高考地理二轮复习 刷题本：09 交通运输和自然环境与人类活动 选择题27题（含答案解析）

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2020年高考地理二轮复习 刷题本：09 交通运输和自然环境与人类活动 选择题27题
下图为亚热带某滨海城市及周围乡镇联系图,今年修建了跨海大桥。读图,回答(1)～(2)题:

（1）图示区域(　　)
A.北部地形较南部平坦
B.南部人口较北部稠密
C.南部多为淤泥海洋
D.海湾为冰川侵蚀峡湾
（2）跨海大桥修建后(　　)
A.甲乡镇服务范围扩大至城市
B.甲乡镇人口流动与城市化加快
C.乙乡镇交通枢纽地位提升
D.赤潮、风暴潮对海湾影响减弱
如图为我国10省区公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成(1)～(3)题。

（1）下列省区中，公路货运压力最大的省区是(　　)
A.山东 B.山西 C.四川 D.宁夏
（2）新疆维吾尔自治区公路网密度小的主要自然原因是(　　)
A.气候干旱，沙漠戈壁广布 B.矿产资源贫乏
C.山区面积广大，地表崎岖 D.地质灾害多发
（3）江苏省公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平的原因可能是(　　)
A.公路线路里程短 B.公路网密度小
C.经济发展水平低 D.运输方式多样
下图为某市新生态城水循环利用模式图，图中化工产业区走的是高端化工产品之路。读图，回答(1)～(3)题。

（1）图示水循环利用模式(　　)
A.保障大气、水体的零污染
B.实现了“氢气—甲烷—风电”清洁能源生产
C.再生水直接用作补充景观用水
D.是基于“生产—生态—生活”的一体化设计
（2）图中化工产业区可持续发展的主导因素是(　　)
A.原材料 B.能源 C.科技 D.劳动力
（3）图示生态城建设的主要目标是(　　)
A.节能、减排、再利用 B.净化、循环、再利用
C.降耗、节能、可持续 D.净化、降耗、可持续
图甲为成昆铁路一段选线设计图，有两个设计方案。“采用方案”较“沿河方案”短10 km，减少曲线25个，减少车站一处，少修短隧道8座，绕避了地质复杂地段，且免受河流冲刷。其中关村坝车站建在隧道中，外面是滚滚的大渡河，成为车站中的奇迹。图乙为建设中的隧道口。读图完成(1)～(3)题。

（1）与“沿河方案”相比，“采用方案”的明显优势是线路短与(　　)
A.便于居民出行 B.技术难度小 C.线路坡度小 D.安全性高
（2）影响关村坝车站选址的主要因素是(　　)
A.河流 B.聚落 C.降水 D.地形
（3）图乙示意隧道口，图中拱形建筑的作用是(　　)
A.美观 B.防止落石及雨水对铁路的冲击
C.防御地震 D.减弱噪声对周边环境的影响
港珠澳大桥总长约55 km，其中主体工程“海中桥隧”长达35.6 km。岛隧工程是最具控制性的部分，其中连接大桥东、西人工岛的沉管部分是国内首条于外海建设的超大型沉管隧道。大桥建成后，开车从香港到珠海西岸的时间将由目前的3个多小时缩减为约半个小时。读图回答(1)～(3)题。

（1）港珠澳大桥超大型沉管隧道施工难度大主要是由于该地(　　)
A.基岩埋藏深 B.水面宽阔 C.水流速度不稳 D.全年高温
（2）港珠澳大桥主桥实施岛隧工程主要考虑的是(　　)
A.河水流速 B.节省投资 C.防御台风 D.河海联运
（3）推测港珠澳大桥合理的限速最接近(　　)
A.60 km/h B.80 km/h C.100 km/h D.120 km/h
在我国进入“高铁时代”的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益衰落。2014年2月26日,中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1 532 km,流域涉及6省市,素有“千里黄金水道”之称。据此回答(1)～(3)题:

（1）兰州等大城市高铁车站远离主城区,布局在城市核心区的边缘,其主要原因是(　　)
A.高铁站用地面积广,郊区地价较低,可大大降低成本
B.促进高铁站所在郊区的城市化步伐
C.远离主城区,便于旅客集散
D.位于城乡结合部方便居民出行
（2）近代以来,汉江船运不断萎缩,下列原因分析正确的是(　　)
①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式
②河流落差加大,水流湍急
③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航
④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力
A.①④ B.①② C.①③ D.②④
（3）兰新高铁沿线修建了长达440 km的防风墙防护措施,在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是(　　)
A.防沙尘暴 B.防泥石流 C.防动物穿行 D.防大风
“牧童经济”是指对资源进行掠夺、破坏式的经济模式。其主要特点是把地球看成一个取之不尽的资源宝库，并且进行无限度索取，使自然生态遭到毁灭性的破坏，同时使环境污染日益严重。据此回答(1)～(2)题。
（1）在该人地关系思想的影响下会造成(　　)
A.人类征服自然，地理环境向有利于人类的方向发展
B.人地关系对立，地理环境向不利于人类的方向发展
C.地理环境恶化，人类社会发展停滞
D.人地关系协调发展，人类社会发展速度加快
（2）下列问题不是由“牧童经济”模式造成的是(　　)
A.土地沙漠化 B.资源短缺 C.破坏性地震 D.温室效应
地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统,下图示意重庆市已建成通车的城市轨道交通系统。读图,回答(1)～(2)题:

（1）下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是(　　)
①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大,是因为长江以北多平原,长江以南多山地
②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状
③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是提高沿线的房地产价值
④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
（2）新建轨道交通的沿线最可能出现(　　)
A.中心商务区 B.居民住宅区 C.大型工业区 D.城市绿化带
如图示意长江下游镇江和畅洲汊道河势。右汊是主航道，船舶日流量峰值超过3 000艘次，水上交通事故频发。近40年来，上游来水的右汊分流比由75%下降至25%。读图完成(1)～(3)题。

（1）图中甲、乙、丙、丁四处中，最适合建航运码头的是(　　)
A.甲处 B.乙处 C.丙处 D.丁处
（2）目前，右汊仍作为主航道的原因是(　　)
A.左汊水速较快 B.右汊径流量较大
C.右汊水深较深 D.左汊有江豚栖息
（3）下列减少右汊交通事故发生的措施中，最可行的是(　　)
A.修建右汊护岸工程 B.改左汊为主航道
C.在左汊修拦水大坝 D.疏浚右汊滩区
生态足迹是指能够持续地提供资源或消纳废弃物的、具有生物生产力的地域空间。一个地区的生态承载力小于生态足迹时,出现生态赤字,其大小等于生态承载力减去生态足迹的差的绝对值。下图为湟水位置示意图及湟水流域2000～2005年人均生态赤字图。据此回答(1)～(2)题:

（1）湟水流域人均生态赤字的变化趋势是(　　)
A.人均耕地生态赤字呈扩大趋势
B.人均林地生态赤字呈减小趋势
C.人均草地生态赤字呈扩大趋势
D.人均水域生态赤字先减小后扩大
（2）据图推断,湟水流域各项人均生态赤字变化的原因分析合理的是(　　)
A.人均耕地生态赤字的变化主要是由不合理利用水资源导致土地退化造成的
B.人均林地生态赤字的变化主要是由过度樵采、过度农垦造成的
C.人均草地生态赤字的变化主要是过度放牧及草原病虫鼠害造成的
D.人均水域生态赤字的变化主要是退耕还湖、降水增加造成的
废油排入海洋形成的油膜浮在海面,抑制海水的蒸发,使海上空气变得干燥。同时又减少了海面潜热的转移,导致海水温度的日变化、年变化加大,使海洋调节气温的作用减弱,产生“海洋沙漠化效应”。据此回答(1)～(2)题:
（1）以下最不可能是产生“海洋沙漠化效应”污染物主要来源的是(　　)
A.人类生活污染 B.海洋石油的开采 B.近海石油的加工 D.海洋石油运输
（2）对海洋沙漠化产生的危害的叙述,不正确的是(　　)
A.海洋生物因为氧气不足而大量死亡
B.使沿岸地区干旱程度加剧
C.加剧海洋污染的程度
D.更易诱发当地沿海的赤潮
性别比是指人口中男性人口与女性人口的比值(通常指每100位女性对应的男性人数)，如图为我国近30年来出生人口性别比和总人口性别比的变化图。据此完成(1)～(3)题。

（1）我国近30年(　　)
A.出生人口中女婴比重高于男婴 B.人口死亡率男性高于女性
C.妇女生育率明显升高 D.人口性别结构明显优化
（2）我国目前的这种出生人口性别比特点，对未来造成的影响包括(　　)
①“剩男”现象明显增加
②女性择偶标准降低
③“老夫少妻”现象增加
④不会引发社会问题
⑤跨国婚姻有所增多
A.①②③　 B.①③⑤ C.③④⑤ D.①②④
（3）能缓解我国人口性别比偏高问题的措施是(　　)
①实行胎儿性别鉴定
②提倡养儿防老
③尊重妇女权益，实现男女平等
④健全社会保障制度
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
2015年秋季东北的一次严重雾霾引起社会关注。专家指出，部分地区农民焚烧秸秆是导致雾霾加重的原因之一。下图为某农业区秸秆利用示意图。读图回答(1)～(3)题。

（1）图中①②③④分别表示(　　)
A.饲料、肥料、燃料、废弃物 B.饲料、燃料、肥料、废弃物
C.肥料、饲料、废弃物、燃料 D.肥料、燃料、废弃物、饲料
（2）东北地区发展沼气的不利条件是(　　)
A.原料不足 B.冬季寒冷漫长 C.日照不足 D.科技水平较低
（3）以下解决秸秆问题的措施最利于东北地区可持续发展的是(　　)
A.政府定期进行收购，作为造纸工业原料
B.将秸秆作为燃料，为农民提供生活用能
C.沼气池建在日光温室内，促进秸秆综合利用
D.强制农民将秸秆直接还田，恢复土壤肥力
潍坊市区公共自行车租赁系统于2013年年底完成初建并投入运营,越来越多的市民选择自行车出行。下图为潍坊市某区域公共自行车租赁点分布示意图。读图,回答(1)～(2)题:

（1）潍坊市推行该系统主要是为了(　　)
①缓解交通拥挤
②吸引外来游客
③倡导低碳出行
④减少汽车尾气排放
⑤促进自行车产业发展
A.①②③ B.①③④ C.①④⑤ D.②④⑤
（2）关于图中自行车租赁点分布的说法,正确的是(　　)
A.都沿干道分布
B. 大型租赁点均沿主干道分布
C.小型租赁点均沿次干道分布
D.公交站口附近不适合布局租赁点
木里煤田紧邻祁连山自然保护区,由于大面积露天采煤,当地绿色的高山草甸变成了大片黑色和灰白色的深坑,生态环境修复困难。如图示意木里煤田位置。据此回答(1)～(2)题:

（1）木里煤田露天开采导致当地(　　)
A.冰川面积快速萎缩
B.地表涵养水源功能减弱
C.河流年径流量增加
D.草甸生态系统趋于复杂
（2）木里煤田生态环境修复困难,是由于当地(　　)
A.资金不足 B.交通不便 C.气候恶劣 D.氧气缺乏
港珠澳大桥总长约55 km，其中主体工程“海中桥隧”长达35.6 km。岛隧工程是最具控制性的部分，其中连接大桥东、西人工岛的沉管部分是国内首条于外海建设的超大型沉管隧道。大桥建成后，开车从香港到珠海西岸的时间将由目前的3个多小时缩减为约半个小时。读图回答(1)～(2)题。

（1）港珠澳大桥超大型沉管隧道施工难度大主要是由于该地(　　)
A.基岩埋藏深 B.水面宽阔 C.水流速度不稳 D.全年高温
（2）港珠澳大桥主桥实施岛隧工程主要考虑的是(　　)
A.河水流量 B.节省投资 C.防御台风 D.海陆联运
人在不同的年龄阶段，一般有不同的迁移需求。美国人口学家A·罗杰斯提出了年龄—迁移率理论模型。近年来，美国人口增速加快，主要原因是移民增加以及移民生育子女的增加。美国现行的一些人口措施，旨在使人口增长受到一定控制，最终使人口达到静止目标。读图完成(1)～(3)题。

（1）X2年龄段人口迁移的主要影响因素是(　　)
A.自然因素 B.经济因素 C.政治因素 D.家庭因素
（2）关于目前各年龄段的人口迁移，叙述正确的是(　　)
A.美国X3年龄段人口迁移的主要影响因素是经济因素
B.X1与X2年龄段之间具有相关性，子女随父母迁移
C.我国X3年龄段人口迁移的主要影响因素是气候
D.X1与X3年龄段人口主要为留守儿童和老人
（3）美国近年若要达到静止人口目标，主要限制的迁移人口年龄段为(　　)
A.X1 B.X2 C.X3 D.X1与X2
读我国某能源化工企业循环经济产业链示意图。回答(1)～(2)题。

注：PVC是应用非常广泛的通用塑料；PVA是一种用途相当广泛的水溶性高分子聚合物，性能介于塑料和橡胶之间，可分为纤维和非纤维两大用途。
（1）该产业链的形成，主要依靠(　　)
A.丰富的原料 B.广阔的市场 C.优惠的政策 D.先进的技术
（2）该产业链的主要好处是(　　)
A.通过提升工艺水平，增加就业岗位 B.通过企业集聚，实现清洁生产
C.通过综合利用，实现资源价值最大化 D.通过多元化投资，弥补市场需求
截至2016年底，我国高铁营运里程突破2.2万千米，居世界第一位。高铁的开通，丰富和改变了居民的出行方式。如图示意我国某高铁开通前后居民在不同距离上交通工具的选择。据此完成(1)～(2)题。

（1）高铁开通后，在100～300 km的距离，居民出行选择比例最高的交通工具是(　　)
A.轿车 B.大巴 C.普通列车 D.高铁列车
（2）随着我国各地高铁的相继开通，航空客运量比重下降最大的航线是(　　)
A.北京—上海 B.上海—成都 C.北京—广州 D.长沙—广州
农村庭院经济是指农户充分利用庭院的空间和各种资源,从事集约化商品生产经营活动的经济模式,是一种优化的生态系统模式,该模式由塑料大棚亚系统、沼气池亚系统、猪舍厕所亚系统、庭院园田亚系统和居民组成。如图为我国某地农村庭院优化模式生态系统平面示意图(图中数字表示各生态系统产出占总产出百分比)。据此回答(1)～(3)题:

（1）猪舍建在地下沼气池之上并与大棚相通的主要目的是(　　)
A.节约庭院地面有限的空间 B.防止沼液污物溢出地面
C.为大棚提供充足的肥料 D.提高冬季猪舍内的温度
（2）该地发展农村庭院优化模式生态系统的有利条件是(　　)
A.丰富的土地资源 B.充足的剩余劳动力
C.便捷的交通运输 D.先进的农业技术
（3）该庭院生态系统的主体是(　　)
A.塑料大棚亚系统 B.沼气池亚系统
C.猪舍厕所亚系统 D.庭院园田亚系统
火车行驶在崇山峻岭中，铁路线顺着山势盘旋，这种迂回展长的铁路叫展线。如图为穿行在某低山中的“灯泡”形展线，据此完成(1)～(2)题。

（1）图中的“灯泡”形展线(　　)
A.降低了线路坡度 B.避免了落石危害
C.提高了列车速度 D.减少了铁轨磨损
（2）贵广(贵州—广州)高铁于2014年12月通车，全线未采用展线的主要原因是(　　)
A.沿线地形起伏较小 B.动车爬坡能力较强
C.为了节约建设成本 D.为了提高铁路运力
京新高速公路(北京—乌鲁木齐)途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆等省级行政区，全线于2017年7月正式通车。京新高速临白段位于内蒙古西部，全线穿越中国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠，施工环境异常恶劣。结合右图回答(1)～(2)题。

（1）京新高速公路临白段施工环境异常恶劣的原因有(　　)
①气候寒冷，多年冻土发育
②多大风，沙尘天气频发
③人烟稀少，水源匮乏
④地表崎岖，技术要求高
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
（2）建设京新高速公路的积极意义主要有(　　)
①有利于西部大开发战略的深入实施
②加快沿线地区煤炭资源的开发
③推进内蒙古及新疆的跨越式发展
④有利于巩固国防、维护民族团结
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
绿色GDP，即把资源、环境成本放入国民经济的生产核算之中，作为经济生产的成本处理，以实现对传统GDP的调整。绿色GDP指数＝绿色GDP/传统GDP×100。下图为我国31个省(市、自治区)2013年传统人均GDP与绿色GDP指数分布关系图。据此回答(1)～(3)题。

（1）由图可知(　　)
A.绿色GDP总体东部地区＞中部地区＞西部地区
B.经济发展水平与绿色GDP指数成正比
C.传统GDP与绿色GDP差值较大的为西部地区省份
D.在资源节约、环境治理上东部地区不需关注
（2）若以各省份的传统GDP与绿色CDP指数的中位数(把所有值高低排序后找出正中间的一个作为中位数)为原点，做四象限图，将图示31个省(市、自治区)划分为4类，则符合经济发展水平较低且对资源、环境依赖程度较高，属于绿色发展高危区的省份是(　　)
A.北京 B.江西 C.贵州 D.辽宁
（3）对于经济发展水平较低，且对资源、环境依赖程度较高的高危区形成的主要原因，不可能是由于这些地区(　　)
A.生态环境脆弱 B.资源禀赋条件较好
C.产业结构单一 D.科技创新能力不足
为了进一步鼓励更多的人选择自行车出行，英国政府计划在伦敦建设一个自行车高速公路网络。如图示意“高空自行车”高速公路设计方案。据此完成(1)～(2)题。

（1）与地面自行车公路相比，图示方案突出的优点是(　　)
A.路面平直，骑行速度快 B.风力影响微弱，骑行舒适
C.造价低廉，工程难度小 D.空间利用率高，安全性好
（2）伦敦“高空自行车”高速公路的设计，需要考虑的主要因素有(　　)
A.交通噪音 B.冰雪冻融 C.入口坡度 D.车辆重量
读艾比湖1940～2010年平均湖面面积变化图，回答(1)～(3)题。

（1）图示时期，艾比湖的面积(　　)
A.先缩小再扩张 B.波动变化明显
C.整体上处于扩大趋势 D.在不断缩小
（2）1970～1980年艾比湖面积变化对湖区环境产生的影响可能是(　　)
A.使气候类型发生变化 B.使生物多样性增加
C.使径流量变大 D.使沙尘天气增多
（3）2006～2010年，艾比湖面积变化的主要原因有(　　)
①流域内耕地面积增加
②对流域内用水进行统一调度
③入湖河流中游修建水库
④流域内植被面积增加
A.①③ B.②③ C.②④ D.③④
植物墙,是指充分利用不同的立地条件,选择攀援植物及其他植物栽植并依附或者铺贴于各种构筑物及其空间结构上的绿化方式。毛毡式建筑垂直绿化由法国植物学家帕特里克·布兰克发明,他将体型较大的植物放置于植物墙的上方,体型较小的植物放置于植物墙的下方。该类型植物墙的最大特点是不需要土壤和种植基质,以管线方式传输水分和养料维持植物生长。读图,回答(1)～(2)题:

（1）体型不同的植物布局考虑的主要自然因素是(　　)
A.交通安全 B.光照与水分 C.景观协调 D.土壤与温度
（2）植物墙的核心功能是(　　)
A.减少建筑能耗 B.丰富城市景观 C.延长建筑寿命 D.增加绿化面积
2016年11月21日,富有四川特色的“熊猫”列车

在高架轨道上以60千米时速在成都顺利完成1.4千米线路运行(如图),标志着国内首条空中铁路(简称空铁)试验线全线贯通。空铁属于悬挂式空中单轨交通系统。德国的纺织业中心乌波塔尔市,拥有世界上首条悬挂式空中列车线,该线建成于1903年,全长13千米多。最初是为了把当地工业原料从鲁尔区运送到乌波塔尔市的各个工厂而兴建的,现已成为当地市民出行的首选交通工具,日运输量达8万人次。据此回答(1)～(3)题:
（1）推测第一条空中列车最初运送的货物是(　　)
A.棉花 B.铁矿石 C.石油 D.煤炭
（2）地铁是大城市中主要在地下修建隧道,铺设轨道,以电动列车运送乘客的公共交通体系。与地铁相比,空铁建设的优点有(　　)
①工程量小,造价低
②建设周期短,不受地质条件限制
③施工对环境影响小,不受地面交通状况影响
④以后改建、扩建更容易
A.①② B.①④ C.①③ D.②③
（3）下列区间最适合发展空铁的是(　　)
A.成都内公交车站点之间
B.上海—北京
C.成都火车东站——成都天府国际机场
D.成都—重庆
答案解析
答案为：（1）A；（2）B；
解析：
第（1）题,从图中可以看出,该区域南部乡镇比北部少,南部人口较北部稀疏,该区域位于亚热带,中部海湾受风浪影响小,海湾为海水侵蚀形成的峡湾,该区域南部乡镇比北部少,北部地形较南部平坦,所以A正确。
第（2）题,跨海大桥修建后,甲乡镇服务范围扩大,甲乡镇人口流动与城市化加快,乙乡镇地位上升,跨海大桥的修建使赤潮、风暴潮对海湾的影响不大,所以B正确。
答案为：（1）C；（2）A；（3）D　
解析：
第（1）题，从图中可以看出四川的公路网密度较小，且公路货运量占总货运量的比重很高，因而公路货运压力大。
第（2）题，新疆维吾尔自治区气候干旱，沙漠戈壁广布，导致人口密度小，因而公路网密度小。
第（3）题，江苏省地处沿海地区，经济发达，水运、公路、铁路、航空等运输都比较发达，因而公路货运量占总货运量比重较小。
答案为：（1）D　（2）C　（3）B
解析：
第（1）题，由图可知，该生态城水循环利用模式兼顾生产、生活和生态用水，D对。图中显示，再生水经过人工湿地及水生植物净化后才可用作补充景观用水，C错。图中未体现风电的生产，B错。该水循环利用模式并不能保障大气、水体零污染，A错。
第（2）题，图中化工产业区走的是高端化工产品之路，所以其可持续发展的主导因素是科技。
第（3）题，该生态城建设的主要目标不包括节能和降耗，而是水资源的净化、循环、再利用。
答案为：（1）D（2）D（3）B　
解析：
第（1）题，根据材料可知，与“沿河方案”相比，“采用方案”弯路少，隧道少，避开了地质复杂地段，且免受河流冲刷，安全性高，选项D正确。“采用方案”经过的居民点少，不便于居民出行，选项A错误。由图可知，关村坝隧道长度达6 107 m，关村坝车站建在隧道中，外面是滚滚的大渡河，技术难度没有减小，选项B错误。图中注记海拔表明“采用方案”与“沿河方案”线路落差相差不大，选项C错误。
第（2）题，根据材料可知，关村坝车站建在隧道中，外面是大渡河，说明该地地势陡峻。车站要方便旅客换乘，保证旅客安全，只能开凿隧道空间，说明影响关村坝车站选址的主要因素是地形，选项D正确。倘若考虑河流、聚落、降水的影响，不会把车站修建在隧道中，选项A、B、C错误。
第（3）题，该地位于山区，容易发生落石或洪水灾害，图乙中拱形建筑的作用是防止落石及雨水对铁路的冲击。
答案为：（1）C；（2）D；（3）C　
解析：
第（1）题，港珠澳大桥所在区域为河口附近的大陆架，基岩埋藏深度较小，水深较浅；隧道施工主要在水下作业，受气温的影响很小；但沿海附近受地形影响，海水运动情况复杂，海水流动方向、水流速度多变，给施工造成较大难度。
第（2）题，港珠澳大桥位于珠三角地区，该地区对外贸易发达，海运繁忙。若全线采用桥梁设计，会影响附近船舶的出入和航行。主桥实施岛隧工程，既不影响船舶航行，还可利用人工岛进行货物的装卸作业等，便于实施河海联运。
第（3）题，根据材料可知，港珠澳大桥全长近55 km，建成后，从香港到珠海西岸的时间将缩减为约半个小时，据此计算，大桥合理限速最接近100 km/h。
答案为：（1）B；（2）C；（3）D；
解析：
第（1）题,高铁站是客运的中转站,把高铁建在城市核心区边缘,主要是考虑带动区域经济的发展,促进郊区城市化。
第（2）题,运河与现代的公路、铁路相比,速度慢是其劣势,故新的运输方式兴起是汉江航运萎缩的原因之一;另外,图中显示汉江上有多座水库、水电站,则大坝也会使河流航运受到一定阻碍。
第（3）题,兰新高铁沿线有许多大风口,大风对高铁运行有较大影响,故采取防风墙等措施来减轻大风的危害。
答案为：（1）B（2）C
解析：
第（1）题，结合材料，“牧童经济”反映以人类的发展为中心，疯狂掠夺资源和破坏生态环境的经济发展模式，最终地理环境向不利于人类的方向发展。
第（2）题，“牧童经济”模式是对自然界进行掠夺、破坏式开发利用的经济模式，是人类的行为对生态的破坏，而破坏性地震是由自然原因形成的。
答案为：（1）C；（2）B；
解析：
第（1）题,读图,结合图例,分析商圈的空间分布特点。长江以北商圈分布多,说明重庆市人口和经济中心在长江以北,故轨道线路长江以北密度更大;图示明显看出重庆的轨道交通并不呈现规则的几何形状,故可排除①②。
第（2）题,轨道交通属于客运系统,新建轨道交通沿线通达度提高,便于市民出入,最有可能出现居民住宅区。
答案为：（1）C；（2）D；（3）D　
解析：
第（1）题，从水域条件看，港口适合建设在水深较深的地方，以满足船舶出入和停泊的需要。结合图中10 m等水深线的分布可知，甲处、丙处水深较深；因右汊河道是主航道，船舶来往频繁，故排除位于左汊的甲处，C项正确。
第（2）题，由图可知，河道的左汊分布有江豚栖息区，频繁的人类活动会影响生物的栖息环境，进而影响生态环境的稳定。为了保护生态环境，维持生物多样性，即使目前上游来水只有25%进入右汊河道，但主航道依然保持在右汊。
第（3）题，根据图文材料可知，右汊目前的来水量较少，且水深较浅，影响航行安全，水上交通事故多发。故减少右汊交通事故最有效的措施是增加右汊航道的深度，可采取疏浚右汊滩区的措施保障通航安全。
答案为：（1）C；（2）C；
解析：
第（1）题,读材料可知,当生态承载力小于生态足迹,即生态承载力减去生态足迹的差为负值时,才出现生态赤字;其负值的绝对值越大,生态赤字就越大。故读图可知,人均草地生态赤字呈扩大趋势,人均耕地生态赤字呈减小趋势,人均林地未出现生态赤字。
第（2）题,人均草地生态赤字的变化主要是由于人们传统习惯,以及生活水平提高后增加了对畜牧产品的消费,其次是过度放牧再加上病虫害、鼠害的影响,导致草地退化,沙地面积增多,草地的生产力降低,故选C。
答案为：（1）A；（2）D;
解析：
第（1）题,由材料可知,“海洋沙漠化效应”是海面油膜覆盖造成的,人类生活污染排放的油污较少,故选A。
第（2）题,赤潮是人类大量排放含N、P等营养废弃物造成的,油污不会导致浮游生物的爆发性繁殖,进而引发赤潮,故选D。
答案为：（1）B（2）B（3）C　
解析：
第（1）题，读图，我国近30年来出生人口性别比大于100，说明出生人口中女婴比重低于男婴，A错。图中总人口性别比小于出生人口性别比，说明人口死亡率男性高于女性，B对。由于计划生育，妇女生育率降低，C错。人口性别结构明显趋于不合理，D错。
第（2）题，性别比高，未来“剩男”现象明显增加；女性少男性多，女性择偶标准会提高；男性因找不到同龄的女性为对象，结婚年龄推后，“老夫少妻”现象增加；部分男性因在国内找不到对象，会从国外找对象，跨国婚姻有所增多；性别比高会引发社会问题。
第（3题，能缓解我国人口性别比偏高问题的措施是禁止实行胎儿性别鉴定，①错。提倡养儿防老会提高人口性别比，②错。尊重妇女权益，实现男女平等，能缓解我国人口性别比偏高问题，③对。我国传统观念是养儿防老，导致出生人口性别比偏高，健全社会保障制度将会淡化这一观念，④对。
答案为：（1）B　（2）B　（3）C
解析：
第（1）题，结合图中各环节的关系，可以得出①为饲料，②为燃料，③为肥料，④为废弃物。
第（2）题，东北地区纬度高，冬季寒冷漫长，热量不足，不利于发展沼气。
第（3）题，政府定期进行收购，作为造纸工业原料，不利于土壤肥力的恢复；若将秸秆作为燃料，为农民提供生活用能，会污染大气环境；沼气池建在日光温室内，会促进秸秆综合利用；强制措施不可取。
答案为：（1）B；（2）B；
解析：
第（1）题,越来越多的市民选择自行车出行,减少了车辆运行,既有利于缓解城市交通拥堵、减少汽车尾气排放、改善城市环境质量状况,又提高了人们绿色出行、低碳生活的环保意识,故选B。
第（2）题,为方便租赁,主干道、次干道、支路都有自行车租赁点,大型租赁点沿主干道,小型租赁点设在次干道和支路。公交站口附近人流量大,适合布局租赁点,故选B。
答案为：（1）B；（2）C；
解析：
第（1）题,露天煤炭开采,会破坏地表植被,导致植被涵养水源的功能减弱,选项B正确。冰川面积萎缩是气温升高,冰雪大量消融造成的,选项A错误;河流年径流量受河流补给状况影响,选项C错误;草甸生态系统遭到破坏,其结果趋向简单,选项D错误。
第（2）题,由材料可知,木里煤田位于祁连山附近,海拔高,气温低,生态环境脆弱,生态修复困难,故选C。
答案为：（1）C（2）D　
解析：
第（1）题，港珠澳大桥所在区域为河口附近的大陆架，基岩埋藏深度较小，水深较浅；隧道施工主要在水下作业，受气温的影响很小；但沿海附近受地形影响，海水运动情况复杂，海水流动方向、水流速度多变，给施工造成较大难度。
第（2）题，港珠澳大桥位于珠三角地区，该地区对外贸易发达，海运繁忙。若全线采用桥梁设计，会影响附近船舶的出入和航行。主桥实施岛隧工程，既不影响船舶航行，还可利用人工岛进行货物的装卸作业等，便于实施海陆联运。
答案为：（1）B（2）B（3）B　
解析：
第（1）题，X2年龄段主要为青壮年劳动力，其迁移的主要原因是寻找就业岗位或获取较高收入，属于经济因素。
第（2）题，美国X3年龄段人口迁移的主要影响因素是气候，即美国东北部地区的退休老年人到南部和西部“阳光地带”养老。X1与X2年龄段之间具有相关性，即子女随父母迁移。我国X3年龄段人口迁移的主要影响因素是家庭因素。留守儿童和老人固定在原聚居地，不是迁移人口。
第（3）题，由题干材料可知，美国人口增长快主要是因为移民及其生育子女增加，移民主要为青壮年群体，所以美国若要达到静止人口目标，主要限制的迁移人口的年龄段为X2。
答案为：（1）D（2）C　
解析：
第（1）题，该企业以煤为原料，形成了一条煤化工循环经济产业链。该产业链的形成虽离不开“丰富的原料”及“优惠的政策”的支持，多样化的产品也需要“广阔的市场”来支撑，但其循环过程，主要还需要依靠“先进的技术”来完成。
第（2）题，就业岗位的增加，是通过延长产业链来实现的，而提升工艺水平，是实现清洁生产的重要手段；多元化投资与弥补市场需求关系不大；该产业链通过废弃物再利用，实现了资源价值的最大化。
答案为：（1）B（2）D　
解析：
第（1）题，读图可知，高铁开通后，在100～300 km距离内，居民出行选择高铁的比例约25%，大巴约30%，普通列车约20%，轿车约25%，故B项正确。
第（2）题，由图可知，高铁开通后，出行距离500～700 km 和700～1 000 km范围选择航空的人数占比降幅较大，出行距离1 000 km及以上选择飞机的人数占比变化不大。根据上海(约31°N)、北京(约40°N)的大致纬度，利用纬度1°经线长111 km可知上海与北京航线距离超过1 000 km，因而高铁的开通对北京—上海航线客运量比重影响不大；北京—广州航线距离比北京—上海航线还远，影响也不大；上海(约121°E)与成都(约103°E)纬度相当，经度相差约18°，其距离为10×111×cos30°≈1 730 km，也超过1 000 km，航空客运量受高铁开通影响小；长沙到广州距离在500～700 km范围，因而航空客运量比重下降最大。
答案为：（1）D；（2）B；（3）A；
解析：
第（1）题,读图可知,该地位于我国寒冷的北方地区,猪舍建在地下沼气池之上并与大棚相通,主要是为了充分利用冬季沼气池的热量和大棚的保温作用,使猪舍内的地温及气温相应提高,有利于生猪饲养,故选D。
第（2）题,读图可知,该地位于我国北方地区,农村剩余劳动力资源充足(包括家中原有的老年人、农村妇女和冬季因城市用工减少在家停留的青壮年劳力),该优化模式庭院生态系统的建立可以充分利用农村剩余劳动力资源,故选B。
第（3）题,读图可知,该生态系统主要由塑料大棚亚系统、沼气池亚系统、猪舍厕所亚系统、庭院园田亚系统、居民组成,在各亚系统中,塑料大棚亚系统的产出占总产出的76%,是该生态系统中产出比例最高的亚生态系统。因此,塑料大棚亚系统是该庭院生态系统的主体,故选A。
答案为：（1）A（2）D　
解析：
第（1）题，展线增加了道路的弯曲度和长度，不能提高列车速度；“灯泡”形展线与等高线大致平行降低了线路的坡度，与落石和铁轨磨损关联不大。
第（2）题，展线使铁路长度延长，弯曲度增加，列车运营速度可能会减慢，运行时间会增加，运力可能会下降。贵广高铁穿越地区山区面积大，地形起伏大，坡度较大，不采用展线也不会减少建设成本，因此全线未采用展线只可能是为了提高运营能力。
答案为：（1）B；（1）C　
解析：
第（1）题，京新高速公路临白段穿越沙漠，沿线地区多大风、沙尘天气，②对；线路多处途经无人区，水源匮乏，③对；沿线地区地势较平坦，④错；内蒙古只有东北部有多年冻土发育，①错。
第（2）题，京新高速公路连接东西部地区，建设该线路有利于沿线地区的经济发展，有利于西部大开发的进一步推进，有利于维护民族团结和巩固国防，而对沿线地区煤炭资源开发的影响并不是最主要的。
答案为：（1）A　（2）C（3）B
解析：
第（1）题，直接获取图中信息即可判断答案为。
第（2）题，由图中数据可知，贵州传统人均GDP较低、绿色GDP指数较低，说明贵州对资源、环境依赖程度较高，且经济发展水平较低，故C正确。北京、辽宁人均GDP较高，不符合经济发展水平较低的条件；江西绿色GDP指数较高，说明对资源、环境依赖程度较低。
第（3）题，资源禀赋条件较好，一般经济发展水平较高；生态环境脆弱区，把资源、环境成本放入国民经济的生产核算之中，作为经济生产的成本处理时，成本增加，进而导致经济发展水平较低，则排除A项；产业结构单一，科技创新能力不足，一般对资源、环境依赖程度高，多属于高危区，排除C、D两项。
答案为：（1）D　（2）C　
解析：
第（1）题，从图文材料看，“高空自行车”高速公路设计在高空，可以充分利用空间，与地面车辆分开，安全性高。
第（2）题，自行车是一种较环保的交通工具，交通噪音很小，英国政府计划修建高空自行车高速公路，从地面驶入高空公路需要考虑入口坡度。
答案为：（1）B（2）D（3）C　
解析：
第（1）题，由图可知，艾比湖面积的变化波动比较明显。
第（2）题，1970～1980年，艾比湖面积整体呈缩小趋势，湖床裸露面积增大，会使沙尘天气增多；湖泊面积减小会使湖区湿度降低，气温日较差变大，但不会改变气候类型；会使生物多样性减少；会使气候变得更加干旱，蒸发量变大，再加上人们取水量变大，径流量变小。
第（3）题，2006～2010年，艾比湖面积变大。流域内耕地面积增加和入湖河流中游修建水库均会导致入湖水量减小，①③错；对流域内用水进行统一调度和流域内植被面积增加会使湖泊面积增大，②④对。
答案为：（1）B；（2）D；
解析：
第（1）题,自然界中,由于长期对环境的适应,岩石上部阳光充足、干燥的地带经常生长着灌木类植物物种;而下部潮湿、光线晦暗的地方常常是附生植物生长的场所,体型不同的植物布局正是帕特里克·布兰克吸取了大自然的经验,为人们创造的更加接近自然形态的垂直绿化景观, 故选B。
第（2）题,改善日益恶化的城市生态环境,已成为当今城市的当务之急,在地面绿化日益被侵蚀的今天,垂直绿化成为一种节省空间的绿化趋势,植物墙应运而生,故选D。
答案为：（1）D；（2）B；（3）C；
解析：
第（1）题,由材料“最初是为了把当地工业原料从鲁尔区运送到乌波塔尔市的各个工厂而兴建的”,及鲁尔区有丰富的煤炭资源,可推断第一条空中列车最初运送的货物是煤炭。
第（2）题,根据材料“在高架轨道上以60千米时速在成都顺利完成1.4千米线路运行”,可知空铁建设工程量小,造价低,以后改建、扩建更容易;但也受地质条件限制,施工受地面交通状况影响,会对周边带来一定的噪声污染。
第（3）题,成都内公交车站点之间距离近,公交站点密集,不适宜建空铁。由于空铁的速度是60千米每小时,所以不适宜长距离运输,故上海—北京、成都—重庆不适宜发展空铁。