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物理选择性必修 第一册4 实验:验证动量守恒定律课后复习题
展开1.
如图所示,甲车质量m1=20 kg,车上有质量M=50 kg的人,甲车(连同车上的人)以v=3 m/s的速度向右滑行,此时质量m2=50 kg的乙车正以v0=1.8 m/s的速度迎面滑来,为了避免两车相撞,当两车达到适当距离时,人从甲车跳到乙车上,求人跳出甲车的水平速度(相对地面)应当在什么范围以内才能避免两车相撞?(不计地面和小车的摩擦,且乙车足够长,g取10 m/s2.)
2.如图所示,传送带以v0=2 m/s的水平速度把质量m=20 kg的行李包运送到原来静止在光滑地面上质量M=30 kg的小车上,若行李包与小车上表面间的动摩擦因数μ=0.4,设小车足够长,则行李包从滑上小车至在小车上滑到最远处所经历的时间是多少?
3.
如图所示,光滑水平面上停放一个木箱和一辆小车,木箱质量为m,小车和人总质量为M,M∶m=4∶1,人将木箱以速度v沿水平方向推出,木箱被挡板以原速率反弹回来以后,人接住木箱再将木箱以同样大小的速度v第二次推出,木箱又被原速率反弹……问人最多能推几次木箱?
4.如图所示,质量M=0.3 kg的长木板A放在光滑的水平地面上,板长L=1.5 m,在其左端放一质量m=0.1 kg的物块B(可视为质点).现给A和B大小均为2 m/s、方向相反的水平初速度v0,使A开始向左运动、B开始向右运动.物块与木板间的动摩擦因数为μ,取g=10 m/s2.
(1)要使物块B不从长木板A的右端滑落,求动摩擦因数μ的取值范围;
(2)若物块B恰好不从长木板A的右端滑落,求B相对长木板A滑动过程中对地位移的大小.
专项5 动量守恒与临界问题
1.答案:大于3.8 m/s
解析:以人、甲车、乙车组成的系统为研究对象,设三者同速,因水平方向动量守恒,则有
(m1+M)v-m2v0=(m1+m2+M)v′,
解得v′=1 m/s
以人与甲车为一系统,人跳离甲车过程水平方向动量守恒,设人跳离甲车时速度为u,则:
(m1+M)v=m1v′+Mu
解得u=3.8 m/s
因此,只要人跳离甲车的速度u≥3.8 m/s,就可避免两车相撞.
2.答案:0.3 s
解析:以行李包与小车构成的系统为研究对象,设行李包与小车最后达到共同速度v0.
由动量守恒定律得mv0=(M+m)v,
解得v=0.8 m/s.
对行李包,由动量定理得-μmgt=mv-mv0,
解得t=0.3 s.
即行李包从滑上小车至在小车上滑到最远处所经历的时间为0.3 s.
3.答案:3次
解析:选木箱、人和小车组成的系统为研究对象,取向右为正方向.设第n次推出木箱后人与小车的速度为vn,第n次接住后速度为v′n,则由动量守恒定律可知:
第一次推出后:0=Mv1-mv,则v1= eq \f(mv,M).
第一次接住后:Mv1+mv=(M+m)v′1,则v′1= eq \f(2mv,M+m).
第二次推出后:(M+m)v′1=Mv2-mv,则v2= eq \f(3mv,M).
第二次接住后:Mv2+mv=(M+m)v′2,则v′2= eq \f(4mv,M+m)
……
第n-1次接住后:Mvn-1+mv=(M+m)v′n-1,
第n次推出后:(M+m)v′n-1=Mvn-mv,
则v′n-1= eq \f(2(n-1)mv,M+m),vn= eq \f(2n-1,M)mv.
当v′n-1≤v,vn≥v时,人就接不到木箱了,由此得,2.5≤n≤3.5,可知应取n=3.所以,人最多能推3次木箱.
4.答案:(1)μ≥0.4 (2)0.375 m
解析:(1)当物块B滑到长木板A的最右端与长木板有共同速度v时,对应动摩擦因数μ有最小值,取水平向左为正方向,根据动量守恒定律得Mv0-mv0=(M+m)v,根据能量守恒定律知 eq \f(1,2)Mv eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(0)) + eq \f(1,2)mv eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(0)) = eq \f(1,2)(M+m)v2+μmgL,联立解得v=1 m/s,μ=0.4,所以要使物块B不从长木板A的右端滑落,动摩擦因数μ的取值范围为μ≥0.4.
(2)物块B恰好不从长木板A的右端滑落时,μ=0.4,物块B相对于长木板A滑动过程中的加速度大小a= eq \f(μmg,m)=μg=4 m/s2,由运动学公式有2ax=v eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(0)) -v2,解得x=0.375 m.
方法总结:解答本题的关键是要明确系统的动量守恒,准确把握临界条件,第(2)问也可以根据动能定理求解.
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