第二章　第一节　乡村和城镇内部的空间结构 试卷

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第二章乡村和城镇第一节　乡村和城镇内部的空间结构课后篇巩固提升合格考达标练行进在大峡谷,满眼的大山架起凝重厚实的躯体,脚下的江水唤出低吟的浪涛。险恶的地理环境中,傈僳族同胞在这里生息劳作,除了江边有少许的水田外,傈僳族人在陡峭的大山上垒石造地,在飘游的白云间扎木盖房。为在大山上立稳脚跟,具有坚韧不拔性格的傈僳族人发明了千只脚落地式的建筑,该建筑用众多高高矮矮的木柱支撑着房屋。据此完成1~2题。1.“千只脚落地式”房屋主要与当地何种自然条件相适应? (　　)　　　　　　　　　　　　　　　　A.地形 B.气候 C.水源 D.土壤2.根据当地环境推测,此聚落形态与规模多为(　　)A.密集型　较大 B.分散型　较小C.半集聚型　较大 D.密集型　较小答案1.A　2.B解析第1题,根据材料描述的傈僳族人的居住环境,可判断其居住在横断山区的江边,“千只脚落地式”房屋主要是“为在大山上立稳脚跟”发明的,即因当地地势起伏大而建造。故A项正确。第2题,傈僳族人的乡村由于主要分布于横断山区的江边,人口少,以散居为主,聚落形态多为分散型;当地地势起伏大,平原面积狭小,因此聚落规模较小。故B项正确。下图示意某城市的土地价格与土地利用类型的关系(含预测)。据此完成3~4题。3.该城市住宅区的范围大致是(　　)A.oa B.ac C.cd D.de4.仅考虑交通条件改善的影响,2025年该城市(　　)A.整个城市地租水平下降B.市中心工业等产业密度增加C.郊区开发速度减慢D.市区范围扩大答案3.B　4.D解析第3题,结合图示信息分析得,oa为商业区,ac为住宅区,ce为工业区,选B项。第4题,2025年随着交通条件的改善,该城市经济发展,整个城市地租水平提高;郊区交通条件改善,开发优势增强,开发速度加快;市中心由于地租高、污染严重等问题,部分产业外迁,市中心工业等产业密度下降;由于郊区的发展、城市产业的外迁,市区范围扩大。据此分析选D项。相对于修筑堤防、改迁河道等耗资巨大的主动防洪工程,在人力、资金相对不足的古代,珠江三角洲西部高要区有30多个村落利用当地的有利自然条件进行防洪,形成独特有趣的八卦形态。图1示意某“八卦村”的道路和排水系统遥感影像,图2示意高要区八卦村落分布区。据此完成5~6题。5.与西江北岸相比,南岸的村落多呈八卦形态主要是因为这里(　　)A.水源丰富 B.水灾多发C.水运便利 D.耕地充足6.关于“八卦村”空间结构的叙述,正确的是(　　)A.村落中心为山丘 B.村落道路网为环形C.村落选择在小盆地 D.村落围绕集市布局答案5.B　6.A解析第5题,西江北岸多高地,南岸多低洼地,南岸更容易发生洪涝灾害,所以南岸村落多呈八卦形态,以防御洪涝灾害。第6题,为减轻洪涝危害,村落应选择在地势相对较高的小山丘上,围绕山丘布局;读图可知,村落道路网呈放射状。下图示意南亚沿海某中等城市功能分区,读图完成7~9题。7.图中甲、乙、丙代表的功能区分别为(　　)A.住宅区、工业区、商业区 B.住宅区、商业区、工业区C.商业区、住宅区、工业区 D.商业区、工业区、住宅区8.M地最适宜建(　　)A.幼儿园 B.疗养院 C.科研所 D.物流园9.位于N地的楼盘售价较低的原因可能是(　　)①远离市中心　②交通不便　③地处河流下游　④位于盛行风下风向A.①② B.①③ C.③④ D.②④答案7.D　8.D　9.B解析第7题,由图可知,甲位于市中心,应为商业区,乙位于城市外缘,应为工业区,丙面积最大,为住宅区。第8题,从图中看,M地位于城市郊区,地价较低,且靠近铁路,交通便利,适宜建设物流园。第9题,由图可知,N地远离市中心,且位于河流下游,河流可能会受到沿岸工业生产影响,产生水污染。N地有公路经过,交通便利。南亚冬季盛行东北风、夏季盛行西南风,N地不在盛行风的下风向。10.阅读材料,完成下列各题。材料一　纽约市,位于美国东北部,大西洋沿岸,是美国第一大城市及第一大港,也是一个非常大的经济中心,同时也是个多族裔聚居的多元化城市,其中,曼哈顿的唐人街是西半球最为密集的华人集中地。材料二　“总部经济”是指某区域由于特有的资源优势吸引企业将总部在该区域集群布局,将生产制造基地布局在具有比较优势的其他地区,而使企业价值链与区域资源实现最优空间耦合,以及由此对该区域经济发展产生重要影响的一种经济形态。材料三　下图为美国纽约城市功能分区图。(1)根据材料一和材料三,分析美国纽约城市内部各功能区形成的影响因素。(2)世界很多大公司总部设在纽约,形成纽约的“总部经济”,请分析其形成“总部经济”的优势区位条件。(3)据图分析纽约商业区的分布特点。答案(1)因素:港口(交通)、地价、历史、种族、收入水平、社会知名度等。(2)纽约经济发达,原有基础好;海空交通便利,与世界各地可以便捷往来;相关服务行业完善,服务水平高;信息网络高度畅通,可以与世界各地便捷地交流,收集相关信息。(3)分布特点:以曼哈顿为主要分布区,规模大;其他零星分布于各区,规模小。等级考提升练下表为我国某市公共服务中心的平均出行距离(单位:千米)比较表,据此并结合典型城市增长的模式及其公共服务中心分布图,完成11~12题。项目现状圈层增长模式双城增长模式新城增长模式市级3.403.503.316.17区级1.811.951.841.87 续　表项目现状圈层增长模式双城增长模式新城增长模式综合2.212.332.212.94 11.城市空间增长模式中最优的低碳化模式是(　　)A.现状 B.圈层增长模式C.双城增长模式 D.新城增长模式12.最优增长模式的主要特点是(　　)A.新组团职能转移中心城市的经济职能B.新组团规模大体和中心城市处于同一水平C.新组团职能控制中心城市人口增长规模D.城市发展向各个方向均衡无限增长答案11.C　12.B解析第11题,通过表中数据分析,双城增长模式出行距离最短,所以消耗的能源最少,排放的碳最少,故C项正确。第12题,最优模式是双城增长模式,双城增长模式中两个城市范围相当,中心城市均为高级服务中心,说明新组团规模大体和中心城市处于同一水平,故B项正确。重庆市是著名的“山城”,下图示意重庆城市总体规划(2007—2020年)。读图,完成13~14题。13.重庆市渝中组团(两江的交汇处,图中黑色区域)人口跨组团出行的首要目的是(　　)A.上班 B.回家 C.购物 D.探亲14.北碚组团内部出行比例高达97%,这是因为北碚组团 (　　)①配套设施完善　②对外交通便利　③远离中部组团④职住基本平衡A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④答案13.B　14.D解析第13题,重庆市的城市空间形态是组团式,大部分居民的工作单位和居住地并不在同一组团内。重庆市渝中组团位于市中心,这里应以商业区为主,因此该组团人口跨组团出行的首要目的是回家,B项正确。第14题,北碚组团内部出行比例高达97%,这是因为北碚组团配套设施完善,①正确;对外交通便利与主要在组团内部出行无关,②错误;远离中部组团,导致组团内部出行比例大,③正确;职住基本平衡,减少了跨组团出行,④正确。故选D项。15.阅读材料,完成下列各题。瑞典首都斯德哥尔摩市约一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系,50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。(1)斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成斯德哥尔摩市。据图1,描述该城市空间结构的特点。(2)据图2和图3,分析卫星城居民就业地与居住地的空间分布特点,并解释把卫星城建设成为城市分中心的原因。(3)该市轨道交通车站设在各中心区,与社区市民广场相连,广场周边被商店、学校及社区基础设施围绕,住宅区分布在离车站600米范围内,车站周围形成高密度住宅区,这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式作出评价。(4)图中卫星城③是以高新技术著称,科学园区有700余家公司,就业人口中移民约占50%,主要来自欧盟、美国和以色列,通信、交通设施完善。请说明该卫星城高科技产业的布局条件。答案(1)围绕斯德哥尔摩市中心区沿轨道交通线,形成放射状多中心(核心)的城市空间形态。(2)分布特点:卫星城居民就业地主要分布在斯德哥尔摩市区,居住地主要在卫星城。原因:卫星城分散中心城市的部分职能,缓解中心城市人口、产业高度集中产生的城市环境问题;卫星城也起到城市中心区向外辐射的枢纽和经济增长点的作用。(3)评价:土地利用集约高效,方便人们乘坐轨道交通出行,同时方便购物,减少人们出行次数,节约时间。(4)条件:靠近大学城,科技人才多;靠近国际机场,交通便利;环境优美舒适;通信联系便捷;等等。解析第(1)题,读图可知,图中卫星城均分布在斯德哥尔摩市的主要交通线沿线,城市空间形态呈多核心模式,围绕斯德哥尔摩市中心区呈放射状分布。第(2)题,从就业地分布来看,在斯德哥尔摩市区就业比重大于卫星城;从居住地来看,卫星城内部居住人口比重大于斯德哥尔摩市区。这样布局是为了缓解城镇化过程中产生的城市环境问题,卫星城分散了中心城市的部分职能。第(3)题,土地利用方式的评价主要从住宅区与交通车站的距离来看,住宅区分布在距离车站600米范围内,车站周围形成高密度住宅区,方便人们乘坐轨道交通出行,而轨道交通车站设在中心区且靠近商店、学校等,方便购物、上学,减少了出行次数,节约时间。第(4)题,高新技术产业布局的条件主要从交通、科技、环境等方面考虑。