初中物理教科版九年级上册2 内燃机精品课件ppt

这是一份初中物理教科版九年级上册2 内燃机精品课件ppt，共29页。PPT课件主要包含了导入新课，学习目标，讲授新课，汽油机的构造，汽油机的工作过程，Ⅰ吸气冲程，Ⅱ压缩冲程，能量转化，Ⅲ做功冲程，Ⅳ排气冲程等内容，欢迎下载使用。

蒸汽机的遗憾——体积太庞大
内燃机——电气时代　第二次工业革命
1.知道什么是内燃机。（重点）2.知道汽油机的构造和工作过程。(重点)3.知道柴油机的构造和工作过程。4.了解火箭发动机的原理。
使用汽油作为燃料的叫汽油机
使用柴油作为燃料的叫柴油机
燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机，叫作内燃机。内燃机中最常见的是汽油机和柴油机。
汽油机一个工作循环有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
内燃机工作时，活塞在汽缸内做一次单向运动，叫作一个冲程。 汽油机一个工作循环有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
吸入气体: 。
活塞运动方向： 。
汽油和空气的燃料混合物
阀门：进气阀 ； 排气阀 。
燃料混合物：压强 ， 温度 。
活塞运动方向： 。
活塞对燃料混合物做功，燃料内能增大，温度升高。
在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
活塞运动方向： 。
吸入气体： 。
空气：压强 ，温度 。
阀门：进气阀 ； 排气阀 。
活塞压缩空气体积对空气做功，空气内能增大，温度升高。超过柴油着火点。
在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。
(1)基本构造和主要部件的作用相似。(2)每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。(3)四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。(4)一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。
4.汽油机和柴油机的相同点
(1)构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。(2)燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。(3)吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。(4)点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。
5.汽油机和柴油机的不同点
　　柴油机比较笨重，主要用于载重汽车、拖拉机、火车轮船上。
　　汽油机转速高，结构简单，质量轻，造价低廉，运转平稳，使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用，至今不衰。
　　柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发动机的推广使用具有重大意义。
6.汽油机和柴油机的优缺点
1.单缸四冲程内燃机完成40个冲程,关于做功和飞轮转动的情况,下列说法正确的是( )A.做功10次,飞轮转40周B.做功40次,飞轮转20周C.做功10次,飞轮转20周D.做功20次,飞轮转10周
2.根据汽油机和柴油机的区别，下列说法错误的是（ ）A.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶部是一个喷油嘴B.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合C.吸气冲程是内能转化为机械能D.压缩冲程是内能转化为机械能
3．依靠飞轮惯性完成的冲程是（ ）
4．汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的（ ）A．压强增大，温度降低B．压强减小，温度升高C．压强增大，温度升高D．压强减小，温度降低