然特征、房屋建筑特征。
地理实践力
据所学原理、规律分析地理现象。
原则
原因
山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲
山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯曲可以减缓道路的坡度
平原地区线路受限较小，但一般避开沼泽、少占耕地、少过河、尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离最近
节约建设成本、保证运输安全、节约用地
避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发的地区
保证运输安全，减少受灾害的影响
人地协调观
从人地关系考虑既要方便居民又要避开自然灾害多发区。
综合思维
影响铁路线地形、地质等区位因素。
区域认知
区域等高线、河流、城镇等要素分布状况。
地理实践力
区位原理指导铁路建设。