新高考天津专版2024届高考地理一轮总复习专题板块练 25运输方式和交通布局与区域发展的关系

这是一份新高考天津专版2024届高考地理一轮总复习专题板块练 25运输方式和交通布局与区域发展的关系，共4页。试卷主要包含了比雷埃夫斯港建港的有利条件有，中国企业接管比雷埃夫斯港，建设陆港使海港等内容，欢迎下载使用。


1.比雷埃夫斯港建港的有利条件有( )
①位于国际航线附近,交通位置重要 ②常年受副热带高气压带控制,风浪较小
③靠近首都雅典,为港口提供支持 ④铁路连接中欧、东欧,经济腹地广
A.①②③B.①②④
C.①③④D.②③④
2.中国企业接管比雷埃夫斯港( )
①有利于希腊的资金和技术输出 ②促进希腊进出口贸易的增长 ③缩短希腊和欧洲其他国家联运距离 ④形成中国在欧洲的海运枢纽
A.①②B.①④C.②③D.②④
答案:1.C 2.D
解析:第1题,比雷埃夫斯港扼守土耳其海峡到地中海的出口,南望苏伊士运河,西连直布罗陀海峡,位于亚、欧、非的重要航道上,地理位置优越;邻近首都雅典,为港口提供支持;铁路连接中欧、东欧,经济腹地广;位于地中海沿岸,为地中海气候,受西风带和副热带高气压带交替控制。第2题,有利于中国资金和技术输出,①错误;该港口的迅速发展和优越的地理位置会促进希腊的贸易增长,也会成为我国在欧洲的海运枢纽,②④正确;希腊与欧洲其他国家的联运距离并未缩短,③错误。
(2023·全国乙卷)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成3~5题。
3.建设陆港使海港( )
①扩大承载规模 ②缓解用地紧张 ③增加用地成本 ④提高设备水平
A.①②B.①③C.②④D.③④
4.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港( )
A.缓解交通拥堵B.提高通关效率
C.拓展腹地范围D.减少环境污染
5.以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是( )
A.服务外包产业B.高科技产业
C.资源加工产业D.前瞻性产业
答案:3.A 4.C 5.C
解析:第3题,由材料“代表海港行使报关、报检等功能”可知,陆港的建设提升了海港的服务能力,影响范围更大,扩大了承载规模,①正确;由材料“在海港以外地区建设的”可知,陆港的建设可以缓解海港的用地紧张状况,降低用地成本,②正确,③错误;陆港建设与设备水平无关,④错误。第4题,与近海陆港相比,远海陆港与海港的距离更远,因此更能扩大海港的服务范围,即海港的腹地范围;近海陆港和远海陆港都能提高通关效率,缓解海港的交通运输压力;环境污染与陆港远近无关。第5题,远海陆港可依托便利的物流、与港口高效的协作条件发展运输量大的资源加工产业,其他三类产业不需要大宗运输。
(2023·山东菏泽二模)随着我国高速铁路与民用航空的快速发展,两者运营网络的空间竞争范围越来越大。下图示意某年高铁与民航在不同距离上的运营频次配置情况。据此完成6~7题。
6.下列区间段,高铁与民航竞争最为激烈的是( )
A.北京—天津B.哈尔滨—上海
C.武汉—广州D.成都—拉萨
7.面对日益激烈的竞争,民航运输应采取的应对措施有( )
①增加航运班次,提高登记效率 ②压缩部分中短途航线 ③注重长途及国际航线开发 ④增强合作,开展空铁联运
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
答案:6.C 7.D
解析:第6题,北京—天津距离较近,高铁占优势;哈尔滨—上海距离较远,民航占优势;成都—拉萨无高铁分布。第7题,民航的竞争优势主要在长途运输,故民航要发挥自己长途的优势,②③正确;良好的交通运输合作有利于合作共赢,④正确;增加航班次数会加大运营成本,而短途本就没有优势,增加也于事无补,①错误。
(2023·福建泉州检测)2019年12月31日,成都双流机场全面完成扩能改造工程,可保证6000万旅客/年的吞吐能力。2023年6月27日,天府国际机场正式投入使用,成都开启了双机场模式,成为推动成渝地区双城经济圈建设的重要支撑。下图示意天府国际机场周边区域。据此完成8~10题。
8.成都建设天府国际机场的直接原因是( )
A.国际地位可以迅速提升
B.双流机场潜力有限
C.“一带一路”政策支持
D.临空经济发展需求
9.天府国际机场选址在远离成都市区的东南部,主要目的是( )
A.带动区域发展B.减少占用农地
C.提高设计能力D.降低噪声污染
10.与原设计选址相比,天府国际机场最终向东移动了约3千米的主要原因是( )
A.预留拓展空间B.完善交通网络
C.保护生态环境D.降低投资造价
答案:8.B 9.A 10.C
解析:第8题,由于双流机场的吞吐能力有限,加上扩容条件的限制,迫使成都建设新机场,故成都建设天府国际机场的直接原因是双流机场潜力有限。第9题,由图可知,天府国际机场建设在成都东南部,更有利于利用机场的辐射带动作用,带动周边地区经济的发展,同时机场离重庆较近,客货源更多,辐射的区域更广。第10题,由图可知,距离机场不远处有候鸟栖息地,机场的噪声会干扰候鸟的生活,向东推移3千米可减少对候鸟的影响,对于保护生态环境有很好的作用。
11.(2023·湖南名校联盟联考)阅读图文材料,完成下列各题。
中老铁路北起中国云南昆明,南至老挝首都万象,全长1000多千米,是泛亚铁路重要的组成部分,于2023年12月3日通车运营。该铁路大部分为单线设计(运输区间内只有一条正线的铁路)。下图为泛亚铁路示意图。
(1)分析中老铁路多采用单线设计的原因。
(2)分析勐腊隧道工程建设难度大的原因。
(3)说明中老铁路对老挝经济发展的带动作用。
答案:(1)该线路所经地区大部分经济水平较低,客货运需求量有限,单线铁路即可满足其需求;该铁路沿线地区地形、地质条件复杂,工程量大,技术难度高;单线铁路工程量小,可减少投资;单线铁路可为后期双向铁路奠定基础。
(2)该地区地质构造复杂,断裂节理发育,岩石破碎,易产生落石;板块交界处,岩浆活动频繁,地温高;降水多,地下水丰富,易发生渗水事故;隧道线路长,施工难度大;环境保护和水土保持要求高。
(3)中老铁路将极大提高运输效率和水平,促进老挝经济发展;缓解老挝陆路交通困局,加强其与外界的交流,增加贸易量;带动当地工程建设、建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等相关产业的发展;促进沿线地区资源开发,将资源优势转变为经济优势。
解析:第(1)题,单线设计占地面积小、工程量小、维护成本低,但通行能力小,通常在有运输刚需但经济水平较低的地区。中老铁路多采用单线的原因主要从运输需求、工程难度等方面分析。第(2)题,结合本地区的区域特征,从地质地貌、地下水、土质、线路长度等方面进行分析。第(3)题,从促进经济发展、增加贸易量、带动相关产业发展、促进资源开发等方面分析。
12.(2023·山东等级考)阅读图文材料,完成下列各题。
翻坝运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装轮等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶,在候闸船舶过多的情况下,为避免花费较长时间候闸过坝,而采用的“水运—陆运—水运”或“水运—陆运”的转运方式。作为三峡水利枢纽的重要组成部分,翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通行能力。图1示意三峡翻坝物流系统,其中秭归三峡翻坝物流园(含茅坪港)属于货运枢纽型的港口物流园区(图2),是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。
图1
图2
(1)从航运角度分析三峡大坝建成后其上游物流量增加的原因。
(2)说明与候闸过坝运输相比,三峡翻坝物流系统的优势。
答案:(1)水域面积扩大,河道变深,通航里程变长,通航条件改善;港口数量增加,面积扩大,港口腹地范围扩大。
(2)通过与公路、铁路、管道等连接,实现多种交通运输方式联运,运输方式灵活;缩短运输时间,提高运输效率;通过秭归三峡翻坝物流园,实现对货物的存储、加工和贸易,促进物流产业链的发展;增加就业机会;提高居民收入;带动经济发展;促进区域发展。
解析:第(1)题,物流量的增加是因为运输需求量增加,从航运角度来讲主要是因为通航条件的改善和服务范围的扩大。第(2)题,结合材料可知,与候闸过坝运输相比,翻坝运输耗时较短,且有多种转运方式,更加灵活;结合图2可知,翻坝物流系统不仅仅是运输,还包含了存储、加工、贸易等,形成了一个产业链。故需要从运输效率、方式和产业等角度说明三峡翻坝物流系统的优势。