人教版 (2019)选择性必修2 区域发展第一节 城市的辐射功能精练

这是一份人教版 (2019)选择性必修2 区域发展第一节 城市的辐射功能精练，共8页。

[基础巩固练]
一、选择题
城市是人口密集、工商业发达的地方，通常是区域的政治、经济、文化中心，为周边地区提供工业产品和各种服务。据此完成1～3题。
1．城市的功能主要有( D )
①生产 ②服务 ③流通 ④集散
A．①②③ B．②③④
C．①③④ D．①②④
2．衡量城市辐射能力大小的主要指标是( A )
A．城市腹地范围 B．城市资源状况
C．城市服务种类 D．城市地理位置
3．城市规模越大( A )
A．交通运输网络越密 B．联通效率越低
C．联系强度越小 D．辐射范围越小
[解析] 第1题，城市主要有生产、服务、管理、集散、创新等功能。第2题，城市辐射能力大小可以用城市腹地范围来表示。第3题，一般来说，城市规模越大，交通运输网络越密集，联通效率越高，联系强度越大，辐射范围越大，在区域城市体系中地位越高。
2019年8月底，经国务院批准，撤销温州市苍南县龙港镇，设立县级龙港市。龙港市成为全国唯一不设乡镇的县级行政区。据此完成4～5题。
4．设立龙港市对苍南县的影响是( C )
A．会降低苍南县的服务等级
B．扩大苍南县的辐射范围
C．龙港市的发展会促进苍南县的交通设施建设
D．苍南县城对乡镇的辐射带动能力将强化
5．对龙港城市区位将要发生的变化，描述正确的是( A )
①政策支持力度增强
②人口规模高速增长
③自然环境得以改善
④资金、技术投入加大
A．①④ B．③④
C．①② D．①③
[解析] 第4题，设立龙港市不会降低苍南县的服务等级，撤销温州市苍南县龙港镇，缩小了苍南县的辐射范围，龙港市等级提高，其发展会促进苍南县的交通设施建设，龙港市的设立，并不能强化苍南县城对乡镇的辐射带动能力。第5题，设立县级龙港市，政府对其政策支持力度会增强，资金、技术投入也会加大，当地人口规模高速增长的可能性不大，城市建设不一定会改善自然环境。
(2023·福建南平模拟)“波士华城市带”是美国经济核心地带，是美国最大的商业贸易中心和国际金融中心，也是世界最大的国际金融中心。据此完成6～7题。
6．“波士华城市带”的形成条件是( A )
①地处大西洋沿岸，多优良港口，交通便利
②地形平坦开阔
③气候温和湿润，海洋性特征显著
④农业发达
A．①② B．②③
C．②④ D．①④
7．关于纽约的辐射功能，下列说法正确的是( C )
①带动了周边许多中小城市的发展
②与“波士华城市带”各城市分工协作
③成为美国最具影响力的城市，但影响主要在美国国内
④成为国际经济、金融、文化中心
A．①②③ B．②③④
C．①②④ D．①③④
[解析] 第6题，考查“波士华城市带”的形成条件。结合“波士华城市带”的地理位置可知，该城市带位于大西洋沿海平原地区，此处地形平坦开阔，多优良港口，交通便利，有利于城市带的形成，①②正确。故选A。第7题，考查纽约的辐射功能。纽约作为“波士华城市带”中的核心城市，对周边地区、“波士华城市带”、美国乃至世界都有辐射带动作用，并不仅仅主要影响美国国内，③错误。纽约带动了周边许多中小城市的发展，与“波士华城市带”各城市分工协作，成为国际经济、金融、文化中心，①②④正确。故选C。
二、综合题
8．(2023·浙江绍兴模拟)阅读图文材料，完成下列问题。
18世纪，纽约是联系欧洲和北美洲的重要纽带，随着经济发展，逐渐成为美国连接世界的主要港口和制造业中心，后通过资本、人才集聚，乘着互联网技术等一系列科技创新浪潮，成为全球贸易和金融中心。目前，纽约是美国第一大城市，高速公路、铁路、地铁等现代交通四通八达，并拥有全球最大的空运系统。下图是美国东北部城市带简图，下表是1950—2019年纽约市主要行业的就业人数(单位：万人)表。
(1)说明纽约在城市发展过程中不同交通运输方式的主要变化。
(2)结合表格数据，简述纽约市产业结构的变化特点。
(3)分析纽约市对美国东北部城市带的主要辐射功能。
[答案] (1)纽约依赖海运(水运)兴起，目前其垄断地位下降；陆路交通运输方式增多，地位上升；航空运输作用越来越突出；由单一交通枢纽向综合交通枢纽转变。
(2)以制造业为主的第二产业就业人数大幅度减少，第二产业占比降低；服务业、金融和房地产就业人数显著增加，第三产业成为主导产业。
(3)纽约经济发达，辐射功能强；高速公路、轨道交通和航空等现代交通发达，与周边地区联系密切，带动中小城市发展，形成卫星城；促进美国东北部城市分工协作。
[解析] 第(1)题，纽约是依赖海运(水运)兴起的，但因产业结构升级，目前其垄断地位下降；“高速公路、铁路、地铁等现代交通四通八达”说明陆路交通运输方式增多，地位上升；“拥有全球最大的空运系统”说明航空运输作用越来越突出；从水运到陆运到空运，由单一交通枢纽向综合交通枢纽转变。第(2)题，据表中数据可以看出，纽约市以制造业为主的第二产业就业人数大幅度减少，说明第二产业占比降低；服务业、金融和房地产就业人数显著增加，说明第三产业成为主导产业。第(3)题，大城市的辐射带动功能主要从以下几个方面来体现：产业带动功能、都市核心功能、交通运输枢纽功能、金融服务功能、科技研发功能。据材料可知，纽约经济发达，大都市核心功能强；高速公路、轨道交通和航空等现代交通发达，交通枢纽功能强；与周边地区联系密切，带动中小城市发展，形成卫星城，产业带动功能强，并能促进美国东北部城市分工协作。
[能力提升练]
一、选择题
(2020·山东卷)同城化是指两个或两个以上相邻城市紧密联系、协调发展、共享发展成果的现象。公路客流能够反映城市间的日常人口流动方向和强度，是分析判断城市间关系的重要指标。下图示意安徽省 2011年8月行政区划调整前的中心城市间公路客流状况。滁州的首位客运流向为南京，次位客运流向为合肥，两个方向的客流量很小。据此完成1～2题。
1．下列城市组合中，最适宜推进同城化的是( B )
A．安庆—池州 B．合肥—巢湖
C．亳州—阜阳 D．芜湖—铜陵
2．合肥虽为滁州的次位客运流向，但滁州发往合肥的客流量与发往南京的相差很小，其主要原因是( C )
A．南京经济发展水平高
B．滁州与南京距离更近
C．滁州与合肥行政联系密切
D．合肥与南京均为省会城市
[解析] 第1题，由材料可知，公路客流能够反映城市间日常人口流动方向和强度，是分析判断城市间关系的重要指标，公路客流量大，反映城市间联系紧密，有利于推进同城化。选项中城市组合相比而言，合肥与巢湖之间空间位置相对较近，两城相互之间均为首位客运流向，城市联系最为紧密，最适宜推进同城化；池州的首位客运流向为安庆，安庆的首位客运流向为合肥，次位客运流向为池州；亳州的首位客运流向为阜阳，阜阳的首位客运流向为淮南；芜湖的首位客运流向为铜陵，铜陵的首位客运流向为池州，故安庆—池州、亳州—阜阳、芜湖—铜陵不适宜推进同城化。第2题，合肥和滁州都属于安徽省，合肥为省会城市，两者行政联系密切；合肥与南京均为省会城市，南京经济发展水平比合肥高，就业机会多，与滁州距离更近，除去行政因素，南京对滁州吸引力更大。
(2019·全国Ⅱ)在城镇化进程中，城市人口、土地利用和产业需要协调发展。根据协调发展水平，将长江三角洲城市群的城市由高到低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级类型。图1为2001年至2016年长江三角洲城市群的城市协调发展水平变化，图2示意长江三角洲城市群的范围及城市分布。据此完成3～5题。
图1
图2
3．2016年协调发展水平Ⅰ型中的多数城市( D )
A．海港规模大 B．沿长江分布
C．集聚长江口 D．行政等级较高
[解析] 读图可知，2016年属于协调发展水平I型的城市有六个，即上海、南京、合肥、苏州、杭州和宁波，其中宁波和苏州为地级行政中心，其余四个都是省级行政中心，因此协调发展水平I型中的多数城市行政等级较高。D正确。南京、杭州、苏州和合肥都不属于海港城市。A错误。合肥、苏州、杭州、宁波都不沿长江分布。B错误。合肥、南京、宁波、杭州等不在长江口。C错误。
4．以上海为核心，协调发展水平Ⅳ型的城市，在空间分布上呈现( B )
A．均衡性 B．边缘性
C．集中性 D．对称性
[解析] 读图可知，属于协调发展水平Ⅳ型的城市都远离核心城市上海，位于长江三角洲城市群空间范围的边缘地区。读图可知，协调发展水平Ⅳ型的城市中，安庆、池州、宣城主要分布在长江三角洲城市群的西南部，盐城和滁州主要分布在西北部，分布不均衡。A错误。安庆、池州、宣城相对集中，而盐城和滁州与之相隔较远，没有集中分布。C错误。协调发展水平Ⅳ型城市的空间分布没有对称点，不具有对称性。D错误。
5．与2001年相比，2016年协调发展水平上升的城市，多数与上海( A )
A．空间位置邻近 B．发展模式相同
C．城市性质相似 D．产业部门接近
[解析] 读图可知，2016年协调发展水平上升的城市有苏州、杭州、宁波、扬州、嘉兴和舟山，其中多数城市在空间上邻近核心城市上海，说明上海对周边城市发展辐射带动作用很大，提升了这些城市的等级水平。上海是我国的直辖市之一，长江三角洲城市群的核心城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市，国家历史文化名城，并将建设成为卓越的全球城市、具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市，周边城市的发展模式、性质和产业部门与上海差别很大。
国家节点战略是以试点改革为特色，依托重要节点推进区域开发的战略，是确定国家中心城市的理论依据之一，重要节点在制度创新、经济增长、结构调整等方面具有核心枢纽作用，其作用程度会受到空间位置的影响。据此完成6～7题。
6．不能在区域开发中承担“重要节点”的是( D )
A．上海自贸区 B．天津滨海新区
C．深圳 D．合肥
7．重要节点对周围城镇群的主要作用是( A )
A．推动城镇群的功能升级与结构优化
B．改变城市的地域形态
C．提高城市人口比重
D．改善周围城镇群的环境质量
[解析] 第6题，据材料“重要节点在制度创新、经济增长、结构调整等方面具有核心枢纽作用”可知，重要节点的辐射带动作用强，应该是经济比较发达的地区，上海自贸区、天津滨海新区和深圳都是我国经济最发达的区域，辐射带动能力强，而合肥作为安徽省的省会城市，经济较落后，不能作为重要节点。D正确，A、B、C错误。故选D。第7题，由材料“重要节点在制度创新、经济增长、结构调整等方面具有核心枢纽作用”可知，重要节点对周围城镇群的主要作用是推动城镇群的功能升级与结构优化，A正确。重要节点主要是在制度创新、经济增长、结构调整等方面具有核心枢纽作用，不能改变周边城镇的地域形态，对城市人口的变化没有影响，对环境质量影响较小，B、C、D错误。故选A。
二、综合题
8．阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 城市潜力值是指该城市与城市空间分布体系内所有城市(包含它自身)间的相互作用力之和。它反映了某城市所具备的集聚能力，可作为反映城镇体系空间相互作用的代表性指标。
材料二 辽中南地区拥有丰富的煤、铁、石油等矿产资源，工业化、城市化在我国起步早、水平高，但改革开放后辽中南各城市发展速度远远低于全国水平。辽中南城市群以沈阳、大连为中心，包括鞍山、抚顺、本溪、丹东、辽阳、营口、盘锦等城市。下图为2002—2011年辽中南地区城市潜力值的空间分布图。
(1)说出辽中南城市群中城市等级最高的城市名称，并分析该城市发展的区位优势。
(2)大连是辽中南城市群的中心城市之一，但大连的城市潜力值却比较低。试分析原因。
(3)请为辽中南城市群的发展提出合理化建议。
[答案] (1)沈阳。辽宁省的省会；地形以平原为主，有利于城市的发展；铁路、公路、航空等交通运输条件便利；资源、能源丰富，工业基础好；有高等院校，可为城市发展提供人才支撑。
(2)大连位于辽东半岛最南端；与辽中南城市群中大多数城市不相邻；受到沈阳市影响力的制约。
(3)建立健全合作机制，加强区域合作；积极推动资源型城市转型发展；积极稳妥推进新型城镇化进程；促进产业与城市融合发展；完善生态环境保护机制。
[解析] 第(1)题，沈阳是辽宁的省会，因此在该区域等级最高。城市发展的区位因素主要从地形、气候、水源、交通、资源、政治等方面进行分析。沈阳为辽宁省的省会，地形以平原为主，有利于城市的发展，铁路、公路、航空等交通运输条件便利，资源、能源丰富，工业基础好，有高等院校，可以为城市发展提供人才支撑。第(2)题，主要应从地理位置、城市竞争、城市协作等方面进行分析。大连位于辽东半岛最南端，与辽中南城市群中大多数城市不相邻，且受到沈阳市影响力的制约，城市集聚能力较弱。第(3)题，可从加强区域合作、促进城市转型、推进城镇化、促进产业与城市发展相结合、加强环境保护等方面进行分析。
年份
1950
1960
1970
1980
1990
2000
2010
2019
制造业
103.9
94.7
76.6
49.6
33.8
24.3
7.6
6.7
服务业
50.8
60.7
78.6
89.3
114.9
145.7
170.7
238.5
贸易业
75.5
74.5
73.5
61.3
60.8
62.7
45.6
48.5
金融和房地产
33.6
38.4
45.8
44.8
52
49.1
54.9
61.8
交通运输和公共服务
33.2
31.8
32.3
25.7
22.9
21.3
27.2
34.8
政府部门
37.4
40.8
56.3
51.6
60.8
56.7
57.9
58.8