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人教版 (2019)选择性必修1 自然地理基础第二节 构造地貌的形成精品达标测试
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第二章 地表形态的塑造
第二节 构造地貌的形成
课程标准
课标解读
结合实例,解释内力对地表形态变化的影响,并说明人类活动与地表形态的关系
1.联系示意图能分析构造地貌与地质构造的关系。【综合思维】
2.举例说明板块运动的特点及其对地貌的影响。【综合思维】
3. 结合材料分析,说出山地对交通运输的影响。【地理实践力】
思维导图
知识点01 地质构造与地貌
一、概念:地质构造是指岩层的变形和变位。
二、常见类型:褶皱和断层。
1.褶皱
①概念:在地壳运动产生的强大挤压作用下,岩层发生塑性变形而产生的一系列波状弯曲。
②褶皱基本形态及地貌:
名称
形态
地形
判断依据
未受侵蚀
久经侵蚀形成地形倒置
背斜
岩层一般向上拱起
形成山岭
背斜顶部因受张力产生裂隙,形成谷地
中部岩层较老,两翼岩层较新。
向斜
岩层一般向下弯曲
形成谷地
向斜槽部受到挤压,岩石致密,形成山岭
中部岩层较新,两翼岩层较老
2.断层
①概念:当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度,岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移。
②断层的位移及地貌:
位移类型
表现
举例
水平方向(图1)
会使岩层在水平方向上被错断
垂直方向(图2)
相对下降
形成谷地或低地
渭河平原、汾河谷地
相对上升
发育成块状山或高地
华山、庐山、泰山
断层沿线
常发育成沟谷、河流
【知识拓展】
“两看法”判断断层
判断某一构造是不是断层的依据有两个:一是看岩层是不是受力断裂,二是看它是否沿断裂面有明显的位移,只有同时具备这两个条件的才是断层。
【即学即练1】
1.(2022·江西·宜丰中学高一阶段练习)读下面的“地质构造示意图”,回答下列各题。
(1)图中A、B、C三地,属于背斜的是____,属于断层的是____。
(2)图中所示的褶皱构造主要是由于地壳的____方向上的运动造成的。
(3)从岩层的新老关系看,C是____斜,判断理由是____。
(4)图中B处形成的地形是____,原因是____;C处形成的地形是____,原因是____。
(5)要在图示直线的深度上修建一条南北向的地下隧道,在A、B、C三地应选择____地,原因是____,____。
(6)C、D两处找油气应在____处;找地下水应在____处。
【答案】1.(1) B A(2)水平(3) 向斜 中心部分岩层较新,两翼岩层较老
(4) 谷地 背斜顶部受张力,岩石破碎,易被侵蚀成谷地 山地 向斜槽部受挤压,岩石坚硬,不易被侵蚀,反而形成山岭
(5) B 天然拱形,结构稳定,工程量小; 地下水少,不会渗水(6) D C
【解析】1.(1)由图示信息可知,图示B处中间岩层向上拱起,故判断为背斜;C处中间岩层向下凹,判断为向斜;A处岩层断裂、错位,判断为断层。
(2)褶皱是由于岩层受挤压力作用而发生弯曲形成,故反映地壳的水平运动。
(3)由图示信息可知,C处中心部分岩层较新,两翼岩层较老,所以是向斜。
(4)根据第1小题分析可知,图中B处为背斜,由于背斜顶部受张力作用,岩石破碎,常被侵蚀成谷地;图中C处为向斜,由于向斜槽部受挤压,岩石坚硬,不易被侵蚀,反而形成山地。
(5)由图示及所学知识可知,挖隧道应选择背斜拱形结构,结构稳定,地下水少,应选择在B处(注意D处两侧有断层,排除D)。
(6)由图示及所学知识可知,找油气应在背斜处,即D处;找地下水应在向斜处,即C处。
知识点02 板块运动与地貌
一、板块构造学说
1.地球的岩石圈可以划分出六大板块:A为亚欧板块、B为非洲板块、C为印度洋板块、D为太平洋板块、E为美洲板块、F为南极洲板块。
2.六大板块上覆于熔融的软流圈之上,一直处于缓慢的、不断的运动之中。
3.板块间的相互运动主要有相向、相离等形式,并因此产生不同的地貌形态。
4.板块内部相对稳定,两个板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带。
二、板块运动与地貌
板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂,形成了地球表面的基本地貌。如下表所示:
板块运动
张裂
碰撞
大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞
大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞
边界类型
对地球面貌的影响
形成裂谷或海洋
形成高峻山脉和巨大高原
海沟、岛弧、海岸山脉
举例
东非大裂谷、红海、大西洋
喜马拉雅山脉、青藏高原
马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西岸山脉
图示
【特别提醒】
①澳大利亚、南亚、阿拉伯半岛、印度半岛、斯里兰卡岛、塔斯马尼亚岛位于印度洋板块;②中南半岛、东南亚、小亚细亚半岛、太平洋西部岛弧链位于亚欧板块;
③格陵兰岛、西印度群岛、火地岛属于美洲板块;
④马达加斯加岛属于非洲板块;
⑤冰岛——亚欧板块与美洲板块交界处——大西洋“S”形海岭上——生长边界;
⑥新西兰南、北二岛——太平洋板块与印度洋板块交界处——消亡边界;
⑦海岸山脉和落基山脉为太平洋板块与美洲板块碰撞形成;
⑧安第斯山脉为南极洲板块与美洲板块碰撞形成;
⑨红海:非洲板块与印度洋板块——生长边界
⑩喜马拉雅山:亚欧板块与印度洋板块-------消亡边界;阿尔卑斯山:亚欧板块与非洲板块-------消亡边界
【即学即练2】(2022·江西·宜丰中学高一阶段练习)下图为世界某区域略图。完成下面小题
2.图中甲、乙、丙三大板块分别是( )
A.太平洋板块、南极洲板块、印度洋板块 B.非洲板块、南极洲板块、印度洋板块
C.印度洋板块、南极洲板块、太平洋板块 D.非洲板块、南极洲板块、太平洋板块
3.图中板块类型及其海底宏观地形分别是( )
A.消亡边界 海岭 B.消亡边界 海沟 C.生长边界 海岭 D.生长边界 海沟
【答案】2.B 3.C
【解析】2.结合全球板块分布等知识可知,甲为非洲板块(注意马达加斯加岛),乙为南极洲板块,丙为印度洋板块(注意澳大利亚的位置),故选B。
3.结合所学知识可知,图示区域地处板块的生长边界附近,AB错。生长边界附近板块拉张,岩浆涌出冷凝,形成海岭地貌,而海沟位于板块的消亡边界附近,C正确,D错。故选C。
知识点03 山地对交通的影响
一、山区科学合理的交通运输布局
原因
意义
方法
①在山区修建交通运输线路,不仅成本高,难度也比较大。②山地地质构造复杂,坡地稳定性差,洪水形成快,水流急,安全威胁大
科学合理的交通运输布局,不仅可以降低工程造价,还能够最大限度地保证交通运输线路和通行的安全
合理选择交通运输方式
合理选择交通运输线路
优先建造成本较低、难度较小的公路,其次才是铁路
线路选址
线路特点
注意问题
通常在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带选线
往往需要迂回前进。翻越山岭时,为减低道路坡度,一般采用盘山曲折的线路设计
要最大限度地保护生态环境,有效防范自然灾害,减少对山地景观的破坏和对耕地、林地的占用
【注意】岩层在形成时,一般是水平的。岩层在构造运动作用下,因受力而发生弯曲,一个弯曲称褶曲,如果发生的是一系列波状的弯曲变形,就叫褶皱。褶皱虽然改变了岩石的原始形态,但岩石并未丧失其连续性和完整性。
【即学即练3】(2021·四川南充·高三阶段练习)连接新疆南部的和田地区与巴音郭楞蒙古自治区若羌县的和若铁路(下图)全长约825公里,是新疆南部环塔里木盆地铁路的最后一段。和若铁路全线共有桥梁219座,其中以桥代路的主要桥梁共5座,其中以桥代路的桥梁合计长度为50公里。据此完成下面小题。
4.和若铁路全线桥梁数量较多的自然原因主要是( )
A.沿线河网密度大 B.沿线多南北向河流
C.沿线山区面积广 D.沿线地质灾害频繁
5.和若铁路部分路段以桥带路主要是为了( )
A.减少耕地占用 B.方便动物通行 C.提高运行速度 D.减小风沙危害
【答案】4.B 5.D
【解析】4.和若铁路是新疆南部主要铁路干线。沿古"丝绸之路"的南路、塔克拉玛干沙漠南缘延伸,东南部和南部为昆仑山--阿尔金山山地,连绵的雪岭、林立的冰峰形成了发达的冰川,随着气温升高,山上积雪冰川融化,汇成河流顺着地势自南向北流下,流入沙漠之中。和若铁路自西向东会穿过许多河流,线路中也就建起了许多桥梁。B正确,虽然河流数目较多但是多数流程短支流少,自南部山上向北顺着地势流下后很快消失在沙漠中,沿线河网密度并不大,A错误。铁路主要穿行在沙漠中,沿线山区面积并不广,C错误。在沙漠中穿行,沿线滑坡,泥石流等地质灾害不会频繁,D错误。故选B。
5.读图可知,该铁路穿越的地区气候干旱,线路要经过沙漠地区,风沙活动频繁,该地段属于流动性沙漠地貌,“以桥代路”可以防止流动沙丘掩埋线路,减小风沙危害,D正确。该区主要在沙漠中穿行,线路中耕地分布很少,以桥带路并不是减少耕地占用。A错误。以桥带路可以减少对生态环境的破坏,对野生动物活动影响较小,方便动物通行。但这不是主要原因,B错误。以桥带路也不能提高列车的运行速度,C错误。故选D。
考法01 地质构造与地貌
一、褶皱与断层
1.常见地质构造对地貌的影响
地质构造
褶皱
断层
背斜
向斜
特征
岩层形态
岩层一般向上拱起
岩层一般向下弯曲
岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移
岩层新老关系
中心部分岩层较老,两翼岩层较新
中心部分岩层较新,两翼岩层较老
图示
构造地貌
未侵蚀地貌
常形成山岭
常形成谷地或盆地
大断层常形成裂谷或陡崖,如东非大裂谷。断层一侧上升的岩块,常成为块状山地或高地,如华山、庐山、泰山;另一侧相对下降的岩块,常形成谷地或低地,如渭河平原、汾河谷地;沿断层线常发育成沟谷,有时有泉、湖泊
侵蚀后地貌
背斜顶部受张力,常被侵蚀成谷地
向斜槽部受挤压,不易被侵蚀,常形成山岭
图示
2.主要地质构造的实践意义
构造名称
实践意义
原因或依据
背斜
石油、天然气埋藏区
岩层封闭,常有“储油构造”,最上为天然气,中为石油,下为水
隧道的良好选址
天然拱形,结构稳定且不易储水
顶部地带适宜建采石场
裂隙发育,岩石破碎,不适合建水库大坝
向斜
地下水储藏区,常有“自流井”分布
底部低凹,易汇集水,承受静水压力
断层
泉水、湖泊分布地;河谷发育
岩隙水易沿断层线出露;岩石破碎易被侵蚀为洼地,利于地表水汇集
铁路、公路、桥梁、水库等的回避处
岩石不稳定,易诱发断层活动,破坏工程;水库水易渗漏
【典例1】
(2022·山东日照·高二期末)下图为某地地质构造平面图,1-6为岩层,断层西南侧岩层上升。据此完成下列各题。
1.图中地质作用的先后顺序为( )
A.断裂—侵入—挤压 B.侵入—挤压—断裂
C.侵入—断裂—挤压 D.挤压—侵入—断裂
2.如不考虑外力作用的影响,则( )
A.M为背斜,1岩层老2岩层新 B.M为向斜,1岩层新2岩层老
C.M力向斜,1岩层老2岩层新 D.M为背斜,1岩层新2岩层老
【答案】1.D 2.A
【解析】1.根据图示信息可知,图中有弯曲的岩层,说明岩层沉积完成会后,发生了挤压作用,导致岩层弯曲变形;图中花岗岩侵入弯曲的岩层,说明岩层弯曲变形之后发生了岩浆活动,岩浆侵入冷却之后,形成了花岗岩;图中断层将花岗岩和岩层都打断,说明岩浆侵入之后,经历了地壳运动,发生了断裂。所以图中的地质作用先后顺序为挤压—侵入—断裂,D正确,ABC错误。所以选D。
2.根据材料信息“断层西南侧岩层上升”可知,断层西南侧岩层抬升的程度高于东北侧,1岩层在西南侧出露的更多,说明岩层向上拱起,M为背斜,背斜岩层新老关系为两翼新中间老,所以1岩层老,2岩层新,A正确,BCD错误。所以选A。
考法02 板块运动与地貌
一、六大板块的分布
全球岩石圈共分为六大板块,除太平洋板块几乎全是海洋外,其余五大板块既有陆地又有海洋。如图。
二、主要板块边界类型及其地貌
地震带
板块位置
边界类型
形成的地貌
环太平洋地震带
亚欧板块与太平洋板块
消亡边界
千岛群岛、千岛海沟;日本群岛、日本海沟;台湾海沟;菲律宾群岛;马里亚纳海沟
美洲板块与太平洋板块
消亡边界
阿留申群岛、海岸山脉、落基山脉
印度洋板块与太平洋板块
消亡边界
新西兰南、北两岛
地中海—喜马拉雅地震带
亚欧板块与非洲板块
消亡边界
地中海、阿尔卑斯山
亚欧板块与印度洋板块
消亡边界
喜马拉雅山
非洲断
裂带
非洲板块内部
生长边界
东非大裂谷
印度洋板块与非洲板块
生长边界
红海、死海
大西洋断裂带
美洲板块与非洲板块及亚欧板块
生长边界
冰岛、大西洋、中大西洋海岭
【典例2】(2022·海南·高一期末)岩层是指两个平行或近于平行的界面所限制的由同一岩性岩石组成的地质体,是沉积圈的基本地层单位和岩性单位,其上下界面称为层面,上为顶面或上层面,下为底面或下层面。下图为我国南方某地区地质剖面示意图,该地区的地层里有许多鱼类化石。据此完成下面小题。
3.推测该地区岩层形成时期的自然环境是( )
A.干旱的陆地环境 B.温暖的海洋环境 C.湿润的陆地环境 D.寒冷的海洋环境
4.目前该地区甲地质构造未形成山岭的主要原因是( )
A.外力侵蚀作用较强 B.火山喷发覆盖较广
C.生物风化作用较强 D.水平挤压作用较弱
【答案】3.B 4.A
【解析】3.从图中可以看到该地主要岩层为石灰岩层,石灰岩主要形成于动荡的浅海环境中,并需要有温暖的气候条件。石灰岩层主要存在于浅海环境,并非陆地环境,同时寒冷的气候不利于石灰岩层的形成, B选项正确,排除其他选项。故选B。
4.从图中可以看到甲的地质构造为背斜,其顶端岩层出现了破损,说明其岩层顶部受外力侵蚀作用被破坏, A选项正确。从图中可以看到主要为沉积岩层,并未看到火山活动形成的岩浆岩,B选项错误。图中岩层顶部其地层较为整齐,属于强力的侵蚀作用,并非风化作用,C选项错误。该地的地质构造为背斜,受水平挤压作用,但其顶部被破损属外力侵蚀作用,其顶端被破坏与挤压作用无关,岩层弯曲变形说明水平挤压作用较强,D选项错误。故选A。
考法03 地貌对交通的影响
一、山区交通线的选择原则及原因
影响
一般原则
原因
实例
方式
首选公路运输,其次是铁路运输
①山地修建交通运输干线的成本高、难度大;
②建造公路的成本、技术难度较铁路小
西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路,后有青藏铁路
线路走向
①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带;
②线路一般呈“之”字形或“8”字状(线路尽量与等高线平行);
③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段;
④在适宜的过河点跨过河流;
⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点;
⑥避免占用耕地、避开农田水利设施
选线一般应按地形走势来确定路线的走向。
原因:①尽量节约建设成本;
②降低技术难度;
③工程施工要安全;
④降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路,就必须开拓较多的山坡,填平沟谷,建造较多的桥梁或隧道)
①同蒲铁路沿汾河谷地伸展;
②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展;
③襄渝铁路沿汉水谷地伸展;
④成昆铁路沿地形走势曲折伸展
线网密度
一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方,线网密度大
山区人口主要集中在河谷地带,这样可以联系较多的居民点,方便人们的出行,吸引较多的客货流,从而提高营运量,增加经济效益
新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布,连接绿洲
图解如下:
二、地形对交通运输的影响
1.对交通运输线路空间分布和走向的影响
如平原地区受地形影响小,交通线一般比较平直,而且受经济因素影响大,为了增加客流量,交通运输线路尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点,同时尽量避免占用耕地、避开农田水利设施等。而在山区,人们通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,而且线路往往迂回前进。
2.对交通运输方式、线路结构的影响
主要考虑技术要求、工程量、造价、工期等。如山区修交通线路常常要建桥隧,技术要求、工程量和造价等比较高,工期比较长,修建铁路比较困难,而发展公路相对容易。所以,一般情况下山区的交通运输线路以公路为主,然后才是铁路。
【典例3】
(2022·山东·威海市教育教学研究中心高一期末)云南省建元(建水县至元阳县)高速公路位于横断山脉红河大裂谷中,全线共有桥梁57座,隧道13座,桥隧占路线总长67.32%。其中,咪的村隧道是世界第二长公路螺旋隧道,建设难度大,历时700多天才得以贯通。图中左图示意建元高速公路布局,下图示意咪的村隧道景观。据此完成下面小题。
5.一直以来公路运输是建水与元阳两地最主要运输方式,是因为公路运输( )
A.运量大 B.灵活性强 C.速度快 D.连续性好
6.咪的村隧道采用螺旋式的主要目的是( )
A.少占耕地 B.克服地形障碍 C.保护自然植被 D.降低建设成本
【答案】5.B 6.B
【解析】5.公路运输灵活性强,B正确。但是运量不大,铁路运量较大,A错误。公路运输速度不快,航空运输速度较快,C错误。公路运输连续性并不好,管道运输连续性好,D错误,故选B。
6.村隧道采用螺旋式的主要目的是降低坡度,使隧道坡度较缓,从而克服地形阻碍,B正确。因为隧道在地下修建,只要是隧道无论采用什么形态修建,对耕地占用都很少,都能够保护自然植被,AC错误。采用螺旋式隧道会增加隧道的长度,从而提高建设成本,D错误。故选B。
分层提分
题组A 过基础-基础考点练
(2022·云南·丽江市教育科学研究所高一期末)早期,在山区修建公路多为“之”字形的盘山路(左图为彝良盘山公路)。现在,在山区修建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(如下图)。据此完成下面小题。
1.在山区,公路常修建成“之”字形,是为了( )
A.增加线路长度,发展旅游 B.减小线路的坡度
C.增加山区线路的密度 D.通过更多的居民点
2.现在山区修建高速公路逢山开道,遇沟建桥主要得益于( )
A.缩短路程 B.少占耕地的要求
C.节省投资的需要 D.经济技术的提高
【答案】1.B 2.D
【解析】1.山区公路呈“之”字形主要是受坡度较陡的地形限制,这种地形条件不适合发展旅游业,A错误;山区地势起伏较大,公路常修建成“之”字形迂回前进,可以减小线路的坡度,提高行车安全,B正确;修建多条交通线才能增加线路密度,而只修建一条呈“之”字形的公路对于增加山区线路的密度起到的作用不大,C错误;通过更多的居民点不一定要将公路修建成“之”字形,D错误。本题应选B。
2.逢山开道和建设桥梁主要是为了应对不利的地形条件,不一定会缩短路程,A错误;新建高速公路尽量取最短距离,对耕地的占用可能减少,但不是主要原因,B错误;在山区修建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离,增大了建设投资,C错误;目前经济快速发展,资金更加充足,同时技术水平提高,为建设高速公路提供了保障,所以现在山区新建高速公路尽量取最短距离,D正确。本题应选D。
(2022·江苏徐州·高一期末)图为“某区域地质简图”。该区沉积地层有C、D、S3、S2、S1、O3,其年代依次变老。据此完成下面小题。
3.甲、乙之间的地形地质剖面是( )
A. B.
C. D.
4.该区域最新的地质事件是( )
A.火山喷发 B.岩浆侵入 C.断层构造 D.褶皱弯曲
5.为揭示深部地质状况,在丙处垂直钻探取芯,可能发现的地层是( )
A.泥盆系 B.石炭系 C.上奥陶统 D.上志留统
【答案】3.A 4.C 5.C
【解析】3.甲乙之间的地形剖面,其岩层新老排列是“中心新,两翼老”,为向斜,且中心地势最高,为山地,为向斜山,A正确,BCD错误,故选A。
4.图中的岩层没有岩浆岩,AB错误;图中有断裂构造,且断裂出现在沉积岩层形成之后,为最新的地质事件,C正确;褶皱的形成先于断裂的发生,D错误,故选C。
5.根据地层的新老关系,可知丙处地层中间老两翼新,地质构造为背斜。从等高线分布可以看出,中心地区海拔较高,为山地。在丙处垂直钻探取芯,可能发现的地层有S1、O3地层,故可发现O3地层(上奥陶统),C正确,排除ABD。故选C。
(2022·山东·威海市教育教学研究中心高一期末)下图示意我国某地沿110°E经线地形地质剖面。据此完成下面小题。
6.关于甲地岩石的特征,下列说法正确的是( )
A.有气孔 B.质地坚硬 C.有层理构造 D.含有化石
7.图中平原的形成原因是( )
A.岩层上升,风力侵蚀 B.岩层挤压下弯,风力沉积
C.岩层下沉,流水沉积 D.岩层挤压上弯,流水侵蚀
【答案】6.B 7.C
【解析】6.甲岩石为花岗岩,为侵入型岩浆岩,岩石质地坚硬,表面具有颗粒状,B选项正确。喷出型岩浆岩,典型岩石玄武岩,表面具有气孔状,A选项错误。有层理结构和化石的应为沉积岩,C、D选项错误。故选B。
7.从图中可以看到平原所在的地形区有断层分布,其断层方向为断裂下陷,岩层以下沉运动为主, A选项错误。平原所在地形区为断层结构,并非褶皱,岩层并未发生弯曲,B、D选项错误。岩层断裂下陷后,该地黄河经过黄河泥沙不断堆积,形成平原,C选项正确。故选C。
8.(2022·山东潍坊·高一期末)阅读图文资料,完成下列要求。
某中学地理研学团队在某山区实地考察后,通过查阅该地地质资料绘制了下图所示地质构造剖面。
(1)简述甲山岭的形成过程。
(2)简析乙处河流发育的原因。
(3)若在该地修建一条东西向的地下隧道,应该选择甲乙丙中的哪处?说明理由。
【答案】8.(1)岩层受到水平挤压向下弯曲,形成向斜,之后岩层沿断裂面抬升,由于槽部受挤压,岩石致密不易被侵蚀,相对高耸,形成山岭。
(2)乙处为断层,断层沿线岩石破碎,易受风化侵蚀形成沟谷;沟谷易汇集雨水,或获得地下水补给发育成河流。
(3)丙处。丙处为背斜构造,岩层呈天然拱形,结构稳定;地下水顺岩层向两侧渗漏,不易储水。
【解析】(1)从图中可以看到甲处岩层向下弯曲,应为向斜;从地形上来看,甲为山地,故甲地为向斜山。向斜是由于岩层受到了水平挤压,而向下弯曲形成,而后岩层沿挤压断裂面向上抬升,由于向斜槽部岩石致密,不易被侵蚀,易产生堆积,断层造成北部地势变低,向斜槽部相对较为高耸,形成山岭。
(2)从图中可以看到乙处岩层错位,为断层地貌,断层沿线其岩石较为破碎,易受到风化侵蚀等外力作用影响,形成沟谷地形;该地地表降水较多,沟谷地势低,易汇集雨水,同时地势低也易获得地下水补给,进而发育为河流。
(3)甲为向斜,乙为断层,丙为背斜;向斜岩层向下弯曲,容易形成积水构造,若挖掘隧道易造成隧道漏水坍塌等;乙处为断层构造,不能修建大型的工程设施;丙处为背斜,构造形态呈天然的拱形;岩层向上弯曲,形态与隧道形态基本一致,结构相对稳定;同时背斜岩层向上弯曲,地下水顺岩层向两侧渗漏,不易储水,难以产生漏水坍塌事故,应在丙处挖掘隧道。
题组B 抓重点-核心要点巩固
(2022·浙大附属中学高一阶段练习)地温梯度是表示地球内部温度不均匀分布程度的参数,一般埋深越深处的温度值越高。铜五井位于重庆铜罗山地区,井深2005m,地温梯度约2.5℃/lOOm,出露泉水的水温为28~35℃,属低温温泉。铜五井温泉出露区域放射性元素含量匮乏,地层岩性以碳酸盐岩为主,并未发现有花岗岩等岩浆岩,近期亦未发生大的构造活动。下图为铜五井附近地区构造分布图。据此完成下面小题。
1.由材料可知,铜五井温泉的形成过程可能有( )
①向斜顶部集水效应强②北部裂隙发育利于雨水下渗
③地下径流顺背斜构造线向南运移④井水出露区周边河水补给量大
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
2.铜五井出露温泉为低温温泉的主要原因是( )
A.放射性元素衰变的产热量小 B.岩浆残余热并非该区主要热源
C.小的构造运动产生的热量不足 D.地热水上升出露过程中有地下冷水混入
【答案】1.B 2.D
【解析】1.读图可知,铜五井温泉所在位置岩层年龄分布是中间老,两翼新,因此是背斜构造,①错误;北部有河流流经,裂隙发育,利于雨水下渗,②正确;读图,由图中河流流向自北向南流可判断,该地地势北高南低,因此地下径流顺背斜构造线向南运移,在断裂位置形成泉水出露,③正确;泉水出露在断层线位置的南部,北部没有河流分布,河流在铜五井位置为自西向东流,因此井水出露区受不到河水补给,④错误。综上所述,B正确,ACD错误。故选B。
2.由材料“铜五井温泉出露区域放射性元素含量匮乏,地层岩性以碳酸盐岩为主,并未发现有花岗岩等岩浆岩,近期亦未发生大的构造活动”可知,该区域放射性元素含量匮乏,铜五井出露温泉为低温温泉与放射性元素衰变产生热量无关,A错误;没有发现花岗岩等岩浆岩,该地区不存在岩浆残余热,B错误;近期亦未发生大的构造活动,因此也不存在构造运动产生热量,C错误;由井深2005m,地温梯度约2.5℃/lOOm,可知,出露泉水的水温应接近50度,而出露泉水的水温才为28~35℃,并且该地地层岩性以碳酸盐岩为主,地下水丰富,说明地热水上升出露过程中有地下冷水混入,D正确。故选D。
(2022·全国·高三专题练习)下图示意某区域地质剖面,读图完成下列小题。
3.图中最有可能形成大理岩的地点是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
4.图示区域( )
A.Q岩石形成时间晚于M岩石 B.断层因甲岩层弯曲形成
C.N岩浆冷凝速度慢于P岩浆 D.共发生了两次岩浆活动
5.Q岩石形成前,可能发生明显地表侵蚀的过程至少有( )
A.1次 B.2次 C.3次 D.4次
【答案】3.B 4.A 5.B
【解析】3.大理岩是石灰岩在高温高压环境下形成的变质岩,最有可能出现在岩浆通道接触的石灰岩分布区,即乙地,B正确,排除ACD。故选B。
4.Q岩石在最上层的砂岩形成之后形成,可判断形成时间晚于M岩石,A正确;断层形成于甲岩层弯曲之后,与其弯曲无关,B错误;N岩浆喷出地表,冷凝速度快于P岩浆,C错误;图中显示的岩浆岩形成于三个不同时期,D错误。故选A。
5.图中下部,弯曲的砂岩地层表层被侵蚀过;图中断层的右侧上部石灰岩所在岩层顶部也发生过侵蚀,所以至少发生了两次明显的地表侵蚀过程,B正确,排除ACD。故选B。
题组C 抓提升-真题实战
(2022·浙江)下图为某地地质剖面图。完成下面小题。
1.图中可能找到化石的是( )
A.① B.② C.③ D.④
2.图中甲处( )
A.岩层受挤压形成向斜构造 B.受断层影响下陷形成谷地
C.因岩浆活动地表出露喷出岩 D.因外力作用地下埋藏变质岩
【答案】1.B 2.A
【解析】1.据所学可知,化石是存留在沉积岩中的古生物遗体、遗物或遗迹。结合示意图,①为沉积物不是岩石,因此不可能形成化石,A错误;②是砂岩,属于沉积岩的一种,可能找到化石,B正确;③为大理岩,是石灰岩在高温高压下受变质作用形成的变质岩,不会有化石,C错误;④是花岗岩,地下岩浆侵入岩石缝隙冷却凝固形成,不会有化石,D错误。故选B。
2.据图可知,甲处岩层向下凹陷,是岩石受到挤压变形成为向斜构造,A正确;甲处南部有断层,甲位于断层上升区域形成阶地,B错误;甲处地下岩石分别为砾岩、砂岩、石灰岩,都是外力沉积作用形成,岩浆喷出地表形成岩浆岩,C错误;甲处先受到外力沉积作用,后来经过固结成岩作用形成沉积岩,岩石类型是沉积岩,不是变质岩,D错误。故选A。
(2021·北京)读图,完成下面小题。
3.图示地区地质地貌演化的顺序是( )
A.甲乙丁丙 B.乙丙丁甲 C.丙丁甲乙 D.丁乙丙甲
4.甲图中,形成最晚的是( )
A.① B.② C.③ D.④
【答案】3.D 4.C
【解析】3.花岗岩是地下岩浆向上侵入、冷却凝固形成的,花岗岩之上的岩石在高温、高压作用下变质形成变质岩,花岗岩形成于地下,丁图花岗岩位于地下,甲乙丙图花岗岩出露地表,说明丁图最早出现,ABC错误。因地壳抬升,花岗岩之上的变质岩被外力侵蚀,其厚度逐渐变薄,部分区域花岗岩出露地表接受外力侵蚀,花岗岩表面变的起伏不平,因此丁图之后应该是乙图,再以后是丙图;甲图中出现断层,使原来的花岗岩、变质岩发生断裂错位,相对下沉的部分接受沉积,出现松散沉积物,因此正确的地质地貌演化的顺序是丁乙丙甲,D正确。故选D。
4.据上题分析可知,甲图中,①是花岗岩,形成最早;②④是变质岩,形成晚于①花岗岩;③是松散沉积物,形成于断层下降岩块上,因此是先有断层使原来的变质岩发生断裂形成②④两块变质岩,其中④是下降岩块,之后在④之上沉积形成松散沉积物,因此形成最晚的是③,C正确,ABD错误。故选C。
(2021·天津)下图为我国华北某地的地质剖面示意图。读图文材料,完成下面小题。
5.图中四处地层由老到新的时间顺序,排序正确的是( )
A.①②③④ B.②③④① C.②③①④ D.①④③②
6.与我国西南地区同类岩层发育的岩溶地貌相比,甲地的地表岩溶地貌发育程度较低,其原因在于甲地( )
A.水热条件较差 B.岩石的可溶性低
C.地表植被茂密 D.地质构造较复杂
【答案】5.D 6.A
【解析】5.本题主要考查地质构造图的判读。砂岩、页岩、石灰岩均为沉积岩,一般而言,越向下,沉积岩形成的时间越早。由图中信息可知,①处发生断层且该处地层最上层为石灰岩,其他几处中石灰岩均位于最下层,因此该处应该是最老的岩层;④处地层最上层为页岩,位于石灰岩层之上、③处砂岩岩层之下,所以④处较①处岩层新、较③处岩层老;②处黄土地层位于最上层,应该是最新的岩层。故A,B,C错误,D正确。
6.本题主要考查自然地理环境整体性的表现。岩溶地貌主要是石灰岩受流水侵蚀作用形成。读图可知,该地位于华北某地的,因此与西南地区相比,该地岩溶地貌发育程度低的原因最有可能是该地水热条件较差,不利于岩溶地貌的形成,A正确;由于两地是同类岩层,因此岩石的可溶性无差异,B错误;地表植被茂密与否对岩溶地貌形成的影响较小,C错误;岩溶地貌的发育与地质构造复杂程度关系较小,D错误。故选A。
(2021·河北)下图为我国某盆地油藏地质剖面示意图。其中F1~F4为断层。在多次区域性水平挤压力作用下,大型燃料油藏受到构造甲、乙、丙的破坏,使石油组分大量散失。据此完成下面小题。
7.形成构造甲、乙、丙的局部地质作用是( )
A.水平挤压 B.水平拉张 C.垂向挤压 D.垂向拉张
8.构造甲、乙、丙会导致石油组分大量散失的根本原因是( )
A.F1~F4疏导性能好 B.F1~F4延伸到地表
C.石油埋藏层位较浅 D.F1~F4断至含油层
【答案】7.B 8.A
【解析】7.图中构造甲、乙、丙位于水平挤压形成的背斜顶部,背斜顶部在变形过程中主要受到拉张力,使得出现多个断层,乙地块出现了断裂陷落,因此形成这些构造的局部地质作用应为水平拉张,B符合题意,排除ACD。故选B。
8.读图可知,F1~F4断层中,中间两个断层延伸至含油层,两侧没有延伸至含油层,这些断层直接或间接导致油气分子散失,这是因此F1~F4等断层的疏导性能好,A符合题意,排除D;读图可知,F1~F4并没有都延伸到地表,B错误;如果上覆岩层疏导性不好,即使石油埋藏层位较浅,石油也难以有散失通道,不会导致石油组分大量散失,排除C。故选A。
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