第13课 现代交通运输的新变化

1．《民国首都城市公共交通管理略论》一书中指出，南京政府完善交通法规，健全交通设施，对车辆进行登记检验，形成严密化、程序化的规范体系；南京政府制定价格标准，确定行车速度，针对交通违法行为实施处罚，形成法制、规范、管控和惩治等管理路径。该举措旨在

A．保障交通秩序的规范 B．推动大中城市的发展

C．加强交通安全的立法 D．保障首都的交通安全

2．1922年，上海公共汽车公司广告宣称：“要求事业速成，必须交通便利，要求事业速成，必须时间经济，请看欧美列强由人力车而马车，由马车而脚踏车而汽车、电车，愈来愈省时间，有利于农工商学各界。”这则广告认为新式交通有利于

A．变革制度 B．抵制西方 C．提高效率 D．继承传统

3．下图为晚清时期在华的外国航运比例图

据此可知

A．英国控制了中国航运业 B．中国民族航运业长期受到压制

C．美国在华经济实力下降 D．列强在中国的航运业中占主导

4．春运，一开始称“春节客运”，后来简化为“春运”。从1954年起，铁道部就有春运记录，1989年，伴随著民工潮，中国媒体开始大量使用“春运”字眼，从此，一年一度如同潮汐一样的候鸟式大迁徒不断轮回。1998年至2004年，铁路连续五次提速，绿皮火车也逐渐被豪华空调列车所代替。材料主要反映

A．民工潮折射出改革开放以来中国社会变迁

B．民工潮体现经济体制改革从农村转向城市

C．民工潮推动了社会主义市场经济体制的建立

D．民工潮出现是市场经济对配置资源的结果

5．近代以来，河南郑州的发展态势超越了洛阳和开封两大古都。其直接原因是

A．铁路的开通 B．运河的修建

C．农业的发展 D．工业的兴起

6．2016年中国高铁运营里程超过2.2万千米,占全球高铁运营里程的65%以上。我国火车经历了从蒸汽机车─内燃机车─电力机车─动车的进步,这说明了(　　)

①我国社会经济不断发展②我国对外开放的程度不断加深

③我国科学技术不断发展④西方对我国经济侵略加深

A．①②③ B．①③④ C．①②③④ D．①③

7．中国高铁技术的快速发展世界瞩目。下列对中国高速铁路迅速发展的原因叙述正确的有

①坚持对外开放政策，积极吸收引进西方先进技术成果

②努力自主创新，抢占市场先机

③逐步建立社会主义市场经济体制，增强企业竞争力、生命力

④改革开放新时期的经济体制改革激发了企业职工的积极性

A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④

8．2017年5月5日，中国首款具有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功，中国“大飞机梦”终于得以实现。近代以来，无数科学家为了发展航空航天事业，付出了巨大的努力和代价，其中标志着飞机时代开始的是

A．冯如制成中国首架飞机 B．“飞行者1号”成功升空

C．北京至天津航线的开通 D．旧金山至洛杉矶航线的开通

9．“20世纪六七十年代，我国的汽车工业是以载货车为主，对轿车缺乏应有的重视，这使得我国的轿车工业技术水平长期处于极为幼稚的状态。”但有人认为其实当时的汽车工业结构是与当时我国的国情基本适应的。与之适应的国情主要是

A．我国汽车工业技术落后 B．我国采取优先发展重工业的方针

C．人民生活水平普遍较低 D．我国基本是一个农业国家

10．下表是根据《北京市2017年国民经济和社会发展统计公报》编制的2017年北京公共交通数据表。下列说法正确的是

A．公共电汽车是北京市民最主要的交通工具

B．北京交通工具种类不能满足市民出行需求

C．城市公共交通的发展为人们在市内通行提供方便

D．轨道交通因价格低廉吸引了市民乘坐

11．二战后，美国的城市郊区出现了大量集购物、休闲、餐饮、娱乐等功能于一体的购物中心，后来，这一新的商业组织形式逐步推广到世界各地。该现象出现的直接原因是

A．城市郊区环境优美污染少 B．高速公路修建与汽车普及

C．房地产企业无序盲目扩张 D．城市中心区人口严重不足

12．下表是20世纪初德国汽车工业的发展状况，这些数据说明德国

A．汽车工业成为新的经济增长点 B．正在进行充分的战争准备

C．政府全面干预推动汽车业发展 D．轻重工业的比例严重失调

13．1908年，福特T型车面世时，每辆售价是850美元；到1916年，每辆价格降至350美元，而到1925年只卖到240美元一辆。导致福特T型车价格下降的原因是

A．资本家的购买力降低了 B．新式交通工具的出现

C．技术与管理方式的革新 D．苏联汽车工业的竞争

14．“这一转变还造成了一些令人意想不到的附带作用。……高速公路的车速被限制在每小时55英里以下，这不仅节省了每天15万多桶的石油，而且还大幅度降低了全国交通事故的数量。……美国设计师开始设计可以使能源再利用的建筑物。……这还是电动汽车研发的分水岭。”材料主要反映

A．能源危机引发科技革命 B．能源危机促使社会变革

C．科技引导石油高效利用 D．节约成为人们时尚追求

15．读如表《世界各国典型高速铁路建设工期对比（2015年》

据表得出的结论是

A．中国经济的快速发展 B．中国科技迅速提升

C．中国城市化进程加快 D．西方各国普遍衰落

1．科学技术是推动时代进步的重要力量。从“马拉火车”的天下奇观到磁悬浮列车的运行，“行行复行行”的历史面貌下，其所反映的是

①交通事业近代化的开始

②新式交通工具改变民众生活

③交通工具左右地区经济发展

④交通事业现代化的进程和社会的进步

A．①③ B．①④ C．②③ D．②④

1．阅读材料，完成下列要求。

材料一  1896年，清政府成立铁路总公司，提出铁路计划，主张由铁路总公司出面募集4000万两，先募集商股700万两，入官股300万两，借官款1000万两，借洋债2000万两，先办芦汉，后办苏沪、粤汉等路。

1898年，清政府设立矿务铁路总局，“所有各省开矿筑路一切公司事宜，俱归统辖。”同年，总局颁布章程，规定此后各省开办路矿，无论官商华洋，均应按照本章程办理；借用外资须由总局核准。章程还规定，如一无己资及华股，专集洋股与借洋款者，概不准行，其办理一切权柄，总应操之华商。

——据宓汝成编《中国近代铁路史资料》

材料二  1949年1月，军委铁道部成立，明确提出人民铁路的办路方针是“依靠工人阶级，团结一切愿为人民服务的铁路从业人员，恢复与建设人民铁路的铁路网，为最后消灭反动残余力量，加强中国工业化而斗争”；提出以“建设一个准确、迅速、安全、经济、效率高、成本低”的新型人民铁路为奋斗目标。到1949年底，中国大陆原有铁路基本均被铁道部接管。

“一五”计划期间，政府拨出59亿元用于铁路的基本建设，先后建成了鹰厦铁路、宝成和兰新等7条铁路干线，共建成干支线6100公里，新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。

——摘编自丛树海编《中国经济发展史（1949—2005）》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括指出19世纪末清政府铁路政策的变化，并简析其原因。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，说明与清政府铁路政策相比，新中国成立初期铁路政策的特点，并简析其意义。

2．阅读材料，完成下列要求。

材料  1868年，英国伦敦议会大厦前的十字路口安装了世界上第一盏煤气交通信号灯。它由一位警察牵动皮带操作：红灯停，绿灯行。此后，伦敦这个最繁忙的路口交通秩序有所好转。

1903年，美国第一次提出建立红绿灯信号、行人安全岛、人行横道标志等设施，后为世界各国所仿效。

1914年，美国出现了由电力驱动的交通信号灯，为解决城市交通问题提供了便利美国汽车制造此迅猛发展，城市人口不断增加，对城市道路通行提出更高要求。此后，美国开始把多个交叉路口信号灯连接为一个联动信号系统，由人工集中控制，使路口通行能力有所提高。

1926年，英国第一次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号灯，成为城市交通自动控制的起点。

1952年，美国丹佛市首次把模拟计算机技术应用于交通信号灯控制。

1964年，加拿大多伦多市建立了一套由计算机控制的交通信号协调控制系统，成为道路交通控制技术发展的里程碑。

20世纪80年代后期以来，城市交通状况日趋恶化。人们认识到，只有综合考虑路口交通流与信号控制方案，并完善配套的城市交通法规，才有望改善城市交通，解决相关社会问题。智能交通控制系统应运而生。

——据郑祖武《城市道路交通》等

（1）根据材料并结合所学知识，指出城市道路交通信号灯诞生的历史背景。

（2）根据材料并结合所学知识，简述影响20世纪交通信号灯重大改进的主要科技成果。

（3）根据城市交通信号灯的发展历程，说明技术进步在哪些方面改善了城市生活。