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适用于新教材2024版高考地理一轮总复习第二部分人文地理第九单元环境与发展第1节交通运输与区域发展课件鲁教版
展开一、运输方式与区域发展1.交通运输概念:联系区域之间 经济与社会 活动的重要纽带。 2.现代运输方式: 铁路 、公路、水路、航空和管道运输等。
可以实现门到门的运输
3.运输方式与区域发展。(1)运输方式深刻地影响着聚落 形态 及其延伸方向。 (2)运输方式的发展和变化加强了 区际联系 ,推动了区域发展,区域发展也促进了交通运输的进一步发展。
(3)运输方式的发展变化增强了客货运输的 选择性 ,扩大了地区影响力,推动了区域社会经济的持续发展。
如航空港、高铁的建设
旁栏边角·再利用读教材必修第二册P86知识窗“高效货运方式——集装箱运输”,思考下列各题。①集装箱运输有哪些优越性?提示 是高效货运方式;可以将大小不等、难装卸、易损坏的货物装入集装箱,便于机械化装卸和多式联运,并可实行货物“门对门”运输服务;集装箱运输可以保证货物安全、节约包装材料、简化包装和理货手续、提高运输效率、加快货物中转、降低运输成本、改善劳动条件等。
②说明“渝新欧”国际班列开通前,大宗货物从重庆运输到德国杜伊斯堡的运输方式和存在的不足。提示 重庆长江水运➝海洋运输➝莱茵河水运➝杜伊斯堡。路途遥远,运输速度慢,中转费用高。③说明“渝新欧”国际班列开通后,大宗货物从重庆运输到德国杜伊斯堡的运输方式和好处。提示 利用铁路运输,从重庆直达杜伊斯堡。时间短,速度快,效率高,不需要中转,节省费用。
二、交通布局与区域发展1.交通布局分类:联系不同城市之间的外部交通布局以及 城市内部 交通布局。 2.科学合理的外部交通布局的意义。(1)改善区域 发展条件 。 (2)增强区域之间的 交流合作 。 (3)提升区域 社会经济 活力。 (4)加强 民族团结 和巩固国防。
3.城市内部交通(1)城市内部交通是维持城市高效运行和健康发展的 基础 。 (2)具有运输速度快、 运输量大 、运输效率高等特点的现代化交通网络系统,近年来在一些大城市和特大城市迅速发展。
(3)缓解城市交通问题的措施。合理规划道路,扩大 路网规模 ,加强交通管理,调整优化城镇 空间结构 ,促进土地利用结构多核心的形成,减少出行距离,错峰出行,建立共享单车、共享汽车平台等。
外部交通线尽量不能穿过市区
易错易混·再判断(1)城市外部交通布局是维持城市高效运行和健康发展的基础。 ( × )(2)大力发展私家车能提高城市交通运输效率。( × )(3)城市外部交通布局有利于增强区域之间的交流合作。( √ )(4)合理规划道路,扩大路网规模是缓解城市交通问题的唯一途径。 ( × )
考点 交通运输与区域发展
角度一 交通运输方式的选择
考题示例(2020全国Ⅱ卷)阅读图文材料,完成下题。玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂,营养丰富,口味清香。玉米油生产流程由毛油提取和毛油精炼等环节构成,胚芽的毛油提取率为40%,由毛油到精炼油的转化率为90%。山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业,其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂,在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地,将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋(一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器),使用罐箱或铁桶运输则越来越少。
推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式,指出使用集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势。
答案 合理交通方式为陆海联运;因为长距离海运费用较低,节约运输成本。相比铁桶运输,使用集装箱液袋运输转运方便,只需单程运输,节约运输费用;液袋可充分利用集装箱的空间,装载量大(具有规模运输优势)。解析 由铁岭到广州运输距离长,且广州是港口城市,在铁岭和广州之间,有长距离的海洋空间;油的运量大且运距长,同时油的保质期比较长,海运可节约运输成本,在运物特征、运输要求和运输线路三者的结合下,就可以选择陆路加海路的运输方式。集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势:集装箱液袋运输比铁桶运输转运方便,铁桶运输要将铁桶运回,而集装箱液袋运输只需单程运输,减少了运输费用;液袋具有可塑性,可充分利用集装箱空间,具有装载量大的规模运输优势。
归纳提升1.五种交通运输方式的比较
2.交通运输方式的选择选择交通运输方式时,必须考虑它们的特点。各种交通运输方式一般可分为客运和货运两个方面。(1)客运:人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等方面考虑,远距离选乘飞机或火车,近距离选乘汽车;为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光,有时也选乘轮船。(2)货运:根据货物的性质、重量和运输距离、时间效益等情况,选择适宜的交通运输方式。要本着“多、快、好、省”的原则,具体如下图所示:
对应训练(2022河南洛阳一模)无人机物流快递业务是无人机向其他行业领域拓展的重要方向之一。近年来,某电商企业提出了由干线、支线和末端三级无人机构成的物流体系设想,如下图所示,并在我国陕南、川西等地区试点了末端无人机送货服务。据此完成1~2题。
1.试点末端级物流无人机送货选择陕南、川西等地,可能原因是当地( )A.大气降水少,飞行限制少B.地形起伏大,地面交通差C.土地面积大,运送距离远D.人口密度大,送货数量多2.如果支线级物流无人机在该地区投入运营,受冲击最大的运输行业将是( )A.公路运输B.铁路运输C.内河运输D.管道运输
答案 1.B 2.A解析 第1题,陕南地处秦岭和大巴山山区,川西地处青藏高原边缘,两地都地势起伏大、交通不便,试点末端级物流无人机送货选择陕南、川西等地的可能原因是当地地形起伏大,地面交通差。无人机送货选择陕南、川西地区跟大气降水、运送距离关系不大。川西人口密度小。第2题,从图中可以看出,支线级物流无人机载重量在200千克到2吨,服务半径在500千米以内,与之载重量以及服务范围相当的是公路运输,且地面运输受制于地形,故支线级物流无人机具有明显优势,受冲击最大的运输行业将是公路运输。铁路运输、内河运输运载量大,受无人机的影响小。管道运输主要对流体进行运输,无人机主要对固体货物进行运输,无人机对管道运输无影响。
角度二 交通运输布局的一般原则
考题示例(2020海南卷)稻城县位于四川省西部,属于大香格里拉旅游核心区。稻城亚丁机场(海拔4 411米,下图)的兴建为旅客进出提供了便利的通道。据此完成下题。
稻城人口稀少,在此兴建机场的主导区位因素是( )A.地质和地貌B.人口和经济C.气象和水文D.资源和文化
归纳提升1.交通运输布局原则
2.交通运输线的区位选择(1)自然因素(限制因素)长期以来,自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素,虽然现在的影响已经减弱,但仍是基础因素。
(2)社会经济条件(决定性因素)
3.交通运输站点的区位因素和区位选择
对应训练(2022山东潍坊二模)城市人行过街通道包括平面过街和立体过街(又分为天桥和地下通道)两种形式。潍坊市某交通干道经常发生交通拥堵及安全事故。市政部门经过前期调研,选定甲、乙、丙、丁四处(下图)中的一处作为人行过街通道位置,并最终采用了天桥形式。据此完成1~2题。
1.与地下通道相比,过街天桥( )A.布局灵活B.安全性高C.出行方便D.通行能力强2.过街天桥最适宜布局在( )A.甲处B.乙处C.丙处D.丁处
答案 1.A 2.C解析 第1题,读图文材料,结合所学知识可知,地下通道修建空间较大,可做商业使用,且可以连接地铁等交通方式,因此出行较为方便,通行能力较强,而天桥由于不能连接其他交通线,因此通行能力并不强;过街天桥和地下通道皆可分流行人和车辆,都可减少事故的发生,因此安全性能都较高;而相比之下,过街天桥在选择上具有灵活性,而地下通道受地质结构等的影响,布局没有那么灵活。第2题,观察图中信息,结合所学知识可知,过街天桥布局应考虑人流量等,图中显示,甲处只有一个社区,且有立交桥,人流量不是很大,不适合建设过街天桥;乙处北部有社区,人流量较小;丙处有小学和幼儿园,对面是社区,人流量较大,且小学生和幼儿园同学安全意识较差,应当修建天桥,保障他们的安全;丁处位于幼儿园旁,但距离小学较远,因此丙处更适合布局天桥。
角度三 交通运输布局对区域发展的影响
考题示例(2021全国Ⅰ卷)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成下列各题。(1)建设陆港使海港( )①扩大承载规模 ②缓解用地紧张 ③增加用地成本 ④提高设备水平A.①②B.①③C.②④D.③④
(2)与近海陆港相比,远海陆港更能使海港( )A.缓解交通拥堵B.提高通关效率C.拓展腹地范围D.减少环境污染(3)以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是( )A.服务外包产业B.高科技产业C.资源加工产业D.前瞻性产业
答案 (1)A (2)C (3)C解析 第(1)题,陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心,提升了港口的服务能力,使其影响范围更大,扩大了承载规模,①正确。不再扩大海港的规模,减少土地使用,缓解了用地紧张的问题,用地成本下降,②正确,③错误。海港的规模没有进一步扩大,对设备水平没有较大影响,④错误。故选择A。第(2)题,陆港对交通状况影响很小,A错误。报关效率是由工作人员的操作和管理决定的,B错误。陆港可以使港口的影响范围进一步扩大,拓展腹地范围,C正确。陆港与海港的环境污染无关,D错误。第(3)题,远海陆港距离海港远,交通不便,资源加工产业对时间要求不严格,可以依托远海陆港发展,C正确。服务外包、高科技、前瞻性产业时效性强,需要更快速便捷的交通,A、B、D错误。
归纳提升1.交通运输的发展促进区域经济发展
2.交通运输方式和布局变化对聚落的影响(1)交通运输影响聚落形成
(2)交通运输影响聚落形态聚落的空间形态在很大程度上受交通运输的影响,不同历史时期,交通运输方式不同,对聚落的形态也有不同的影响,如图所示:
(3)交通运输布局变化影响聚落发展速度
3.交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响(1)交通运输对商业网点分布位置的影响
(2)交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响
4.交通运输建设对区域环境的影响
对应训练(2022陕西安康二模)中老铁路(如下图)作为高质量共建“一带一路”的标志性工程,以昆明为集结中心,东连西部陆海新通道,西接孟中印缅经济走廊,南辐射东盟国家,北通成渝双城经济圈。据此完成1~3题。
1.昆明周边铁路网建设首先影响昆明市的( )A.行政范围B.城市等级C.服务范围D.功能分区2.中老铁路在建设过程中,需要克服的自然障碍主要有( )A.地形崎岖、河流众多B.气候寒冷、多年冻土C.强烈温差、大风暴雪D.气候干旱、大风沙暴3.中老铁路建成后,短期看有利于老挝( )①交通运输网络的完善 ②人才、技术的输出 ③先进制造业和高新技术产业的发展 ④旅游业的发展A.①②B.③④C.②③D.①④
答案 1.C 2.A 3.D解析 第1题,昆明周边铁路网建设,使其周边交通更便利,使城市的服务范围扩大;昆明周边铁路网建设不会改变行政范围、城市等级;昆明周边铁路网建设对城市的功能分区会造成影响,但是功能分区不会马上出现变化。第2题,依材料可知,中老铁路穿越我国西南地区和中南半岛,我国西南地区多喀斯特地貌,中南半岛山河相间、纵列分布,这里地形崎岖、河流众多;这一地区位于亚热带季风气候区和热带季风气候区,铁路穿过的地区气温较高,降水较多,不会出现气候寒冷、多年冻土,强烈温差、大风暴雪,气候干旱、大风沙暴。第3题,中老铁路建成有利于完善老挝交通运输网络,交通运输网络的完善可使我国游客去老挝旅游更便利,促进老挝旅游业的发展,①④符合题意;中老铁路建成后,短期看对人才、技术的输出影响不明显,对先进制造业和高新技术产业的发展影响不明显,②③不符合题意。
答题规范(九) 交通区位因素类
1.交通线区位条件分析
2.交通站——港口的区位条件分析
3.交通运输方式的评价评价交通运输方式的优劣,阐述或说明交通线、站建设的作用等,可从经济、社会、政治、战略等方面分析。(见下表)
阅读图文材料,完成下列各题。国际陆港是指地处内陆无水地区,与沿海港口、沿边口岸或空港有便利的运输通道,具有物流、报关、报检、增值服务等一切港口、口岸功能的物流节点,是沿海港口或沿边口岸功能在内陆的延伸地。西安市(图1)是我国国际陆港的首倡者和实践方,2008年西安市成立西安国际港务区,设立中国首个国际陆港,并逐渐上升为国家战略,是全国唯一一个拥有国际、国内双代码的“内陆港”,吸引了国内国际一大批龙头企业落户。2013年西安国际港务区开通中欧班列“长安号”(图2),2020年开行突破3 000列,国际间运送货物总重超过281.1万吨,成为全国著名的国际物流通道之一。
(1)与海港相比,国际陆港在交通运输方面的优势条件有哪些? (2)说出西安市国际陆港建设对陕西省外向型经济发展的积极意义。
答案 (1)国际陆港以铁路运输为主,运输受自然环境制约较小;运输速度较快,运输时间较短;时效性好,连续性强;以单项(铁路、公路)运输方式为主,运输周转次数少。(2)为陕西省提供了便捷的国际物流通道;减少了企业进出口货物的中转环节,加快了通关速度,为陕西省国际贸易的发展提供了方便的物流与口岸服务;提高了陕西省对外开放的水平;增强了陕西省承接国际和国内产业转移的能力,提高了外贸经济总量。
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