高中历史人教统编版(必修)中外历史纲要(下)第6课 全球航路的开辟 教案

这是一份高中历史人教统编版(必修)中外历史纲要(下)第6课 全球航路的开辟 教案，共5页。教案主要包含了课题，教学目标，教学重难点，教学方法，教学过程等内容，欢迎下载使用。

（1）照片3个：16世纪的星盘、“马修号”复原船模型、“库克船长”的小屋
（2）图片3个：1300年制作的新型航海图、新航路开辟示意图、麦哲伦船队中的“ 维多利亚号”
（3）史料阅读2个：马克·波罗著，冯承钧译《马克·波罗行纪》；哥伦布著，孙家堃译《航海日记》
（4）历史纵横1个：麦哲伦船队在太平洋上的艰苦生活
（5）学习聚焦3个：15 世纪末，西欧人具备了向远洋进发的动力和技术条件；达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线，哥伦布到达美洲，麦哲伦船队穿越太平洋、印度洋和大西洋完成环球航行，是新航路开辟的主要标志；欧洲人继续进行海上探险，开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线。全球海路大通，人类对地球的认识有了新的飞跃
（6）思考点1个：西欧人为什么要进行远洋探险，开辟新航路？
（7）探究与扩展：问题探究：梁启超《祖国大航海家郑和传》，《郑和研究资料选；学习拓展：某学者观点
（8）课本正文3个：新航路开辟的动因和条件、新航路的开辟、其他航路的开辟
2、找出相应课标，并据课标要求，挑选教学所要内容。
（1）了解新航路开辟的原因与条件
（2）概述迪亚士，哥伦布等航海家开辟新航路的史实
（3）对与其他航路的开辟有映像
3、说出取舍内容的理由。
其他航路的开辟是新增知识点，主要意图是让学生了解地理大发现使世界日益联结成一个整体，所以做大概了解，主要内容还是以往旧课本就强调的内容，即新航路开辟的原因，条件及过程。
4、是否有增加的材料或其它形式的补充材料？说明增补理由。
（1）纪录片《大国崛起》的开头，使学生了解新航路开辟的历史背景，激发学生的学习兴趣，提高学习效率，促使学生较快进入状态开始新课的学习
（2）展示描绘十五世纪欧洲手工工场的图片，进行设问：图片上的女士在做什么，那个高大魁梧、盛气凌人的人可能是什么人？答：纺线、是工场主。通过同学们的回答来进行引导：纺线是为了出售，这就反映了十五世纪的欧洲生产力水平迅速提高，在社会分工不断扩大的基础上，商品经济产生并发展；通过剖析工场主与受雇者之间的雇佣关系，抛出资本主义萌芽的产生。即新航路开辟原因①商品经济的产生和资本主义的萌芽。
（3）展示古丝绸之路的地图，分析古丝绸之路受阻的原因：奥斯曼土耳其帝国阻断古丝绸之路。从而引出新航路开辟的原因③商路不通。
5、写出本节课的教案。
一、课题：第6课 全球航路的开辟
二、教学目标
1、知识与能力：
（1）理解新航路开辟的背景，培养学生依据素材分析问题的能力。
（2）了解新航路开辟的过程，主要掌握新航路开辟的时间、航海家、支持国以及取得的成就。
（3）学会辩证地认识和评价历史人物，能够比较并正确认识东西方航海史上的壮举。
（4）正确认识地理大发现既是偶然的也是必然的，使世界越来越紧密地联系成一个整体。
2、过程与方法：
（1）运用表格学习新航路开辟的过程。
（2）通过创设一定的历史情境，由学生扮演航海之旅中的不同角色，使学生了解航海的原因和所具备的条件，感悟航海家的精神。
（3）通过设计有探讨价值的问题，让学生以小组为单位展开讨论，各抒己见，在相互交流中得到共同提高。
3、情感态度与价值观：
（1）新航路的开辟是由资本主义萌芽产生、各种综合因素共同作用的结果；
（2）感受和学习探险家们勇于进取的开拓精神。
（3）新航路的开辟是历史的进步，它促进了人类文明的发展。
（4）通过对新航路开辟的客观条件的分析，领会中国古代发明对推动世界历史前进的重大作用，使学生认识到中国古代科技文明在推动世界历史发展中的重大作用，激发学生奋发图强、报效祖国、再铸辉煌的爱国主义情感。
三、教学重难点：
重点：新航路开辟的原因，条件与过程
难点：地理大发现使世界日益联结成一个整体。
四、教学方法：讲授法、讨论法、PPT演示、视频观看
五、教学过程
1.导入
视频导入：通过带领学生观看纪录片《大国崛起》开头部分，了解新航路开辟的历史背景，激发学生的学习兴趣，提高学习效率，促使学生较快进入状态开始新课的学习。
2.新课讲授
通过刚才的视频，我们知道，十五世纪是人类历史上的重要分水岭，是世界近代史的开端。因为在十五世纪的欧洲，航海家们进行了一系列的海洋探险活动，这一系列的活动将世界由孤立推向了统一，使人们告别了孤立的时代，进入了一个互通有无的时代。今天，我们就来学习这一伟大的壮举：全球航路的开辟。
（1）新航路开辟的原因
新航路的开辟有着深刻的经济原因和社会原因，首先我们一起看一幅图片（展示描绘十五世纪欧洲手工工场的图片并设问：图片上的女士在做什么，那个高大魁梧、盛气凌人的人可能是什么人？答：纺线、是工场主）。通过同学们的回答来进行引导：纺线是为了出售，这就反映了十五世纪的欧洲生产力水平迅速提高，在社会分工不断扩大的基础上，商品经济产生并发展；通过剖析工场主与受雇者之间的雇佣关系，抛出资本主义萌芽的产生。
这就是第一个原因
①商品经济的产生和资本主义的萌芽。
资本主义的发展需要雄厚的资本，西欧的商人和新兴资产阶级也需要黄金来扩充资本，社会上层也需要增加收入以购买更多的奢侈品。但当时的西欧，黄金十分匮乏，正在他们对黄金可望不可求的时候，一部东方游人的行纪为西欧指明了方向，激起了整个西欧社会的寻金梦。
②对香料、黄金的追求。《马可·波罗游记》的影响。
在行纪中，马可波罗将东方描绘成“黄金遍地，香料盈野”的人间仙境，欧洲人看后，非常渴望东方的珍品奇物，尤其是香料，香料可以用来保存食物、制作熏香，非常实用。当时欧洲对东方的贸易都是转口贸易，香料经由印度商人、阿拉伯商人、意大利商人进入欧洲，价格十分昂贵，为获取高额利润、积累财富，大西洋沿岸的西欧国家迫切的希望另辟一条抵达东方的道路。
问：为什么欧洲商人不能自己去东方买香料，以前的有通往东方的道路吗？
答：古丝绸之路。
展示地图，指出古丝绸之路，分析古丝绸之路受阻的原因：奥斯曼土耳其帝国阻断古丝绸之路。
③商路不通。转口贸易盛行，对财富的渴望。
以上三点我们可以总结为经济原因，下面来看一下政治原因，历史可以说与政治有着密切的联系，任何一个历史事件的背后必然有着其深刻的政治背景，所以大家要注意以后在分析历史事件或者在答题的时候不仅要想到前面提到的经济原因，而且一定不能忽视政治原因。我们来看，当时的欧洲正处于严重的动乱之中。各国君主迫切希望依仗武力，强化王权，积极扩张。因此，可以总结一条：
④强化王权，摆脱动乱的需要。
那么除了经济原因和政治原因，是不是还差那么一点感性的东西呢，那就是文化原因。大家都知道，欧洲人大部分书信仰基督教的，他们相信所有人都是上帝的子民，哪里有了基督教，那里就有了光明，因此：
⑤传播基督教是开辟新航路的重要推动力。
基督教会为了传教，还不惜使用武力进行“圣战”，这也成为欧洲人向海外扩张的一个重要推动力。
除了宗教的影响外，还要有一定的思想指引，14世纪兴起于意大利的文艺复兴宣扬个性解放、追求自我，鼓励人们认识自然、征服自然、勇于冒险，这为新航路开辟奠定了思想基础。
⑥文艺复兴的影响。
（2）新航路开辟的条件
以上作为新航路开辟的原因我们可以把它看为欧洲人“想去”开辟新航路，那么，他们“能去”吗？他们具备这样的条件吗？
历史情境假设：如果你是十五世纪欧洲的一名水手，想要去远洋航行得具备什么样的条件？
答：船，指南针，地图等。
那么我们来看看，当时的欧洲具备这样的条件吗？
客观条件：①航海技术的进步。（罗盘针的使用：12世纪末13世纪初，中国人发明的罗盘针经阿拉伯人传入欧洲，并得到改进，14世纪在欧洲得到广泛使用。绘图技术的进步：地图的准确性提高。）
②造船技术的进步。（具有较强抗风力的海船的建造，不仅可以顺风行驶，而且也能逆风行进。多桅杆帆船的出现，加快了航行的速度。）
③地理知识的完善。（地圆学说得到社会的普遍认可。）
虽然具备了这些条件，但是征服大海还需要雄厚财力的支持，仅凭航海家个人是远远不能做到的。因此我们还不能忽视导师的王室给予了大力的支持。
主观条件：西班牙和葡萄牙王室的扶持。
说到这里，让我们来思考一个小问题：
为什么是西、葡两国走在了开辟新航路的前列而不是德国、法国或者意大利呢？
还是要从政治背景说起，这时的西、葡刚刚完成了统一，急需要通过对外扩张来
聚敛财富，进而强化王权。相反，这时欧洲大陆上的其他国家都处于一个四分五裂的状态，国内都没有稳定，更无暇顾及对外寻找更广阔的天地了。
①完成统一，强化王权。
我们再来看看西、葡的地理位置：大西洋沿岸，伊比利亚半岛。
②地理位置优越。
③航海传统。
航海是西、葡人的传统，这种勇于冒险、渴望征服大海的传统精神也激励着他们追求自己梦想。
（3）新航路开辟的过程
请同学们阅读课本“新航路的开辟”这一目的内容，两分钟后请四位同学结合地图来说说这四条新航路分别是那一年、在哪个国家的支持下、由谁开辟的，这些航海家活得累怎样的成就。
展示地图并请同学阐述：
①迪亚士——第一次到达好望角。
1487年，迪亚土在葡萄牙王室的支持下率领三艘轻便帆船抵达非洲最南端的海角。
②达·伽马——第一次开辟通往印度的航线。
1497—1498年，达·伽马在葡萄牙王室的支持下绕非洲海岸到达印度，开辟了东西方之间最短的海上航路。
③哥伦布——第一次发现“新大陆”。
1492年，哥伦布在西班牙王室的支持下率领三艘帆船，经过70天的艰苦航行，抵达美洲。在以后的8—10年间，哥伦布又三次西航。
④麦哲伦——第一次完成了人类历史上的环球航行。
1519年，葡萄牙贵族麦哲伦在西班牙王室的支持下率领的船队历时三年，完成了人类史上的第一次环球航行。
通过地图，给同学们指出新航路开辟的两个不同方向，分别由两国王室支持：西班牙向西，葡萄牙向东。
小结：一次伟大壮举，两国两个方向，三条新航路，四位航海家。
（4）其他航路的开辟
请同学们大声朗读课本“其他航路的开辟”这一目的内容，然后进行归纳：
西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商航路。英国、荷兰等国为发展海上贸易，开始在北大西洋的高纬度地区寻找通往亚洲的航路。
1497 年，英国卡伯特父子发现了一块“新发现的大陆”，即纽芬兰岛。
②16 世纪，法国人卡蒂埃到达拉布拉多半岛。
③荷兰航海家巴伦支三次航行北冰洋地区，留下了详细的航行记录和准确的航海图。
④17 世纪初，效力于荷兰的英国人哈得逊曾多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路。俄罗斯人在北太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险， 开辟了北太平洋到北冰洋的航线。
西欧人还不断探寻南半球的新世界。
⑤1578 年，英国人德雷克到达美洲南端的合恩角。
⑥1642—1643 年，荷兰的塔斯曼环航澳大利亚时，到达新西兰和塔斯马尼亚岛。
这些航海探险，进一步丰富了人类的地理知识，在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。
（三）巩固练习
看板书回顾本节课主要内容
（四）作业安排
如果课程讲完后还有时间就让学生自行完成探究与扩展的内容，否则下课后完成。
（五）板书设计
一、新航路开辟的原因
1.商品经济的产生和资本主义萌芽
2．对黄金和香料的渴求 （经济原因）
3.商路受阻，转口贸易盛行
4.强化王权 （政治原因）
5.传播基督教
6.文艺复兴的影响 (文化原因)
二、新航路开辟的条件
1.航海技术的进步
2.造船技术的进步
3.绘图技术的进步（客观条件）
4.西、葡王室的支持（主观条件）
三、新航路开辟的过程
四、其他航路的开辟
人物
时间
航线
支持国
国籍
迪亚士
1487
葡萄牙→非洲最南端好望角
葡萄牙
葡萄牙
达·伽马
1497
葡萄牙→印度
葡萄牙
葡萄牙
哥伦布
1492
西班牙→美洲一个小岛
西班牙
意大利
麦哲伦
1519-1522
西班牙→欧洲
西班牙
葡萄牙