高中日语人教版 (2019)必修第一册综合复习课文内容课件ppt

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つける (动2) 打开(电灯,空调等)けす　 消す(动1) 关(电灯,空调等)あける　 開ける(动2) 打开(门,窗)しめる　 閉める(动2) 关闭(门,窗)いそぐ　 急ぐ(动1) 着急,赶快まつ　 待つ(动1) 等待とめる　 止める(动2) 停まがる　 曲がる　（右へ　曲がる）(动1) 转,拐(向右拐)もつ　　 持つ(动1) 拿,带とる　　 取る(动1) 拿,取てつだう　 手伝う(动1) 帮忙,帮助よぶ　　 呼ぶ(动1) 叫,唤はなす　 話す(动1) 讲,说みせる　 見せる(动2) 给看,让看
おしえる　 教える（住所を教える）(动2) 教,告诉(地址)はじめる　 始める(动2) 开始ふる　　 降る（雨が　降る）(动1) 下(雨)コピーする cpy(动3) 复印エアコン air cnditinal 空调パスポート passprt 护照なまえ 　名前 名字,姓名じゅうしょ　 住所 住址,地址ちず　 地図 地图しお　　 塩 盐さとう　 砂糖 糖よみかた　 読み方 读法～かた　 ～方 ～法ゆっくり 慢慢地
すぐ 马上,立刻また 又,再 あとで 回头,一会儿,以后もう　すこし　 　もう　少し 再～一点儿いいですよ。 当然可以さあ 那么（提议做某事时用）あれ？ 恩？（表示惊奇）信号を　右へ　曲がって　ください。 请在红绿灯往右拐まっすぐ 一直これで　お願いします。 给您钱お釣り 找的零钱うめだ　 梅田 梅田（大阪的地名）
动词的分类（参照第4课）动词て 形 以て或で终止的动词活用形叫て形。 1）动1 行く　　　　行って　　　　　以す结尾的变为して 消す　　　消して 　　　　　　　　い音便 　　词尾为く的把く变成い＋て　　　　　　　　　　　　　書く　　　　　書いて　　　　　　　　　词尾为ぐ的把ぐ变成い＋で　　　　　　　　　　　　急ぐ　　　　急いで
促音便 词尾为う、つ、る的把う、つ、る去掉变为　　　　　　　 って　　　　　　　買う　　　　買って　　待つ　　　　待って　　　　　　　　取る　　　　取って　拨音便 词尾为む、ぶ、ぬ的把む、ぶ、ぬ去掉变　　　　　　 为ん＋で　　　　　　　　読む　　　　読んで　　遊ぶ　　　　遊んで　　　　　　　　　死ぬ　　　　死んで　动2 去掉词尾る再加上て 寝る　　　　寝て动3 来る　　　　来て　　　　する　　　　して
动词て形　ください （ 请~ ） 这个句型是委托听话人办某事或下指示，进行劝诱的。用于下指示时当然不能对上级用。 ①すみませんが、この　漢字の　読み方を　教えて ください。　　②ここに　住所と　名前を　書いて　ください。　　③ぜひ　　遊びに　来て　ください。　 表委托时象例①那样在てください的前面说すみませんが，这种说法比只说~てください更礼貌，要委托什么事时用这样的说法为好。
动词て形 います （正在~） 表示某个动作正在进行。 ①ミラーさんは　今　電話を　かけて　います。 ②今　雨が　降って　いますか。　 －－はい、降って　います。　 －－いいえ、降って　いません。
动词ます形 ましょうか （~吧？） 这是要为对方做什么时的表达方式。 ①A：あしたも　来ましょうか。　　　 Ｂ： ええ、１０時に　来て　ください。 ②Ａ：傘を　貸しましょうか。　　　 Ｂ：すみません。お願いします。　　③Ａ：荷物を　持ちましょうか。　　　 Ｂ：いいえ、けっこうです。 例①是Ａ愿意为Ｂ做点什么，Ｂ是委托或指示时用的。例②的Ｂ是对Ａ的帮忙感激地接受的情况。例③是Ｂ婉拒Ａ的好意。
句子１が、句子２　（但是，～）　　 ①失礼ですが、お名前は？　　 ②すみませんが、塩を　取って　ください。　　 接续助词が在发话时的失礼ですが和すみませんが中的が已经失去了原意，表示轻微的接续。名词が 动词　 描写自然现象时用が提示主题。　 雨が　降って　います。
①ちょっと　待って　ください。②ミラーさんは　今　電話を　かけて　います。
①ここに　住所と　名前を　書いて　ください。　　－－はい、わかりました。②あの　シャツを　見せて　ください。　　－－はい、どうぞ。　もう　少し　大きいのは　ありませんか。　　－－はい。この　シャツは　いかがですか。③すみませんが、この　漢字の　読み方を　教えて　　　ください。　　－－それは　「かきとめ」ですよ。
④暑いですね。　窓を　開けましょうか。　　－－すみません。　お願いします。⑤駅で　迎えに　行きましょうか。　　－－いいえ、けっこうです。　タクシーで　行きます　　　　　から。⑥佐藤さんは　どこですか。　　－－今　会議室で　松本さんと　話して　います。　じゃ、また　あとで　来ます。
　　　　　　　　　梅田まで　行って　くださいカリナ：　　梅田まで　お願いします。運転手：　　はい。カリナ：　　すみません。　　　　　　　あの　信号を　右へ　曲がって　ください。運転手：　右ですか。カリナ：　　ええ。運転手：　まっすぐですか。カリナ：　　ええ、まっすぐ　行って　ください。
カリナ：　　あの　花屋の　前で　止めて　ください。運転手：　はい。　　　　　　　１８００円です。カリナ：　　これで　お願いします。　　　運転手：　３２００円の　お釣りです。　　　　　　　ありがとう　ございました。
日本航班 国际：到日本去的最为方便的交通工具是乘坐飞机。日本的航空公司“日本航空(JAL)”、“全日空(ANA)”、“日本 AIR SYSTEM(JAS)”都有连接欧洲、亚洲和美洲各主要城市的庞大的航线网络。 国内：日本航空公司(JAL)、全日空公司(ANA)、日本航运系统(JAS)和其它几家航空公司的各条航线遍布整个日本。如果您的日程比较紧张，可以考虑利用飞机往返于新干线无法抵达的地区。
日本铁路　　“JR”原为日本的国营铁路，在1987年分为六大私营铁路公司，它们分别是：“北海道”、“东日本”、 “东海”、“西日本”、“四国”和“九州”。 　　但是，该六公司的客票价格迄今为止仍基本相同，且列车可直通各公司连接区间，因此JR实际上还是作为一个整体在运行经营。外国旅行者专用的“日本铁路月票”在JR六公司也全线有效。 　“私铁” 本来就由民间经营。一般来说，在私铁和JR线并行的情况下，私铁的服务费多为大城市较低，地方城市较高。
日本新干线 新干线被人们称为“理想的超级特快”，运行时速为210公里，从1964年10月开始在东京至大阪之间行驶。30多年来，新干线从未发生过一起乘客伤亡事故，被称为世界上最安全的铁路交通工具。 从开通到现在，新干线行驶的路程大约相当于绕地球约4万圈，每年乘客人数超过25亿人次。 各条线路上设有站站停的特快和仅停大站的超特快。
水运 日本缺乏自然资源和原材料，因此必须进口原料进行加工，再将成品出口。担负进出口运输任务的是海运业。 日本的主要港口有神户、横滨、千叶、名古屋、大阪、北九州岛。日本的船舶总吨位数达4000万吨。 进口的石油、矿石、煤炭、木材等货物通过油船、矿石专用船、散装船等运进来，同时出口的钢材、消费品由散货船和集装箱船运出去。
公路 随着社会的“汽车化”，对公路的依赖程度不断加大。1945年，日本的公路铺修率仅1.2%，目前已超过65％。特别是高速公路的建设速度惊人，北自青森、南至鹿儿岛之间的高速公路已经贯通。 在日本出行一般是坐电车。电车也是日本人的主要交通工具之一，车来了以后人们自觉按先来后到的顺序上车，从未出现过争先恐后、大吵大闹抢座位的现象，一切都是静悄悄地进行。