2024版高考物理一轮复习教材基础练第六章机械能守恒定律第1讲功和功率教学课件

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知识点34　功的理解及简单计算
2. 如图为一质量为60 kg的学生做引体向上的示意图,已知在做引起向上的过程中,学生重心的最高点与最低点的距离为h=0.5 m,g取10 m/s2,下列说法正确的是A.“上引”过程单杠对人做正功B.“下放”过程单杠对人做负功C.完成10个引体向上的过程中重力做的总功为3 000 JD.一次“上引”过程克服重力做的功为300 J
3. 如图甲所示,质量m=10 kg的物体静止在水平地面上,在水平推力F的作用下物体开始运动,水平推力(F)随位移(x)变化的图像如图乙所示。已知物体与地面间的动摩擦因数μ=0.5,g=10 m/s2。下列判断正确的是A.x=5 m时,物体的速度最大B.x=10 m时,物体的速度最大C.物体运动到x=10 m的过程中,力F对物体所做的功为1 000 JD.物体运动到x=5 m的过程中,合外力对物体做的总功为357 J
4. 为了节能,商场的自动扶梯在较长时间无人乘行时会自动停止运行。有人站上去后,扶梯开始加速,然后匀速运动,如图所示。下列说法正确的是A.匀速下行过程中,人的动能不变,扶梯对人不做功B.加速下行过程中,扶梯对人的支持力大于人所受的重力C.加速下行过程中,人受到的摩擦力方向水平向左D.加速下行过程中,支持力对人做正功,摩擦力对人做负功
知识点35　功率的理解及简单计算
1. 如图所示,质量m=7.0×104 kg的飞机在水平跑道上由静止匀加速起飞,加速度大小a=2 m/s2,当位移x=1.6×103 m时才能达到起飞所要求的速度,若飞机滑跑时受到的阻力大小F阻=7.0×104 N,重力加速度g取10 m/s2。则飞机起飞所要求的速度大小v和牵引力的平均功率P分别为A.v=80 m/s　　P=8.4×106 WB.v=80 m/s　　P=4.2×106 WC.v=40 m/s　　P=8.4×106 WD.v=40 m/s　　P=4.2×106 W
2. [多选]“高空抛物”一直被称为悬在城市头顶上的痛,给公共安全带来极大的危害。最高人民法院发布的《关于依法妥善审理高空抛物、坠物案件的意见》指出,对于故意高空抛物的行为,根据具体情形进行处罚。若一质量为1 kg的花盆被从20 m高处水平推出,不计空气阻力,重力加速度g取10m/s2。下列说法正确的是A.第1 s内重力的平均功率为50 WB.整个过程中重力的平均功率为200 WC.落到地面上时,重力的瞬时功率为200 WD.落到地面上时,重力的瞬时功率为100 W
3. [多选]如图所示,在直角崖壁上安装一个光滑定滑轮,一根绳子横跨于其上,其一端连接崖壁右侧河流中的船只,另一端施加一水平向左的拉力F,拉动水中的船只匀速靠近崖壁,在此过程中水的阻力恒定,下列说法正确的是A.拉力F的值逐渐增大B.拉力F的瞬时功率逐渐增大C.绳子拉动的速度逐渐增大D.拉力F做的功与时间成正比
4. [多选]起重机是工地、码头等场所的重要装备,图甲所示为起重机正将质量1 t的“塔吊司机室”从地面(t=0)向上提升,再缓慢水平移到“塔吊爬升架”上,司机室竖直方向运动的速度-时间图像如图乙所示,g取10 m/s2,下列判断正确的是A.司机室整个运动过程通过的位移为47 mB.整个运动过程合外力对司机室做的功为零C.t=10 s时,司机室处于超重状态,拉力的功率为5.025×103 WD.t=57 s时,司机室处于失重状态,重力的功率大于5.0×103 W
知识点36　机车启动问题的分析
2. [多选]新车从研发到正式上路,要经过各种各样的测试,其中一种是在专用道上进行起步过程测试,通过车上装载的传感器记录汽车起步过程速度随时间变化的图像,如图所示,已知OA为直线、AB为曲线、BC为平行于横轴的直线。t=5 s时汽车功率达到额定功率且保持不变,该车总质量为1.0×103 kg,受到的阻力恒为2.0×103 N,则下列说法正确的是A.匀加速阶段汽车的牵引力大小为6×103 NB.该车的额定功率为1.2×105 WC.该车的最大速度为50 m/sD.该车前25 s内通过的位移大小为400 m
3. “辽宁号”航空母舰是中国人民解放军海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰,也是中国第一艘服役的航空母舰。若“辽宁号”满载时的最大速度为15 m/s,额定输出功率为2.25×105 kW。“辽宁号”在海面航行的过程中所受的阻力Ff与速度v成正比,即Ff=kv(k为常量),则“辽宁号”满载时A.在额定输出功率下匀速航行时的牵引力大小为1.5×107 NB.在额定输出功率下由静止开始航行,在达到最大速度前做匀加速直线运动C.在海面上航行的过程中,k=1×105 kg/sD.若以7.5 m/s的速度匀速航行,发动机的输出功率为1.125×105 kW
7. 公交站点1与站点2之间的道路由水平路面AB段、CD段及倾角为15°的斜坡BC段组成,斜坡足够长。一辆公交车额定功率为210 kW,载人后总质量为8 000 kg。该车在AB段以54 km/h的速率匀速行驶,此过程该车的实际功率为额定功率的一半。该车到达C点时的速率为21.6 km/h,此后在大小恒为1.4×104 N的牵引力作用下运动,直到速度达到54 km/h时关闭发动机自由滑行,结果该车正好停在了D点(站点2)。若在整个行驶过程中,公交车的实际功率不超过额定功率,它在每一个路段的运动都可看成直线运动,它受到的由地面、空气等产生的阻力Ff大小不变。已知sin 15°=0.26,g=10 m/s2,求: (1)Ff的大小;(2)公交车上坡过程中能够保持匀速行驶的最大速率;(3)C点与D点之间的距离。(结果均保留一位小数)