初中物理人教版九年级全册第1节 热机精品课件ppt
展开2.了解汽油机、柴油机的构造和工作过程。
1.知道热机的概念,初步了解热机的工作原理,体会内能的利用对人类发展的重要作用。
蒸汽火车的动力装置通过燃烧煤带动火车向前行驶
现代汽车需要经常加“油”,才能让车持续行驶
火箭一般靠燃料燃烧排出高温高速燃气来获得推力
你觉得,蒸汽机、汽车和火箭的动力装置是如何提供机械能的?
用酒精灯加热试管中的水
试管口出现大量“白雾”
水内能↑温度↑产生越来越多的水蒸气,对橡胶塞的压力↑
水蒸气将塞子推出试管口
水蒸气将橡胶塞推出的过程中,水蒸气的内能转化为橡胶塞的机械能。
水蒸气内能↓温度↓ 水蒸气液化成小水珠(白雾)
2.热机的种类包括:蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。
1.利用内能做功的机械就是热机。
燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机,叫做内燃机。
1.用汽油作燃料的内燃机叫做汽油机。
2.构造(如图)。
3.原理:汽油在汽缸内燃烧,汽油的化学能转化为内能,产生高温、高压的气体推动活塞做功,最终将内能转化为机械能。
4.工作过程
(1)冲程:汽油机工作时,活塞在汽缸内往复运动;活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程,叫做一个冲程。
(2)工作循环:多数汽油机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的。
甲 吸气冲程:进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,汽油和空气的混合物进入汽缸。
乙 压缩冲程:进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩。
丙 做功冲程:在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体。高温高压气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功。
丁 排气冲程:进气门保持关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出汽缸。
问:吸气冲程为什么能将汽油和空气的混合物吸进汽缸?
答:当活塞向下运动时,汽缸内气体的体积增大,气压变小,大气压把汽油和空气的混合物压进汽缸。
问:压缩冲程中压缩的是什么?压缩到最后会有什么结果?为什么?能量是如何转化的?
答:压缩冲程中,活塞压缩汽油和空气的混合物做功,使其内能增加,温度升高,这是一个机械能转化为内能的过程。
问:做功冲程中,能量是如何转化的?
答:做功冲程中,燃料燃烧,燃料的化学能转化为燃气的内能,产生高温高压气体,推动活塞向下运动,燃气的内能转化为机械能。
问:排气冲程中是怎样将废气排出的?
答:当活塞向上运动时,汽缸内气体的体积变小,气压增大,当汽缸内的气压大于大气压时,废气被排出汽缸。
(2)汽油机在一个工作循环(四个冲程)中,活塞往复运动2次,汽缸内的燃料燃烧1次,曲轴、连杆带动飞轮转动2周,对外做功1次。
相关说明:
(1)做功冲程将内能转化为机械能,为汽车等提供动力;其它三个冲程都是依靠飞轮的惯性来完成的。
用柴油作燃料的内燃机叫做柴油机。请阅读课本第19-20页关于柴油机的内容,回答以下问题:
1.柴油机与汽油机在构造上有什么不同? 2.二者的吸气冲程有什么不同? 3.二者的压缩冲程末的工作状态有什么不同? 4.柴油机相比于汽油机有哪些优势?有哪些劣势? 5.二者在工作过程中有哪些相同点?
吸进汽缸的是汽油和空气的混合物
均有四个冲程。一个工作循环中,活塞往复2次,飞轮转动2周,做功1次。四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成
压缩冲程:机械能转化为内能做功冲程:内能转化为机械能
汽油机比柴油机轻巧,柴油机比汽油机效率高
3000 r/min=50 r/s;汽油机的一个工作循环由四个冲程组成,一个循环内曲轴旋转两周,活塞往复两次,对外做功一次。
题1.某汽油机飞轮转速为3000 r/min,那么,每秒钟内完成 个冲程,活塞往复 次,燃气推动活塞做功的次数为 次。
压缩冲程的过程中,活塞的机械能转化为汽缸内气体的内能;做功冲程的过程中,燃料燃烧,燃料的化学能转化为燃气的内能,产生高温高压气体,推动活塞向下运动,燃气的内能转化为机械能。
题2.如图所示是内燃机工作循环中的一个冲程,它是( ) A.压缩冲程,将化学能转化成内能 B.做功冲程,将机械能转化成内能 C.压缩冲程,将机械能转化成内能 D.做功冲程,将内能转化成机械能
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