（统考版）2023高考地理二轮专题复习 专题六 人口、城市与交通课件

这是一份（统考版）2023高考地理二轮专题复习 专题六 人口、城市与交通课件，共60页。PPT课件主要包含了核心考点，微专题6，热点聚焦6，构建知识网络，解读高考四层，答案A，答案D，答案B，答案C等内容，欢迎下载使用。
①退休　②缓慢　③快　④生产力　⑤中低纬　⑥缓解　⑦资源　⑧人口　⑨地形　⑩宗教　⑪通达度　⑫商业　⑬住宅　⑭工业　⑮少　⑯多　⑰大　⑱城市人口占总人口的比重　⑲低　⑳紧张　㉑拥挤　㉒大气　㉓固体废弃物
感悟高考真题 [2022·全国乙卷，1～3]中心城区通常为城市中人口最密集的区域。下表数据显示上海、北京、广州、深圳四城市2010年中心城区人口比重及2010～2020年中心城区和中心城区以外地区人口数量的变化。据此完成1～3题。
1.2010～2020年四城市人口变化的共同特点是(　　)A．总人口增加，中心城区人口比重下降B．总人口减少，中心城区人口比重上升C．总人口增加，中心城区人口比重上升D．总人口减少，中心城区人口比重下降
解析：第1题，根据表中中心城区和中心城区以外地区人口数量的变化数据可知，上海人口净增加185.17万人，北京净增加228.1万人，广州净增加597.58万人，深圳净增加713.56万人，所以四城市总人口都是净增加的。上海、北京中心城区人口数量减少，中心城区以外地区人口数量增加，故上海、北京中心城区人口比重减少，广州、深圳中心城区和中心城区以外地区人口数量虽然都增加，但中心城区以外地区人口数量增加的数量远大于中心城区人口的增加量，故广州、深圳中心城区人口比重也在减少，A正确，B、C、D错误。故选A。
2．与四城市人口变化共同特点类似的中国其他城市，一般具有(　　)A．相似的空间形态 B．趋同的主导产业C．一致的功能定位 D．相近的等级规模
解析：第2题，人口规模是衡量城市规模大小的重要指标，一般城市规模越大等级越高，反之城市规模大小也反映着人口规模的变化，D正确；城市的形态、功能与城市人口变化没有多大关系，A、C错误；产业类型与人口变化关系不大，而产业规模的大小与人口变化有相关性，B错误。故选D。
3．根据四城市人口变化特点，城市规划应该引导(　　)A．人口向中心城区再集聚B．人口在中心城区以外地区集聚C．中心城区核心功能疏解D．人口在中心城区以外地区均衡布局
解析：第3题，由第1题可知，四城市总人口都在增加，而结合所学知识，四城市经济发达，人口增加大都来源于人口的迁移，外来人口向中心城区再集聚会加大中心城区环境、交通、住房、社会管理的压力，所以城市规划应该引导外来人口在中心城区以外地区集聚，减轻城市中心环境、交通、住房、社会管理的压力，A错，B正确；中心城区核心功能的疏解，会改变城市的职能与功能，C错；中心城区以外地区有不同的功能区，人口均衡布局可能影响中心城区以外的功能区布局，D错。故选B。
[2022·广东卷，1～2]交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了该省高速公路交通流三种模式(下图)。据此完成4～5题。
4．这三种模式中，对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用(　　)A．最大的是甲模式 B．最大的是乙模式C．最大的是丙模式 D．三种模式一样大
解析：第4题，从甲模式图中可以看到主要交通流位于一般城市之间，区域中心城市交通流为一般交通流，区域中心城市要素集聚作用并不明显，A错误。从乙模式图中可以看到主要交通流为一般城市和区域中心城市之间，说明一般城市向区域中心城市要素集聚现象显著；从丙模式图中可以看到其主要交通流为各区域中心城市间的流动，对于一般城市向区域中心城市的集聚并未起到主要作用，故一般城市向区域中心城市要素集聚作用最大的应为乙模式，B正确，C、D错误。故选B。
5．从丙模式判断，各区域中心城市之间存在(　　)A．职能一致性 B．区域均衡性C．空间封闭性 D．等级差异性
解析：第5题，从丙模式图中可以看到其主要交通流为各区域中心城市间的流动，各区域中心城市之间能够产生大规模的流动，说明各区域中心城市其城市职能并不一致，城市职能相似，各区域中心城市间的流动就会减少，A错误。丙模式图中各区域中心城市间的交通流为主要交通流，说明区域中心城市之间发展差异较大，并不均衡，B错误。各区域城市能够产生较大的交通流，说明各区域空间并不具有封闭性，而是具有一定的开放性，C错误。从丙模式图中可以看到各区域中心城市间的主要交通流多为单向流动，这可能与区域中心城市等级差异有关，D正确。故选D。
[2022·6月浙江卷，17～18]我国某都市西南轨道交通市郊线(从街道1到街道7)周边用地开发较晚，目前以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。据此完成6～7题。
6．该轨道交通市郊线辐射的街道中(　　)A．核心区沿线街道的人口增长速度放缓B．边缘区沿线街道人口分布差异增大C．边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚D．接近市郊线终点的区域人口规模扩大
解析：第6题，根据图示信息可知，运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模，核心区沿线街道的人口增长速度加快，A错误；运行五年后边缘区沿线人口分布差异小于运行初期，B错误；根据材料信息可知，边缘区以居住用地、教育及工业用地为主，随着市郊线的建成，市郊线沿线地区交通通达度提高，边缘区人口向市郊线沿线集聚，C正确；根据图示信息可知，接近市郊线终点的区域人口规模减小，D错误。故选C。
7．该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是(　　)A．就业空间集中现象减弱 B．行政服务功能变化显著C．购物空间集中现象增强 D．居住用地空间更加集中
解析：第7题，根据图示信息可知，市郊线运行五年后，边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，就业的空间集中现象减弱，A正确；没有体现行政服务功能的相关信息，B错误；边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，购物空间集中现象减弱，C错误；边缘区人口的空间部分差异减小，导致居住用地空间分布更加分散，D错误。故选A。
核心考点一　人口增长与人口问题 技 法 突 破1.巧用综合思维分析人口问题及其产生原因(1)人口问题的判断首先，明确主要的人口问题有人口增长过快、人口老龄化、人口性别比失调等。其次，在解题时要注意对材料或图中数据信息的提取。关于人口问题的判断，经常通过关于人口的新概念切入，比如人口红利等，分析时要注意对新概念的理解，注意新概念中各人口年龄段的关系，根据各人口年龄段数据的变化，尤其是少儿人口和老年人口的变化，对具体的人口问题进行判断。
(2)人口问题产生的原因
2.落脚人地协调观，掌握不同国家或地区的人口问题及对策
对 点 精 练考法一 结合统计图考查人口老龄化问题人口老龄化城乡倒置是指在老龄化发展进程中，一个国家或地区乡村人口老龄化程度高于城市的现象。城乡之间的人口流动与迁移是中国人口老龄化城乡倒置现象的主要原因。下图表示中国人口老龄化的时序演化特征与城乡差异。据此完成1～2题。
1．研究时段内，中国人口老龄化城乡倒置现象的时空演变特征是(　　)①从东部地区逐渐向中西部地区扩张②从中西部地区逐渐向东部地区扩张③总体呈加速发展态势④总体呈减缓发展态势A．①③ B．②③C．②④ D．①④
解析：第1题，据材料“人口老龄化城乡倒置是指在老龄化发展进程中，一个国家或地区乡村人口老龄化程度高于城市的现象”可知，一般来说，城镇老龄化比乡村老龄化水平要高，但由于城镇外来务工人员数量较多，农村青壮年劳动力外流，所以一定程度上使得乡村老龄化水平反而超过了城镇，故可推测中国人口老龄化城乡倒置现象会从东部地区逐渐向中西部地区扩张，因为劳动力是从不发达地区向发达地区迁移，①正确、②错误；据图中“人口老龄化城乡倒置度”一项数据的波动上升可知，中国人口老龄化城乡倒置现象总体呈加速发展态势，③正确、④错误，A正确，B、C、D错误。故选A。
2．人口老龄化城乡倒置度最高的直辖市是(　　)A．北京 B．天津C．上海 D．重庆
解析：第2题，据材料可知，影响人口老龄化城乡倒置度的因素主要是“城乡之间的人口流动与迁移”，劳动力大多由欠发达地区向发达地区迁移，从而使得欠发达地区更易出现城乡倒置现象，北京、天津、上海和重庆四个直辖市中，只有重庆位于西部地区，人均GDP相对较低，故人口老龄化城乡倒置度最高的直辖市为重庆，D正确，A、B、C错误。故选D。
考法二 结合三次人口普查考查人口性别比问题根据国家统计局数据，1982年、1990年、2000年三次人口普查结果显示我国出生人口性别比(通常用每100名女婴所对应的男婴数来表示)分别为108.5、111.3、116.9(正常范围是102～107)。2004年出生人口性别比高达121.2，此后保持在120上下波动。2008年开始，出生人口性别比呈下降趋势，2020年人口普查显示出生人口性别比为111.3。据此完成3～4题。
3．出生人口性别比保持在120上下波动带来的主要影响是(　　)A．挤占医疗资源 B．国防兵源不足C．跨国婚姻增多 D．增加养老负担
解析：第3题，人口数量增多会挤占医疗资源，而非性别比失衡影响的，A错误；性别比保持在120上下波动，说明男性数量较多，因此国防兵源不会短缺，B错误；性别比一直保持在120上下波动，这表示社会中男性数量远大于女性，多出来的男性寻找另一半的机会减少，因此会导致跨国婚姻的增多，C正确；性别比失衡不是造成养老负担加重的原因，根本原因是家庭中人口数量的减少，D错误。故选C。
4．2008年开始，我国出生人口性别比呈下降趋势的主要原因是(　　)A．外来人口增多 B．生育观念转变C．育龄妇女减少 D．老年人口增多
解析：第4题，据材料可知，我国性别比一直居高不下，即男性人数大于女性，这主要是由于传统的重男轻女封建思想导致，使得社会男性人数多于女性，2008年开始，我国出生人口性别比呈下降趋势的主要原因是生育观念转变，B正确；外来人口增多、育龄妇女减少、老年人口增多对我国出生人口性别比影响不大，A、C、D错误。故选B。
核心考点二　人口迁移及其影响技 法 突 破1.巧用综合思维解答人口迁移类试题
2．分析经济因素对人口迁移的影响经济因素是最主要的、经常起作用的因素。分析经济因素对人口迁移的影响，一般从以下三方面入手：(1)找差距。一般来说，地区之间的经济发展水平差距越大，人口在地区之间的迁移也就越频繁。如下图所示。
(2)看发展。主要分析经济发展对人口迁移流量和流向的改变。具体如下图所示。(3)析结构。主要分析产业结构调整和产业转移对人口迁移的影响。高新技术产业的发展，促进高端技术人才迁入，伴随着劳动密集型产业的转移，普通劳动人口迁移方向发生了变化。
对 点 精 练考法一 结合区域图考查人口流动状况[2022·6月浙江卷，7～8]下图为2017年长三角城市群流入人口的主要来源分布图，图中线条宽度与流入人口占比相关，线条越宽占比越高。据此完成1～2题。
1．长三角城市群流入人口主要来源于我国四大地区中的(　　)A．东部地区 B．中部地区C．西部地区 D．东北地区
解析：第1题，读图可知，长三角城市群流入人口来自安徽的线条最宽，说明安徽流入人口占比最高，其次是四川、河南、江苏和江西，四川属于西部地区，安徽、河南和江西属于中部地区，江苏属于东部地区，故长三角城市群流入人口主要来源于我国中部地区，B正确，A、C、D项错误。
2．甲省人口流入长三角城市群主要考虑(　　)①工资水平　②空间距离　③土地价格　④环境质量A．①② B．②③C．③④ D．①④
解析：第2题，甲省是江西省，经济相对落后，人口流入长三角城市群，是为了寻求更多的就业机会，更高的工资水平，①正确；江西省临近长三角地区，空间距离较近，有利于人口流入长三角城市群，②正确；当前经济因素是引起人口流动的主要因素，土地价格和环境质量对人口流动的影响较小，③④错误。综合起来，A正确，B、C、D错误。故选A。
考法二 结合统计图考查户籍人口与常住人口变化[2022·合肥第一次质检]下图示意安徽省2012～2019年户籍人口和常住人口数量及户籍常住比(户籍人口与常住人口比值)的变化。据此完成3～4题。
3．图示期间安徽省(　　)A．人口迁移以净迁入为主B．常住人口数量多于户籍人口数量C．老年人口比例逐年下降D．常住人口与户籍人口的差距缩小
解析：第3题，由图可知，2012～2019年户籍人口和常住人口相比，常住人口一直小于户籍人口，说明人口向外流动，A错误。常住人口数量一直少于户籍人口数量，B错误。由于人口向外流动，且流出的人口大多是青壮年，老年人口比例应该是增加的，C错误。常住人口与户籍人口的数量差距在逐渐缩小，D正确。故选D。
4．安徽省户籍常住比呈下降趋势的主要原因是安徽省(　　)A．户籍制度调整 B．生态环境改善C．生育政策改变 D．就业机会增加
解析：第4题，由图可知，户籍常住比呈下降趋势，说明常住人口增加，出现劳动力回流现象，而影响人口迁移的最主要因素是经济因素，所以是安徽省就业机会增加，吸引劳动力回流，D正确。故选D。
核心考点三　城市功能区与城市规划 技 法 突 破 1.城市主要功能区特点及分布
2.区域城市合理规划思路分析(1)从大区域角度①城市等级体系要合理——大、中、小城市数目比例要合理。②城市分布要合理——不要过度集中。③城市职能要合理——要有分工与合作，不能雷同。④城市生态环境要合理——注意生态环境的保护和城市绿化工作。
(2)从一个城市内部角度①城市功能区分布要合理——根据各功能区的特点分布在合理的位置——实质是城市土地的合理利用。②交通要便利：工业区和居住区之间有便利的交通；城市道路合理规划，修建交通基础设施，改善交通拥挤状况；通过汽车尾气的达标排放和加强绿化，减轻交通污染。③工业区与其他功能区之间要有防护带(天然河流、大型仓库等)。④是否留有发展余地，是否大量占用良田。⑤住宅区是否要有一定的基础设施相配套。⑥进行保护和治理城市的环境。⑦新建新区或新城与旧城的关系是否合理——主要是城市功能定位方面。
对 点 精 练考法一 结合示意图考查功能分区演化及影响[2022·广东卷，13～14]我国某特大城市一老旧厂区经过近十年的改造，于2006年被评为国家最佳文化创意产业园。2008年以来，该产业园又持续转型为文创旅游空间，大众游客替代文创从业者和爱好者成为消费的主要群体。下图示意2008～2019年该产业园功能分区演化。据此完成1～2题。
1．该产业园功能分区演化的原因不包括(　　)A．政府政策引导 B．产业结构转型C．消费需求推动 D．建筑布局调整
解析：第1题，消费需求推动商业区和餐饮区范围扩展，产业结构转型是2008年以来从文化创意产业园持续转型为文创旅游空间，该产业园是我国某特大城市经过近十年的改造，于2006年被评为国家最佳文化创意产业区，到现在产业园功能分区进一步演化，都有政府政策引导、产业结构转型和消费需求增大推动，A、B、C都属于该产业园功能分区演化形成的原因。该产业园主要有核心商业区、次要商业区、餐饮区和文化创意产业区，功能分区演化主要是文化创意产业区缩小，核心商业区、次要商业区和餐饮区范围扩展，建筑布局调整都是在其他原因影响下而变化的，D符合题意。故选D。
2．图示的功能分区演化给该产业园带来的影响是(　　)①土地租金上涨　②商业规模缩小　③消费群体减少　④文创功能收缩A．①② B．①④C．②④ D．③④
解析：第2题，图示功能分区演化中可以看出商业区和餐饮区扩大，土地租金上涨，①正确、②错误；该地区商业区和餐饮区扩大，消费群体应该增加，③错误；该产业园文化创意产业区范围缩小，文创功能缩小，④正确。故选B。
考法二 合理布局城镇功能区[2021·海南卷]甘肃省张掖市位于河西走廊中部，下图示意张掖市区路网和工业用地的变化。据此完成3～4题。
3.张掖市区工业布局的特点是(　　)A．靠近水源地，方便用水B．与住宅区混合，方便通勤C．靠近交通线，便于运输D．分散布局，均衡发展
解析：第3题，读图分析，张掖市区工业用地集中分布在东北部，靠近铁路线，交通便利，便于产品和原料的运输，C正确、D错误；图中信息无法判断工业区和水源地的关系，A错误；工业区集中布局，没有与住宅区混合，B错误。故选C。
4．张掖市区城市空间发展的特点是(　　)A．东西扩展B．由分散到相对集中C．南北扩展D．由中心城区向周围拓展
解析：第4题，读图分析，从1949年到2014年，张掖市区城市空间大致由中心城区向四周均扩展，由集中到相对分散，D正确，A、B、C错误。故选D。
核心考点四　城市化及其影响技 法 突 破1.城市化对地理环境的影响城市化过程表现为人口的转变、空间地域利用方式的转变和产业构成的转变，在转变过程中和转变完成后，对地理环境带来的深刻影响，具体可从三方面分析。
(1)景观变化的影响①不利影响：②有利影响：合理的城市化可以使城市景观与自然环境协调发展，形成最佳人居环境。
(2)产业结构转变带来的影响(3)空间地域利用方式带来的影响随着城镇规模的扩大，郊区农业用地将转化为城镇用地，将增加城镇用地和农业用地之间的矛盾，并带来郊区农民就业方式的转化。
2．着眼于人地协调观，探寻城市化问题的解决措施随着城市用地规模和人口规模的急剧扩大，会出现一系列的城市化问题。常见的城市化问题和一般的治理措施如图所示：
对 点 精 练考法一 结合统计图考查城市建设的影响[2022·广东卷，15～16]下图反映国内某城市群15个城市1990～2018年城市建设用地规模及排序的变动情况。据此完成1～2题。
1．由图可判断，该城市群呈现(　　)A．单核模式发展 B．双核模式发展C．多核模式发展 D．金字塔式发展
解析：第1题，由图可知，城市建设用地规模排名前两名的城市，从1990年到2018年城市用地规模增长迅速，且建成区的面积远远超过其他13个城市，由此可以判断，该城市群为典型的双核发展模式，规模排序前两个城市发展迅速，成为该城市群的核心城市，B正确；单核模式是城市群中只有一个中心城市，A错误；多核模式是城市群中有两个以上的中心城市，C错误；金字塔式发展模式无法判断中心城市的数量，D错误。故选B。
2．影响各城市建设用地规模变化的主要因素是(　　)①人口规模　②产业发展　③建城历史　④生态环境A．①②　　B．①④ C．②③　　D．③④
解析：第2题，城市人口规模不断扩大，会导致住宅区的面积增大，导致城市扩张，①正确；产业发展会导致工业区等的用地规模扩大，带来城市建成区的扩展，②正确；建城历史与生态环境对城市建设用地规模的变化影响不大，③④不符合题意。故选A。
考法二 结合景观图考查城市化问题治理[2022·德州高三期末]绿波带是指计算车辆通过某一路段的时间，再对各个路口的红绿灯信号进行协调，车辆在通过时能连续获得一路绿灯的技术(如图)，近年来，我国很多城市陆续在某些路段设置了绿波带。据此完成3～4题。
3．建设绿波带可以(　　)A．减少车流量 B．降低能耗C．减少红绿灯 D．高速行驶
解析：第3题，绿波带改变的是车辆通行时间，并不能影响车流量，A错误；一路绿灯，可减少刹车和启动，以降低油耗，B正确；绿波带只是通过车速调节红绿灯信号，并不能减少红绿灯的数量，C错误；根据题干信息可知，绿波带并不能提高车辆行驶速度，只是减少等红灯的时间，D错误。故选B。
4．最可能优先设置绿波带的路段是(　　)A．通往卫星城的高速公路B．城市郊区的立交桥C．城市中心的主干高架道路D．通往高铁站的主干道路
解析：第4题，高速公路上无红绿灯，A错误；城市郊区车流量小，立交桥拥堵少，故不是最优先设置，B错误；高架桥道路复杂且其交通拥堵少，C错误；因为通往高铁站，车流量大，建设绿波带有利于缓解交通压力，提高通行效率，D正确。故选D。
核心考点五　交通运输布局及其影响1.交通运输区位因素分析
2．交通运输的影响分析
对 点 精 练考法一 结合示意图考查高铁建设对城市发展的影响[2022·1月浙江卷，9～10]高铁对城市的空间结构、产业升级和居民出行影响显著。高铁新城产业发展方向与其依托城市密切相关。下图为某高铁新城空间结构示意图。据此完成1～2题。
1．该高铁新城空间结构，布局合理的是(　　)A．Ⅰ主要功能为科研、行政等B．Ⅱ主要功能为商贸、商务办公等C．Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于ⅠD．Ⅲ主要功能为居住、文化、教育等
解析：第1题，Ⅰ核心层紧邻高铁站，是高铁新城交通最发达、土地价格最高的区域，适合发展与交通服务关联性强且付租能力强的商贸、商务办公、酒店住宿等行业，并且其建筑物应高大、稠密，而科研机构应布局在环境较好，高等教育发达的地方，A、B、C错。与Ⅰ、Ⅱ圈层相比，Ⅲ圈层与高铁站距离最远，关联性最弱，属于在Ⅰ、Ⅱ区域的兴起带动下形成的配套功能区和周边人流的聚集区域，主要功能应为住宅、文化、教育等，D对。
2．高铁新城发展方向与其依托城市相匹配的是(　　)A．零售等生活型服务业——旅游城市B．金融等现代服务业——传统工业城市C．物流等生产型服务业——转型升级城市D．高新技术创新型服务业——都市圈核心城市
解析：第2题，高铁带来快速、便捷的交通，可促进旅游城市游客数量的大幅度增长，因此高铁新城与之匹配的发展方向应是旅游服务业，A错；金融等现代服务业的发展需要依托优越的经济、政治、地理条件，以及完善的交通、通信等基础设施，所以其依托城市应当是区域中心城市，B错；高铁主要承担客运，因此物流等生产型服务业不是高铁新城的发展方向，C错；高铁新城一般是依托都市圈核心城市发展起来的，其发达的交通不仅增强了核心城市与周围城市之间的密切联系，充分发挥核心城市的辐射带动作用，而且为高新技术创新型服务业的发展提供了机遇，D对。
考法二 结合示意图考查飞机场的区位因素[2022·湖北部分重点中学联考]2021年1月7日，鄂州在建机场经国家民航局同意正式命名为鄂州花湖机场，预计将于2021年年内投入使用。天河机场与花湖机场将分别主要承担客运和货运，并联动互补，武汉城市圈双枢纽航空运输网隐约成形。下面左图示意鄂州花湖机场位置，右图示意武汉国际航空港双机场位置。读图，完成3～4题。
3．花湖机场是我国第一个专业性货运枢纽机场。它将(　　)A.推动周边地区产业升级，降低第一产业的产值B．为鄂州、黄石等传统资源型工业的发展提供新的机遇C．推动周边区域临空农业的发展，带动鲜活农产品生产规模的扩大D．促进区域产业升级，导致失业人员增多
解析：第3题，花湖机场可以推动周边地区产业升级，但是不会降低第一产业的产值，A错误；传统资源型工业原料及产品的运输量比较大，一般采用水运或者铁路运输，不会采用航空运输，B错误；花湖机场的建设将扩大临空农业的消费范围，推动周边区域临空农业的发展，带动鲜活农产品生产规模的扩大，C正确；机场的建设将促进区域产业升级，为当地提供更多的就业岗位，D错误。故选C。
4．在已有天河机场的情况下，仍投入320多亿元巨资并选择在鄂州建设花湖机场，其主要目的(或原因)是(　　)①合理布局交通运输网　②提高铁矿石、水泥等运输的时效性　③水陆交通等基础设施较完备④鄂州高新技术产业发达　⑤与天河机场分工联动，提升国际航空港地位A．①②③　B．②④⑤　C．①③④　D．①③⑤
解析：第4题，“天河机场与花湖机场将分别主要承担客运和货运，并联动互补”，表明建设花湖机场可以合理布局交通运输网，①正确；铁矿石、水泥等货物笨重且运输量大、价值低，不应采用航空运输，②错误；据图可知，鄂州水陆交通等基础设施较完备，具备建设机场导航、供油、供电、供水、供气、通信、道路、排水等设施、系统的条件，③正确；根据材料无法判断鄂州高新技术产业是否发达，④错误；由材料可知，花湖机场与天河机场分工联动，可以提升武汉国际航空港地位，⑤正确。故选D。
微专题 ❻ 新型城镇化
精 讲 点 拨1.新型城镇化的含义是以城乡统筹、城乡一体、产业互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化，是大中小城市、小城镇、新型农村社区协调发展、互促共进的城镇化。2．新型城镇化与传统城镇化的差异新型城镇化与传统城镇化的最大不同，在于新型城镇化是以人为核心的城镇化，注重保护农民利益，与农业现代化相辅相成。新型城镇化不是简单的城镇人口比例增加和规模扩张，而是强调在产业支撑、人居环境、社会保障、生活方式等方面实现由“乡”到“城”的转变，实现城乡统筹和可持续发展，最终实现“人的无差别发展”。
3．新型城镇化道路的特点和要求
对 点 精 练考法一 结合示意图考查新城区的开发[2022·天津一模]我国大都市边缘空间作为直接投资、国内移民城市拓展的热点，其市容、产业结构等正经历剧烈的变化。下图示意我国某都市群及其边缘空间组成的空间系统。该都市群内的核心都市为了拓展发展空间，计划建设职住平衡的宜商、宜业、宜居的新城区。据此完成1～2题。
1．半城市区比城市边缘区(　　)A．经济更发达 B．第一产业比重高C．交通设施完善 D．外来人口密度大
解析：第1题，城市边缘区更接近城市核心区，受大城市的辐射带动影响更显著，经济更发达，交通等基础设施更完善，外来人口迁入更多，人口密度更大，半城市地区保留更多的乡村特征，第一产业比重较高，A、C、D错误，B正确。故选B。
2．核心都市新城区的开发，潜力最大的地方在(　　)A．半城市区 B．人口稠密的乡村地区C．城市边缘区 D．人口稀少的边界地区
解析：第2题，半城市地区开发程度较低，又与城市核心区距离适中，开发新城区潜力巨大，A正确；乡村地区和边界地区距离城市核心区远，难以接受核心区的辐射，B、D错误；城市边缘区开发程度较高，且可能存在外来人口集聚，社会秩序混乱，环境卫生较差等弊端，C错误。故选A。
考法二 结合示意图考查城镇化发展[2022·北京海淀区模拟]下图为《国家新型城镇化规划(2014～2020年)》中提出的新型城镇化主要指标(部分)。读图，完成3～4题。
3．城镇化水平中两类城镇化率差异的根本原因是(　　)A．城镇用地规模扩大B．人口由乡村向城镇迁移C．城乡间交通运输条件改善D．城乡间经济发展水平差异
解析：第3题，从图中可以看出常住人口城镇化率高于户籍人口城镇化率。常住人口主要指迁移人口，户籍人口指在当地拥有户籍的人口，由于城市经济发达，就业岗位多，迁入的常住人口成为城市的劳动力，导致常住人口的城镇化率上升，因此图中城镇化差异的根本原因是城乡经济发展水平的差异，D正确；城镇用地规模扩大、人口由乡村向城镇迁移是城镇化的两种表现，A、B错误；交通的改善不是城镇化率差异的根本原因，C错误。故选D。
4．实现我国新型城镇化目标的合理措施是(　　)①扩大城市和县城的建设用地　②加强住房养老等公共服务保障　③城市产业升级，拓展生态空间　④严格区分城市土地利用的功能A．①② B．①④ C．②③ D．③④
解析：第4题，由图可知，《规划》中要求设区城市和县城人均建设用地，2020年比2013年少，故扩大城市和县城的建设用地是错误的，①错误；随着常住人口城镇化率和户籍人口城镇化率的提高，城市老年人的数量也在增加，应加强住房养老等公共服务保障设施，②正确；城市产业升级，拓展生态空间符合图中“设区城市和县城人均公园绿地面积”上升的目标，③正确；严格区分城市土地利用的功能并不现实，④错误。故选C。
热点聚焦 6 “一带一路”建设与国际合作
热 点 链 接“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
1．“一带一路”建设对我国的影响
2.“一带一路”在国际合作中的意义
对 点 精 练考法 结合区域图考查一带一路建设的影响[2022·6月浙江卷，28]阅读图文材料，完成下列问题。(12分)材料一　下图为哈萨克斯坦略图。
材料二　近年来，在“一带一路”倡议促进下，哈萨克斯坦吸引大量外资，推动工业化、城市化发展。该国主要工业部门包括采矿、石化、冶金和能源等，其中采矿业是支柱产业。该国以矿产品出口为主，市场主要集中于周边国家。(1)该国石油资源主要分布在________，水资源是制约该地区石油开采利用的主要因素，简述该地区水资源缺乏的自然原因。(4分)(2)从运输成本角度，简析该国出口市场集中于周边国家的主要原因。(4分)(3)有观点认为，该国工业化对推动城市化作用有限，从工业结构角度分析其原因。(4分) 
答案：(1)里海东北沿岸　降水少，蒸发量大；地表径流缺乏；地下水盐分高。(2)矿产品体积、重量大，附加值低；内陆国，无海运；距离短，陆路运输成本较低。(3)以重工业为主；属资金密集型，劳动力需求量较少；采矿业占比大，矿区分散，不利于大中城市发展。