人教版 (2019)选择性必修2 区域发展第四章 区际联系与区域协调发展第二节 资源跨区域调配第2课时同步达标检测题

第4章 区际联系与区域协调发展 第2节 资源跨区域调配 第2课时 西电东送与北煤南运

课时作业·测等级

一、单项选择题

皖电东送工程西起安徽淮南，经皖南、浙北、江苏到达上海，全长656千米，是我国首条1 000千伏同塔双回特高压交流输电工程。读皖电东送线路示意图。据此完成1～2题。

1．皖电东送的主要目的是(　D　)

A．改善淮南资源浪费状况

B．加快当地重工业发展

C．加强区际联系

D．将资源优势转化为经济优势

2．该工程有利于淮南(　B　)

A．减轻环境污染

B．促进经济发展

C．科技水平的提高

D．彻底解决交通运输压力

[解析]　第1题，安徽省煤炭资源丰富，上海市对能源需求量大，安徽省为将资源优势转化为经济优势，实施皖电东送工程。第2题，由上题分析可知，皖电东送有利于淮南将资源优势转变为经济优势，促进当地的经济发展。

为解决西藏自治区能源资源丰富但开发利用程度低，电力自给不足，修建了迄今为止世界上最复杂、最具建设挑战性的高原超高压输变电工程——藏中电力联网工程，彻底结束了西藏中东部地区电网孤网运行的历史。该工程穿越横断山脉核心地带和青藏高原腹地，位于世界上地质结构最复杂、地质灾害分布最广的“三江”断裂带，干线全长1 521千米，平均作业海拔超过4 000米。下图示意波密线路段“高低腿”电塔景观和藏中电力联网工程线路。据此完成3～5题。

3．该工程大部分电塔采用“高低腿”而不采用通常的“平底基座等高腿”方案，其主要目的是(　C　)

A．减少钢材消耗 B．避免景观单调

C．减少生态破坏 D．缩短施工工期

4．目前，藏中电力联网工程主要电力来源和输送方向是(　B　)

A．地热能——西送 B．水电——西送

C．太阳能——东送 D．火电——东送

5．藏中电力联网工程线路走向主要考虑(　B　)

A．远离断裂带 B．接近用电中心

C．沿河谷布设 D．依山脊而建

[解析]　第3题，采用“高低腿”增加了钢材消耗、延长了施工工期，A、D不选；B项与材料无关；采用“高低腿”可减少对环境的破坏，避免地面过度施工，C对。故选C。第4题，西藏自治区能源资源丰富但开发利用程度低，电力自给不足，非东送，C、D错；由图可知，藏中电力联网工程连接西南电网，是将西南电网的电力引入该地，西藏自治区与西南地区资源对比，西南地区水力资源更为丰富，以水资源发电非地热资源为主，A错误，B正确。故选B。第5题，如图所示，西部地段基本上沿雅鲁藏布江河谷分布，东段沿河流、河谷分布明显，但目的是连接城镇分布，接近用电中心，B对，C错误。断裂带和山脊不利于工程建设，A、D错。故选B。

皖电东送工程是我国首条同塔双回路特高压交流输电工程，西起安徽淮南，经皖南、浙北到达上海，线路全长656千米，共有1 421座铁塔。读图，据此完成6～7题。

6．安徽输往东部地区的电力资源主要来自于(　C　)

A．水能发电 B．风力发电

C．火力发电 D．核能发电

7．皖电东送工程对安徽的意义主要表现在(　B　)

A．改善淮南环境污染状况

B．变资源优势为经济优势

C．提高清洁能源的利用比例

D．减轻公路运输压力

[解析]　第6题，皖电东送工程西起安徽淮南，经皖南、浙北到达上海。读图可知，安徽输往东部地区的电力主要为淮南的煤电，属于火力发电，故选C。第7题，皖电东送工程会加剧淮南的环境污染，A错。可以变资源优势为经济优势，B对。火力发电不属于清洁能源，C错。煤炭运输主要依靠铁路，对公路运输没有影响，D错。故选B。

(2022·全国高三专题练习)据媒体报道，蒙古国计划建设一条铁路，该铁路连通蒙古国塔本陶勒盖煤矿和中国市场，若铁路顺利建成，蒙古国将在之后持续不断地给中国运输煤炭。塔本陶勒盖煤矿是目前世界上最大的未开采煤矿，矿区煤炭储藏面积达400平方千米煤层厚度190米左右，主要为优质炼焦用煤。下图示意塔本陶勒盖煤矿位置与运煤铁路。据此完成8～9题。

8．塔本陶勒盖煤矿开发的优势区位条件有(　C　)

①煤炭储量大、品质高 ②煤层厚，埋藏浅

③距离中国市场近 ④开采技术先进

A．①② B．③④

C．①③ D．②④

9．蒙古国修建由塔本陶勒盖煤矿与中国衔接的铁路，主要考虑的是铁路(　D　)

A．维修管理难度小

B．建设工期短，投资少

C．对恶劣天气的适应性强

D．运输量大，运速快

[解析]　第8题，根据材料“塔本陶勒盖煤矿是目前世界上最大的未开采煤矿，矿区煤炭储藏面积达400平方千米煤层厚度190米左右，主要为优质炼焦用煤”可知，塔本陶勒盖煤矿开发的优势区位条件一是储量大，煤质优，煤层厚，但没有埋藏条件信息，二是蒙古国为中国邻国，距离中国市场近。蒙古国采煤技术不先进。综上所述，C正确。故选C。第9题，在所有的陆上运输方式中，铁路具有运量大、运速快的优势。D正确；铁路建成后的维修管理工程量大，建设工期较长，投资较大，对一般恶劣天气都有较好的适应性，不是主要考虑内容，A、B、C错误，故选D。

下表示意我国云南、贵州、广东、广西四省区2015年底发电装机中各类型电源发电占比及全年发电量、用电量占比(其中④为云南)。据此完成10～11题。

10．③代表的省区为(　C　)

A．广西 B．贵州

C．广东 D．无法确定

11．从可持续发展角度，未来下列输电线路中输电量增加最明显的是(　B　)

A．①→② B．①→③

C．②→③ D．③→④

[解析]　第10题，依据表格数据可知，①②省全年用电量占四省比例小于发电量，其中①省以水电为主，为广西，②省水能和煤炭均较为丰富，为贵州，③省区用电量占比最大，为广东，④省区水电比重大，为云南。故选C。第11题，②用电量占比小，当地水电较丰富，不需要输入，A错误。从可持续发展角度，未来增加可再生能源的比重，水电比重增大，煤炭、燃气占比重减少。输电线路中输电量增加最明显的是①→③，广西丰富的水电，输送到用电量占比最大的广东，B正确。②→③输送量较小，C错误。③地用电量较大，发电量较小，不会往④处输电，D错误。故选B。

二、综合题

12．读西电东送示意图，完成下列各题。

(1)三条输电线路的终点都是我国重要的工业基地，由北向南依次为(　A　)

A．京津唐、长江三角洲、珠江三角洲

B．辽中南、京津唐、长江三角洲

C．京津唐、辽中南、长江三角洲

D．辽中南、长江三角洲、珠江三角洲

(2)目前北路输电线路输送的主要是火电，它是将煤炭资源转化成电能输出，这种能源输送方式与过去传统的输送方式相比，对输入地区的经济和环境有哪些有利之处？

(3)中路输电线路主要输送水电。该能源供应地的水利工程对长江上游地区经济发展有哪些有利之处？

(4)南路输电线路输送的主要是红水河的水电。红水河(珠江支流)的长度只有几百千米，为什么水能却十分丰富？

[答案]　(2)首先是减轻了铁路运输的压力；其次是京津唐地区燃煤大大减少，减轻空气污染，降低酸雨危害。

(3)为水电站修建的水库，使长江上游河道水量增加，通航能力增强，促进了水运发展；水库可养殖水产，增加经济收入，发展旅游业；建设水电站可提供较多的就业机会，促进当地运输业、建筑业及钢铁、建筑材料等工业的发展。

(4)红水河地处亚热带湿润地区，流域内降水十分丰富，河水流量大；红水河位于我国地势第二、三级阶梯交界处，落差大，因此水能丰富。

[解析]　第(1)题，依据图示箭头指向回答。第(2)题，燃煤发电的大气污染严重，易造成酸雨污染，运煤会占用大量的运输资源。第(3)题，水利工程的效益可从通航、养殖、旅游、航运及工程建设本身的拉动作用来分析。第(4)题，水能丰富程度与河流水量大小及落差有关。

13．阅读以下图文材料，完成下列问题。

材料一　下图甲阴影区域是我国21世纪重点建设的能源基地。

材料二　煤炭外运铁路线图(图乙)。

甲

乙

(1)根据材料一，说明该能源基地建设的有利区位条件。

(2)该能源基地所在地区面临哪些主要生态问题：水土流失、土地荒漠化。形成这些生态问题的人为原因有哪些？不合理垦殖，超载放牧，过度砍伐，乱挖滥采矿产资源。

(3)下图为能源基地某产业链示意图，填出E、F处的工业部门：E电力工业、F建材工业。

(4)根据材料二回答，煤炭外运除了通过铁路、公路、海运等运输方式外，还主要通过哪种形式向外运输能源？这种形式有何好处？

[答案]　(1)煤炭、天然气能源资源丰富；质量好，开采条件好；地形开阔平坦，靠近水源；交通便利，临近消费区。

(4)还在当地利用煤炭发电，向外输送电能。这样可减轻交通运输的压力，降低运输成本，改善能源消费地区的环境。

[解析]　第(1)题，山西能源基地建设的有利区位条件主要有资源状况、开采条件、交通和市场等方面。图示是晋、陕、内蒙古的交界处，是黄土高原地区。该地区有丰富的煤炭、天然气能源资源；煤炭质量好，埋藏浅，煤层厚，开采条件好；地形开阔平坦，靠近黄河，水源充足；有多条铁路连通本地，交通便利，靠近京津、陇海工业区等能源消费区，市场广大。第(2)题，该工业区地处黄土高原及鄂尔多斯高原，由于长期的不合理垦殖，超载放牧，过度砍伐，乱挖滥采矿产资源，水土流失、土地荒漠化是当地主要的环境问题。第(3)题，图示以煤炭为主的产业链，利用煤泥、混煤和煤矸石废料可以发电，E为电力工业；利用粉煤灰和采煤废料可以生产建筑材料，F可发展建材工业。此产业链体现了可持续发展思想，可充分利用煤灰开采的废弃物；做到综合利用资源，提高资源利用率；同时也减少污染物(粉尘等)排放，利于保护环境；还能延长当地产业链，增加就业，提高经济效益。第(4)题，山西省的煤炭除了通过铁路、公路、海运等运输方式外运外，还主要通过建坑口电站，把煤炭资源就地变成电能，然后向外输送。这样不仅能够减轻铁路、公路能运输煤炭造成的交通压力，而且延长了产业链，有利于增加当地收入。