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第三章第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响课件PPT
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这是一份第三章第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响课件PPT，共60页。
区域产业活动交通运输布局及其对区域发展的影响例1 (1)商合杭高铁安徽、浙江段的施工，需要克服的主要自然障碍是( ) A.地形崎岖 B．路网密集 C．河网密布 D．地质不稳(2)商合杭高铁的建成将直接( )①减轻京沪铁路的运输压力,②实现客货分线运输，提高该线的货运量,③加强中原、江淮、长江三角洲之间的联系,④实现东、中、西互联互补，促进互利共赢A.①② B．②③ C．③④ D．①③(3)商合杭高铁与郑徐、京九等高铁连接，反映了高铁运输的( )A.高速化 B．专业化 C．大型化 D．网络化拓展点1 高速铁路(高铁)与其他交通运输方式的比较CDD 【解析】(1)商合杭高铁安徽、浙江段多处于长江三角洲及江淮地区。结合材料信息“桥梁122座468 km，占全长的82.1%”可知，沿线河网密布，C正确；“路网密集”属于社会经济因素， B错误；读图并结合所学知识可知，商合杭高铁安徽、浙江段主要分布于平原区，且隧道占比较低，故地形平坦，地质构造较稳定，A、D错误。(2)商合杭高铁连接中原、江淮及长江三角洲地区，建成后将有利于缓解我国南北向的京沪铁路运力紧张状况，被誉为“华东第二通道”，①③正确；商合杭高铁目前主要为客运专线，②错误；商合杭高铁未直接连接西部地区，④错误。故选D。(3)商合杭高铁与其他高铁线路互联成网，纵横交错，反映了高铁运输的网络化。故选D。拓展点3 交通运输对城市形成与发展的影响【答案】(1)交通运输线路里程增加，交通站点增多、密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。(2)加强了区域内外联系；促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。【解析】(1)对比两幅图，可以明显地看出福建省高速公路从无到有、铁路从少到多、交通运输线路里程从短到长、交通站点从少到多、交通布局由线到网逐渐完善。(2)交通条件的改善可以加强区域内外联系，从而促进经济发展，推动工业化进程和产业结构调整，加速区域城市化进程(从城市数量、规模、等级等方面描述)。例3 （高考经典）结合图文材料，回答问题。,下图所示的大型商城以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组实地考察了该商城与地理环境的关系同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是（ ）A.靠近铁路、公路，货运成本低 B.位于大城市之间，顾客来源广C.接近城市边缘，土地成本较低 D.远离城市中心，环境质量优良拓展点4 商业网点、商业中心区位条件分析B 【解析】从图中可以看出，该商城位于北京和天津两个大城市之间，顾客来源广且交通便利。对于商业中心来说，市场和交通是最主要的区位因素，货运成本的影响没有市场和交通明显。接近城市边缘和远离城市中心是商业发展的不利条件。例1 (安徽安庆2020模拟)甲、乙两城市间的直线距离为590 km，连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图，图b为影响交通运价的因素及关联图。据此完成下面小题。(1)线路M沿线海拔变化最小，距离最短，下列关于线路M所对应的运输方式的说法，最恰当的是( )A．运价最低 B．沿线多桥梁和隧道C．沿线停靠站点最多 D．终点在乙城外32 km(2)结合图b中的四幅图，下列说法符合曲线Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是( )A．根据曲线Ⅰ，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭B．根据曲线Ⅱ，线路P上的运价大于线路MC．根据曲线Ⅲ，重量相同的活鱼和杏仁运价相等D．根据曲线Ⅳ，其他条件相同，单位重量黄金运费小于铁锭方法1 交通运输方式的选择方法BA 【解析】(1)读图可知，线路M沿线海拔几乎没有变化，且线路海拔较低(78 m)，故线路M的交通方式最可能为高铁；线路N沿线海拔略有起伏，整体较平稳，故其交通方式最可能是高速公路；线路P沿线海拔变化较大，受地势起伏影响大，故其交通方式最可能是公路。高铁线路一般较为平直，且沿线多桥梁和隧道，故选B。(2)根据曲线Ⅰ，在其他条件相同的情况下，棉花的密度小于铁锭，故运价贵；根据曲线Ⅱ，运距越长，运价越高，但P与M为不同的运输方式，且运输物体及重量未知；活鱼与杏仁的运输条件不同，不能简单从重量相同判断其运价相等；根据曲线Ⅳ，其他条件相同，黄金价格高，运费应高于铁锭。故选A。例2 (全国Ⅰ2019·6～8)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成下列各题。(1)该区域铁路线主要沿( )A．等高线分布 B．河谷分布 C．山脊线分布 D．山麓分布(2)该区域修建铁路主要是为了运输( )A．原木 B．农产品 C．工业品 D．石材(3)近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是( )A．设施陈旧 B．运速太慢 C．线路过密 D．运输需求太小B方法2 交通运输线区位因素判断方法A D【解析】(1)该区域铁路基本沿河由上游到下游布局，根据河流流向与等高线凸向相反可知，铁路线一定会穿越等高线，故排除A项；由图可知，该区域铁路线主要沿河流分布，因此铁路一定是沿着河谷而非山脊分布，故B项正确，C项错误；结合山峰图例可知，该区域铁路从山峰附近延伸到山麓，故排除D项。综上选择B项。(2)结合文字材料和图像定位，该处地处长白山区，该区域林业资源丰富，因此此前修建铁路主要是为了运输木材，故选择A选项；该区域地处山区，与平原地区相比，农产品较少，故排除B选项；该区地处林区，在较早年代，工业和采石业较少，故排除C、D选项。综上，选择A选项。(3)由上题可知，该区域铁路修建主要是为了运输原木。近年来，随着国家对生态环境重视程度的不断提高，对东北天然林封山育林等工程的开展，林区原木采伐减少，铁路的运输需求量减少，故判断D项正确；如果这条线路至今仍然有很大运输需求量，那么设施陈旧可以换新、运速太慢可以提速、线路过密可以调整，但唯有运输需求太小才会导致该区域铁路几乎被废弃，故排除A、B、C项。例3 (河北唐山一中2020高一期末)伊斯坦布尔港是土耳其的最大港口，中国某集团2015年9月16日收购了土耳其伊斯坦布尔港昆波特集装箱码头约65%股份。由于土耳其是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要节点，中国政府正在积极推进“一带一路”倡议的实施，未来港口集装箱物流服务需求具有较强增长潜力。读图，完成下面小题。(1)伊斯坦布尔港成为土耳其最大港口的原因有( )①地理位置优越，联系亚、非两洲 ②扼守直布罗陀海峡，是重要的水陆交通枢纽③以伊斯坦布尔市为依托 ④经济腹地广A．①② B．③④ C．②④ D．①③(2)中国收购昆波特集装箱码头股份，将带来的最主要影响是( )A．完善土耳其在全球的港口网络布局 B．促进西亚各国经济文化一体化C．激活沿线国家港口贸易 D．完善沿途基础设施建设方法3 交通运输点区位因素判断方法BC【解析】(1)伊斯坦布尔港地理位置优越，联系亚、欧两洲，①错误；扼守土耳其海峡，是重要的水陆交通枢纽，②错误；以伊斯坦布尔市为依托，经济腹地广，③④正确。故选B。(2)此举有利于完善我国在全球的港口网络布局，A错误；可促进西亚各国经济文化贸易往来，但促进西亚经济文化一体化不是其主要影响，B错误；激活沿线国家港口贸易，C正确；对沿途基础设施建设影响不是最主要的影响，D错误。例4 (广西钦州2021高一月考)阅读图文材料，完成要求。甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。分析高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。方法4 交通运输对地理环境的影响类问题的分析 【答案】M市为主要的食客来源地。乙地有高速公路、出入口(乙地来往M市远比甲地方便)，高速公路快捷、方便，以经营该传统美食为主的餐饮业在乙地日趋兴盛，名气旺盛；而甲地因交通相对不便，以经营该传统美食为主的餐饮业逐渐衰落。【解析】影响服务业的区位因素有：土地、交通、劳动力、市场和政策等。M市为主要的食客来源地。根据图示，甲地只有公路，而乙地不仅有公路还有高速公路经过，而且有出入口，交通便利，且根据图中的信息可以判断，乙地距离中心城市M较近，故其区位条件更好。该题反映了交通运输方式和布局的改变能够影响服务业的区位。例5 (黑龙江嫩江五校2021期中联考)读下列两幅图，完成问题。(1)以上两幅图反映出( )①零售商业面积与行人流量之间只存在负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A．①② B．③④ C．①③ D．②④(2)影响零售商业布局的主导因素是( )A．交通、市场 B．行人流量、营业面积C．营业面积、人口密度 D．人口密度、交通方法5 城市商业网点区位的判断方法D A 【解析】(1)左图表示的是行人流量对零售商业面积的影响，从图中可以看出，它们之间并不全是负相关关系，右图主要反映道路交叉口、公交站点对零售商业面积的影响，从图中也可以看出，道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点。所以答案为D。(2)行人流量的多少代表市场规模的大小，从左图可以看出市场对零售商业布局的影响较大；右图体现出道路交叉口和公交站点对零售商业面积的影响，从图中可以看出交通对零售商业布局的影响也较大。故选A。图中字母分别代表航空运输、公路运输、铁路运输、水路运输四种运输方式，图中坐标轴数字1～5表示各运输方式各方面的优劣评价等级，在图像中可以将不同交通运输方式在运价、运量、速度、灵活性等特征方面冠以不同的等级加以比较。交通运输方式特点比较图变式图1 四种交通运输方式运费与运距相关曲线图例6 下图是四种交通运输方式的总运价随运输距离变化图。读图，回答下列问题。(1)当运输距离＜80 km时，最廉价的交通运输方式是________。(2)当运输距离在80～550 km时，最廉价的交通运输方式是________。(3)当运输距离＞550 km时，________运输最廉价。(4)最昂贵的运输方式是________，它适合运送的货物特点是_____________________________________________。【答案】(1)公路运输 (2)铁路运输 (3)水路 (4)航空运输 急需、贵重且运输距离长、体积小、重量轻【解析】此坐标图中横轴表示运输距离，纵轴表示总运价。四条曲线表示四种交通运输方式的总运价随运输距离的变化。其中三条曲线在不同位置有交叉，这样将运输距离分为不同区间，在区间内比较总运价高低，选择相应运输距离区间最廉价的交通运输方式。由图可知，当运输距离<80 km时，总运价水路运输>铁路运输>公路运输；当运输距离在80～550 km时，铁路运输最廉价；当运输距离>550 km时，水路运输最廉价。任何运输距离，航空运输都最昂贵，它适合运送的货物特点是急需、贵重且运输距离长、体积小、重量轻。变式图2 不同物资运输特点的比较例7 下图表示四种货物生产运输过程中的相关特点。读图，完成下列问题。(1)适合航空运输的货物是( )A．① B．② C．③ D．④(2)货物④的最佳运输方式是( )A．公路运输 B．管道运输C．铁路运输 D．水路运输C A 【解析】(1)航空运输速度快，但运量小，运价高，适合运输重量轻、价格昂贵、需长距离运输的货物。图中货物③重量轻，价格高，且运距长，适合航空运输。(2)货物④重量轻，价格不高，且运距短，公路运输最佳。铁路运输和水路运输适用于需要长距离运输的大宗货物。管道运输适用于液体、气体及粉末状固体的运输。变式图3 区域交通运输布局图例8 (高考经典)如图为107国道邯郸—武汉段及其附近区域简图。读图，回答下题。该段国道能够( )①增加沿线商业网点数量②促进沿线地区人口流动③缓解陇海铁路运输压力④促使省会城市空间形态呈带状分布A 【解析】107国道为南北走向，而陇海铁路为东西走向，因此该国道的修建并不能缓解陇海铁路运输压力，故排除③；沿线出现的省会城市为郑州和武汉，一条国道的修建并不足以改变其城市空间形态，故排除④；而交通线路的修建有利于商品的运输和销售，也有利于促进沿线地区人口流动，因此能够增加沿线商业网点的数量，①②正确，故选择A。变式图4 与等值线图相结合的区域交通运输布局图例9 (河北高碑店2020高一月考)如图为某地区示意图。读图，完成相关问题。(1)①②③④四地中，商业网点密度最小的是( )A．①地 B．②地 C．③地 D．④地(2)拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有( )①地形 ②地租 ③市场 ④交通A．①② B．①③ C．②④ D．①④A C 【解析】(1)①地等高线密集，海拔高，为山区，交通运输不便，人口稀少，商业网点密度在四地中最小。(2)从图中可以看出，P地位于公路干线的交会处，交通便捷；同时地处城区外缘，地租低。例1 (江苏苏州实验中学2020高一月考)胶囊超级高铁的车厢是在空气被几乎抽干、几乎毫无空气阻力的近真空状态下的封闭管道中移动的，其速度可高达1223千米/小时，超过飞机飞行速度，并且耗能极低。作为第五代交通运输方式的设想，一旦成功实践，从纽约到旧金山的时间有望由6小时缩短至1小时，而环游世界，也仅需要几小时。据此完成下面小题。(1)胶囊超级高铁与其他交通运输方式相比( )A．与公路运输相比，灵活性强 B．与航空运输相比，连续性强C．与铁路运输相比，对环境的污染大 D．和海洋运输一样，受天气变化影响大(2)如果胶囊超级高铁技术成熟并引入我国的话，下列哪两个城市间最有可能率先建设( )A．北京—广州 B．兰州—乌鲁木齐 C．上海—乌鲁木齐 D．广州—深圳(3)城市间胶囊超级高铁的建设通车，将( )A．有利于缓解城市内部交通运输压力 B．有利于加强城市间的通信交流C．有利于缩短城市间的空间距离 D．有利于扩大城市的经济腹地B题型1 交通运输方式的特点A D 【解析】(1)公路可以实现从门口到门口的运输要求，故公路的灵活性更强，A错误；胶囊超级高铁车厢是在封闭的管道中移动，运输过程中受外界因素影响较小，受天气等自然因素影响较小，D错误；管道运输连续性比航空运输强，B正确；封闭管道运输产生的环境污染相对较小，C错误。(2)胶囊超级高铁运输速度很快，不适合中短途运输，故B、D错误；胶囊超级高铁建造成本和运费高，应率先建设在人流量较大的经济较发达地区，故与上海—乌鲁木齐相比，北京—广州更为合适。故选A。(3)城市间胶囊超级高铁的建设通车，将有利于缓解城市间的交通运输压力，但不能缓解城市内部的交通压力，A错误；有利于加强城市间的人员和物资流动，而不是通信交流，B错误；有利于缩短城市间交通运输的时间距离，不能缩短空间距离，C错误；交通运输的发展，有利于扩大城市的经济腹地，D正确。例2 (河南许昌2020高二期末)高雄湾(下图)是一个狭长的小海湾，长12千米，宽1～1.5千米，入口宽仅100米，海湾内的高雄港是我国台湾省内最大的海港，每天有大量货轮出入。据此完成下面小题。(1)旗津半岛被开挖切断的主要目的是( )A．发展海岛旅游 B．保护海洋环境C．加快污染扩散 D．提高通航能力(2)旗津半岛成为岛屿后，与高雄市区的交通主要依靠( )A．跨海大桥 B．海底隧道 C．民航航空 D．海河联运D 题型2 工业区位因素的变化B【解析】(1)据图文材料可知，高雄湾是一个狭长的小海湾，不方便船舶进出。将旗津半岛切断，可以提高通航能力，有利于高雄湾与外界联系。故选D。(2)读图可知，旗津半岛与高雄市区距离近，不会选择航空运输，排除C；该地每天有大量货轮出入，建设跨海大桥不利于货轮出入，排除A；两地之间隔海相望，海河联运不仅速度慢，还会影响港口船舶通行，排除D；建设海底隧道，有利于加强两地之间的联系，且交通效率高，故选B。例3 (安徽滁州2020月考)下图是杭州市1987年和2008年城市形态分布图，据此完成下面小题。(1)甲铁路线对杭州市的主要影响是( )A．直接促进钱塘江南岸的发展B．加强杭州与外界的联系C．完善了杭州的市内交通D．引起铁路沿线房价的上涨(2)与1987年相比，2008年杭州市城市形态的变化为( )A．城市用地充足，相对均衡地向四周发展B．西湖西面和南面发展较慢，主要是为了保护西湖的旅游环境C．钱塘江南岸得到快速发展，主要得益于交通运输条件的改善D．钱塘江水运便利，城市沿江发展迅速B题型3 交通运输的变化对聚落空间形态的影响C【解析】(1)甲铁路线为杭州对外交通铁路，完善了城市对外交通，加强了杭州与外界的联系，带动了沿线经济发展，B对，A、C错；铁路建设能引起站点附近的房价上涨，而不是整个沿线的房价，D错。(2)据图分析，城市空间形态主要向东北和东南发展，A错；西南部是山区，所以限制城市向西南发展的主要因素是地形，B错；钱塘江南岸得到快速发展，2008年新增城市形态沿铁路向东南凸出，故主要得益于交通运输条件的改善，C对；图中城市没有呈现明显的沿江发展特点，D错。例4 (福建三明三校2021高一期中联考)“互联网＋商业”即电商，作为一种新业态，对传统的第三产业产生了多方面影响。据此回答问题。(1)若干年前，某著名国际出版商利用互联网开办网上书店，消费者订购图书后，通过第三方支付平台付款即可。网上书店购书不但方便，而且更加便宜。但网上书店也对某些企业产生不利影响，这些企业包括( )①实体书店 ②实体银行 ③电信公司 ④航空公司A．①② B．②③ C．③④ D．①④(2)网上书店购书之所以便宜，部分原因是某些传统的商业区位要素对网上书店影响变得很小。影响变小的要素主要是( )①交通 ②人口 ③集聚 ④地价A．①② B．②③ C．③④ D．①④A题型4 工业分散C【解析】(1)网上书店和第三方支付平台付款使消费者足不出户就可以完成交易，不必再依靠传统的实体书店和实体银行。(2)网上书店购书的一般流程是消费者网上选书、通过第三方支付平台付款、物流企业送货上门，所以地价和集聚对网上书店的影响变小。网上书店布局时需要考虑交通条件，以便更好、更快捷地将书籍送到消费者手中，本地及周边地区消费人群是网上书店的重要市场，所以，人口和交通对网上书店和实体书店的影响都很大。例5 最短时间距离是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100 h)，可用来表示铁路交通通达度。下图为中国铁路站点最短时间距离等值线分布图。读图，完成以下问题。(1)图中铁路交通通达度最好与最差的铁路站点分别是( )A．北京、福州 B．广州、乌鲁木齐C．兰州、哈尔滨 D．郑州、拉萨(2)下列自然因素中，对最短时间距离影响最大的是( )A．气候 B．地形C．河流 D．地质(3)随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是( )A．数值变大 B．数值变小C．变得密集 D．变得稀疏题型5 交通通达度影响因素D BB【解析】(1)由材料内容可知，最短时间距离等值线数值最小的铁路站点铁路交通通达度最好，最短时间距离等值线数值最大的铁路站点铁路交通通达度最差。(2)对最短时间距离的影响，自然要素中地形影响最为明显。地形起伏较大的地区，铁路运输的速度较慢。(3)随着我国高速铁路的发展，铁路交通通达度增强，铁路站点最短时间距离等值线数值变小。例6 在大陆拟订的台海隧道计划中，专家主要提出了三个方案，即北线、中线和南线方案，起点均在福建。据此回答问题。(1)有专家称南线的可行性较大，其区位优势是( )①以厦门为依托 ②纬度低，热量条件好③位于台湾山脉的背风坡 ④连接了金门、澎湖A．①④ B．③④ C．①② D．②③(2)如果选择北线或中线，其意义主要是( )①促进两岸城市的壮大 ②有利于港口的建设③带动起点和终点经济的发展 ④减少对布袋盐场的影响A．①② B．③④ C．①③ D．②④题型6 交通运输线的意义及区位选择AC【解析】(1)南线连接了金门、澎湖，能加强与陆地间的联系。另外，南线起点是厦门，厦门为福建的特大城市，南线以厦门为依托，符合经济社会的发展需要。(2)北线和中线两端为中小城市，选择北线和中线能促进两岸城市的壮大、带动起点和终点经济的发展。例7 (重庆巴蜀中学2021高一期中)高铁的开通对城市产业布局具有一定的影响。下表为高铁开通前后南京站周边地区新增行业分布特征变化情况(表中数据为各行业所占比重)。据此完成下面小题。(1)高铁开通后，在核心区拉动作用最大的行业是( )A．商务服务业 B．房地产业C．交通运输业 D．居民服务业(2)高铁开通后，批发和零售业变化的主要原因是( )A．人口增长 B．地租增加C．人工成本增加 D．交通条件改善题型7 交通运输对城市及商业的影响AB【解析】(1)由表格中数据可知，核心区商务服务业所占比重由0增加到50%，在所有行业中增幅最高，故高铁开通后，在核心区拉动作用最大的行业是商务服务业，A正确。(2)读表可知，高铁开通后，批发和零售业比重下降，这主要是因为批发和零售业占地面积较大，而高铁开通后该地区地租上涨，批发和零售业成本增加，需要重新进行区位选择，B正确；人口增长、交通条件改善对批发和零售业是有利的，不会导致其所占比重下降，A、D错误；高铁开通对人工成本影响不大，C错误。例8 (云南临沧2020开学考)1998年广州地铁原二号线开始动工，2010年原二号线拆分为现在的二号线和八号线，19个新建站点正式投入使用。下图示意广州市各年竣工小区平均容积率。容积率是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积之比。据此完成下面小题。(1)在广州地铁原二号线动工之前，该地铁线路周边小区容积率( )A．低于全市小区平均容积率B．与全市小区平均容积率相差不大C．高于全市小区平均容积率D．与全市小区平均容积率相差很大(2)地铁的规划建设，使得线路周边( )A．低密度住宅用地增加 B．配套交通设施用地减少C．商业用地增加 D．工业用地增加BC【解析】(1)根据图示可知，在广州地铁原二号线动工之前，即1998年以前，该地铁线路周边小区容积率波动明显，但与全市小区平均容积率差别不大，B正确。(2)1998年以后，原二号线周边小区容积率波动增加，尤其在2007年以后，二号线、八号线周边小区容积率大幅提高，明显超过全市小区平均容积率，说明低密度住宅用地减少，A错误；地铁站点增加，配套交通设施用地增加，B错误；修建地铁增加了周边的人流量，不会导致工业用地增加，但会增加商业用地，D错误，C正确。考向1 交通运输方式的合理选择例1 [北京2020·18(2)]读下图，回答问题。莱州湾蕴藏着石油资源。原油可选择管道运输和水路运输。在管道运输和水路运输中任选其一，评价该运输方式的优势和不足。【答案】管道运输连续性强，损耗小等。但投资大，灵活性差等。或水路运输投资少，成本低等。但连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。【解析】管道运输的优点：由于采用密封设备，在运输过程中损耗小，可用于运输量大、连续不断运送的物资；缺点：投资大，灵活性差，运输货物较单一。水路运输的优点：成本低，能进行大批量、远距离的运输；缺点：运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，连续性差。例2 (全国乙2021·4～5)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成以下问题。(1)建设陆港使海港( )①扩大承载规模 ②缓解用地紧张③增加用地成本 ④提高设备水平A．①② B．①③ C．②④ D．③④(2)与近海陆港相比，远海陆港更能使海港( )A．缓解交通拥堵 B．提高通关效率C．拓展腹地范围 D．减少环境污染AC【解析】(1)根据材料分析可知，陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心，因而建设陆港能使海港扩大承载规模，①正确；由于是在海港以外地区建设的，不占用海港所在地的土地空间，故一定程度上可以缓解用地紧张，且不会增加用地成本，②正确，③错误；由于陆港是代表海港行使报关、报检等功能的物流中心，故不能提高海港的设备水平，④错误。故选A。(2)根据材料分析可知，近海陆港离海港距离小于100千米，而远海陆港离海港距离一般大于500千米，因此，相比近海陆港，远海陆港更能拓展海港的腹地范围，C正确；由于陆港是指在海港以外地区建设的区域，故不能缓解海港的交通拥堵，A错误；陆港类型与海港通关效率之间无必然联系，B错误；根据材料信息不能得出远海陆港比近海陆港更能使海港减少环境污染的结论，D错误。考向3 交通运输线建设的区位条件和影响例3 [浙江2020年7月·28(2)]阅读材料，完成问题。材料：西欧是世界上重要的天然气输入地区。图a为欧洲部分地区略图。德国是天然气进口大国，92%的天然气需要从国外进口。图b为2017年德国天然气进口来源构成图。目前，俄罗斯、德国等国家在图a中甲乙两地间新建天然气输气管道。与北海相比，评价在波罗的海建设天然气管道的自然条件。【答案】有利：海水深度较浅；风浪较小等。不利：冬季海面结冰。【解析】评价其条件需要结合区域的自然特点分析，注意评价要从有利和不利两方面分析。与北海相比，波罗的海是内海，周边为陆地，海水较浅，风浪小，利于管道的修建。也正是因为波罗的海是内海，受陆地影响大，冬季水温低，海面结冰，不利于管道建设。考向4 影响交通运输的区位因素例4 [浙江2021年1月·29(2)]阅读材料，完成问题。材料：图a为世界某区域略图，图b是图a中丙地的气候资料。在运输方式选择中，图a所示区域航空运输需求较大。从地形角度分析其原因。【答案】地形对航空运输影响较小；地形复杂，陆路交通造价高；滩多水急，较难发展水运。【解析】本题需从地形对交通运输方式选择的影响角度分析。图示区域地形崎岖，陆路交通建设难度大，投资大，成本高，而航空运输受地形影响小；该区域的河流落差大，水流急，水运价值低。考向5 交通运输对区域发展的影响例5 (江苏2019·15～16)2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答下列各题。(1)与海上丝路货运方式相比，丝路班列( ) A．运输时效高 B．单次运量大C．单位运价低 D．绕行路程远(2)合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省( )A．完善交通网络 B．做强能源产业C．改善环境质量 D．增加就业岗位AD 【解析】(1)丝路班列是铁路运输，而海上丝路是海运，根据所学知识，铁路运输与海运相比，速度快，运量小，运费高，故A正确，B、C错误；铁路运输穿过亚欧大陆，而海运需要从低纬度海域绕路，所以，海运绕行路程更远，故D错误。(2)安徽与中亚、欧洲之间的货运班列增加，可以加大贸易量，促进产业发展，增加就业岗位，故D正确；完善的交通网络应表现为运输方式多样、通达度高，只是货运班列增加不能算是完善交通网络，故A错误；货运班列增加，对能源产业影响较小，和环境质量也没有太大关系，故B、C错误。(山东德州2021期中)阅读图文资料，完成下列问题。全世界里程最长、投资最多、施工难度巨大的跨海桥梁——港珠澳大桥，2018年10月24日建成通车。大桥跨越的珠江口海域，临近中华白海豚国家级自然保护区，是我国乃至世界沿海航线最密集、船舶密度最大的水域之一。桥端附近有香港国际机场、珠海机场和澳门国际机场等。港珠澳大桥的桥梁路段整体看起来都是曲线而不是直线形式。主体工程隧道的东、西两端各设置一个海中人工岛，以衔接桥梁和海底隧道。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速成岛技术，用120个巨型钢筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可以固定钢筒填埋的泥沙，也不用移走海量的淤泥。(1)说明港珠澳大桥采用桥岛隧相结合方式建造的主要原因。(2)简述钢圆筒快速成岛过程中可能面临的不利自然条件。(3)说出大桥通车后对图示区域的影响。(4)港珠澳大桥被修建成曲线而不是直线，试分析其原因。热点追击 高考预测【答案】(1)地处珠江口最繁忙的主航道，采用海底隧道利于大型船舶顺利通行；若采用桥梁，必然是跨径很大，桥塔耸立的悬索桥梁，将影响周边机场飞机起降的安全；为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛；利于海洋生态的保护。(2)海底地形、地质条件复杂，施工难度大；气候条件复杂，易受台风、潮汐、海流等影响；海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高。(3)缩短香港、澳门和珠海之间的出行时间；促进香港、澳门、珠海三地经济社会一体化发展；带动产业结构优化升级。(4)曲线形状更稳定，有利于抵御海流和潮汐的冲击；为了避开海底形势险峻、建设难度大的地形，利于节省时间，节约成本；为了引起司机警惕，提高驾驶安全性；为了确保船只顺利通过。【解析】(1)建造方式的选择根据港珠澳大桥所处位置的交通特点分析。(2)钢圆筒快速成岛过程中可能面临的不利自然条件主要结合施工环境的气象、地形、海水的特性角度分析。(3)主要从缩短出行时间、加强经济联系、易受香港的辐射使产业结构优化等方面加以分析。(4)港珠澳大桥被修建成曲线而不是直线的原因从建筑的稳定性、运营安全性等方面分析。南极联合营地通常只有货机和军机来访。2015年11月26日，冰岛航空公司一架客机首次成功降落在南极联合营地的蓝冰(雪落在冰川上被压实和结晶形成的蓝色冰层)跑道上，创造了航空史上一个新的里程碑，旨在探索商用客机在联合营地降落的可行性。据此完成下面小题。1．[知识点1]人类第一次到达南极地区，所采用的交通方式最有可能是( )A．铁路运输 B．海洋运输C．航空运输 D．公路运输2．[知识点1]影响此次航空飞行的主要限制性条件是( )A．飞机场未建成 B．飞行技术不成熟C．交通成本高 D．南极地区为极夜3．[知识点2]该飞机场附近有很多工程车辆，其主要功能是( )A．导航定位 B．夯实地基 C．清雪引航 D．现场救援A组 学业基础BC C1．B 【解析】本题考查交通方式的选择。南极洲四面环海，距其他大洲较远，且南极气候条件恶劣，因而人类第一次到达南极地区，最有可能采用的交通方式为海洋运输。故选B。2．C 【解析】本题考查影响航空飞行的主要限制性条件。由材料“通常只有货机和军机来访”可知，飞机场已建成；目前飞行技术已较成熟；冰岛距南极较远，需要多次加油补给，交通成本很高；此时南极地区可能出现极昼现象。故选C。3．C 【解析】本题考查机场附近工程车辆的主要功能。该飞机场位于南极地区，寒冷且多冰雪，附近工程车辆的主要功能应是清理机场的积雪和引航。故选C。库拉索岛，面积约444平方千米，人口约17万。1956年成为自由贸易区，首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界较大港口之一。下图为库拉索岛位置示意图。据此完成下面小题。4．[知识点2]威廉斯塔德港成为世界较大港口之一的主要因素是( )A．位置优越 B．经济发达 C．资源丰富 D．技术先进5．[知识点2]近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因是( )A．炼油工业技术进步 B．石油贸易减少C．跨印度洋中转船舶减少 D．旅游业发展缓慢AB4．A 【解析】本题考查影响港口规模的主要因素。图示该岛处于至巴拿马运河航线上，周围有大面积海域，则该港是重要海洋运输线路的物资补给地，位置优越；该地经济欠发达，技术不先进；材料未提及该地适宜发展港口的资源优势。故选A。5．B 【解析】本题考查港口吞吐量减少的主要原因。由图可知，该岛上发展有炼油业，输出石油产品，近年来，由于石油贸易减少而使其港口吞吐量减少。故选B。(山西长治2021期中)1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。1825年，伊利运河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。下图为纽约港地理位置示意图。据此完成下面小题。6．[知识点2]影响纽约早期建城的主要社会经济因素是( )A．矿产 B．水源 C．交通 D．军事7．[知识点3]推测纽约港形成早期出口的货物主要是( )A．毛皮和皮革制品 B．铁矿和煤炭 C．棉花和小麦 D．香料和咖啡8．[知识点3]伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是( )A．扩大水源供给渠道 B．拓宽经济腹地范围C．提高哈得孙河水位 D．加速内陆人口增长CA B6．C 【解析】本题考查城市区位因素。由材料可知，哥伦布发现美洲大陆后殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，形成纽约的前身——自由港，说明纽约临海，航运便利，故影响其早期建城的主要社会经济因素是交通。故选C。7．A 【解析】本题考查材料分析能力。“建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港”，说明纽约港形成早期出口的货物主要是毛皮和皮革制品。故选A。8．B 【解析】本题考查交通运输对区域发展的影响。伊利运河的开通对于纽约港来说，不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本，而且拓宽了纽约港的经济腹地范围。对中西部内陆地区及五大湖地区来说，伊利运河的开通增加了早期内陆地区农产品的出口量，促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移，加速了内陆人口的增长。但本题问的是对纽约港发展产生的影响，故不选D，选B。等时间交通图集成了时间与空间两个维度，一般指从中心地出发，在单位时间内能够到达的空间范围。下图为我国某城市市内交通1小时交通圈示意图，据此完成下面小题。9．[知识点2]据图判断，该城市所在区域的环境特征最可能是( )A．地势崎岖 B．河流穿城而过C．东南部为山地 D．气候干旱10．[知识点2]图示地区出现了两块“时间飞地”，关于其成因的描述最可信的是( )A．地铁站 B．大型商场C．汽车厂 D．生态保护区11．[拓展点3]从方便工作和生活的角度考虑，该市未来兴建公租房应选择的方位是 ( )A．东南部 B．西南部 C．东北部 D．西北部CA D9．C 【解析】本题考查区域特征。地势崎岖会使等时间交通图分布更零碎，不能成片，A错误；河流穿城而过会使等时间交通图被河流分为两部分，B错误；图中东南部的等值线密集，说明单位时间内能够行驶的距离短，原因最可能是东南部为山地，地形崎岖，车速慢，C正确；气候干旱不会影响等时间交通图，D错误。10．A 【解析】本题考查城市功能区的分布。图示地区出现两块“时间飞地”，关于其成因的描述最可信的是地铁使市中心到达“时间飞地”(附近可能分布有地铁站)的交通耗时短，A正确；大型商场容易造成周围交通拥堵，交通耗时长，B错误；汽车厂分布与交通耗时长短关系较小，C错误；生态保护区周围交通线路较少，交通耗时长，D错误。11．D 【解析】本题考查地理图像的判读分析能力。该市西北部单位时间内能够到达的距离最远，从方便工作和生活的角度，未来兴建公租房应选择的方位是西北部，D正确。近年来，我国城市轨道交通发展迅速。下左图是2015年某城市局部地铁线路规划图。针对规划实施中出现的一些问题，2016年对原规划进行了修编(下右图)，将原花源站向北移动，并增设车站。据此完成下面小题。12．[知识点2]新增设车站的原因主要是( )A．周边居民点多 B．方便乘客换乘C．原站点间距大 D．降低建设成本13．[知识点2]原花源站站点位置北移的目的是( )A．减少运输负担 B．靠近运输客源C．平衡站点间距 D．扩展城市范围14．近年来，我国城市快速轨道交通迅速发展的主要原因是( )A．经济快速发展 B．科学技术进步C．其他运输落后 D．外来人口增加BB组 应考能力CA 12. B 【解析】本题考查新增设车站的原因。读图可知，新增设车站位于高铁站附近，主要是方便旅客换乘，故B正确。13．C 【解析】本题考查站点设置的目的。原花源站点位置北移，可平衡站点间距，方便旅客集散，故C正确。14．A 【解析】本题考查城市快速轨道交通迅速发展的原因。随着经济的快速发展，城市交通运输量迅速增长，促使城市快速轨道交通迅速发展，故A正确。(山东泰安2020高一期中)窑湾古镇西依大运河，东临骆马湖，三面环水，历史上溯于春秋。秦汉时，作为军需品烧窑处，周边窑多，故称窑湾。古镇鼎盛于明清时期，为南北水运枢纽和重要的商品集散地。读窑湾古镇地理位置图，完成下面小题。15．[知识点4]窑湾古镇明清时期是重要的商品集散地，主要得益于( )A．漕运的兴盛 B．发达的制造业C．广阔的消费市场 D．丰富的农矿产品16．[知识点3]当今窑湾古镇难以恢复往日繁荣的景象，其主要原因是( )A．京杭大运河泥沙淤积严重 B．受其他交通运输方式冲击C．古镇青壮年人口大量外迁 D．战乱对古镇的破坏较严重AB15．A 【解析】本题考查交通对城市的影响。窑湾古镇地理位置优越，西依大运河，东临骆马湖，三面环水，为南北水运枢纽。漕运的兴盛带动了窑湾古镇商业的迅速繁荣，窑湾古镇逐渐发展成为京杭大运河上的重要码头和商业重镇，使古镇成为重要的商品集散地，故A正确。16．B 【解析】本题考查交通条件改变的原因。由于近现代以来，南北向铁路、公路的快速发展，以及廉价的近海海运的兴起，大运河沟通南北的功能逐步被各种现代交通方式所取代，失去了在交通运输市场上的竞争力，古镇随之衰落，故B正确。新能源悬挂式空铁采用锂电池代替高压电作为列车的牵引动力源，车轮用橡胶包裹，“倒挂”于坚固轻巧的箱型封闭轨道梁中，但不会脱轨，其最高时速约60千米，最大运量可达每小时2万人次，快捷准时。据此完成下列小题。17．[拓展点1]与地铁相比，悬挂式空铁( )A．噪声低 B．污染大 C．准点率低 D．耗电多18．[知识点2]空铁轨道的设计，需主要考虑( )A．建筑疏密 B．降水强度 C．轨道的曲直 D．地面公路布局A C17．A 【解析】本题考查悬挂式空铁的特征。根据“车轮用橡胶包裹，‘倒挂’于坚固轻巧的箱型封闭轨道梁中”判断悬挂式空铁运行的噪声较低，而普通的地铁车轮直接与铁轨接触，运行噪声较大，A正确；根据“新能源”及使用锂电池判断污染小，B错误；根据“快捷准时”可判断C错误；锂电池代替高压电，耗电少，D错误。18．C 【解析】本题考查空铁轨道设计主要考虑的因素。根据材料可知，其“倒挂”于箱型的封闭轨道梁中，故空铁轨道受地面影响小，建筑疏密和地面公路布局对空铁轨道设计影响较小，A、D错误；根据“倒挂”于箱型封闭轨道梁中判断降水强度对其影响小，B错误；空中行驶，且列车惯性较大，因此在设计时要注意轨道的曲直，保证列车在运行中的平稳性，C正确。19．[知识点2、拓展点3]阅读图文材料，完成下列问题。(12分)从厄瓜多尔首都基多启程，穿越安第斯山脉，到达太平洋之滨的铁路，将火山谷(有著名火山科托帕希火山)和名为“恶魔之鼻”的路段(在布凯和阿劳西之间)连接在一起。瓜亚基尔是厄瓜多尔第一大城市，太平洋沿岸的主要港口。(1)简析厄瓜多尔“恶魔之鼻”路段铁路建设的不利条件。(6分)(2)说明瓜亚基尔成为该国最大海港的有利条件。(6分)(1)该路段穿越高山，地势落差大；处于板块交界地带，岩层不稳定，多滑坡、泥石流等地质灾害；穿过热带雨林气候区，森林茂密，建设不便；容易受到森林中动物的侵袭；气候炎热，降水时间长等。(每点2分，任答三点得6分)(2)位于港湾内，受风暴潮的袭击少；有河流流经，可补充淡水；位于平原地带，便于建设；有铁路与内地相连，扩大了港口的腹地；是该国对外贸易的重要港口等。(每点2分，任答三点得6分)【解析】本题考查铁路建设的不利条件和港口的区位条件等知识。(1)从地形上看，穿越高山，地势落差大；从地质条件上看，处于板块交界地带，岩石松散，滑坡、泥石流多发；从气候条件上看，炎热多雨；穿过森林地区，施工不便，易遭动物侵袭等。(2)有利条件可从自然和社会经济两方面分析，自然条件主要从港湾、淡水、地形等方面分析，社会经济条件主要从腹地、对外贸易等方面分析。(河北保定2020高一期末)截至2019年底，我国高铁营运里程突破3.5万千米，居世界第一位。高铁的开通，丰富和改变了居民的出行方式。下图示意我国某高铁开通前后居民在不同距离上交通工具的选择。读图，完成下面小题。20．[知识点1]高铁开通后，在100～300 km的距离，居民出行选择比例最高的交通工具是( )A．轿车 B．大巴 C．普通列车 D．高铁列车21．[拓展点1]随着我国多地高铁的相继开通，客运量比重下降最大的航线是( )A．北京—上海 B．上海—成都C．北京—广州 D．长沙—广州C组 核心素养B D 20．B 【解析】本题考查柱状统计图的判读。读图可知，高铁开通后，在100～300 km的距离，居民出行选择高铁的比例约为25%，大巴约为30%，普通列车约为21%，轿车约为24%，故B正确。21．D 【解析】本题考查交通运输方式间的相互影响。由图可知，高铁开通后，出行距离500～700 km和700～1000 km范围选择航空的人数占比降幅较大。根据上海(约31°N)、北京(约40°N)的大致纬度，利用纬度1°的经线长约为111 km可推知，上海与北京航线距离超过1000 km，因而高铁的开通对北京—上海航线客运量比重影响不大；北京—广州航线距离比北京—上海航线还远，故其影响也不大；上海(约121°E)与成都(约103°E)纬度相当，经度相差约18°，其距离约为18×111×cos 30°≈1730 km，也超过1000 km，航空客运量受高铁开通影响小。长沙(约27°N)与广州(约22°N)经度相差不大，纬度相差约5°，其距离约为5×111＝555 km，故选D。22．[知识点2、拓展点3]阅读材料，完成下列问题。(12分)梧州是岭南古都，有着2000多年的历史，曾是广西最大的城市。梧州地势四周高，中间低，丘陵占总面积的80%以上，故有“山城”之称；梧州扼浔江、桂江、西江总汇，乘船溯江而上可到广西各地，直通云贵，顺流而下可直达广州，自古以来便被称作“三江总汇”；古时的梧州，更处于南北水陆交通要道，特别是处在灵渠与桂江南下西江的转折点上，享有“绿城水都”“百年商埠”等美誉。但自二十世纪九十年代以来，随着各地铁路、公路，特别是高速公路的建成，梧州作为广西及西南地区与粤港澳水运中转港的地位一去不复返，经济发展水平与全国、全自治区的平均发展水平的差距也越拉越大。(1)分析说明古时梧州交通位置的重要性。(6分)(2)分析梧州近几十年来发展缓慢的原因。(6分)(1)南方地区多山地丘陵，陆路交通不便；(2分)但河网稠密，因此水运便捷；(2分)梧州地处三江总汇处，处于南方广大地区水运交通枢纽的位置，交通位置十分重要。(2分)(2)陆路交通运输方式的发展，使梧州水运交通枢纽的地位下降；(2分)丘陵面积广，限制了梧州铁路和(高速)公路的发展，使得城市经济发展缓慢，城市的扩展受限；(2分)沿海地区的发展，导致人才外流。(2分)【解析】(1)由材料可知，梧州多丘陵，陆路交通不便，但河网稠密，水运便捷，且地处“三江总汇”处，“更处于南北水陆交通要道”，说明古时梧州交通位置十分重要。(2)材料中“自二十世纪九十年代以来，随着各地铁路、公路，特别是高速公路的建成，梧州作为广西及西南地区与粤港澳水运中转港的地位一去不复返”，说明交通运输方式的变化使梧州的交通地位下降。梧州“丘陵占总面积的80%以上”，说明地形限制了其交通的发展和城市的扩展。同时，梧州距离沿海经济发达地区较近，人才外流严重。
区域产业活动交通运输布局及其对区域发展的影响例1 (1)商合杭高铁安徽、浙江段的施工，需要克服的主要自然障碍是( ) A.地形崎岖 B．路网密集 C．河网密布 D．地质不稳(2)商合杭高铁的建成将直接( )①减轻京沪铁路的运输压力,②实现客货分线运输，提高该线的货运量,③加强中原、江淮、长江三角洲之间的联系,④实现东、中、西互联互补，促进互利共赢A.①② B．②③ C．③④ D．①③(3)商合杭高铁与郑徐、京九等高铁连接，反映了高铁运输的( )A.高速化 B．专业化 C．大型化 D．网络化拓展点1 高速铁路(高铁)与其他交通运输方式的比较CDD 【解析】(1)商合杭高铁安徽、浙江段多处于长江三角洲及江淮地区。结合材料信息“桥梁122座468 km，占全长的82.1%”可知，沿线河网密布，C正确；“路网密集”属于社会经济因素， B错误；读图并结合所学知识可知，商合杭高铁安徽、浙江段主要分布于平原区，且隧道占比较低，故地形平坦，地质构造较稳定，A、D错误。(2)商合杭高铁连接中原、江淮及长江三角洲地区，建成后将有利于缓解我国南北向的京沪铁路运力紧张状况，被誉为“华东第二通道”，①③正确；商合杭高铁目前主要为客运专线，②错误；商合杭高铁未直接连接西部地区，④错误。故选D。(3)商合杭高铁与其他高铁线路互联成网，纵横交错，反映了高铁运输的网络化。故选D。拓展点3 交通运输对城市形成与发展的影响【答案】(1)交通运输线路里程增加，交通站点增多、密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。(2)加强了区域内外联系；促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。【解析】(1)对比两幅图，可以明显地看出福建省高速公路从无到有、铁路从少到多、交通运输线路里程从短到长、交通站点从少到多、交通布局由线到网逐渐完善。(2)交通条件的改善可以加强区域内外联系，从而促进经济发展，推动工业化进程和产业结构调整，加速区域城市化进程(从城市数量、规模、等级等方面描述)。例3 （高考经典）结合图文材料，回答问题。,下图所示的大型商城以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组实地考察了该商城与地理环境的关系同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是（ ）A.靠近铁路、公路，货运成本低 B.位于大城市之间，顾客来源广C.接近城市边缘，土地成本较低 D.远离城市中心，环境质量优良拓展点4 商业网点、商业中心区位条件分析B 【解析】从图中可以看出，该商城位于北京和天津两个大城市之间，顾客来源广且交通便利。对于商业中心来说，市场和交通是最主要的区位因素，货运成本的影响没有市场和交通明显。接近城市边缘和远离城市中心是商业发展的不利条件。例1 (安徽安庆2020模拟)甲、乙两城市间的直线距离为590 km，连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图，图b为影响交通运价的因素及关联图。据此完成下面小题。(1)线路M沿线海拔变化最小，距离最短，下列关于线路M所对应的运输方式的说法，最恰当的是( )A．运价最低 B．沿线多桥梁和隧道C．沿线停靠站点最多 D．终点在乙城外32 km(2)结合图b中的四幅图，下列说法符合曲线Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是( )A．根据曲线Ⅰ，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭B．根据曲线Ⅱ，线路P上的运价大于线路MC．根据曲线Ⅲ，重量相同的活鱼和杏仁运价相等D．根据曲线Ⅳ，其他条件相同，单位重量黄金运费小于铁锭方法1 交通运输方式的选择方法BA 【解析】(1)读图可知，线路M沿线海拔几乎没有变化，且线路海拔较低(78 m)，故线路M的交通方式最可能为高铁；线路N沿线海拔略有起伏，整体较平稳，故其交通方式最可能是高速公路；线路P沿线海拔变化较大，受地势起伏影响大，故其交通方式最可能是公路。高铁线路一般较为平直，且沿线多桥梁和隧道，故选B。(2)根据曲线Ⅰ，在其他条件相同的情况下，棉花的密度小于铁锭，故运价贵；根据曲线Ⅱ，运距越长，运价越高，但P与M为不同的运输方式，且运输物体及重量未知；活鱼与杏仁的运输条件不同，不能简单从重量相同判断其运价相等；根据曲线Ⅳ，其他条件相同，黄金价格高，运费应高于铁锭。故选A。例2 (全国Ⅰ2019·6～8)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成下列各题。(1)该区域铁路线主要沿( )A．等高线分布 B．河谷分布 C．山脊线分布 D．山麓分布(2)该区域修建铁路主要是为了运输( )A．原木 B．农产品 C．工业品 D．石材(3)近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是( )A．设施陈旧 B．运速太慢 C．线路过密 D．运输需求太小B方法2 交通运输线区位因素判断方法A D【解析】(1)该区域铁路基本沿河由上游到下游布局，根据河流流向与等高线凸向相反可知，铁路线一定会穿越等高线，故排除A项；由图可知，该区域铁路线主要沿河流分布，因此铁路一定是沿着河谷而非山脊分布，故B项正确，C项错误；结合山峰图例可知，该区域铁路从山峰附近延伸到山麓，故排除D项。综上选择B项。(2)结合文字材料和图像定位，该处地处长白山区，该区域林业资源丰富，因此此前修建铁路主要是为了运输木材，故选择A选项；该区域地处山区，与平原地区相比，农产品较少，故排除B选项；该区地处林区，在较早年代，工业和采石业较少，故排除C、D选项。综上，选择A选项。(3)由上题可知，该区域铁路修建主要是为了运输原木。近年来，随着国家对生态环境重视程度的不断提高，对东北天然林封山育林等工程的开展，林区原木采伐减少，铁路的运输需求量减少，故判断D项正确；如果这条线路至今仍然有很大运输需求量，那么设施陈旧可以换新、运速太慢可以提速、线路过密可以调整，但唯有运输需求太小才会导致该区域铁路几乎被废弃，故排除A、B、C项。例3 (河北唐山一中2020高一期末)伊斯坦布尔港是土耳其的最大港口，中国某集团2015年9月16日收购了土耳其伊斯坦布尔港昆波特集装箱码头约65%股份。由于土耳其是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要节点，中国政府正在积极推进“一带一路”倡议的实施，未来港口集装箱物流服务需求具有较强增长潜力。读图，完成下面小题。(1)伊斯坦布尔港成为土耳其最大港口的原因有( )①地理位置优越，联系亚、非两洲 ②扼守直布罗陀海峡，是重要的水陆交通枢纽③以伊斯坦布尔市为依托 ④经济腹地广A．①② B．③④ C．②④ D．①③(2)中国收购昆波特集装箱码头股份，将带来的最主要影响是( )A．完善土耳其在全球的港口网络布局 B．促进西亚各国经济文化一体化C．激活沿线国家港口贸易 D．完善沿途基础设施建设方法3 交通运输点区位因素判断方法BC【解析】(1)伊斯坦布尔港地理位置优越，联系亚、欧两洲，①错误；扼守土耳其海峡，是重要的水陆交通枢纽，②错误；以伊斯坦布尔市为依托，经济腹地广，③④正确。故选B。(2)此举有利于完善我国在全球的港口网络布局，A错误；可促进西亚各国经济文化贸易往来，但促进西亚经济文化一体化不是其主要影响，B错误；激活沿线国家港口贸易，C正确；对沿途基础设施建设影响不是最主要的影响，D错误。例4 (广西钦州2021高一月考)阅读图文材料，完成要求。甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。分析高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。方法4 交通运输对地理环境的影响类问题的分析 【答案】M市为主要的食客来源地。乙地有高速公路、出入口(乙地来往M市远比甲地方便)，高速公路快捷、方便，以经营该传统美食为主的餐饮业在乙地日趋兴盛，名气旺盛；而甲地因交通相对不便，以经营该传统美食为主的餐饮业逐渐衰落。【解析】影响服务业的区位因素有：土地、交通、劳动力、市场和政策等。M市为主要的食客来源地。根据图示，甲地只有公路，而乙地不仅有公路还有高速公路经过，而且有出入口，交通便利，且根据图中的信息可以判断，乙地距离中心城市M较近，故其区位条件更好。该题反映了交通运输方式和布局的改变能够影响服务业的区位。例5 (黑龙江嫩江五校2021期中联考)读下列两幅图，完成问题。(1)以上两幅图反映出( )①零售商业面积与行人流量之间只存在负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A．①② B．③④ C．①③ D．②④(2)影响零售商业布局的主导因素是( )A．交通、市场 B．行人流量、营业面积C．营业面积、人口密度 D．人口密度、交通方法5 城市商业网点区位的判断方法D A 【解析】(1)左图表示的是行人流量对零售商业面积的影响，从图中可以看出，它们之间并不全是负相关关系，右图主要反映道路交叉口、公交站点对零售商业面积的影响，从图中也可以看出，道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点。所以答案为D。(2)行人流量的多少代表市场规模的大小，从左图可以看出市场对零售商业布局的影响较大；右图体现出道路交叉口和公交站点对零售商业面积的影响，从图中可以看出交通对零售商业布局的影响也较大。故选A。图中字母分别代表航空运输、公路运输、铁路运输、水路运输四种运输方式，图中坐标轴数字1～5表示各运输方式各方面的优劣评价等级，在图像中可以将不同交通运输方式在运价、运量、速度、灵活性等特征方面冠以不同的等级加以比较。交通运输方式特点比较图变式图1 四种交通运输方式运费与运距相关曲线图例6 下图是四种交通运输方式的总运价随运输距离变化图。读图，回答下列问题。(1)当运输距离＜80 km时，最廉价的交通运输方式是________。(2)当运输距离在80～550 km时，最廉价的交通运输方式是________。(3)当运输距离＞550 km时，________运输最廉价。(4)最昂贵的运输方式是________，它适合运送的货物特点是_____________________________________________。【答案】(1)公路运输 (2)铁路运输 (3)水路 (4)航空运输 急需、贵重且运输距离长、体积小、重量轻【解析】此坐标图中横轴表示运输距离，纵轴表示总运价。四条曲线表示四种交通运输方式的总运价随运输距离的变化。其中三条曲线在不同位置有交叉，这样将运输距离分为不同区间，在区间内比较总运价高低，选择相应运输距离区间最廉价的交通运输方式。由图可知，当运输距离<80 km时，总运价水路运输>铁路运输>公路运输；当运输距离在80～550 km时，铁路运输最廉价；当运输距离>550 km时，水路运输最廉价。任何运输距离，航空运输都最昂贵，它适合运送的货物特点是急需、贵重且运输距离长、体积小、重量轻。变式图2 不同物资运输特点的比较例7 下图表示四种货物生产运输过程中的相关特点。读图，完成下列问题。(1)适合航空运输的货物是( )A．① B．② C．③ D．④(2)货物④的最佳运输方式是( )A．公路运输 B．管道运输C．铁路运输 D．水路运输C A 【解析】(1)航空运输速度快，但运量小，运价高，适合运输重量轻、价格昂贵、需长距离运输的货物。图中货物③重量轻，价格高，且运距长，适合航空运输。(2)货物④重量轻，价格不高，且运距短，公路运输最佳。铁路运输和水路运输适用于需要长距离运输的大宗货物。管道运输适用于液体、气体及粉末状固体的运输。变式图3 区域交通运输布局图例8 (高考经典)如图为107国道邯郸—武汉段及其附近区域简图。读图，回答下题。该段国道能够( )①增加沿线商业网点数量②促进沿线地区人口流动③缓解陇海铁路运输压力④促使省会城市空间形态呈带状分布A 【解析】107国道为南北走向，而陇海铁路为东西走向，因此该国道的修建并不能缓解陇海铁路运输压力，故排除③；沿线出现的省会城市为郑州和武汉，一条国道的修建并不足以改变其城市空间形态，故排除④；而交通线路的修建有利于商品的运输和销售，也有利于促进沿线地区人口流动，因此能够增加沿线商业网点的数量，①②正确，故选择A。变式图4 与等值线图相结合的区域交通运输布局图例9 (河北高碑店2020高一月考)如图为某地区示意图。读图，完成相关问题。(1)①②③④四地中，商业网点密度最小的是( )A．①地 B．②地 C．③地 D．④地(2)拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有( )①地形 ②地租 ③市场 ④交通A．①② B．①③ C．②④ D．①④A C 【解析】(1)①地等高线密集，海拔高，为山区，交通运输不便，人口稀少，商业网点密度在四地中最小。(2)从图中可以看出，P地位于公路干线的交会处，交通便捷；同时地处城区外缘，地租低。例1 (江苏苏州实验中学2020高一月考)胶囊超级高铁的车厢是在空气被几乎抽干、几乎毫无空气阻力的近真空状态下的封闭管道中移动的，其速度可高达1223千米/小时，超过飞机飞行速度，并且耗能极低。作为第五代交通运输方式的设想，一旦成功实践，从纽约到旧金山的时间有望由6小时缩短至1小时，而环游世界，也仅需要几小时。据此完成下面小题。(1)胶囊超级高铁与其他交通运输方式相比( )A．与公路运输相比，灵活性强 B．与航空运输相比，连续性强C．与铁路运输相比，对环境的污染大 D．和海洋运输一样，受天气变化影响大(2)如果胶囊超级高铁技术成熟并引入我国的话，下列哪两个城市间最有可能率先建设( )A．北京—广州 B．兰州—乌鲁木齐 C．上海—乌鲁木齐 D．广州—深圳(3)城市间胶囊超级高铁的建设通车，将( )A．有利于缓解城市内部交通运输压力 B．有利于加强城市间的通信交流C．有利于缩短城市间的空间距离 D．有利于扩大城市的经济腹地B题型1 交通运输方式的特点A D 【解析】(1)公路可以实现从门口到门口的运输要求，故公路的灵活性更强，A错误；胶囊超级高铁车厢是在封闭的管道中移动，运输过程中受外界因素影响较小，受天气等自然因素影响较小，D错误；管道运输连续性比航空运输强，B正确；封闭管道运输产生的环境污染相对较小，C错误。(2)胶囊超级高铁运输速度很快，不适合中短途运输，故B、D错误；胶囊超级高铁建造成本和运费高，应率先建设在人流量较大的经济较发达地区，故与上海—乌鲁木齐相比，北京—广州更为合适。故选A。(3)城市间胶囊超级高铁的建设通车，将有利于缓解城市间的交通运输压力，但不能缓解城市内部的交通压力，A错误；有利于加强城市间的人员和物资流动，而不是通信交流，B错误；有利于缩短城市间交通运输的时间距离，不能缩短空间距离，C错误；交通运输的发展，有利于扩大城市的经济腹地，D正确。例2 (河南许昌2020高二期末)高雄湾(下图)是一个狭长的小海湾，长12千米，宽1～1.5千米，入口宽仅100米，海湾内的高雄港是我国台湾省内最大的海港，每天有大量货轮出入。据此完成下面小题。(1)旗津半岛被开挖切断的主要目的是( )A．发展海岛旅游 B．保护海洋环境C．加快污染扩散 D．提高通航能力(2)旗津半岛成为岛屿后，与高雄市区的交通主要依靠( )A．跨海大桥 B．海底隧道 C．民航航空 D．海河联运D 题型2 工业区位因素的变化B【解析】(1)据图文材料可知，高雄湾是一个狭长的小海湾，不方便船舶进出。将旗津半岛切断，可以提高通航能力，有利于高雄湾与外界联系。故选D。(2)读图可知，旗津半岛与高雄市区距离近，不会选择航空运输，排除C；该地每天有大量货轮出入，建设跨海大桥不利于货轮出入，排除A；两地之间隔海相望，海河联运不仅速度慢，还会影响港口船舶通行，排除D；建设海底隧道，有利于加强两地之间的联系，且交通效率高，故选B。例3 (安徽滁州2020月考)下图是杭州市1987年和2008年城市形态分布图，据此完成下面小题。(1)甲铁路线对杭州市的主要影响是( )A．直接促进钱塘江南岸的发展B．加强杭州与外界的联系C．完善了杭州的市内交通D．引起铁路沿线房价的上涨(2)与1987年相比，2008年杭州市城市形态的变化为( )A．城市用地充足，相对均衡地向四周发展B．西湖西面和南面发展较慢，主要是为了保护西湖的旅游环境C．钱塘江南岸得到快速发展，主要得益于交通运输条件的改善D．钱塘江水运便利，城市沿江发展迅速B题型3 交通运输的变化对聚落空间形态的影响C【解析】(1)甲铁路线为杭州对外交通铁路，完善了城市对外交通，加强了杭州与外界的联系，带动了沿线经济发展，B对，A、C错；铁路建设能引起站点附近的房价上涨，而不是整个沿线的房价，D错。(2)据图分析，城市空间形态主要向东北和东南发展，A错；西南部是山区，所以限制城市向西南发展的主要因素是地形，B错；钱塘江南岸得到快速发展，2008年新增城市形态沿铁路向东南凸出，故主要得益于交通运输条件的改善，C对；图中城市没有呈现明显的沿江发展特点，D错。例4 (福建三明三校2021高一期中联考)“互联网＋商业”即电商，作为一种新业态，对传统的第三产业产生了多方面影响。据此回答问题。(1)若干年前，某著名国际出版商利用互联网开办网上书店，消费者订购图书后，通过第三方支付平台付款即可。网上书店购书不但方便，而且更加便宜。但网上书店也对某些企业产生不利影响，这些企业包括( )①实体书店 ②实体银行 ③电信公司 ④航空公司A．①② B．②③ C．③④ D．①④(2)网上书店购书之所以便宜，部分原因是某些传统的商业区位要素对网上书店影响变得很小。影响变小的要素主要是( )①交通 ②人口 ③集聚 ④地价A．①② B．②③ C．③④ D．①④A题型4 工业分散C【解析】(1)网上书店和第三方支付平台付款使消费者足不出户就可以完成交易，不必再依靠传统的实体书店和实体银行。(2)网上书店购书的一般流程是消费者网上选书、通过第三方支付平台付款、物流企业送货上门，所以地价和集聚对网上书店的影响变小。网上书店布局时需要考虑交通条件，以便更好、更快捷地将书籍送到消费者手中，本地及周边地区消费人群是网上书店的重要市场，所以，人口和交通对网上书店和实体书店的影响都很大。例5 最短时间距离是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100 h)，可用来表示铁路交通通达度。下图为中国铁路站点最短时间距离等值线分布图。读图，完成以下问题。(1)图中铁路交通通达度最好与最差的铁路站点分别是( )A．北京、福州 B．广州、乌鲁木齐C．兰州、哈尔滨 D．郑州、拉萨(2)下列自然因素中，对最短时间距离影响最大的是( )A．气候 B．地形C．河流 D．地质(3)随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是( )A．数值变大 B．数值变小C．变得密集 D．变得稀疏题型5 交通通达度影响因素D BB【解析】(1)由材料内容可知，最短时间距离等值线数值最小的铁路站点铁路交通通达度最好，最短时间距离等值线数值最大的铁路站点铁路交通通达度最差。(2)对最短时间距离的影响，自然要素中地形影响最为明显。地形起伏较大的地区，铁路运输的速度较慢。(3)随着我国高速铁路的发展，铁路交通通达度增强，铁路站点最短时间距离等值线数值变小。例6 在大陆拟订的台海隧道计划中，专家主要提出了三个方案，即北线、中线和南线方案，起点均在福建。据此回答问题。(1)有专家称南线的可行性较大，其区位优势是( )①以厦门为依托 ②纬度低，热量条件好③位于台湾山脉的背风坡 ④连接了金门、澎湖A．①④ B．③④ C．①② D．②③(2)如果选择北线或中线，其意义主要是( )①促进两岸城市的壮大 ②有利于港口的建设③带动起点和终点经济的发展 ④减少对布袋盐场的影响A．①② B．③④ C．①③ D．②④题型6 交通运输线的意义及区位选择AC【解析】(1)南线连接了金门、澎湖，能加强与陆地间的联系。另外，南线起点是厦门，厦门为福建的特大城市，南线以厦门为依托，符合经济社会的发展需要。(2)北线和中线两端为中小城市，选择北线和中线能促进两岸城市的壮大、带动起点和终点经济的发展。例7 (重庆巴蜀中学2021高一期中)高铁的开通对城市产业布局具有一定的影响。下表为高铁开通前后南京站周边地区新增行业分布特征变化情况(表中数据为各行业所占比重)。据此完成下面小题。(1)高铁开通后，在核心区拉动作用最大的行业是( )A．商务服务业 B．房地产业C．交通运输业 D．居民服务业(2)高铁开通后，批发和零售业变化的主要原因是( )A．人口增长 B．地租增加C．人工成本增加 D．交通条件改善题型7 交通运输对城市及商业的影响AB【解析】(1)由表格中数据可知，核心区商务服务业所占比重由0增加到50%，在所有行业中增幅最高，故高铁开通后，在核心区拉动作用最大的行业是商务服务业，A正确。(2)读表可知，高铁开通后，批发和零售业比重下降，这主要是因为批发和零售业占地面积较大，而高铁开通后该地区地租上涨，批发和零售业成本增加，需要重新进行区位选择，B正确；人口增长、交通条件改善对批发和零售业是有利的，不会导致其所占比重下降，A、D错误；高铁开通对人工成本影响不大，C错误。例8 (云南临沧2020开学考)1998年广州地铁原二号线开始动工，2010年原二号线拆分为现在的二号线和八号线，19个新建站点正式投入使用。下图示意广州市各年竣工小区平均容积率。容积率是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积之比。据此完成下面小题。(1)在广州地铁原二号线动工之前，该地铁线路周边小区容积率( )A．低于全市小区平均容积率B．与全市小区平均容积率相差不大C．高于全市小区平均容积率D．与全市小区平均容积率相差很大(2)地铁的规划建设，使得线路周边( )A．低密度住宅用地增加 B．配套交通设施用地减少C．商业用地增加 D．工业用地增加BC【解析】(1)根据图示可知，在广州地铁原二号线动工之前，即1998年以前，该地铁线路周边小区容积率波动明显，但与全市小区平均容积率差别不大，B正确。(2)1998年以后，原二号线周边小区容积率波动增加，尤其在2007年以后，二号线、八号线周边小区容积率大幅提高，明显超过全市小区平均容积率，说明低密度住宅用地减少，A错误；地铁站点增加，配套交通设施用地增加，B错误；修建地铁增加了周边的人流量，不会导致工业用地增加，但会增加商业用地，D错误，C正确。考向1 交通运输方式的合理选择例1 [北京2020·18(2)]读下图，回答问题。莱州湾蕴藏着石油资源。原油可选择管道运输和水路运输。在管道运输和水路运输中任选其一，评价该运输方式的优势和不足。【答案】管道运输连续性强，损耗小等。但投资大，灵活性差等。或水路运输投资少，成本低等。但连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。【解析】管道运输的优点：由于采用密封设备，在运输过程中损耗小，可用于运输量大、连续不断运送的物资；缺点：投资大，灵活性差，运输货物较单一。水路运输的优点：成本低，能进行大批量、远距离的运输；缺点：运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，连续性差。例2 (全国乙2021·4～5)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成以下问题。(1)建设陆港使海港( )①扩大承载规模 ②缓解用地紧张③增加用地成本 ④提高设备水平A．①② B．①③ C．②④ D．③④(2)与近海陆港相比，远海陆港更能使海港( )A．缓解交通拥堵 B．提高通关效率C．拓展腹地范围 D．减少环境污染AC【解析】(1)根据材料分析可知，陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心，因而建设陆港能使海港扩大承载规模，①正确；由于是在海港以外地区建设的，不占用海港所在地的土地空间，故一定程度上可以缓解用地紧张，且不会增加用地成本，②正确，③错误；由于陆港是代表海港行使报关、报检等功能的物流中心，故不能提高海港的设备水平，④错误。故选A。(2)根据材料分析可知，近海陆港离海港距离小于100千米，而远海陆港离海港距离一般大于500千米，因此，相比近海陆港，远海陆港更能拓展海港的腹地范围，C正确；由于陆港是指在海港以外地区建设的区域，故不能缓解海港的交通拥堵，A错误；陆港类型与海港通关效率之间无必然联系，B错误；根据材料信息不能得出远海陆港比近海陆港更能使海港减少环境污染的结论，D错误。考向3 交通运输线建设的区位条件和影响例3 [浙江2020年7月·28(2)]阅读材料，完成问题。材料：西欧是世界上重要的天然气输入地区。图a为欧洲部分地区略图。德国是天然气进口大国，92%的天然气需要从国外进口。图b为2017年德国天然气进口来源构成图。目前，俄罗斯、德国等国家在图a中甲乙两地间新建天然气输气管道。与北海相比，评价在波罗的海建设天然气管道的自然条件。【答案】有利：海水深度较浅；风浪较小等。不利：冬季海面结冰。【解析】评价其条件需要结合区域的自然特点分析，注意评价要从有利和不利两方面分析。与北海相比，波罗的海是内海，周边为陆地，海水较浅，风浪小，利于管道的修建。也正是因为波罗的海是内海，受陆地影响大，冬季水温低，海面结冰，不利于管道建设。考向4 影响交通运输的区位因素例4 [浙江2021年1月·29(2)]阅读材料，完成问题。材料：图a为世界某区域略图，图b是图a中丙地的气候资料。在运输方式选择中，图a所示区域航空运输需求较大。从地形角度分析其原因。【答案】地形对航空运输影响较小；地形复杂，陆路交通造价高；滩多水急，较难发展水运。【解析】本题需从地形对交通运输方式选择的影响角度分析。图示区域地形崎岖，陆路交通建设难度大，投资大，成本高，而航空运输受地形影响小；该区域的河流落差大，水流急，水运价值低。考向5 交通运输对区域发展的影响例5 (江苏2019·15～16)2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答下列各题。(1)与海上丝路货运方式相比，丝路班列( ) A．运输时效高 B．单次运量大C．单位运价低 D．绕行路程远(2)合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省( )A．完善交通网络 B．做强能源产业C．改善环境质量 D．增加就业岗位AD 【解析】(1)丝路班列是铁路运输，而海上丝路是海运，根据所学知识，铁路运输与海运相比，速度快，运量小，运费高，故A正确，B、C错误；铁路运输穿过亚欧大陆，而海运需要从低纬度海域绕路，所以，海运绕行路程更远，故D错误。(2)安徽与中亚、欧洲之间的货运班列增加，可以加大贸易量，促进产业发展，增加就业岗位，故D正确；完善的交通网络应表现为运输方式多样、通达度高，只是货运班列增加不能算是完善交通网络，故A错误；货运班列增加，对能源产业影响较小，和环境质量也没有太大关系，故B、C错误。(山东德州2021期中)阅读图文资料，完成下列问题。全世界里程最长、投资最多、施工难度巨大的跨海桥梁——港珠澳大桥，2018年10月24日建成通车。大桥跨越的珠江口海域，临近中华白海豚国家级自然保护区，是我国乃至世界沿海航线最密集、船舶密度最大的水域之一。桥端附近有香港国际机场、珠海机场和澳门国际机场等。港珠澳大桥的桥梁路段整体看起来都是曲线而不是直线形式。主体工程隧道的东、西两端各设置一个海中人工岛，以衔接桥梁和海底隧道。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速成岛技术，用120个巨型钢筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可以固定钢筒填埋的泥沙，也不用移走海量的淤泥。(1)说明港珠澳大桥采用桥岛隧相结合方式建造的主要原因。(2)简述钢圆筒快速成岛过程中可能面临的不利自然条件。(3)说出大桥通车后对图示区域的影响。(4)港珠澳大桥被修建成曲线而不是直线，试分析其原因。热点追击 高考预测【答案】(1)地处珠江口最繁忙的主航道，采用海底隧道利于大型船舶顺利通行；若采用桥梁，必然是跨径很大，桥塔耸立的悬索桥梁，将影响周边机场飞机起降的安全；为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛；利于海洋生态的保护。(2)海底地形、地质条件复杂，施工难度大；气候条件复杂，易受台风、潮汐、海流等影响；海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高。(3)缩短香港、澳门和珠海之间的出行时间；促进香港、澳门、珠海三地经济社会一体化发展；带动产业结构优化升级。(4)曲线形状更稳定，有利于抵御海流和潮汐的冲击；为了避开海底形势险峻、建设难度大的地形，利于节省时间，节约成本；为了引起司机警惕，提高驾驶安全性；为了确保船只顺利通过。【解析】(1)建造方式的选择根据港珠澳大桥所处位置的交通特点分析。(2)钢圆筒快速成岛过程中可能面临的不利自然条件主要结合施工环境的气象、地形、海水的特性角度分析。(3)主要从缩短出行时间、加强经济联系、易受香港的辐射使产业结构优化等方面加以分析。(4)港珠澳大桥被修建成曲线而不是直线的原因从建筑的稳定性、运营安全性等方面分析。南极联合营地通常只有货机和军机来访。2015年11月26日，冰岛航空公司一架客机首次成功降落在南极联合营地的蓝冰(雪落在冰川上被压实和结晶形成的蓝色冰层)跑道上，创造了航空史上一个新的里程碑，旨在探索商用客机在联合营地降落的可行性。据此完成下面小题。1．[知识点1]人类第一次到达南极地区，所采用的交通方式最有可能是( )A．铁路运输 B．海洋运输C．航空运输 D．公路运输2．[知识点1]影响此次航空飞行的主要限制性条件是( )A．飞机场未建成 B．飞行技术不成熟C．交通成本高 D．南极地区为极夜3．[知识点2]该飞机场附近有很多工程车辆，其主要功能是( )A．导航定位 B．夯实地基 C．清雪引航 D．现场救援A组 学业基础BC C1．B 【解析】本题考查交通方式的选择。南极洲四面环海，距其他大洲较远，且南极气候条件恶劣，因而人类第一次到达南极地区，最有可能采用的交通方式为海洋运输。故选B。2．C 【解析】本题考查影响航空飞行的主要限制性条件。由材料“通常只有货机和军机来访”可知，飞机场已建成；目前飞行技术已较成熟；冰岛距南极较远，需要多次加油补给，交通成本很高；此时南极地区可能出现极昼现象。故选C。3．C 【解析】本题考查机场附近工程车辆的主要功能。该飞机场位于南极地区，寒冷且多冰雪，附近工程车辆的主要功能应是清理机场的积雪和引航。故选C。库拉索岛，面积约444平方千米，人口约17万。1956年成为自由贸易区，首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界较大港口之一。下图为库拉索岛位置示意图。据此完成下面小题。4．[知识点2]威廉斯塔德港成为世界较大港口之一的主要因素是( )A．位置优越 B．经济发达 C．资源丰富 D．技术先进5．[知识点2]近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因是( )A．炼油工业技术进步 B．石油贸易减少C．跨印度洋中转船舶减少 D．旅游业发展缓慢AB4．A 【解析】本题考查影响港口规模的主要因素。图示该岛处于至巴拿马运河航线上，周围有大面积海域，则该港是重要海洋运输线路的物资补给地，位置优越；该地经济欠发达，技术不先进；材料未提及该地适宜发展港口的资源优势。故选A。5．B 【解析】本题考查港口吞吐量减少的主要原因。由图可知，该岛上发展有炼油业，输出石油产品，近年来，由于石油贸易减少而使其港口吞吐量减少。故选B。(山西长治2021期中)1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。1825年，伊利运河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。下图为纽约港地理位置示意图。据此完成下面小题。6．[知识点2]影响纽约早期建城的主要社会经济因素是( )A．矿产 B．水源 C．交通 D．军事7．[知识点3]推测纽约港形成早期出口的货物主要是( )A．毛皮和皮革制品 B．铁矿和煤炭 C．棉花和小麦 D．香料和咖啡8．[知识点3]伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是( )A．扩大水源供给渠道 B．拓宽经济腹地范围C．提高哈得孙河水位 D．加速内陆人口增长CA B6．C 【解析】本题考查城市区位因素。由材料可知，哥伦布发现美洲大陆后殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，形成纽约的前身——自由港，说明纽约临海，航运便利，故影响其早期建城的主要社会经济因素是交通。故选C。7．A 【解析】本题考查材料分析能力。“建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港”，说明纽约港形成早期出口的货物主要是毛皮和皮革制品。故选A。8．B 【解析】本题考查交通运输对区域发展的影响。伊利运河的开通对于纽约港来说，不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本，而且拓宽了纽约港的经济腹地范围。对中西部内陆地区及五大湖地区来说，伊利运河的开通增加了早期内陆地区农产品的出口量，促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移，加速了内陆人口的增长。但本题问的是对纽约港发展产生的影响，故不选D，选B。等时间交通图集成了时间与空间两个维度，一般指从中心地出发，在单位时间内能够到达的空间范围。下图为我国某城市市内交通1小时交通圈示意图，据此完成下面小题。9．[知识点2]据图判断，该城市所在区域的环境特征最可能是( )A．地势崎岖 B．河流穿城而过C．东南部为山地 D．气候干旱10．[知识点2]图示地区出现了两块“时间飞地”，关于其成因的描述最可信的是( )A．地铁站 B．大型商场C．汽车厂 D．生态保护区11．[拓展点3]从方便工作和生活的角度考虑，该市未来兴建公租房应选择的方位是 ( )A．东南部 B．西南部 C．东北部 D．西北部CA D9．C 【解析】本题考查区域特征。地势崎岖会使等时间交通图分布更零碎，不能成片，A错误；河流穿城而过会使等时间交通图被河流分为两部分，B错误；图中东南部的等值线密集，说明单位时间内能够行驶的距离短，原因最可能是东南部为山地，地形崎岖，车速慢，C正确；气候干旱不会影响等时间交通图，D错误。10．A 【解析】本题考查城市功能区的分布。图示地区出现两块“时间飞地”，关于其成因的描述最可信的是地铁使市中心到达“时间飞地”(附近可能分布有地铁站)的交通耗时短，A正确；大型商场容易造成周围交通拥堵，交通耗时长，B错误；汽车厂分布与交通耗时长短关系较小，C错误；生态保护区周围交通线路较少，交通耗时长，D错误。11．D 【解析】本题考查地理图像的判读分析能力。该市西北部单位时间内能够到达的距离最远，从方便工作和生活的角度，未来兴建公租房应选择的方位是西北部，D正确。近年来，我国城市轨道交通发展迅速。下左图是2015年某城市局部地铁线路规划图。针对规划实施中出现的一些问题，2016年对原规划进行了修编(下右图)，将原花源站向北移动，并增设车站。据此完成下面小题。12．[知识点2]新增设车站的原因主要是( )A．周边居民点多 B．方便乘客换乘C．原站点间距大 D．降低建设成本13．[知识点2]原花源站站点位置北移的目的是( )A．减少运输负担 B．靠近运输客源C．平衡站点间距 D．扩展城市范围14．近年来，我国城市快速轨道交通迅速发展的主要原因是( )A．经济快速发展 B．科学技术进步C．其他运输落后 D．外来人口增加BB组 应考能力CA 12. B 【解析】本题考查新增设车站的原因。读图可知，新增设车站位于高铁站附近，主要是方便旅客换乘，故B正确。13．C 【解析】本题考查站点设置的目的。原花源站点位置北移，可平衡站点间距，方便旅客集散，故C正确。14．A 【解析】本题考查城市快速轨道交通迅速发展的原因。随着经济的快速发展，城市交通运输量迅速增长，促使城市快速轨道交通迅速发展，故A正确。(山东泰安2020高一期中)窑湾古镇西依大运河，东临骆马湖，三面环水，历史上溯于春秋。秦汉时，作为军需品烧窑处，周边窑多，故称窑湾。古镇鼎盛于明清时期，为南北水运枢纽和重要的商品集散地。读窑湾古镇地理位置图，完成下面小题。15．[知识点4]窑湾古镇明清时期是重要的商品集散地，主要得益于( )A．漕运的兴盛 B．发达的制造业C．广阔的消费市场 D．丰富的农矿产品16．[知识点3]当今窑湾古镇难以恢复往日繁荣的景象，其主要原因是( )A．京杭大运河泥沙淤积严重 B．受其他交通运输方式冲击C．古镇青壮年人口大量外迁 D．战乱对古镇的破坏较严重AB15．A 【解析】本题考查交通对城市的影响。窑湾古镇地理位置优越，西依大运河，东临骆马湖，三面环水，为南北水运枢纽。漕运的兴盛带动了窑湾古镇商业的迅速繁荣，窑湾古镇逐渐发展成为京杭大运河上的重要码头和商业重镇，使古镇成为重要的商品集散地，故A正确。16．B 【解析】本题考查交通条件改变的原因。由于近现代以来，南北向铁路、公路的快速发展，以及廉价的近海海运的兴起，大运河沟通南北的功能逐步被各种现代交通方式所取代，失去了在交通运输市场上的竞争力，古镇随之衰落，故B正确。新能源悬挂式空铁采用锂电池代替高压电作为列车的牵引动力源，车轮用橡胶包裹，“倒挂”于坚固轻巧的箱型封闭轨道梁中，但不会脱轨，其最高时速约60千米，最大运量可达每小时2万人次，快捷准时。据此完成下列小题。17．[拓展点1]与地铁相比，悬挂式空铁( )A．噪声低 B．污染大 C．准点率低 D．耗电多18．[知识点2]空铁轨道的设计，需主要考虑( )A．建筑疏密 B．降水强度 C．轨道的曲直 D．地面公路布局A C17．A 【解析】本题考查悬挂式空铁的特征。根据“车轮用橡胶包裹，‘倒挂’于坚固轻巧的箱型封闭轨道梁中”判断悬挂式空铁运行的噪声较低，而普通的地铁车轮直接与铁轨接触，运行噪声较大，A正确；根据“新能源”及使用锂电池判断污染小，B错误；根据“快捷准时”可判断C错误；锂电池代替高压电，耗电少，D错误。18．C 【解析】本题考查空铁轨道设计主要考虑的因素。根据材料可知，其“倒挂”于箱型的封闭轨道梁中，故空铁轨道受地面影响小，建筑疏密和地面公路布局对空铁轨道设计影响较小，A、D错误；根据“倒挂”于箱型封闭轨道梁中判断降水强度对其影响小，B错误；空中行驶，且列车惯性较大，因此在设计时要注意轨道的曲直，保证列车在运行中的平稳性，C正确。19．[知识点2、拓展点3]阅读图文材料，完成下列问题。(12分)从厄瓜多尔首都基多启程，穿越安第斯山脉，到达太平洋之滨的铁路，将火山谷(有著名火山科托帕希火山)和名为“恶魔之鼻”的路段(在布凯和阿劳西之间)连接在一起。瓜亚基尔是厄瓜多尔第一大城市，太平洋沿岸的主要港口。(1)简析厄瓜多尔“恶魔之鼻”路段铁路建设的不利条件。(6分)(2)说明瓜亚基尔成为该国最大海港的有利条件。(6分)(1)该路段穿越高山，地势落差大；处于板块交界地带，岩层不稳定，多滑坡、泥石流等地质灾害；穿过热带雨林气候区，森林茂密，建设不便；容易受到森林中动物的侵袭；气候炎热，降水时间长等。(每点2分，任答三点得6分)(2)位于港湾内，受风暴潮的袭击少；有河流流经，可补充淡水；位于平原地带，便于建设；有铁路与内地相连，扩大了港口的腹地；是该国对外贸易的重要港口等。(每点2分，任答三点得6分)【解析】本题考查铁路建设的不利条件和港口的区位条件等知识。(1)从地形上看，穿越高山，地势落差大；从地质条件上看，处于板块交界地带，岩石松散，滑坡、泥石流多发；从气候条件上看，炎热多雨；穿过森林地区，施工不便，易遭动物侵袭等。(2)有利条件可从自然和社会经济两方面分析，自然条件主要从港湾、淡水、地形等方面分析，社会经济条件主要从腹地、对外贸易等方面分析。(河北保定2020高一期末)截至2019年底，我国高铁营运里程突破3.5万千米，居世界第一位。高铁的开通，丰富和改变了居民的出行方式。下图示意我国某高铁开通前后居民在不同距离上交通工具的选择。读图，完成下面小题。20．[知识点1]高铁开通后，在100～300 km的距离，居民出行选择比例最高的交通工具是( )A．轿车 B．大巴 C．普通列车 D．高铁列车21．[拓展点1]随着我国多地高铁的相继开通，客运量比重下降最大的航线是( )A．北京—上海 B．上海—成都C．北京—广州 D．长沙—广州C组 核心素养B D 20．B 【解析】本题考查柱状统计图的判读。读图可知，高铁开通后，在100～300 km的距离，居民出行选择高铁的比例约为25%，大巴约为30%，普通列车约为21%，轿车约为24%，故B正确。21．D 【解析】本题考查交通运输方式间的相互影响。由图可知，高铁开通后，出行距离500～700 km和700～1000 km范围选择航空的人数占比降幅较大。根据上海(约31°N)、北京(约40°N)的大致纬度，利用纬度1°的经线长约为111 km可推知，上海与北京航线距离超过1000 km，因而高铁的开通对北京—上海航线客运量比重影响不大；北京—广州航线距离比北京—上海航线还远，故其影响也不大；上海(约121°E)与成都(约103°E)纬度相当，经度相差约18°，其距离约为18×111×cos 30°≈1730 km，也超过1000 km，航空客运量受高铁开通影响小。长沙(约27°N)与广州(约22°N)经度相差不大，纬度相差约5°，其距离约为5×111＝555 km，故选D。22．[知识点2、拓展点3]阅读材料，完成下列问题。(12分)梧州是岭南古都，有着2000多年的历史，曾是广西最大的城市。梧州地势四周高，中间低，丘陵占总面积的80%以上，故有“山城”之称；梧州扼浔江、桂江、西江总汇，乘船溯江而上可到广西各地，直通云贵，顺流而下可直达广州，自古以来便被称作“三江总汇”；古时的梧州，更处于南北水陆交通要道，特别是处在灵渠与桂江南下西江的转折点上，享有“绿城水都”“百年商埠”等美誉。但自二十世纪九十年代以来，随着各地铁路、公路，特别是高速公路的建成，梧州作为广西及西南地区与粤港澳水运中转港的地位一去不复返，经济发展水平与全国、全自治区的平均发展水平的差距也越拉越大。(1)分析说明古时梧州交通位置的重要性。(6分)(2)分析梧州近几十年来发展缓慢的原因。(6分)(1)南方地区多山地丘陵，陆路交通不便；(2分)但河网稠密，因此水运便捷；(2分)梧州地处三江总汇处，处于南方广大地区水运交通枢纽的位置，交通位置十分重要。(2分)(2)陆路交通运输方式的发展，使梧州水运交通枢纽的地位下降；(2分)丘陵面积广，限制了梧州铁路和(高速)公路的发展，使得城市经济发展缓慢，城市的扩展受限；(2分)沿海地区的发展，导致人才外流。(2分)【解析】(1)由材料可知，梧州多丘陵，陆路交通不便，但河网稠密，水运便捷，且地处“三江总汇”处，“更处于南北水陆交通要道”，说明古时梧州交通位置十分重要。(2)材料中“自二十世纪九十年代以来，随着各地铁路、公路，特别是高速公路的建成，梧州作为广西及西南地区与粤港澳水运中转港的地位一去不复返”，说明交通运输方式的变化使梧州的交通地位下降。梧州“丘陵占总面积的80%以上”，说明地形限制了其交通的发展和城市的扩展。同时，梧州距离沿海经济发达地区较近，人才外流严重。
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